Jump to content

Recommended Posts

  • 2 weeks later...
Posted

1175533_10151695972200975_268711133_n.jpg

 

Компания Northrop Grumman начала инициативную разработку системы противодействия ракетам с инфракрасным наведением (DIRCM) для защиты F-35.

 

По словам представителя Northrop Grumman компания планирует начать лабораторные тесты прототипа системы под названием Threat Nullification Defensive Resource (ThNDR) в конце года.

 

Лазерная система противодействия ракетам с инфракрасным наведением не является частью обязательных требования к F-35 Block 3. Но, как ожидается, установка подобной системы станет частью запланированного обновления истребителей серии Block 5.

 

Система должна соответствовать стелс-характеристикам самолета и быть достаточно компактна, чтобы поместиться в ограниченном внутреннем объеме F-35. Планируется применить меньший по габаритам, но в то же время, более мощный лазер с жидкостным охлаждением, чем используемые в существующих системах DIRCM.

 

ThNDR которая включает в себя лазер, излучатели с приводами и оптические окна, будет скомпонована рядом с электронными блоками системы распределенной апертуры DAS. Всего будет два излучателя, один на верхней поверхности самолета и второй на нижней, это позволит создать сферическую зону противодействия ракетам с минимальными изменениями контура машины. Шесть инфракрасных датчиков системы распределенной апертуры DAS будет выдавать предупреждение о ракетном нападении и направлять лазерные излучатели на ракеты.

 

http://www.w54.biz/showthread.php?38...e120#post40216

Posted
1175533_10151695972200975_268711133_n.jpg

 

Компания Northrop Grumman начала инициативную разработку системы противодействия ракетам с инфракрасным наведением (DIRCM) для защиты F-35.

 

По словам представителя Northrop Grumman компания планирует начать лабораторные тесты прототипа системы под названием Threat Nullification Defensive Resource (ThNDR) в конце года.

 

Лазерная система противодействия ракетам с инфракрасным наведением не является частью обязательных требования к F-35 Block 3. Но, как ожидается, установка подобной системы станет частью запланированного обновления истребителей серии Block 5.

 

Система должна соответствовать стелс-характеристикам самолета и быть достаточно компактна, чтобы поместиться в ограниченном внутреннем объеме F-35. Планируется применить меньший по габаритам, но в то же время, более мощный лазер с жидкостным охлаждением, чем используемые в существующих системах DIRCM.

 

ThNDR которая включает в себя лазер, излучатели с приводами и оптические окна, будет скомпонована рядом с электронными блоками системы распределенной апертуры DAS. Всего будет два излучателя, один на верхней поверхности самолета и второй на нижней, это позволит создать сферическую зону противодействия ракетам с минимальными изменениями контура машины. Шесть инфракрасных датчиков системы распределенной апертуры DAS будет выдавать предупреждение о ракетном нападении и направлять лазерные излучатели на ракеты.

 

http://www.w54.biz/showthread.php?38...e120#post40216

Учитывая DAS, очень интересно, смогут ли эти лазеры еще и слепить системы ОЛС на самолетах противника.

Posted

Объясните пожалуйста что за щиток поднимается сразу за кабиной на Ф-35Б и для чего он нужен, на остальных такого кажется нету.

Posted
Объясните пожалуйста что за щиток поднимается сразу за кабиной на Ф-35Б и для чего он нужен, на остальных такого кажется нету.
CВВП же.Для вентилятора.Самолет с "кучей дверей".

Онлайн-MG:joystick:

 

"Страшнее Шилки зверя нет".

"ПИСДРУНС СС ПП".

"Носи ППК с молоду-любить будешь до старости".

"СА-Танки решают все!"

"- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!"

 

 

__|77|________:::::: =}-

\~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~

Posted
Объясните пожалуйста что за щиток поднимается сразу за кабиной на Ф-35Б и для чего он нужен, на остальных такого кажется нету.

 

s-11968.jpg

s-13783.jpg

Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.

Posted

Мне казалось что шахта вентилятора открывается позади этого щита, тогда что за шахта за щитом? Это воздухозаборник основного двигателя на время вертикального взлета?

Posted
Мне казалось что шахта вентилятора открывается позади этого щита, тогда что за шахта за щитом? Это воздухозаборник основного двигателя на время вертикального взлета?

 

Да.

  • 2 weeks later...
Posted

■F-35A стоимость машины шестой мелкосерийной партии (LRIP-6) 103 млн. и 98 млн. в LRIP-7

 

■F-35B стоимость машины шестой мелкосерийной партии 109 млн. и 104 млн. в LRIP-7

 

■F-35C стоимость машины шестой мелкосерийной партии 120 млн. и 116 млн. в LRIP-7

 

Общее число машин в обоих партиях: 47 F-35A, 13 F-35B, 11 F-35C

Поставки машин LRIP-6 начнутся во втором квартале 2014 года, LRIP-7 на год позже

 

Posted
В принципе, не такой уж и дорогой получается Ф-35...

