ФрогФут Posted October 6, 2020 Posted October 6, 2020 "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Andrei Posted October 6, 2020 Posted October 6, 2020 Чуть более развернуто из AirForceTimes, так как довольно-таки интересно написали. Летчик инструктор был ведущим в ночном учебном полёте с другим F-35. Пара закончила задание и пилот заходил на посадку примерно в 21:25. Посадка была совершена с превышением путевой скорости и малой вертикальной. Во время захода автомат тяги держал 202 узла, что соответстовало РЛЭ. Однако перед посадкой он должен был быть выключен, чего не было сделано. Проблемы начали накапливаться еще на заходе, отвлекая пилота. Он он обратил внимание, что что-то было не так с нашлемной индикацией - она была смещена относительно горизонта. Летчик сравнил показания нашлемки с ПНП и скорректировал глиссаду и точку посадки визуально. Данные самописца показывают, что истребитель был выше глиссады и с бОльшим углом пикирования, чем необходимо. Пилот попытался исправить ошибку, что привело к еще большим проблемам с индикацией нашлемки. Темное время суток и плохая освещенность прилегающей к ВПП территории усугубляли ситуацию. Летчик описал что ему пришлось "нацеливаться на темную бездну" перед полосой. Отблески от индикации нашлемной системы так же были отвлекающим фактором, не смотря на то, что он снизил её яркость перед посадкой. Высокая влажность приводила к тому, что отблески мешали еще больше. Истребитель коснулся земли со всё ещё включённым автоматом тяги - что не предусмотрено РЛЭ и с превышением посадочной скорости на 50 узлов. Угол атаки составлял 5,2 градуса, на 8 градусов меньше чем нужно. На такой скорости пилоту пришлось дать ручку от себя, чтобы опустить самолёт, что привело к посадке на три точки. В результате самолёт отскочил от полосы и резко задрал нос. Лётчик дал ручку от себя в попытке уменьшить тангаж, что привело к повторному "козлу". Пилот пытался восстановить контроль над самолётов в течение следующих пяти секунд. Однако, система управления "захлебнулась" от большого количества резких движений РУС. Этот глюк привел к тому, что стабилизаторы установились в положение на кабрирование. Пилот потянул ручку на себя и включил форсаж, пытаясь уйти на второй круг. Однако из-за установившегося положения стабилизаторов это не удалось и он был вынужден катапультироваться. Согласно расследованию пилот испытывал усталость и так же сообщил что плохо спал последнее время до полёта. Так же он сообщил что больше уставал в F-35, нежели в своем предыдущем самолете F-15E. Документ так же сообщает о том, что кислородная система на F-35 отличается от самолётов предыдущего поколения и многие другие летчики так же испытывают бОльшую утомляемость на F-35. От себя: в Твиттере сегодня проскакивала информация о том, что ФМ в симуляторах F-35 не слишком точно передает поведение настоящего самолёта. И при попытке воспроизвести эту аварию никому из лётчиков не удалось загнать ЭДСУ в тот режим, который привел к установке стабилизатора на кабрирование и отсутствию реакции на команды. AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + STECS + VKB T-Rudder Mk4 | Pimax Crystal | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 | F-15E | F-4 | CH-47 | МиГ-29 | C-130 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Afghanistan | Kola | Germany | Afganistan
Fair Posted October 8, 2020 Posted October 8, 2020 Чуть более развернуто из AirForceTimes, так как довольно-таки интересно написали. В результате самолёт отскочил от полосы и резко задрал нос. Лётчик дал ручку от себя в попытке уменьшить тангаж, что привело к повторному "козлу". Напомнило:
pabel89 Posted October 10, 2020 Posted October 10, 2020 Это L-410?Слава чешским сталеварам? [sIGPIC][/sIGPIC]
MadMan Posted October 10, 2020 Posted October 10, 2020 (edited) .. дел Модеры снесите плз. Не удаляется... Edited October 10, 2020 by MadMan i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64
Самсонов Posted October 21, 2020 Posted October 21, 2020 ХАБАРОВСК, 21 октября 2020, 13:37 — REGNUM В Хабаровском крае потерпел крушение самолёт Су-34. По информации пресс-службы Восточного военного округа, инцидент произошёл сегодня, 21 октября, при проведении планового учебно-тренировочного полёта. Подробности: https://regnum.ru/news/accidents/3095418.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Ястреб Posted October 21, 2020 Posted October 21, 2020 Главное что летчики живы. Железо, дело наживное. Ход времени неумолим, Наступит день, взревут турбины… И оторвется от земли Тебе послушная машина. © Вадим Захаров. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|
Самсонов Posted November 7, 2020 Posted November 7, 2020 https://ria.ru/20201107/televeduschiy-1583534003.html МОСКВА, 7 ноя — РИА Новости. Российский телеведущий Александр Колтовой и его жена погибли при жесткой посадке легкомоторного самолета в Подмосковье, сообщил телеканал НТВ.
