про гражданские автомобили

[nickbolt]

Заводить легковушку-одно,а вот ГАЗ 53 может такую отдачу по рукам сделать! )))

Сам не пробовал,ток копейку дядькину,рассказывали. На тракторе похожая штука есть-пускач от тросика.Тоже с отдачей))

[Зверь]

Заводить легковушку-одно,а вот ГАЗ 53 может такую отдачу по рукам сделать! )))

Сам не пробовал,ток копейку дядькину,рассказывали. На тракторе похожая штука есть-пускач от тросика.Тоже с отдачей))

Никакой отдачи там нет. Тупо выматываешь верёвку. Как бензопилу запускать.

[nickbolt]

Никакой отдачи там нет. Тупо выматываешь верёвку. Как бензопилу запускать.

 

Из тех запусков,что я видел,трактористы с опаской запускали.И рассказывали. Но вообще пускачей было мало,2-3 на всю деревню,еще у брата новенький МТЗ 80\82 со стартером,все остальные просто ставили на горке)))Ну и не глушили весь день.Солярка-то халявная))

[Зверь]

Из тех запусков,что я видел,трактористы с опаской запускали.И рассказывали. Но вообще пускачей было мало,2-3 на всю деревню,еще у брата новенький МТЗ 8082 со стартером,все остальные просто ставили на горке)))Ну и не глушили весь день.Солярка-то халявная))

Клоуны ваши трактористы. У меня дядька на тракторе, каком-то дремучем Т-40 что ли или около того гонял всю жизнь. Я малой в 12-13 лет катался на нём (с дядей конечно)

Вот, со второй минуты. Что там опасного?!

[nickbolt]

Так я тоже катался,особая пикантность в том,что у дядьки ни пускача ни стартера не было,тот же Т40 ))Но трактор надо умудриться еще,чтоб заглох.Там вроде любую передачу втыкай(если не сильно груженый) и сцепление как попало бросай,все равно поедет))

[Зверь]

Так я тоже катался,особая пикантность в том,что у дядьки ни пускача ни стартера не было,тот же Т40 ))Но трактор надо умудриться еще,чтоб заглох.Там вроде любую передачу втыкай(если не сильно груженый) и сцепление как попало бросай,все равно поедет))

 

Ну ты увидел как это происходит? Шнур тупо выматывается и остаётся в руках.

[Marks]

Далеко не всегда, своими глазами видел, как веревку наматывает на шкив,

главное отпустить, а то можно и без рук остаться )

[nickbolt]

Далеко не всегда, своими глазами видел, как веревку наматывает на шкив,

главное отпустить, а то можно и без рук остаться )

 

Вот! :thumbup:

[Maximus_G]

Хорошая реакция водителя и ловкость владения телом пешехода )

https://www.instagram.com/p/B4wb4dJhuPM/

[kddan]

Победа более продвинутая модель, на Москвиче даже поворотники отсутствуют )

Я ролик потому и притащил, в нём рассказывает в фишках нового времени. Это был продвинутый серийный автомобиль своего времени.

Кстати, а кто запускал двигатель кривым стартером? Мне разок довелось . Сейчас вспоминаешь как дичь, а ведь было время в каждом авто такой лежал как домкрат и запаска.

 

:)

[kddan]

Можно ещё завести вот так:

Правда есть вероятность что машина уедет :)

[Laivynas]

Можно ещё завести вот так:

Правда есть вероятность что машина уедет :)

Современные, особенно двигатели с цепями ГРМ, думаю так даже пытаться не стоит. Такое мение сложилось. Возможно ошибочное. Если можно с толкача, это проще.

[novosib611]

Хорошая реакция водителя и ловкость владения телом пешехода )

https://www.instagram.com/p/B4wb4dJhuPM/

 

А в чем хорошая реакция ? Пешеход вовремя отскочил , а так бы сбил . Хонда, красная слева, резко начала тормозить .Вопрос . зачем ? нужно было как минимум скорость сбросить .Нет он продолжал ехать . А пешеходу морду набить нужно было.

[kddan]

Современные, особенно двигатели с цепями ГРМ, думаю так даже пытаться не стоит. Такое мение сложилось. Возможно ошибочное. Если можно с толкача, это проще.

 

Какая разница какой двигатель, главное чтобы была МКПП. НИВУ так заводили без проблем. Этот способ хорош если один, на бездорожье.

[Maler]

Какая разница какой двигатель, главное ...

Главное что бы клапана с поршнями не встретились потом с такими приколами.

