Ил-38

[Flаnker]

[frogfoot84]

:huh: Да ладно?!...

[TRENER]

Такая табуретка нехилая на крыше. Это наверно новые нано-стелс технологии для повышения скрытности :-).

А что это снизу прикручено? Х-35 ????

Edited September 26, 2014 by TRENER

[Kola]

о какой незаметности может идти речь?

Этот планер поднялся в воздух в 1957г

[ZHeN]

макеты ?

[TRENER]

о какой незаметности может идти речь?

Этот планер поднялся в воздух в 1957г

 

Спасибо кэп. )))

[Chizh]

Судя по фотографиям, ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» завершило работы по ремонту и модернизации второго серийного противолодочного самолета Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых самолетов. Модернизация заключалась в установке на самолет новой поисково-прицельной системы "Новелла-П-38", Этот модернизированный самолет с бортовым номером "27 желтый" (заводской номер 080010806, регистрационный номер RF-75320) получил название "Яков Кутепов" (в честь авиаконструктора ОКБ Ильюшина Я.А. Кутепова) и проходит испытания в Жуковском. Данная машина 1970 года постройки ранее эксплуатировалась в составе авиации Тихоокеанского флота на аэродроме Николаевка.

 

Второй модернизированный по контракту 2012 года для Морской авиации ВМФ России противолодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер "27 желтый", заводской номер 080010806, регистрационный номер RF-75320, название "Яков Кутепов"). Жуковский, октябрь 2014 года (с) Алексей / russianplanes.net

 

 

Трехлетний контракт стоимостью 3,45 млрд рублей на серийную модернизацию в вариант Ил-38Н пяти самолетов Ил-38, был заключен Министерством обороны России с ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" 25 мая 2012 года. Непосредственные работы по ним осуществляются ОАО "20-й авиационный ремонтный завод" в Пушкине под Санкт-Петербургом (ремонт) и московским ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» на базе в Жуковском (установка ППС "Новелла-П-38" производства ОАО "Ленинец").

 

Первым "серийно модернизированным" самолетом по данному контракту стал Ил-38Н с бортовым номером "19 желтый" и названием "Радий Папковский" (регистрационный номер RF-75355). Ранее с 2001 года он использовался в качестве первого летного "прототипа-демонстратора" по программе Ил-38Н. По завершении повторной модернизации он был передан Морской авиации ВМФ России 15 июля 2014 года и поступил в состав 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске.

До 2014 года силами ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина", помимо указанного "прототипа-демонстратора" (ныне "19 желтый"), был модернизирован еще только один самолет Ил-38Н - бортовой номер "15 желтый" (заводской номер 890010407), который был переоборудован в Ил-38Н в 2008-2009 годах и использовался в программе Государственных испытаний, а в марте 2012 года был формально передан в состав авиации Северного флота.

В марте 2014 года генеральный директор - генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" Виктор Ливанов заявил, что для Министерства обороны России до 2020 года планируется модернизировать 28 самолетов Ил-38 по варианту Ил-38Н.

http://bmpd.livejournal.com/1037133.html

[Chizh]

Третий Ил-38Н по контракту 2012 года

 

В Жуковском сфотографирован модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н с бортовым номером "24 красный" (заводской номер 081010906, регистрационный номер RF-75341). Это третий серийно модернизированный на ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный самолет Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых самолетов Ил-38. Модернизация заключалась в установке на самолет Ил-38 новой поисково-прицельной системы "Новелла-П-38".

 

Данный борт 1971 года постройки ранее эксплуатировался в составе авиации Тихоокеанского флота на аэродроме Елизово.

 

Третий модернизированный по контракту 2012 года для Морской авиации ВМФ России противолодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер "24 красный", заводской номер 081010906, регистрационный номер RF-75341). Жуковский, декабрь 2014 года (с) Алексей / russianplanes.net

 

http://bmpd.livejournal.com/1102997.html

[Chizh]

Четвертый Ил-38Н по контракту 2012 года

 

В Жуковском сфотографирован заверший модернизацию и получивший полную новую окраску противолодочный самолет Ил-38Н с бортовым номером "23 желтый" (заводской номер 081010810, регистрационный номер RF-75322). Это четвертый серийно модернизированный на ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный самолет Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых самолетов Ил-38. Модернизация заключалась в установке на самолет Ил-38 новой поисково-прицельной системы "Новелла-П-38".

