А-10 против Су-25

[Flаnker]

ИМХО Самая удачная концепция: ЛТХ Су25с более современными двигателями,авионика от А-10С+возможность установки РЛС в подвесном контейнере

[ААК]

ИМХО Самая удачная концепция: ЛТХ Су25с более современными двигателями,авионика от А-10С+возможность установки РЛС в подвесном контейнере

Су-39, короче.:) Как штурм 4-го поколения - для меня идеал, а вот в 5-м хотелось бы видить МФШ, чтоб совмещал преимущества А-4 и Су-25 (ну и электронику А-10).

[JGr124_MUTbKA]

ИМХО Самая удачная концепция: ЛТХ Су25с более современными двигателями,авионика от А-10С+возможность установки РЛС в подвесном контейнере

Даже по результатам симуляции видно, что народ предпочитает мочить наземку с вертолетов, оставляя "штурмовикам" борьбу с ПВО. Но в реале это с большой пользой могут делать и многоцелевые истребители, типа F-16.

 

На вертолете удобней разведывать обстановку и аккуратно зачищать местность, даже несмотря на его недостатки в плане СПО.

[Flаnker]

Су-39, короче.:) Как штурм 4-го поколения - для меня идеал, а вот в 5-м хотелось бы видить МФШ, чтоб совмещал преимущества А-4 и Су-25 (ну и электронику А-10).

Недостаток Су39-это Шквал,и устаревшая авионика (именно из-за этого пришлось делать горб на Су25Т и Су39)

[ААК]

Даже по результатам симуляции видно, что народ предпочитает мочить наземку с вертолетов, оставляя "штурмовикам" борьбу с ПВО. Но в реале это с большой пользой могут делать и многоцелевые истребители, типа F-16.

Да всё проще - на вертолёте АБРИС есть. С теми "брифингами", которые в сети, на штурме только на подавление ПВО и остаётся летать. У А-10С навигация есть, он эту проблему решит.

Недостаток Су39-это Шквал,и устаревшая авионика (именно из-за этого пришлось делать горб на Су25Т и Су39)

Я имел в виду, что если за программу Су-39 снова возьмутся, то там должна быть уже новая электроника, хоть и не на уровне А-10, но лучше Шквала. Боюсь только, что не возьмутся:(

Edited June 7, 2010 by ААК

[Scart]

Главный минус Берёзе - она в реале бесполезна.:(

вывод сделан на основе опыта эксплуатации или сравнения с импортными аналогами? :)

[GUMAR]

Су-39, короче.:) Как штурм 4-го поколения - для меня идеал, а вот в 5-м хотелось бы видить МФШ, чтоб совмещал преимущества А-4 и Су-25 (ну и электронику А-10).

 

Нет уж, у А-10 ракеты с ТВ наведением - пустил-забыл.

А на Су-25Т приходиться лететь за ракетой. ИМХО, бред. Горб с топпливом не нужен. Лучше ПТБ.

 

Су-25СМ+ракеты с ТВ наведением типа Мэверика, просто идеал.

 

вывод сделан на основе опыта эксплуатации или сравнения с импортными аналогами? :)

 

Летчики так говорят: "Пищит на всё что облучает":)

 

З.Ы. ЕМНИП Михаил Павлов даже так писал. Надо будет уточнить.

Edited June 7, 2010 by GUMAR

[Scart]

ложные срабатывания в насыщенном эфире есть и у нас и у них

[xplight]

На вертолете удобней разведывать обстановку и аккуратно зачищать местность, даже несмотря на его недостатки в плане СПО.

 

Согласен.

Но сие есть ввиду особенностей конкретных миссий, т.е. покуда целями не являются стат.объеты типа складов/бункеров итд, конкретно по которым применять вертолеты либо неэффективно в принципе, либо несколько утомительно.

[Зверь]

Берёза реально не то чтобы "срабатывает" а пищит без умолку . Чёрт её знает что она ловит , Хит-FM наверное .. лётчики её даже не включают ибо бестолковая она .

ЗЫ : В ЛО 2 ложные срабатывания есть ?

[ААК]

Если обобщить, то штурмовик поколения 4++ должен быть таким:

ЛТХ от Су-25(СМ) (возможно даже более лучшие, за счёт новых двигателей).

Новые оборонительные системы (на Су-25Т был "Сухогруз").

Возможности электроники наподобие А-10С (компьютерная навигация, даталинк и т.д.)

Мощное противотанковое вооружение пустил-забыл (А-10).

Возможность работать с различными контейнерами (Оптические контейнеры (А-10), подвесной радар (Су-39), контейнеры для наведения ПРР (Су-25Т) и др.) и применять широкий спектр вооружения (радиолокационные ракеты воздух-воздух, ПРР, ПКР, КАБы).

 

Основа для создания такого штурмовика - Су-25.

Если возьмутся за развитие этой машины, то мы получим что-то подобное. Но пока про модернизацию Су-25 до такого уровня ничего не слышно:(

[GUMAR]

подвесной радар (Су-39), контейнеры для наведения ПРР (Су-25Т) и др.) и применять широкий спектр вооружения (радиолокационные ракеты воздух-воздух, ПРР, ПКР, КАБы).

 

А вот это, ИМХО, лишняя трата денег на добавление этих возможностей. Потому что есть Су-24М, Су-34, и всякие истребители-универсалы. РВВ, нужны только для обороны. Типа Р-73, только поменьше.

 

З.Ы. КАБы конечно нужны, я не про них.