MadMan Posted November 8, 2020 Posted November 8, 2020 https://ria.ru/20201107/televeduschiy-1583534003.html МОСКВА, 7 ноя — РИА Новости. Российский телеведущий Александр Колтовой и его жена погибли при жесткой посадке легкомоторного самолета в Подмосковье, сообщил телеканал НТВ. Шампанского... помянем... i5-9600K@4.8/GB Z390 AORUS PRO/RAM Corsair 32Gb/970EVO SSD 2TB/HDD 1TB+2TB Black/GigaByte RTX2080/3xAOC d2757ph(5760х1080)/Thrustmaster Hotas Warthog + VKB Fat Mamba/W10x64
Marks Posted November 13, 2020 Posted November 13, 2020 На Синайском полуострове в четверг разбился вертолет миротворческой миссии Многонациональных сил и наблюдателей (MFO). В результате авиакатастрофы погибли шесть граждан США и по одному - из Франции и Чехии. Еще один американец получил ранения, пишет DW. Вертолет UH-60 Black Hawk ("Черный ястреб") выполнял плановый полет в районе египетского курорта Шарм-эш-Шейх. Причины происшествия устанавливаются. Однако в министерстве обороны Чехии говорится, что вертолет разбился из-за технической неисправности. При этом погибла сержант Микаэла Тича. На данный момент нет информации, свидетельствующей о том, что крушение вызвано какими-либо еще причинами, сообщает NBC News со ссылкой на MFO. Подробнее: https://www.newsru.com/world/13nov2020/blhawksinai.html [sIGPIC][/sIGPIC]
Hortich Posted November 13, 2020 Posted November 13, 2020 Я конечно ни разу не пилот, может кто пояснить - дым из двигателя, пропала связь, жесткая посадка? Вроде по видео погода не туман/облачность, зайти визуально можно...
Marks Posted November 13, 2020 Posted November 13, 2020 две полосы в Толмачево, каждая около 3600 метров, у Руслана пробег при максимальной загрузке 800 метров. Хрень какая то, как им удалось выехать еще на 300 метров ? [sIGPIC][/sIGPIC]
muffler Posted November 13, 2020 Posted November 13, 2020 (edited) http://avherald.com/h?article=4df212c7&opt=0 После взлёта, попадание птиц. Двигатель разлетелся, перебил основные шины питания, повредил соседний двигатель. Повреждённый двигатель завис на 0,7 номинала и на управление не реагировал. Самолёт обесточился, тормозов и реверса не было. Связи не было ни внешней, ни внутренней. Edited November 13, 2020 by muffler 1 VR Pimax 8KX http://forum.aviaraf.ru
Marks Posted November 13, 2020 Posted November 13, 2020 отказ тормозов, не? это была не претензия к экипажу, как раз вопрос, на который получен ответ. молодцы. [sIGPIC][/sIGPIC]
Andrei Posted November 13, 2020 Posted November 13, 2020 Сурово, конечно. Экипажу почет и уважение, на полностью обесточенном самолёте, без тормозов - сели практически без происшествий. А вот к конструкции самолёта и двигателям конечно вопрос. На видео видно, как сильно посекло осколками фюзеляж. И как там всё скомпоновано, что разрушение одного двигателя привело к отказу всей электрики и тормозов. AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + STECS + VKB T-Rudder Mk4 | Pimax Crystal | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64 | F-15E | F-4 | CH-47 | МиГ-29 | C-130 NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier | Afghanistan | Kola | Germany | Afganistan
muffler Posted November 13, 2020 Posted November 13, 2020 Сурово, конечно. Экипажу почет и уважение, на полностью обесточенном самолёте, без тормозов - сели практически без происшествий. А вот к конструкции самолёта и двигателям конечно вопрос. На видео видно, как сильно посекло осколками фюзеляж. И как там всё скомпоновано, что разрушение одного двигателя привело к отказу всей электрики и тормозов. За всю историю эксплуатации Ан-124, это по моему первый раз такое. Тем не менее экипаж показал что и с такими отказами самолёт можно вернуть на землю почти целым. Лётчики живы, самолёт почти цел - полёт удался :) VR Pimax 8KX http://forum.aviaraf.ru
Time 83 Posted November 13, 2020 Posted November 13, 2020 За всю историю эксплуатации Ан-124, это по моему первый раз такое. Тем не менее экипаж показал что и с такими отказами самолёт можно вернуть на землю почти целым. Лётчики живы, самолёт почти цел - полёт удался :) Да, щас в "люльку" прыг дверью хлоп и погнали. :) Четырехкратное резервирование системы управления не зря видать ставили.
Seb Posted November 15, 2020 Posted November 15, 2020 Сурово, конечно. Экипажу почет и уважение, на полностью обесточенном самолёте, без тормозов - сели практически без происшествий. А вот к конструкции самолёта и двигателям конечно вопрос. На видео видно, как сильно посекло осколками фюзеляж. И как там всё скомпоновано, что разрушение одного двигателя привело к отказу всей электрики и тормозов. Экипажу не просто почёт и уважение, тут я думаю, после разбора полётов Героя надо давать, ситуация покруче чем Аэробус в кукурузу. Дело тут и в правду в конструкции, особенно кокона двигателя, сейчас есть жесткое требование ИКАО на удержание лопаток компрессора внутри мотогондолы, проект Ту-204СМ уже это учитывал. Но мужики молодцы, а украинское двигателестроение нет )). Даже скад повредили титановым куском. На DCS: MiG-29A Fulcrum - Ну Что, предзаказ оплачен.
ED Team SL PAK Posted November 15, 2020 ED Team Posted November 15, 2020 Без приборов, визуально по углу атаки скорость определяли.
Ястреб Posted November 21, 2020 Posted November 21, 2020 Очень жаль.((( Земля пухом...:( Ход времени неумолим, Наступит день, взревут турбины… И оторвется от земли Тебе послушная машина. © Вадим Захаров. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|
Recommended Posts