 

Данный борт 1970 года постройки ранее эксплуатировался в составе авиации Тихоокеанского флота на аэродроме Николаевка.

 

Четвертый модернизированный по контракту 2012 года для Морской авиации ВМФ России противолодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер "23 желтый", заводской номер 081010810, регистрационный номер RF-75322). Жуковский, 16.02.2015 (с) Alex S / Алексей (другой) / russianplanes.net

 

Трехлетний контракт стоимостью 3,45 млрд рублей на ремонт и серийную модернизацию в вариант Ил-38Н пяти самолетов Ил-38, был заключен Министерством обороны России с ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" 25 мая 2012 года. Непосредственные работы по ним осуществляются ОАО "20-й авиационный ремонтный завод" в Пушкине под Санкт-Петербургом (ремонт) и московским ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» на базе в Жуковском (установка ППС "Новелла-П-38" производства ОАО "Ленинец").

 

Первым "серийно модернизированным" самолетом по данному контракту стал Ил-38Н с бортовым номером "19 желтый" и названием "Радий Папковский" (регистрационный номер RF-75355). Ранее с 2001 года он использовался в качестве первого летного "прототипа-демонстратора" по программе Ил-38Н. По завершении повторной модернизации он был передан Морской авиации ВМФ России 15 июля 2014 года и поступил в состав 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске.

 

Вторым серийно модернизированным бортом по данному контракту стал самолет Ил-38 с бортовым номером "27 желтый" (заводской номер 080010806, регистрационный номер RF-75320), получивший название "Яков Кутепов". Этот модернизированный самолет наблюдался проходящим испытания в Жуковском в октябре 2014 года.

 

Треттьи модернизированным бортом по данному контракту стал самолет Ил-38 с бортовым номером "24 желтый" (заводской номер 081010906, регистрационный номер RF-75341), замеченный проходящим испытания в Жуковском в конфигурации Ил-38Н в декабре 2014 года.

 

Завершенный модернизацией теперь четвертый самолет по этому контракту с бортовым номером "23 желтый" (заводской номер 081010810, регистрационный номер RF-75322) был в 2008 году поставлен в Николаевке на прикол. В конце 2012 года самолет перелетел оттуда на ремонт в Пушкин, а по завершении ремонта прибыл в 2013 году в Жуковский для установки ППС "Новелла-П-38".

 

До 2014 года силами ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина", помимо указанного "прототипа-демонстратора" (ныне "19 желтый"), был модернизирован еще только один самолет Ил-38Н - бортовой номер "15 желтый" (заводской номер 890010407), который был переоборудован в Ил-38Н в 2008-2009 годах и использовался в программе Государственных испытаний, а в марте 2012 года был формально передан в состав авиации Северного флота.

 

В марте 2014 года генеральный директор - генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" Виктор Ливанов заявил, что для Министерства обороны России до 2020 года планируется модернизировать 28 самолетов Ил-38 по варианту Ил-38Н.

 

http://bmpd.livejournal.com/1190071.html

[Зверь]

Военно-морской флот получит новую партию модернизированных Ил-38Н

В настоящее время завершены работы по ремонту и модернизации всех пяти самолетов в рамках предыдущего контракта, четыре самолета переданы заказчику и совершили перелеты на аэродромы постоянного базирования.

Министерство обороны РФ и ОАО "Ил" заключили контракт на модернизацию очередной серии противолодочных кораблей Ил-38, сообщили во вторник в пресс-службе предприятия.

 

В настоящее время завершены работы по ремонту и модернизации всех пяти самолетов в рамках предыдущего контракта, четыре самолета переданы заказчику и совершили перелеты на аэродромы постоянного базирования.

