Jump to content

Формула-1


NoName

Recommended Posts

Ну и пидарасы же судьи...

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

Да тьфу на них, а вот Даня в очередной раз очень боевую гонку провёл, да команда Стролла перехитрила по тактике, но Сайнса он дожал, очень хочется что бы его в основную перевели, ИМХО у Марко перед ним должок...

Link to comment
Share on other sites

Да тьфу на них

 

Взяли и угробили борьбу за первое место на трассе. Идиоты...

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

Судя по комментариям Феттеля, в конце борьба в любом случае сдулась, т.к. они экономили топливо, вероятно у Хэма были те же проблемы. Читал про индикар 500 - там вроде как лидерные пилоты менялись как перчатки, эх, хде это все тут!? )))

Не сторонник возвращения дозаправок, но регламент на топливо то уж можно сделать таким, что его хватало ехать всю дистанцию "на форсаже" (ну и дурацкое ограничение на количество движков убрать). Я все-таки удивляюсь, вроде начальники от автоспорта не дураками должны быть, но откуда это стремление сэкономить на копейке, теряя при этом рубль!? Деньги при ограниченном количестве движков как бы экономятся, только учитывая, в какое уг скатывается в том числе и из-за этого чемпионат, там в сотни раз больше теряется из-за падения аудитории...

 

В регламенте 2021 уже появляются такие моменты, с которыми не одна из команд не согласна (типа запрета на установку новых элементов по ходу гран-при, реально бред). Низкопрофильные шины- тоже хз, походу головной боли от них будет дофига, всю подвеску придется менять, лучше бы те шины, что есть, до ума довели, команды и пилоты только и делают, что ловят "рабочую температуру". Двигатели эти дибильные тоже - в итоге оказалась, что массовому автопрому эта "неимеющаяаналогов" технология нафиг не нужна.

Вроде уже подошли к тому моменту, когда надо поменять все нафиг уже к 2020, но и к 2021 видимо и близко такого не будет, еще лет 5, и F1 начнет помирать. Мне охота просто чтоб возникла альтернативная гоночная серия, куда перейдут все именитые пилоты, пускай там машины будут одинаковые, это не имеет значения, авторитета пилотов хватит. Как сейчас разбазариваются таланты пилотрв в формуле, уже в половине статей можно прочитать, вместо того чтобы гонять во всю, пилоты заняты "поднятием команд", что само по себе неплохо, но в реалиях ф1 просто трата времени впустую, все равно у них нет возможности сделать из команды топ-команду. По-нормальному все начинается, когда уходят из формулы, формула1 по сути становится местом для тех, кто на данном этапе карьеры отпахивает на концерны а не на себя, типа промежуточным звеном в становлении пилотов, не более.


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Самый лучший момент гонки, это Фетель меняющий табличку, установленную перед машиной Льюиса :)

 

Если это действительно лучший момент гонки, то видимо не зря я решил забить на этот сезон.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Если это действительно лучший момент гонки, то видимо не зря я решил забить на этот сезон.

 

Не. Борьба за первую тумбочку была хороша. Пока все судьи не испортили...

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

Был бы жив Ники Лауда, он вполне мог посоветовать Тото Вольфу сходить на мостик Феррари и договориться о зазоре 5 секунд между Себом и Хэмом.

Что уж говорить по Макса Мосли, при нем этот "инцидент", скорее всего даже не передали бы на рассмотрение.

Тем более, были ранее случаи, когда в подобных случаях не было ни какого наказания другим пилотам.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Режиссеры эти (кто там интересно, французы, или какая-то постоянная команда???) просто криворукие дурни, умудрились проспать самый интересный момент в гонке, когда Норисс-Рикьярдо-Райконен-Хюлькинберг в мясо просто обгоняли. С такой техникой трансляций и без унылых гонок Ф1 будет зрителей терять.

 

Был бы жив Ники Лауда, он вполне мог посоветовать Тото Вольфу сходить на мостик Феррари и договориться о зазоре 5 секунд между Себом и Хэмом.

Что за ерунда, никто в здравом уме ни к кому бы не ходил, к счастью в Ф1 "благородством" не страдают, а уж тем паче в такой "тяжелой степени". И даже если бы сея идея вдруг пришла бы кому-то в голову, Хэм бы отправил всех этих "советчиков" куда подальше.


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

Поль Рикар - тестовый унылый трек...

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

Поль Рикар - тестовый унылый трек...

