ahaspherus Posted March 27, 2005 Posted March 27, 2005 При вертикальном наборе сбрасываю на МИГе скорость до -10 -15, потом полный форсаж - начинает лезть веерх снова. При заваливании на спину и околонулевых скоростях при даче ручки от себя начинает вращаться вокруг центра тяжести до возрвращения ручки на место http://forum.lockon.ru/newthread.php?do=newthread&f=24#
WR259Leonid Posted March 27, 2005 Posted March 27, 2005 Су 27. Высота - 10 000 км (или повыше ;)) Скорость - 0... Вот на миге не пробовал... 8831px.ru ну и vfat, конечно же)
Bublik Posted March 27, 2005 Posted March 27, 2005 У меня сегодня в демке на Су-25 почти "чакра" получилась. Полез на петлю со взлета на скорости 300, в "верхней точке" получился быстрый разворот по тангажу на 180 градусов (с +90 до -90) примерно за 3-4 секунды. Отличие от чакры в том, что разворачивался в основном на нисходящей ветке, как бы сход с колокола через спину. WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
ED Team USSR_Rik Posted March 28, 2005 ED Team Posted March 28, 2005 У меня на Миге не получается. Выходит только "колокол" со сходом либо вперед, либо через спину, а удержать вертикально на отрицательной скорости не смог. А вращение после колокола небольшое (вправо) и должно быть, где-то я читал об этом (объяснения, правда, не нашел - может быть, вращающий момент от турбин?). Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
plug pray Posted March 28, 2005 Posted March 28, 2005 А я... А мне.... А я вам щас всем... Нет, не так. На а10 выходило вертикально подниматься, пока скорость не дойдет до нула, затем самолет начинает висеть.... Т.е. он снижается со скоростью где-то 1 км/ч... И так довольно долго.
ED Team USSR_Rik Posted March 28, 2005 ED Team Posted March 28, 2005 Не, зависание=залипание на вертикали - это признанный баг, его в ГС пофиксили. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Ди Posted March 29, 2005 Posted March 29, 2005 Если речь про 1.02, то это давний баг - ИМХО скрип динамики глючит, вот и крутится на месте. Кстати, ещё со времён Флэнкера, тока там зависал на месте Су-27, а в Ло крутится. Выскакивает эта карусель чаще при потере скорости до 0 в крутом кабрировании, и как верно заметил ahaspherus, при последующем розжиге форсажей. Не только МиГ, но и Су. We scare because we care
Фагот Posted March 29, 2005 Posted March 29, 2005 Если речь про 1.02, то это давний баг - ИМХО скрип динамики глючит, вот и крутится на месте. Кстати, ещё со времён Флэнкера, тока там зависал на месте Су-27, а в Ло крутится. Выскакивает эта карусель чаще при потере скорости до 0 в крутом кабрировании, и как верно заметил ahaspherus, при последующем розжиге форсажей. Не только МиГ, но и Су. ЭЭ!! :) Во Фланкере все гораздо круче было:) там ежели при тангаже 90 удавалось нулевую скорость поиметь, у ФМ крышу напрочь срывало- стратосферный полет был обеспечен в длю секунды:)
Vadifon Posted March 29, 2005 Posted March 29, 2005 в модифицированной демке залипание осталось, но частота появления снизилась. Сварка пепелацев, архидорого.
USSR_Baikal Posted March 29, 2005 Posted March 29, 2005 Ed старались как могли и сдвинули этот эффект в сторону уменьшения . Этого добились- ито хорошо :-) Ed поставило последний укол в "деревянную ногу " СФМ. За это им СПАСИБО!
Recommended Posts