[nickbolt]

Какая разница какой двигатель, главное чтобы была МКПП. НИВУ так заводили без проблем. Этот способ хорош если один, на бездорожье.

 

Весь видос не смотрел,заводил с 3й передачи?Хотя..со 2й?

[Laivynas]

Какая разница какой двигатель, главное чтобы была МКПП. НИВУ так заводили без проблем. Этот способ хорош если один, на бездорожье.

Нива, при всем уважении, имеет старый движок.

Речь больше о цепных ГРМ, где зачастую (а может и всегда) натяжитель цепи гидравлический. И угадайте, какой прижим он обеспечит при запуске с толкача?

 

Главное что бы клапана с поршнями не встретились потом с такими приколами.

Вот-вот, совершенно верно.

[Maximus_G]

А в чем хорошая реакция ? Пешеход вовремя отскочил , а так бы сбил . Хонда, красная слева, резко начала тормозить .Вопрос . зачем ? нужно было как минимум скорость сбросить .Нет он продолжал ехать . А пешеходу морду набить нужно было.

Ты прав, я имел в виду только скорость реакции на появление тела.

Так-то да, он не стал притормаживать, глядя на соседей, и это упущение чуть не сыграло с ним злую шутку.

[kddan]

Нива, при всем уважении, имеет старый движок.

Речь больше о цепных ГРМ, где зачастую (а может и всегда) натяжитель цепи гидравлический. И угадайте, какой прижим он обеспечит при запуске с толкача?

 

 

Вот-вот, совершенно верно.

 

У меня с завода стоял гидронатяжитель цепи. Один раз пришлось заводить с толкача одному. Благо машина стояла с горки :)

На ниве гидронатяжитель полная хрень. Зальёшь пожиже масло и начинает цепь при запуске греметь. Понаставили гидрокомпенсаторы, гидронатяжитель, а насос оставили старый :(

Года 3 назад поменял натяжитель на автоматический механический и без проблем.

[Marks]

Формально запуск стартером не сильно отличается от запуска с буксира,

с точки зрения двигателя естественно,

распредвал/валы приводятся во вращение от коленчатого вала,

который в свою очередь приводится во вращение в одном случае стартером через маховик,

в другом колесами через КПП и сцепление ).

 

а то что с дуру можно и ....., как говорил мой отец.

был на моей памяти случаи,

притащили к нам на ремонт шестерку, с оборванной цепью, после запуска на галстуке.

просто слишком быстро разогнали на буксире, а потом хозяин просил педаль сцепления.

[Зверь]

Cummins 2.8 в -38 на галстуке запускал, седых волос прибавилось.

Масло- паста, на галстук и по большой стоянке на нейтралитеты кругов 10-15 размешивая пасту, потом на 3 передачу и ещё три круга попыток. На третьем круге запустился. Дым валил чёрный в попытках и после запуска секунд 30. Думал, вкладыши сейчас провернёт.

А выбора не было, за 2000км от дома.

В километрах двух дорожники были с тёплыми боксами, хотел было туда оттащить, но кроме пьяного сторожа никого.

[Yo-Yo]

[Yo-Yo]

Все не так просто ), моя первая шестерка имела "дырку" в бампере под кривой.

А кривой лежал в багажнике.

Летом завести "с кривого" было вообще легко, а вот зимой .... я не смог ни разу ).

"Галстук" рулит.

 

Однажды удалось зимой завести "с кривого" УАЗ-469, но скорее исключение.

 

С убитым аккумулятором (было раз - мгновенно убилась банка) завести ручкой не удалось. С толкача - тоже неудачно. Только буксир, чтобы обороты побольше генератору.

[Laivynas]

Формально запуск стартером не сильно отличается от запуска с буксира,

с точки зрения двигателя естественно,

распредвал/валы приводятся во вращение от коленчатого вала,

который в свою очередь приводится во вращение в одном случае стартером через маховик,

в другом колесами через КПП и сцепление ).

 

а то что с дуру можно и ....., как говорил мой отец.

был на моей памяти случаи,

притащили к нам на ремонт шестерку, с оборванной цепью, после запуска на галстуке.

просто слишком быстро разогнали на буксире, а потом хозяин просил педаль сцепления.

Это формально. Как и прикурка. А на практике разное бывает. И лучше судьбу без надобности не испытывать.

[Marks]

Та нее ), не шибко тянуть, да третью передачу включить,

что бы коленвал не сильно быстро крутился.