Да ладно!? :) В том году этот трек был в топ 3 по обгонам. В этом году гонка за исключением последнего момента (который был выдающимся образом режисерами прошляплен, мягко говоря) гонка так себе. Но так если по этому году судить, то и Баку унылый трек :megalol: Вроде как по итогам того года посчитали, что если порезать аэродинамику, то обгонов станет больше, ну и получили вполне логичный результат - аэродинамику порезали, обгонов не стало совсем :megalol:

Дело не в треках, дело в том, что Ф1 "уже все". Регламент не только доведен до днища, но и уверенно его пробил, а в 2021 пробьет и второе дно :D

Link to comment
Share on other sites

по хорошему, для возврата зрелищность надо

вернуть атмосферники 12 горшков

вернуть возможность менять ряды в коробке

убрать идиотские ограничения на количество топлива и моментальный расход

по хорошему вернуть дозаправки, пусть и с ограничениями

два и более поставщиков шин без ограничений

убрать на хрен всякие ДРС и прочие накопители

вернуть многоуровневые задние крылья - вернется длинный "мешок" за машиной вместо турбулентности.

короче отменить все изменения со времен Сенны ))

и тогда будут гонки колесо в колесо в том числе и в "красной воде" ))

 

но на это никто не пойдет, иначе станет понятно, что последнее полтора десятилетия они занимались хренью.

 

а да, как же я забыл, вернуть НОРМАЛЬНЫЕ шиканы, типа "автобусной остановки", а не их подобие.


Edited by Marks

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Да ладно!? :) В том году этот трек был в топ 3 по обгонам. В этом году гонка за исключением последнего момента (который был выдающимся образом режисерами прошляплен, мягко говоря) гонка так себе. Но так если по этому году судить, то и Баку унылый трек :megalol: Вроде как по итогам того года посчитали, что если порезать аэродинамику, то обгонов станет больше, ну и получили вполне логичный результат - аэродинамику порезали, обгонов не стало совсем :megalol:

Дело не в треках, дело в том, что Ф1 "уже все". Регламент не только доведен до днища, но и уверенно его пробил, а в 2021 пробьет и второе дно :D

 

Посмотри кузовщину австралийской-новозеландской V8...Аэродинамика?...

 

З.Ы. Уж лучше Маникур вернули бы...Он куда интересней для гонок...


Edited by MadMan

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

по хорошему, для возврата зрелищность надо

вернуть атмосферники 12 горшков

вернуть возможность менять ряды в коробке

убрать идиотские ограничения на количество топлива и моментальный расход

по хорошему вернуть дозаправки, пусть и с ограничениями

два и более поставщиков шин без ограничений

убрать на хрен всякие ДРС и прочие накопители

вернуть многоуровневые задние крылья - вернется длинный "мешок" за машиной вместо турбулентности.

короче отменить все изменения со времен Сенны ))

и тогда будут гонки колесо в колесо в том числе и в "красной воде" ))

 

но на это никто не пойдет, иначе станет понятно, что последнее полтора десятилетия они занимались хренью.

 

а да, как же я забыл, вернуть НОРМАЛЬНЫЕ шиканы, типа "автобусной остановки", а не их подобие.

 

Индикар )

 

Шикана в СПА и сейчас хороша...

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

Посмотри кузовщину австралийской-новозеландской V8...Аэродинамика?...

Ё-мае, может ещё карты гоночные вспомнить!? )))

На этих режимах, где гоняют формульные болиды, чем круче аэродинамика будет, тем больше обгонов. FIA просто свято уверовали в свою теорию "спутного следа", сейчас на аэродинамику пытаются спихнуть все неудачи F1, которые вызваны другими причинами.

 

P.S. Рикьярдо наказали ещё, епрст... Вообще обгоны пора в F1 запретить, все смены позиций должны быть на пит-стопах!!! :D


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

современные машины вызывают сильное возмущения,

поэтому даже подъехать уже проблема,

машина перестает держать дорогу, резина пробуксовывает.

 

Во времена Сенны/Проста и раннего Шумахера благодаря аэродинамике

машины могли по три в ряд проходить два-три-четыре поворота подряд.

а сейчас с траектории ушел, скорость потерял )).

 

Да хрен там, пятнадцать лет назад пол гонки Монако на убитых шинах, они бы взорвались.

А сейчас ........

 

"Королева автоспорта ...., была", стала "честной давалкой".

Скучно смотреть стало, по инерции еще смотрю, но уже надоедает.

 

Да и асфальтовые зоны безопасности ... с ними точно надо что то делать.