[ААК]

А вот это, ИМХО, лишняя трата денег на добавление этих возможностей. Потому что есть Су-24М, Су-34, и всякие истребители-универсалы. РВВ, нужны только для обороны. Типа Р-73, только поменьше.

Современные радары и по земле могут работать, так что это добавит ударные возможности самолёту, особенно в плане обнаружения танков (в реале они ДЗ могут пустить, что для оптики проблема, радар тут как раз пригодится). Можно вспомнить те же Апачи. Радар поможет штурмовику быть в курсе воздушной обстановки. ВВ средней дальности будут полезны для самообороны, АИМ-120Д стреляет на дальности свыше 100км - в реальном бою это будут где-то 20-30км для надёжного поражения цели, в такой борьбе штурму Р-73 не помогут.

В конце концов, это же контейнеры - если не надо, то и не вешайте.:)

ПРР и ПКР - может лишнее, но это добавит оперативной гибкости ВВС, и, вполне возможно, цена внедрения контейнеров на самолёты будет не столь высокой.

Edited June 8, 2010 by ААК

[JGr124_MUTbKA]

Современные радары и по земле могут работать, так что это добавит ударные возможности самолёту, особенно в плане обнаружения танков (в реале они ДЗ могут пустить, что для оптики проблема, радар тут как раз пригодится). Можно вспомнить те же Апачи. Радар поможет штурмовику быть в курсе воздушной обстановки. ВВ средней дальности будут полезны для самообороны, АИМ-120Д стреляет на дальности свыше 100км - в реальном бою это будут где-то 20-30км для надёжного поражения цели, в такой борьбе штурму Р-73 не помогут.

В конце концов, это же контейнеры - если не надо, то и не вешайте.:)

ПРР и ПКР - может лишнее, но это добавит оперативной гибкости ВВС, и, вполне возможно, цена внедрения контейнеров на самолёты будет не столь высокой.

Если ко всему перечисленному еще и добавить "сверхзвуковая скорость", то получится классический многоцелевой истребитель, типа F-16. :)

[ААК]

Если ко всему перечисленному еще и добавить "сверхзвуковая скорость", то получится классический многоцелевой истребитель, типа F-16.

У истребителя ни брони, ни живучести такого уровня нет.

[zerol]

Кто хочет слетать 10 боев на А-10 против Су-25?

[ALF7]

Кто хочет слетать 10 боев на А-10 против Су-25?

И так же как на видео потом будет скомментами-помощниками?.Что типа МиГ рядом или ракету пустил.

p.s.Видео от Малера.

[ALF7]

А вот это, ИМХО, лишняя трата денег на добавление этих возможностей. Потому что есть Су-24М, Су-34, и всякие истребители-универсалы. РВВ, нужны только для обороны. Типа Р-73, только поменьше.

 

З.Ы. КАБы конечно нужны, я не про них.

Почему же ракеты средней дальности что на Су-34 (Р-77) ,что на F-35( AIM-120C) это уже как средство обороны.

[L0ckAndL0ad]

Кто хочет слетать 10 боев на А-10 против Су-25?

 

Отписал в аську. Возможно у меня получится отлетать на А-10ом.

[Taker]

Тема становится актуальной )

[L0ckAndL0ad]

Тема становится актуальной )

 

Это называется "куй железо пока горячо" :)

Вобщем, да, связался с Зеролом через аську, к завтрашнему дню надеюсь буду готов к бою.

[ФрогФут]

Если раздобуду ГС2, могу поучаствовать.

[ALF7]

На А-10А на RWR есть 3 круга. Внутренний - твой самолет. Средний круг - круг угрозы. Т.е. в средний круг отметки попадают только тогда, когда находятся на расстоянии, когда могут по тебе стрелять. Т.е. все что находится в среднем кругу - находится от тебя на опасном расстоянии. Внешний круг - круг безопасный. Т.е. цели, находящиеся во внешнем кругу для тебя не являются угрозой (пока не попадут в средний круг).

Таким образом можно определить примерное расстояние до цели.

 

При одинаковой индикации Су-27 и Миг-29 при пуске Р-27 с 8-12км допустим и Р-27ЭР с 15-20км(расстояния примерны и могут отличаться в большую разницу) определит только угрозу пуска,но не дальность.Насчет отображения типов излучения и класса угроз в плюсе т.к. известны типы.Их запомнить легко.Самое трудное(дольше всех времени) -привыкнуть к работе звуковой сигнализации RWR(около недели онлайн вылетов).

[L0ckAndL0ad]

При одинаковой индикации Су-27 и Миг-29 при пуске Р-27 с 8-12км допустим и Р-27ЭР с 15-20км(расстояния примерны и могут отличаться в большую разницу) определит только угрозу пуска,но не дальность.

Знать дальность в километрах вовсе не обязательно. Достаточно знать что этой дальности хватит, что бы тебя убить :)

[ALF7]

Знать дальность в километрах вовсе не обязательно. Достаточно знать что этой дальности хватит, что бы тебя убить :)

Ответ по посту №39 ,где написано что можно определить примерное расстояние.Ромбом выделяются также и ближайшие союзные самолеты,а не только угрозы.Главный приоритет для RWR это кружок вместо ромба и надпись launch на панели RWR+звук.Просто в онлайне некоторые кидают ракеты и за пределами этого круга и пустить ракету могут значительно раньше этой дистанции.

P.S. наверное много народа летает на А-10А+мануал никто не отменял.

Edited August 29, 2010 by ALF7