AH-64 Apache

[Heli]

 

первые из 24 Апачей и 400 военнослужащих прибыли на Аляску в Fort Wainwright из базы Katterbach в Германии, впервые AH-64 будут размещены в этом штате

 

http://helihub.com/2015/08/20/first-apaches-arrive-in-alaska-from-germany/

Edited August 23, 2015 by Heli

[Heli]

 

Первый авиатор AH-64 преодолел рубеж 10 000 часов налета, это уорент-офицер 5-го класса Ken Jones из 1-211-го ударно-разведывательного батальона Национальной гвардии Юты

 

http://www.good4utah.com/news/local-news/utah-army-national-guard-aviator-reaches-10000-hours-in-an-apache-helicopter

Edited January 19, 2016 by Heli

[Heli]

 

в апач гардиан провели цветное телевидение, паритет теперь с зулу-коброй в этом плане

 

 

 

 

говорят Lockheed Martin получила первый контракт на производство M-TADS/PNVS с цветной дневной камерой

54,3 млн. $ за 35 Modernized Day Sensor Assembly (M-DSA) Phase 2 upgrades для Армии США и Катара, срок исполнения март 2019 года

 

http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2016/january/2273-us-army-s-apache-pilots-will-see-life-in-colors-thanks-to-lockeed-martin.html

Edited January 8, 2016 by Heli

[Heli]

MX-25D Targeting Pod

 

 

испытания контейнера с ОЭС L3 Communications Wescam MX-25D на AH-64E

 

http://www.maceaviation.com/index.php?cID=268

Edited January 14, 2016 by Heli

[Heli]

 

кресло ACME True Q тренажера AH-64 с электроприводами

 

http://www.acme-worldwide.com/products/dynamic-motion-seats/helicopters/ah-64-apache-dms/

[Heli]

бортовое оборудование системы Link 16 KOR-24A Small Tactical Terminal

 

В ближайшее время армия США начнет летные испытания боевого вертолета Boeing AH-64E Apache Guardian с обновлениями Lot 4, сообщает janes.com. Испытания пройдут на производственном объекте компании «Боинг» в Месе (шт. Аризона).

Вертолет получит устойчивые к повреждениям внешние топливные баки, модернизированное программное обеспечение и линию передачи данных Link 16.

«Link 16 позволит вертолету получать информацию от самолетов AWACS и JSTARS, тем самым экипаж сможет делиться данными с другими вертолетами, что сделает его еще более эффективным для поиска и уничтожения целей», говорит руководитель программы «Апач» армии США полковник Джеффри Хагер (Jeffrey Hager).

 

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/5654/

 

 

Компания Boeing заключила контакт с компанией Viasat на производство 90 терминалов Link 16 Small Tactical Terminals (STT) для вертолетов AH-64E серийных партий Lot 5 и 6.

 

http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2016/january/2348-viasat-to-produce-link-16-terminals-for-ah-64e-apache-guardian-helicopter-lots-5-and-6.html

[Heli]

Первый авиатор AH-64 преодолел рубеж 10 000 часов налета, это уорент-офицер 5-го класса Ken Jones из 1-211-го ударно-разведывательного батальона Национальной гвардии Юты

 

http://www.good4utah.com/news/local-news/utah-army-national-guard-aviator-reaches-10000-hours-in-an-apache-helicopter

 

 

Самый опытный в мире пилот ударного вертолета AH-64 Apache Кен Джонс (Ken Jones, верхнее фото) вышел в отставку, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на verticalmag.com (8 февраля).

 

В течение 35-летней карьеры ветеран налетал на вертолетах этого типа более 10 тыс часов (включая 2270 часов боевого налета). Примечательно, что по его стопам пошел сын Джаред Джонс (Jared Jones, фото - вместе с отцом), который также является пилотом «Апача». Отец и сын служили в частях ВВС Национальной гвардии США в штате Юта и два раза вместе проходили службу в Афганистане.

 

 

29 января этого года пилот совершил крайний полет на вертолете и попрощался с 1-211-м разведывательно-ударным батальоном Национальной гвардии (Army National Guard’s 1-211th Attack Reconnaissance Battalion – прим. Военный Паритет), дислоцированного в Юте. В этом полете в кабине вертолета находился и его сын, который будет продолжать семейные традиции. Его налет на «Апачах» составляет около 3000 часов, хотя он не уверен, что превзойдет рекорд отца – этот налет будет очень трудно превзойти кому-либо в мире.

 

 

Кен Джонс родился на ферме в Канзасе и в 1962 году был особо вдохновлен полетом астронавта Джона Гленна (John Glenn) на борту космического корабля Friendship 7. Юноша освоил азы летного дела, еще учась в средней школе, затем поступил в Университет аэронавтики в Дейтона-Бич, после окончания поступил в школу пилотов армейской авиации. Когда он с отличием окончил училище, ему предложили выбрать, на каком вертолете он хочет летать – Кен выбрал Bell AH-1 Cobra. В 1985 году он стал пилотировать «Апач», который только поступил на вооружение.

 

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=4124

[Chizh]

Тайваньские AH-64E

 

Из интересного - применения Стингеров по воздушным целям.

 

[=RAF=Armen]

Круто. А как ГСН захватывает цель с таким превышением?

[Heli]

Круто. А как ГСН захватывает цель с таким превышением?

