DCS: P-51D Мустанг в 2012

[Maler]

Сказывается отсутствие русского мануала. А гиро прицел кстати весьма помогает. Спасибо CMF что объяснил.

Викс очень метко стреляет. Каждый залп не в молоко. Я ещё заметил кто летает с осмотром на хатке тот как правило стреляет цельше чем трэкировцы.

[Guest =YeS=CMF]

Я вот тут наконец научился бота сбивать не перегреваясь. Раньше прям беда . Вешался на вертикалях и закипал. Теперь понял что надо немного по агрессивнее с ним, да скорости побольше.

 

Вот вы блин даете, а когда я писал про читарских ботов все сразу стали отвечать что это я лох, не умею нифига, что "бота можно дуэлить без проблем" (с). :)

[Eponsky_bot]

Вот вы блин даете, а когда я писал про читарских ботов все сразу стали отвечать что это я лох, не умею нифига, что "бота можно дуэлить без проблем" (с). :)

 

я тоже говорил? :) Просто там произошли непонятки с версиями. Те кто чуть раньше летал, имел другие параметры, другие условия и результаты. Бота сбивать научился и решил что все, мол материал закрепил. Больше не летал с ним. Поэтому было странно что кто-то не может справиться с ним.

 

А я вообще два месяца перед НГ не летал , и не знал какие там произошли изменения ... точнее не мог оценить их самолично. А ты тогда как раз вроде и говорил про бота.

 

Но сам на каникулах когда сел и попробовал - удивился :)

[Maler]

Самый хардкорный джой)))

[Yo-Yo]

Кто думает, что в реале съюстировать пулеметы - плевое дело, то это совсем не так. Тем более - подобрать кому-то по спецзаказу. Для такой процедуры требовался лист фанеры с тщательно размеченной картинкой (мишень). Причем мишеней должно было быть две: одна для оптической процедуры, другая - для тестового отстрела. Расчет положения отметок на мишени тоже не самый тривиальный.

После этого самолет необходимо было откатить в тир, отгоризонтировать, подвесить специальный балласт... далее по мануалу. Долго, муторно и ответственно.

Так что желающих перестроить все это дело "под конкретную задачу" техники и начальство линчевало бы сразу.

[Guest =YeS=CMF]

Самый хардкорный джой)))

 

ВРОТМНЕНОГИ!!!

 

На тему настройки сведения - http://youtu.be/oRNMbOqYOuM?t=59m19s

[Laivynas]

Военный летчик летает на том, что дают.

[Veter]

все все, я понял, летаю на том что дают ...

[FBVikS]

Я ж уже отметил, что СВЕДЕНИЕ (в широком смысле термина) - это аналог HARMONIZATION. А этот термин отнюдь не подразумевает такого упрощенного толкования. Для упрощенного есть CONVERGENCE.

Давно уж вот такое нагуглили бы.

 

[pic]

 

 

Тут все очень хорошо видно. И в том, числе, что не существует точки, в которой "трассы сходятся".

 

[pic]

 

Вот так стрелять вдогон:

 

 

есть так же и такая картинка:

 

 

 

Кстати ЕМНИП у американцев и было два способа установки сведения, это параллельное сведение (по площади - т.е. по картинке приведенной тобой) и сведение всех пулеметов в точку.

Так же могу предположить, что сведение таки настраивали в зависимости от пожелания летчика (особенно если летчик не лопух).

 

По сабжу, в текущей ситуации сложнее всего попасть с 6-ти (0/0), особенно с близкой дистанции (особенно когда "цель" просто безсистемно дергает ручку), ну а вообще наличие сведения это конечно не панацея, но как дань традиции - было бы не плохо :)

 

PS: по моему давнему вопросу о колличестве попаданий по цели - когда?

[ivan_sch]

есть так же и такая картинка:

 

 

 

 

Дим, что такое point of convergence как ни та самая точка, где говоря простым языком сходятся трассы?

[Yo-Yo]

Кстати ЕМНИП у американцев и было два способа установки сведения, это параллельное сведение (по площади - т.е. по картинке приведенной тобой) и сведение всех пулеметов в точку.

Так же могу предположить, что сведение таки настраивали в зависимости от пожелания летчика (особенно если летчик не лопух).

 

По сабжу, в текущей ситуации сложнее всего попасть с 6-ти (0/0), особенно с близкой дистанции (особенно когда "цель" просто безсистемно дергает ручку), ну а вообще наличие сведения это конечно не панацея, но как дань традиции - было бы не плохо :)

 

PS: по моему давнему вопросу о колличестве попаданий по цели - когда?