 

"Между ОАО "Ил" и Министерством обороны Российской Федерации заключен контракт на серийную модернизацию очередной партии противолодочных самолетов Ил-38 Морской авиации Военно-морского флота России до уровня Ил-38Н", — говорится в сообщении.

 

В пресс-службе также отметили, что пятый модернизированный самолете из предыдущей серии в данный момент готовится к полетам, специалисты летно-испытательной и доводочной базы "Ил" в Жуковском проводят наземные отработки и испытания.

http://ria.ru/defense_safety/20150526/1066563535.html

[Зверь]

ВМФ РФ получил еще один новейший противолодочный самолет Ил-38Н

Самолет получил имя главного конструктора поисково-прицельного комплекса "Новелла-П-38", установленного на самолет, Федора Золотухина.

 

Пятый серийный модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н "Новелла" в рамках гособоронзаказа торжественно передали командованию Морской авиации ВМФ РФ, передает корреспондент РИА Новости с аэродрома Летно-исследовательского института имени Громова.

 

Самолет получил имя главного конструктора поисково-прицельного комплекса "Новелла-П-38", установленного на самолет, Федора Золотухина.

 

"Модернизация заключалась в установке на самолеты новой поисково-прицельной системы "Новелла-П-38", что значительно расширило объем решаемых самолетами задач и их боевые возможности", — пояснили в "Ильюшине".

 

Таким образом, "Авиационный комплекс имени Ильюшина" завершает исполнение госконтракта на ремонт и серийную модернизацию первой партии из пяти противолодочных самолетов Ил-38 Морской авиации ВМФ РФ до уровня Ил-38Н. Первую в серии "Новеллу" передали флоту в июле 2014 года.

 

"Мы завершаем первый госконтракт. Контракт шел не совсем хорошо, но машины прошли модернизацию. Самолет выглядит прекрасно и, надеемся, будет верно служить нашей Родине", — заявил на церемонии гендиректор компании "Ил" Сергей Вельможкин.

 

К поздравлениям присоединился замглавы дирекции программ специальной авиации ОАК Валерий Введенский: "Сегодня завершен контракт на первые пять серийных модернизированных самолетов Ил. И это ставит еще более важную задачу — помочь Минобороны… в освоении этого самолета и обеспечить их полную исправность".

 

В свою очередь начальник Морской авиации ВМФ РФ генерал-майор Игорь Кожин назвал полученные от ильюшинцев самолеты "замечательными" и "перспективными", выразив надежду на продолжение сотрудничества.

 

Ил-38 (по кодификации НАТО: May) — противолодочный самолет, разработанный в ОКБ Ильюшина на основе пассажирского Ил-18В. Самолет предназначен для самостоятельного или совместного с противолодочными кораблями поиска и уничтожения подлодок, для морской разведки, поисково-спасательных операций, постановки минных заграждений.

 

Экипаж Ил-38 состоит из семи человек: два пилота (командир корабля и помощник), штурман-навигатор, штурман-оператор РЛС, оператор самолетного приемного индикаторного устройства, бортинженер и бортрадист.

http://ria.ru/defense_safety/20150630/1103877596.html#ixzz3eWzAmOzP

[Djoker]

http://ria.ru/defense_safety/20150717/1133734982.html

 

Морская авиация ВМФ РФ получит еще одну партию модернизированных Ил-38

 

 

МОСКВА, 17 июл — РИА Новости. Министерство обороны РФ заключило контракт на модернизацию еще одной партии самолетов Ил-38 для Морской авиации ВМФ, обновленные самолеты получат расширенные возможности по поиску и уничтожению подлодок, сообщили в пятницу в пресс-службе предприятия "Ил".

 

В 2015 году "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" завершил исполнение государственного контракта на ремонт и серийную модернизацию первой партии противолодочных самолетов Ил-38 Морской авиации Военно-морского флота России до уровня Ил-38Н.

 

"С Министерством обороны Российской Федерации заключен новый контракт на модернизацию очередной партии противолодочных самолетов Ил-38 Морской авиации Военно-морского флота России до уровня Ил-38Н", — говорится в сообщении.