В гравий попал, хрен быстро проедешь, а сейчас вылетел, позицию потерял в худшем случае.

Помню как Шуми ехал вдоль рекламы, объезжал гравий )) через который проскочил


Edited by Marks

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Ё-мае, может ещё карты гоночные вспомнить!? )))

На этих режимах, где гоняют формульные болиды, чем круче аэродинамика будет, тем больше обгонов.

 

Чем круче аэродинамика тем сложнее держаться в драфте в поворотах. Именно поэтому в кузовщинах все очень плотненько. Ну разве что в ДТМ таже проблема...

i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64

Link to comment
Share on other sites

Формула была интересна еще совсем недавно, скажем в году 2012 тот регламент был наиболее сбалансированным, в первых семи гонках побеждали семь разных гонщиков, мне например очень нравилась реализация системы КЕРС, когда именно пилот задействовал её, а не как сейчас это интегрированная гибридная система.

Link to comment
Share on other sites

В Австрии походу все окончательно перегрелись.

 

Штраф Хэмилтона: два плюс три равно четыре

Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым, получил штраф в три позиции, но будет стартовать четвертым. Вот такая арифметика от ФИА.

 

В ФИА объяснили, почему в данном случае два плюс три равно четыре. Дело в том, что первым штраф за замену коробки передач в виде пяти позиций получил Кевин Магнуссен, показавший в квалификации пятое время. Казалось бы, пилот Haas должен занять десятое место, а все выше него должны подвинуться на одну позицию, после чего будет учтен штраф Хэмилтона. Но нет, по мнению ФИА, после наказания датчанина пятая позиция оказалась пустой, и ее занял Льюис. На месте самого Хэмилтона тоже образовалось свободное место, и когда всех сдвинули вперед - пилот Mercedes стал четвертым.

 

В то же время Джордж Расселл квалифицировался 19-м, получил штраф в виде потери трех позиций и будет стартовать 18-м.

https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1906300800

Link to comment
Share on other sites

В Австрии походу все окончательно перегрелись.

Уже давно понятно, что все делается в угоду одной команды и гонщика. Чему удивляться?

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

Ну вот ради таких гонок F1 все-таки ещё актуальна. Эпичнейшая гонка последних лет 5. Гонка и при хорошем сезоне была бы отличной, а уж на фоне того днища, что происходит, такие гонки - это просто стимул смотреть Формулу дальше.

 

Не болельщик Ферстапена ни разу, но мля, сейчас он лучший!!!

 

Если и в этот раз дадут штраф "за обгон", то будет пробито третье днище, а оранжевые зомбаки придут за судьями )))

 

мне например очень нравилась реализация системы КЕРС, когда именно пилот задействовал её, а не как сейчас это интегрированная гибридная система.

Да, согласен, когда КЕРС был в исходном виде, он работал. Ошибкой было перейти от Керс к гибридам.

В данной гонке есть ощущение, что РедБулы в отличии от всех других, догадались сэкономить в начале топливо и провести последний отрезок "на форсаже". Если оно так и есть, почему до этого никто такое не делал хз, но в РедБуллы вобщем-то всегда были умнее других, думаю в какой-то момент они что-то осознали )))


Edited by ААК
Link to comment
Share on other sites

Если и в этот раз дадут штраф "за обгон", то будет пробито третье днище, а оранжевые зомбаки придут за судьями )))

Ну как бы если они следуют букве правил, то раз нельзя "опасно возвращаться на трассу", то и "выдавливать" нельзя.

"Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин

Ноет котик, ноет кротик,



Ноет в небе самолетик,

Ноют клумбы и кусты -

Ноют все. Поной и ты.

Link to comment
Share on other sites

ИМХО Макс поторопился, он вполне мог потерпеть еще пару поворотов.

Но Макс как всегда максималист.

 

Если накажут, это будет в соответствии с правилами. Уж если наказывают Себа за ситуацию в которой даже намека на контакт не было.

Обгон еще не состоялся. А значит, Макс должен был оставить достаточно места.

Да и на видео из кокпита Макса есть движение рулем в сторону Шарля.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

вот такие пироги, Ферстапена не стали наказывать,

после длительных разбирательств (больше двух часов) сочли столкновение гоночным инцидентом.

 

и почему это "выверты" Хэма и Макса всегда остаются без наказания )).

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
..

и почему это "выверты" Хэма и Макса всегда остаются без наказания )).

Макса несколько раз с подиума прогоняли :)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...