Ка-50 реестр

[Askerov24]

В Воронеже судя по снимку гуглмапс и теням есть ещё один ка-50, кроме борта 24.

https://www.google.ru/maps/@51.6230952,39.160313,311m/data=!3m1!1e3?hl=ru

 

Да, ещё и Ка-52 с дооборудованным Витебском Ми-35М

[S.E.Bulba]

Инфографика

 

[FAB999]

что то с максимальной скоростью подзагнули ,весьма так :)

[Seb]

Ну почему, например в пикировании ? Они же не пишут в горизонтальном полёте.

[nickbolt]

Ну почему, например в пикировании ? Они же не пишут в горизонтальном полёте.

 

Перехлест лопастей кажись с 320 )))

[S.E.Bulba]

Ну почему, например в пикировании ? Они же не пишут в горизонтальном полёте.

Причём в пологом пикировании. :)

Так это же в пикировании, там ОШ малый. Есть инфа что Бездетнов аж 460км/ч развил истинной скорости.

п.с. В симе мы и сумели разогнать 600км/ч истинной скорости. =)

Ну, а так-то авторам инфографики конечно корректней было бы написать «максимальная достигнутая скорость», причём не забыв уточнить, что это максимальная достигнутая в пологом пикировании.

[Dzen]

Перехлест лопастей кажись с 320 )))

 

Нет.

[nickbolt]

Нет.

 

Ну значит у меня руки кривые.но если в вираже разогнаться-у меня гарантированно))

[Dzen]

Ну значит у меня руки кривые.но если в вираже разогнаться-у меня гарантированно))

 

В вираже то конечно, а так можно разгонять в пикировании например, я вот по прямой на 330 вышел спокойно, но лопасти уже близко. И предупреждение вищит.

[Askerov24]

В вираже то конечно, а так можно разгонять в пикировании например, я вот по прямой на 330 вышел спокойно, но лопасти уже близко. И предупреждение вищит.

 

)) Интересное словечко

[2BAG_Inferno]

что то с максимальной скоростью подзагнули ,весьма так :)

 

Нет, неподзагнули.

[2BAG_Inferno]

Перехлест лопастей кажись с 320 )))

 

Вам только кажется.:)

[2BAG_Inferno]

Причём в пологом пикировании. :)

 

Ну, а так-то авторам инфографики конечно корректней было бы написать «максимальная достигнутая скорость», причём не забыв уточнить, что это максимальная достигнутая в пологом пикировании.

 

В горизонтальном полете.

[S.E.Bulba]

В горизонтальном полете.

«ОКБ им. Камова Ка-50 Чёрная Акула» на Svvaul.ru

<…>

Максимальная скорость:

на пологом пикировании – 390 км/ч

в горизонтальном полёте – 310 км/ч

<…>

[2BAG_Inferno]

«ОКБ им. Камова Ка-50 Чёрная Акула» на Svvaul.ru

 

310 цифра установлена как безопасная для пилота. Вертолет явно мог разогнаться больше. И схлест тут ни причем, т.к. запас расстояния между лопастей на этой скорости еще очень велик.

[Chizh]

[S.E.Bulba]

310 цифра установлена как безопасная для пилота. Вертолет явно мог разогнаться больше. И схлест тут ни причем, т.к. запас расстояния между лопастей на этой скорости еще очень велик.

Про схлёст я вообще нигде ни писа́л, а всего лишь проконстатировал, что данная цифра во всех источниках приводится привязанной именно к пологому пикированию. До какой скорости можно разогнать вертолёт в горизонтальном полёте – это уже другой вопрос… Бездетнову, как пишут, вообще на крутом пикировании удавалось разгонять машину до 460 км/ч, правда при каком конкретно угле пикирования лично я почему-то не нашёл.

[Chizh]

Бездетнову, как пишут, вообще на крутом пикировании удавалось разгонять машину до 460 км/ч, правда при каком конкретно угле пикирования лично я почему-то не нашёл.

А что не до 1000?

[S.E.Bulba]

А что не до 1000?

ХЗ, так пишут… :)

 

Oruzhie.info

<…>

• максимально-достигнутая в пикировании (испытания): 460 км/ч
  

<…>

[Chizh]

Писать - не мешки ворочать (С)

[Seb]

17 Августа 2005 год

Ка-50, борт 26 и фото его кабины.

Edited July 2, 2019 by Seb

[S.E.Bulba]

Ка-50 «борт №25»

 

Ка-50 (бортовой №25, заводской №8798000025) на МАКС-2003

 

Наверное одни из последних фото «борта №25» без доработок под установку БКО.

 

 

Источники:

• Airliners.net;
  
• Russianplanes.net.
  

Edited September 20, 2019 by S.E.Bulba
+links.

[S.E.Bulba]

Ка-50 «борт №018»

 

Вероятно одно из последних фото Ка-50 (бортовой №018, заводской №8798000028) в «первозданном» виде – до переделки его в Ка-50Ш в 1997 году:

 

ISSN 1682-7759 №10/2014, стр.20–22.

 

Судя по комментарию под фото, последнее сделано перед отправкой «борта №018» в Словакию в октябре 1996 года – в рамках показательных полётов с целью планировавшихся поставок вертолётов Ка-50 в данную страну, в счёт погашения задолженности бывшего СССР (более подробную версию см. ISBN 978-5-9907714-8-2 стр.69–73).

 

 

Вероятно окраска Werewolf нанесена незадолго до отправки в Словакию. До этого «борт №018» имел армейский камуфляж [ISBN 978-5-9907714-8-2 стр.66], практически аналогичный камуфляжу эталонного «борта №015» (впоследствии получившего бортовой №25).

 

 

При переделке «борта №018» в ночной прототип Ка-50Ш, килевая эмблема Werewolf была заменена эмблемой Black Shark:

 

Edited September 23, 2019 by S.E.Bulba
+photo.

[Lynxter]

Вероятно одно из последних фото Ка-50 (бортовой №018, заводской №8798000028) в «первозданном» виде – до переделки его в Ка-50Ш в 1997 году:

Сперва переделали в Ка-50Н, а потом он стал Ка-50Ш.

 

Вероятно окраска Werewolf нанесена незадолго до отправки в Словакию.

Красивая окраска была уже в апреле 1995 за полтора года до Словакии.

[S.E.Bulba]

Сперва переделали в Ка-50Н, а потом он стал Ка-50Ш…

Да, конечно. Я даже как-то писа́л об этом:

… Ка-50Н «Ночная акула» (Ka-50N "Night Shark") данный борт №018, а затем просто №18, именовался только на начальном этапе создания (в первой половине 1997 года). На МАКС-1997 выставлялся уже в модернизированном варианте как Ка-50Ш (Ka-50Sh).

 

Хотя в некоторых источниках можно встретить информацию о том, что он ещё ранее, уже на IDEX′97 в Абу-Даби, имел обозначение Ка-50Ш (Ka-50Sh), однако наиболее ранние источники [ISBN 5-7656-0005-0] говорят нам о том, что выставлялся он там ещё как Ка-50Н «Ночная акула» (Ka-50N "Night Shark"), и имел свой первоначальный вид…

Однако здесь решил просто пропустить столь относительно короткий период его обозначения (всего около полугода), дабы не углубляться в дебри смены наименований. :)

 

… Красивая окраска была уже в апреле 1995 за полтора года до Словакии.

Полтора года – это также можно считать относительно «незадолго». :smilewink: В любом случае – благодарю за уточнение!