Jump to content

Баги версии 1.0.1


Recommended Posts

Posted

А что делать икуда т овысылат ьесли игра, пропатченна, просто падает? Хотя общее в падених есть -миссия где у моря по дороге едет колонна танков, и там шилка. Падегние может случится в ситуации когда я держу шилку в захвата ШКВАЛ, и вижу как она поворачивает ко мне стволы, потмо черный экран и DCS.exe падает. трек, конечно, не сохраняется..

  • Replies 706
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • ED Team
Posted

Приложи миссию и по возможности точное описание шагов по воспроизведению.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Posted
Падегние может случится в ситуации когда я держу шилку в захвата ШКВАЛ, и вижу как она поворачивает ко мне стволы, потмо черный экран

 

Реализъм? ;)

  • Like 1

WBR, =FV=BlackDragon.

logo3435.gif[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Глюк :) Итак, миссия -севернее Гагры. наполе натсраиваю автомат сброса ловушек на бесконечный сброс залпами по две через один интервал, натсраиваю АБРИС увеличивая масштаб, включаю боевую сеть и взлетаю, убераю шасси, лечу к точке входа. :) Через шквал вижу одинокий ЗРК, идущий по шоссе. (На самом деле перед ним колонна танков, но ЗРК идет на отшибе). Сшибаю ЗРК, вижу колону танков. не ту за которой он идет, а передовую. Командую ведомому грознуть ведущий танк, пока колонна выползает из-за холма вижу что за ней идут шилка и еще ЗРК. растсояние уже меньше четырех КМ, сношу ЗРК, навожу ша шилку пушку, и начинаю стрелять бронебойными. шилка меня видит но пока не стреляет.. и тут привет. Вылет или зависон DCS.exe.

Posted

Имеет смысл для поиска проблемы сообщать подробности о своей системе: -конфигурация железа, его настройки

-установленное ПО

-точное указание языка и версии игры.

WBR, =FV=BlackDragon.

logo3435.gif[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Версия дисковая, последняя, даже (б) патч поставил, А что касается настроек -если dxdiag результат прислать, покатит? резидетное ПО - коме профайлера Saitek, Comodo internet security(Defence+ выключен на время игры) daemontools( без него то-же.)

Еще игра перестала реагировать на форсирование антиалиасинга через драйвер. Да, только чт овспомнил -стоит DEP для всех пограмм. добавил DCS в исключения, посмотрю что будет.

  • ED Team
Posted
Влажность сильно влияет на облединение еще.

 

Еще раз - пожалуйста, припадите к первоисточникам!

 

Как происходит и от чего зависит обледенение.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted

в москве например льда не очень много, хотя влажность очень высокая. Изза этого людям низкую температуру труднее переносить ) Я лучше переношу -30 в аппатитах, чем -15 в москве...

Но не смотря на различную влажность сосульки вырастают одинаково ;)

- Нет, мы еще маленькие пумы — у нас еще зубы молочные.



- И когти молочные.

- И мертвая мама…



©South Park

Posted

В Москве высокая влажность?! Я когда из Сочи приехал в командировку - аж высох весь :)

WBR, =FV=BlackDragon.

logo3435.gif[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Еще раз - пожалуйста, припадите к первоисточникам!

 

Как происходит и от чего зависит обледенение.

Я вовсе не спорю, но обледенение, скажем, крыльев и воздухозаборников немного разные процессы... ;)

Guest =YeS=CMF
Posted (edited)

Баг: При попадании фугасного снаряда (20-23мм) в ка-50 в район двигателя выбивается тот двигател в который попали (ну это понятно) и двигатель с другой стороны! Я понимаю еще когда ракета выбивает постоянно оба двигателя, но снаряд!!! И так все время - выбивание одного двигателя без повреждения второго бывает 1 раз из 20-30 попаданий снаряда. Это определенно баг.

Edited by =YeS=CMF
Posted
Баг: При попадании фугасного снаряда (20-23мм) в ка-50 в район двигателя выбивается тот двигател в который попали (ну это понятно) и двигатель с другой стороны! Я понимаю еще когда ракета выбивает постоянно оба двигателя, но снаряд!!! И так все время - выбивание одного двигателя без повреждения второго бывает 1 раз из 20-30 попаданий снаряда. Это определенно баг.

А фугасный снаряд имеет какое действие на поражаемый объект!?У него нет ударной волны? Нет осколков?

Posted
А фугасный снаряд имеет какое действие на поражаемый объект!?У него нет ударной волны? Нет осколков?

 

Стоп!А зачем тогда движки у акулы разнесены по бокам фюзеляжа?Разве фюзеляж не выступает в роли "экрана" от осколков и волны при взрыве фугаса?:huh:аль я ошибаюсь?

[sIGPIC][/sIGPIC]

-СКОРОСТЬ

-ВЫСОТА два из трех всегда требуются для успешного завершения полета.

-МОЗГИ

Posted
В Москве высокая влажность?! Я когда из Сочи приехал в командировку - аж высох весь :)

по сравнению с аппатитами/мурманском - очень :)

- Нет, мы еще маленькие пумы — у нас еще зубы молочные.



- И когти молочные.

- И мертвая мама…



©South Park

Posted
Стоп!А зачем тогда движки у акулы разнесены по бокам фюзеляжа?Разве фюзеляж не выступает в роли "экрана" от осколков и волны при взрыве фугаса?:huh:аль я ошибаюсь?