 

по командам со внешних устройств, например нашлемной системы IHADSS-21

[KOT(UA)]

Интересно, что американцы все еще не прикрутили "Стингерам" малодымные двигатели. Демаскирует же :unsure:

[Heli]

Интересно, что американцы все еще не прикрутили "Стингерам" малодымные двигатели. Демаскирует же :unsure:

 

это интернациональное http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2309168&postcount=35

[FAB999]

Круто. А как ГСН захватывает цель с таким превышением?

 

А какие углы обзора головы ?

и стингер для В-В ни чем не отличается от З-В ,не думаю что там имеет место захват на траектории, как всегда на пилоне ,так же как и у наземного захват в тубе !

[KOT(UA)]

это интернациональное http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2309168&postcount=35

Этот пост я помню. Просто американцы, которые в вопросах "reduced-smoke" впереди планеты всей, как будто забыли о "Стингерах".

[Time 83]

[ame]

[/ame]

[arcivanov]

Пехотинец "сбил" из M4 AH-64E во время учений. Солдатам выдавались холостые обоймы и карабины должны были быть оборудованы заглушками безопасности для холостой стрельбы. Солдат симулировавший OPFOR неверно закрепил заглушку и использовал обоймы выданные на своей базе, а не на полигоне, сорвав заглушку пулями.

 

Как только командование узнало, что солдат стрелял боевыми патронами все вертолеты были посажены для обследования. Как выяснилось солдат попал от 5 до 7 раз. Повреждения на AH-64E "поверхностные" (superficial).

 

https://www.facebook.com/usawtfm/photos/a.391474713605.169598.242181938605/10154272754643606/?type=3&theater

 

http://www.armytimes.com/story/military/2016/05/17/soldier-hits-apache-live-ammo-fort-irwin-training-mishap/84507270/

Edited May 21, 2016 by arcivanov

[Heli]

 

Командование сил специальных операций США (SOCOM) намерено испытать лазерное оружие на борту AH-64 Apache этим летом, сообщил офицер службы полковник John Vannoy, он добавил, что только небольшая часть информации о тестах будет озвучена.

 

http://alert5.com/2016/05/27/socom-to-arm-apache-with-laser-weapon-this-summer/

[Chizh]

Аляскинские лыжники

 

 

Из-за климатических особенностей Аляски вертолёты пришлось модернизировать – основным изменением стала установка лыж. На колёса основных стоек шасси крепятся лыжи размерами 1,5×0,9 м, а на хвостовую опору – одна лыжа размерами 0,9×0,9 м. Лыжи имеют прорези для колёс и устанавливаются на шасси таким образом, что колесо выступает ниже лыжи, что позволяет эксплуатировать вертолёты с грунта и бетона.

 

Ранее аналогичную модернизацию прошли вертолёты UH-60 Black Hawk и CH-47 Chinook 1-го ударно-разведывательного батальона, также дислоцируемого на Аляске. Вертолётные лыжи производит компания Airglas, а стоимость одного комплекта составляет $15 000–20 000.

 

Лыжи, установленные на вертолётных шасси, используются круглогодично, поскольку после оттаивания грунт на Аляске становится мягким, и при посадке вертолёта колёса могут глубоко уйти в него. В нештатной ситуации экипаж вертолёта может демонтировать лыжи и использовать их при сборке санной повозки.

http://warspot.ru/5568-apachi-vstali-na-lyzhi

[MAD_MIKE]

Эти лыжи карбоновые или золотые? Даже если да, то вот где распил то))

[arcivanov]

Эти лыжи карбоновые или золотые? Даже если да, то вот где распил то))

Лыжи композитные. Гражданские версии стоят от $6 тыс. Учитывая сертификацию по военным стандартам, малый объем производства и испытания на огневое поражение, цена нормальная. Цены на гражданские продукты можно посмотреть здесь: http://www.airglas.com/Helicopters/Products/tabid/1025/ctl/ProductDetails/mid/3056/ProductId/31/Default.aspx

[MAD_MIKE]

[Soviet]

Интересно, насколько лыжи мешают в полете на больших скоростях. Наверняка вертушка постоянно хочет клюнуть носом. Да и сектор обстрела пушкой немного уменьшается.

[Heli]

Elevated Site System (ELRAT)

 

 

система Elevated Site System (ELRAT) использующая ОЭС Target Acquisition Designation Sight System (TADS) вертолета AH-64A на презентации Martin Marietta в Орландо

ОЭС установлена на 90 футовой вышке для разведки и наведения боеприпасов с лазерным наведением, год неизвестен

 

http://orlandomemory.info/memory/image/martin-mariettas-optical-area-correlator

Edited September 10, 2016 by Heli

[Heli]

 

 

снаряды 30*113 с воздушным подрывом, инженерная проработка (Engineering and Manufacturing Development) с FY18, стрелка красная - вопрос в финансировании

 

Joint Armaments Conference

http://www.dtic.mil/ndia/2013armament/Hill.pdf

 

 

в 2017 -

PM (Program Management) funded - финансирование программы создания снарядов для пушки M230 с опциональным воздушным подрывом утверждено, работы начаты

 

Edited March 5, 2018 by Heli

[Heli]

Aircrew Training Manual, Attack Helicopter, AH-64D

ATM_42_AH64D_FAD_20120522.pdf