 

Я думаю, что там все же не совсем параллельное (по факту) для получения таких красивых цветочков.

По поводу сведения в точку - это не самый ли поздний Р-51? Если так, то как гипотезу можно принять, что по мере освоения К-14 площадь покрытия, традиционно существовавшую со времен N-9, стали уменьшать. С другой стороны, цифирьки возвышения у стволов РАЗНЫЕ, т.е. непохоже, что по вертикали они сойдутся в точку. Но это надо точно считать.

По поводу 6 - так это общая беда крыльевого вооружения, мертвая зона. Я обычно целюсь выше и вбок, чтобы хоть половиной попасть. Или выше (вплоть до верха киля) и педальками туда-сюда.

По поводу попаданий - совершенно не в приоритетах, очень много иной первоочередной заботы.

[Ais]

Самый хардкорный джой)))

 

Серега ты шо со своим Трастом сделал?:lol: Будет размах кисти!:joystick::megalol:

[Eponsky_bot]

Серега ты шо со своим Трастом сделал?:lol: Будет размах кисти!:joystick::megalol:

 

это бесплатная версия программы Tacview :)

[Eponsky_bot]

Какой интересный эффект завихрения воздуха :music_whistling:

 

на 3:58

 

Edited January 8, 2013 by Eponsky_bot

[Guest =YeS=CMF]

Какой интересный эффект завихрения воздуха :music_whistling:

 

на 3:58

 

Дык это и на земле у яка постоянно видно когда влажность большая. Можно даже измерять шаг винта когда прогревают винт. :thumbup:

[Eponsky_bot]

Дык это и на земле у яка постоянно видно когда влажность большая. Можно даже измерять шаг винта когда прогревают винт. :thumbup:

 

я так понял он возникает на каких то около нулевых скоростях. (?) Если так то хороший индикатор получился бы :music_whistling:

Я прошу прощения за оффтоп. Вам ничего это не напоминает? :D

Edited January 8, 2013 by Eponsky_bot

[Yo-Yo]

Дык это и на земле у яка постоянно видно когда влажность большая. Можно даже измерять шаг винта когда прогревают винт. :thumbup:

 

Чего-чего измерять???

[BR55Sevas]

А ещё поступь и скольжение :D

[Yo-Yo]

А ещё поступь и скольжение :D

 

Особенно поступь, когда самолет стоит на месте. :)

[Yo-Yo]

я так понял он возникает на каких то около нулевых скоростях. (?) Если так то хороший индикатор получился бы :music_whistling:

Я прошу прощения за оффтоп. Вам ничего это не напоминает? :D

 

То, что на видео - это визуализированная конденсацией влаги вихревая система винта. Поскольку напряженность этого вихря зависит от тяги, а последняя - от скорости, он действительно проявляется на малых скоростях. На самолете с открытой кабиной он, кстати, пренеприятно бьет по ушам. С закрытой, правда, тоже.... но по другому. И микрофон очень обижает. К счастью, с ростом скорости это быстро проходит.

[Guest =YeS=CMF]

Чего-чего измерять???

 

Это шутка, если что :music_whistling:

Подразумевалось:"Можно даже видеть большой ли, или малый шаг у винта великолепного, блестящего на, пробивающемся сквозь темные тучи, солнце, як-52, по частоте белых линий, образованных эффектом Прандя-Глоерти в сыром воздухе, после весеннего, теплого дождя, ранним, свежим утром на подмосковном аэродроме, рядом с историческим городом Сергиевым Посадом." Так понятней? наверняка с пунктуацией накосячил

Edited January 9, 2013 by =YeS=CMF

[tos_62]

Ну когда уже Рус. версия то ??? Хоть примерно ??

П.с. Какашками не кидать...давно тут не был :)

[Veter]

Ну когда уже Рус. версия то ??? Хоть примерно ??

П.с. Какашками не кидать...давно тут не был :)

об этом никто ничего не говорил.

[Maler]

Закончил свой первый скин.:)

Большое спасибо DGambo, Laivynas и Flаnker за советы и помощь. :thumbup:

 

 

 

Скачать http://files.digitalcombatsimulator.com/ru/264434/

 

Сейчас можно скачать тут http://files.mail.ru/76A930997DE34B0C8FB41CE82C9FF16D

 

Разархивировать папки в ...Eagle DynamicsDCS WorldBazarLiveriesP-51D

Edited January 14, 2013 by Maler

[Flаnker]

Молодец! Красиво получилось:thumbup:

ИМХО Можно еще сделать вариант без грязи