Если сравнивать с F-22. Но у них ведь и возможности разные ;)

GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64

__________________________________________________

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

■F-35A стоимость машины шестой мелкосерийной партии (LRIP-6) 103 млн. и 98 млн. в LRIP-7

 

■F-35B стоимость машины шестой мелкосерийной партии 109 млн. и 104 млн. в LRIP-7

 

■F-35C стоимость машины шестой мелкосерийной партии 120 млн. и 116 млн. в LRIP-7

 

Общее число машин в обоих партиях: 47 F-35A, 13 F-35B, 11 F-35C

Поставки машин LRIP-6 начнутся во втором квартале 2014 года, LRIP-7 на год позже

 

 

В принципе, не такой уж и дорогой получается Ф-35...

 

Вопрос: стоимость двигателей включена в эти цифры или нет? А то есть, например, такая информация:

Следует отметить, что указанные цены на купленные Пентагоном самолеты касаются только непосредственно планеров, бортового радиоэлектронного оборудования и всего спектра узлов и агрегатов за исключением двигателей. Силовые установки для F-35 Пентагон покупает отдельными контрактами с американской компанией Pratt & Whitney.

 

http://lenta.ru/news/2013/09/30/firstbuy/

 

Если сие верно, то реальная цена самолёта очень неслабо подрастёт.

Posted
Если сравнивать с F-22. Но у них ведь и возможности разные ;)

Последний нестелсовый F/A-18E что-то около $80 млн в полной комплектации получается. Так что действительно не так дорого.

Posted

ИТАР-ТАСС:

http://www.itar-tass.com/c134/897673.html

Инспекционная проверка программы создания американского ударного истребителя 5-го поколения F-35 выявила 363 дефекта в реализации этого масштабного проекта министерства обороны США. Как указывается в обнародованном в понедельник докладе генерального инспектора Пентагона, "обнаруженные недостатки могут негативно сказаться на летных качествах этой боевой машины и её надежности, а также привести к существенному удорожанию самой программы".

В инспекционном отчете отмечается, что создатели нового истребителя - компания "Локхид-Мартин" и пять её подрядчиков - не уделяли "должного внимания контролю за качеством работ", что способствовало росту затрат и появлению недочетов.

GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64

__________________________________________________

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Блин, а почему не указан источник вести? Или ИТАР-ТАСС сами эту проверку проводили?..:)

 

А что Вас собственно смущает?

Posted
А что Вас собственно смущает?

А что так ма?

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Posted

Вот здесь, например, есть ссылка на источник:

http://www.defensenews.com/article/20130930/DEFREG02/309300036/Pentagon-Report-F-35-Program-Struggles-Quality-Management

 

Сам отчёт:

http://www.dodig.mil/pubs/documents/DODIG-2013-140.pdf

 

Сам сайт инспекции, правда, из-за известных событий сейчас не в лучшей форме :D

 

Notice: Due to a lapse in funding, DoD IG is unable to update this website during the government shutdown.

GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64

__________________________________________________

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted (edited)
А что Вас собственно смущает?

 

После последующего сообщения ups ничего. :) Просто, как-то странно когда новость перепечатывается, тем более оооочень выборочно и с несколько искаженными выводами, но сам источник не указывается. Особенно в вопросах, связанных с, довольно секретными, делами другой страны. На мой взгляд, для нового самолета 363 даже не дефекта(!), а пункта, чувствуете разницу :), точнее 3-х самолетов, не так и много... Причем, судя по ссылкам, ничего прямо-таки закрывающего всю программу так и не нашли, и почти все эти пункты относятся к управлению контролем качества и исполнения..

Edited by Andrew Tikhonovsky
Posted
После последующего сообщения ups ничего. :) Просто, как-то странно когда новость перепечатывается, тем более оооочень выборочно и с несколько искаженными выводами, но сам источник не указывается. Особенно в вопросах, связанных с, довольно секретными, делами другой страны. На мой взгляд, для нового самолета 363 даже не дефекта(!), а пункта, чувствуете разницу :), точнее 3-х самолетов, не так и много... Причем, судя по ссылкам, ничего прямо-таки закрывающего всю программу так и не нашли...

 

Это где искажения?

Posted (edited)
Это где искажения?

 

Я же написал ранее...

В английском варианте issue - проблема, пункт, спорный вопрос и т. д., но никак не дефект! Дефект чаще относят к техническому изделию, а не к какому-либо процессу... Это раз. И далее по тексту, в интерпретации ИТАР-ТАСС, новость звучит, как будто 363 дефекта у самого самолета Ф-35, а так же проблемы с "не уделяли должного внимания контролю за качеством работ", а в оригинале, как раз таки говорится о том, что выявлено 363 issue в этом самом контроле за качеством работ (ну, там не только качество работ, а много еще чего относящегося к управлению разными процессами программы создания и производства Ф-35).

Из-за всего этого настрой публикации ИТАР-ТАСС получается более провокационным, нежели он изначально был в оригинальном сообщении. Как-то так... :)

Edited by Andrew Tikhonovsky
  • 3 weeks later...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...