[Heli]

Комиссия штаба Тихоокеанского флота совместно с правоохранительными органами проводит проверку по факту гибели военнослужащего одной из воинских частей морской авиации флота, дислоцированной в Приморском крае. По предварительным данным, военнослужащий по контракту получил не совместимые с жизнью травмы в результате нарушения требований безопасности и попав под винты воздушного судна при выруливании самолёта на взлётно-посадочную полосу», — уточняют военные.

 

http://www.newizv.ru/accidents/2017-02-03/251658-voennyj-pogib-popav-pod-vinty-samoleta.html

[ZHeN]

на airforce даже фото было, полнейшая жесть

[a1r]

На куски или ударило?

[Dell_Murrey-RUS]

Ударится любой частью тела об раскрученный винт - это фарш.

[ZHeN]

На куски или ударило?

На куски

Фарш по бетону

[Heli]

в рамках учений Tropex-17 индийский ИЛ-38SD, провел первый пуск противокорабельной ракеты после прохождения средней модернизации, ракета попала в судно-мишень в Аравийском море

 

http://www.defenseworld.net/news/18427/Indian_Navy_s_Ilyushin_Il_38_Aircraft_Test_Fires_Maiden_Anti_Ship_Missile#.WJslzfJpS70

[Heli]

 

ракета Х-35

[Djoker]

https://russianplanes.net/id212790

 

https://russianplanes.net/id212789

[Chizh]

Цитата

 

Военно-морской флот Индии принял решение о выводе из своего состава всех патрульных противолодочных самолётов Ил-38SD (Sea Dragon - англ. Морской Дракон) до конца этого года.

На вооружении ВМС Индии находятся пять модернизированных Ил-38SD, которые были получены в период с 1975-го по 1983 год. В 2000-х годах все они были модернизированы до версии Sea Dragon с установкой системы "Морской змей" (экспортный вариант системы «Новелла», устанавливаемой на российские Ил-38). Контракт на модернизацию самолетов был заключен в 2001 году. Сумма сделки составила 150 миллионов долларов.

В 2013 году Boeing поставил в Индию первый патрульный противолодочный самолёт P-8I Neptune по контракту, заключенному в 2009 году. Индия стала первым зарубежным покупателем P-8, заказав первоначально восемь самолётов для замены устаревших советских Ту-142МК-Э. В настоящее время ВМС Индии эксплуатируют 12 "Нептунов" и имеют контракт на поставку ещё 6 самолётов.

 

@AviaNews (https://t.me/AviaCT)

[Hortich]

В России начали разработку самолёта на замену Ил-38 на отечественных электронных элементах и комплектующих

https://www.ixbt.com/news/2023/03/04/v-rossii-nachali-razrabotku-samoljota-na-zamenu-il38-na-otechestvennyh-jelektronnyh-jelementah-i-komplektujushih.html

Цитата

Самолёт получит новейшее бортовое оборудование и больший ассортимент боеприпасов, чем у Ил-38.

Цитата

ее планируется оснащать турбовинтовыми двигателями ТВ7-117

Цитата

Он добавил, что его лётные характеристики «будут типичные для турбовинтовых противолодочных самолетов», а также добавил, что «самолет получит новейшее бортовое оборудование, включая новую БЦВМ и многофункциональный поисково-прицельный комплекс, новые гидроакустические буи».

Также важным является то, что новый самолёт будет создан практически полностью на отечественных электронных элементах и комплектующих.

Я так понимаю, по пути Посейдона не хотят идти? Серийных четырехдвигательников нет, значит новый полностью, малой серией, дорого наверное выйдет, да и вон Ил-112 домучать не могут... 

[Marks]

Первоочередная задача - получение финансирования.

[Alex_buka]

1 час назад, Hortich сказал:

Я так понимаю, по пути Посейдона не хотят идти? Серийных четырехдвигательников нет, значит новый полностью, малой серией, дорого наверное выйдет, да и вон Ил-112 домучать не могут...

Я думаю что это скорее на базе Ил-114 будет. 4 двигателя, возможно ошибка авторов. 

Edited March 5, 2023 by Alex_buka