Разнесение движков имеет совсем другой смысл, а именно - при падении борта движки собственно массой не убьют экипаж ЛА.Второе - это улучшенная защита от фугасно -осколочного воздействия поражаемых элементов.Но тем не менее - это не панацея.Если попало ,так попало.И переборки не спасут.

  • ED Team
Posted (edited)
Я вовсе не спорю, но обледенение, скажем, крыльев и воздухозаборников немного разные процессы... ;)

 

 

А мы и это учитываем...

 

А чем разные процессы?

Edited by Yo-Yo

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Guest =YeS=CMF
Posted
А фугасный снаряд имеет какое действие на поражаемый объект!?У него нет ударной волны? Нет осколков?

 

А головой давайте подумаем! Осколок никак не может пробить двигатель и редуктор, да еще и раздолбать другой двигатель, тем более от 23мм фугаса! Если он сверху долбанул - тогда да, вышибает оба... но в акуле вероятность поражения обоих движков такая (близка к 100 процентам!), что смысла в разнесении движков, получается, нету! Это не верно!

п.с. Хотя я понимаю что оба двигла выбивает часто, т.к. расстояние разлета осколков с большой энергией, и размеры вертолета несопоставимы. :thumbup:

Posted

CMF, я не знаю как ты летаешь - но веришь или нет, мне еще ни разу не выбивали оба движка очередью - не то что одиночным снарядом...

с ракетами аналогично - либо состояние кирдык - там не только двигатели, там буквально все - либо все нормально, мелочь.

А ты про 100%...

А смысл в разнесении движков тебе уже сказали - в первую очередь безопасность пилота, во вторую уже работа второго при поражении первого. Особенно не фугасными снарядами.

А если так - как говорит отец, один снаряд из бортовой гш-23 делает в истребителе дырку в полметра... Надо лишь попасть ;)

- Нет, мы еще маленькие пумы — у нас еще зубы молочные.



- И когти молочные.

- И мертвая мама…



©South Park

Guest =YeS=CMF
Posted

Да заню я про дырки, и полет у меня не хуже вашего, но факт есть факт - попав один раз фугасом в ПЗУ спереди выбило оба двигателя! То есть один был еще жив, но работал на 80% оборотов турбины...

п.с. Американские специалисты утверждают, что апач почти невозможно сбить одним попаданием 23мм снарядом и сложно сбить одним 30мм (фугасом ясное дело)! А тут ка-50 лишают двигателей одним попаданием!

  • ED Team
Posted
Осколок никак не может пробить двигатель и редуктор, да еще и раздолбать другой двигатель, тем более от 23мм фугаса!
А почему во внимание принимается только один осколок?

 

Предлагаю немного снизить градус дискуссии, а то, чувствую, добром не кончится. Никто не говорит, что у нас модель вертолета идеальна. Хороша - бесспорно. На нынешний день по сочетанию сложности и проработанности - лучшая. Но не идеальная, да.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Posted

американцы помнится утверждали что ф-117 сбить невозможно ;) и что в ираке есть оружие массового поражения :)

так что не факт совсем.

Возможно в фразу "почти невозможно" они вкладывают тот смысл, что еще попасть надо ;)

- Нет, мы еще маленькие пумы — у нас еще зубы молочные.



- И когти молочные.

- И мертвая мама…



©South Park

Guest =YeS=CMF
Posted

Да я понимаю, я просто хочу добиться слов:"да, знаем..." или "записали, исправим как дойдут руки до этого", а не:"это ты кривой! В жизни так и есть"! Я может и не знаю точно как поражается вертолет в жизни (хотя изучал такие вещи всю сознателную жизнь, ибо интересно), но логика то у меня есть. Вобщем хотелось бы видеть в следующей версии DCS меньшую вероятность поражения двигателей у ка-50 "ручной гранатой". =)

DeadlyMercury жгешь =) Ну это не серезный разговор =)

  • ED Team
Posted

Ну услышал ты (добился! ура!) "да, знаем" - стало легче? Так ведь мы еще кучу вещей точно так же знаем. При желании найти косяки - они найдутся всегда и везде. Вон в соседней ветке "нашли" емкость аккумуляторов и неблокировку пушки - чья "находка" важнее? Обещать всем что всё исправим? А до какой степени глубины будем рассматривать баги?

 

Я не к тому, чтобы затыкать рот и так далее, а к тому, что такие вещи неизбежны. Что-то будет правиться, до чего-то попросту руки не дойдут - процесс совершенствования бесконечен. А слишком долго зависать на одном тоже нельзя - понятно, что каждое телодвижение в пользу выпущенного продукта ведет к снижению активности в новом проекте. Вот и крутись как хочешь :( между Сциллой и Харибдой.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Guest =YeS=CMF
Posted

Ну я понял. Этот баг достаточно важен, в отличии от аккумуляторов и блокировки пушки, а так же того что вихри стреляют по одному, если таймер не выждать... с этими вихрями вообще ситуация для меня так и не прояснилась - я всегда считал что это особенности реального вертолета (его СУО)!

Знаете, вам что бы указать на ошибку надо не просто написать в соответствующую тему, а еще, получив в ответ нечто вроде:"это твое непонимание вопроса", пойти чуть-ли не на конфликт и в конце услышать, что, оказывается, вы об этом дааавно знаете... Ну хорошо, что вы хотя бы знаете, а не как с ботами =)

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...