ED Newsletter, Aprile 2012

[_Heater_]

Dai, al massimo 20 ! :D

[Mago]

E che non siete / siamo piu' abituati a volare su aerei di quel tipo, chi proviene da altri sim avra' secondo me pochissimi problemi, e per assurdo piu' sara' fedele il modello di volo, meno problemi' avra'.

 

Per gli altri sara' probabilemente un mezzo casino :)

[chromium]

Quoto in ordine Aviators, Tigre e Taker :).

[_Heater_]

comunque, mettetevi l'anima in pace, fino a quando non ci sarà una versione Pre-Alpha del tanto atteso Fixed Wing la ED non dirà niente.

Anzi, preparate il Sidewinder FFB II, perché con il Mustang ci sarà da divertirsi.

 

Per i drogati da Mission editor, Combined Arms amplierà il divertimento, molto probabilmente cambierà il modo di creare missioni, gli appassionati di strategia sono avvisati.

Purtroppo non posso dire su quali features si sta lavorando, ma la cosa andrà ben oltre il punta e clicca :)

[chromium]

Per i drogati da Mission editor, Combined Arms amplierà il divertimento, molto probabilmente cambierà il modo di creare missioni, gli appassionati di strategia sono avvisati

 

Ok, per chiarire il paragone, è come se mi avessi messo una Weiss ghiacciata artigianale dentro una teca refrigerata ad 8 °C... ed io sono lì davanti nel deserto della Namibia. C'è qualcosa di crudele in tutto ciò :music_whistling:

 

Speriamo che arrivi al 40% delle mie aspettative, sarebbe sufficiente :smilewink:

[_Heater_]

Sono sicuro che arriverà ben oltre il tuo 40%...di aspettative :)

[Pegaso69]

Non nascondo niente e non so piu' di quello che gia' si sa , diciamo che sono delle congetture derivanti dal fatto che avevano dichiarato a suo tempo che il prossimo modulo sarebbe stato un Jet Usaf ad ala fissa , mancando la componente AA e' facile ipotizzare che sicuramente daranno priorita' a questo ruolo che appunto ancora manca , per il discorso multiruolo personalmente avrei qualche dubbio anche perche' andrebbe , montando gli stessi sistemi , a " cannibalizzare " l' A-10 che , siamo onesti , non ha sicuramente quell' appeal e quella visibilita' che puo' avere un F-18 , F-16 , ecc.... .

 

Poi chiaramente tutto puo' essere , vediamo cosa tirano fuori dal cilindro .

 

;)

 

Anche io avevo iniziato a pensarla come te ma poi... poi girellando per il forum mi sono imbattuto in diversi post circa un potenziale multiruolo e qualcuno anche molto quotato poi ho visto questo:

 

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=51462

 

ovviamente questo grafico vuol dire e non vuol dire niente, dipende dalla politica di casa DCS, ma se la matematica non è un opinione!!!

 

Gli unici due AA sono l'eagle ed il raptor, ora.. non credo proprio che si trovino in giro documentazioni valide ed atte a poter poter ricreare un F22 , come la DCS ha in serbo di fare (come ha fatto con il KA50 e con il A10C) con tutti i crismi possibili eccetto qualche OFF LIMIT a noi comuni mortali... ovviamente.

 

Per quanto riguarda il 15 (che ha 9 voti) questo è già presente (bene o male) nel FC e probabilmente sarà presente anche nel FC3, è vero anche l'a10 è presente nel FC ma in versione A (tutta n'altra roba rispetto al C).

 

Come avrai visto in firma, io sono uno di quelli che l'F18... magari!!

ma questo non vuol dire che non comprerò l'F15 se questo sarà il prox modulo e sarò comuqnue felice di comprarlo, in quanto comprerò anche il p51 (che per me ha interesse pari a zero) con il p51 ci volerò 3 volte e poi lo metterò in bacheca assieme ad FC, BS1 e BS2, prenderò anche FC3 e lo metterò in bacheca, giusto per dare il mio contributo alla DCS che per come la vedo io "grazie di esistere" altrimenti la nostra estinzione era garantita, l'unico sim che ci teneva in vita era falcon 4 (con tutte le sue molteplici patch, OF prima e BMS adesso, e che ringrazio infinitamente tutti quei ragazzi che ci lavorano sopra, ma questa è un'altra storia).

A prescindere da tutto, le nostre sono solo congetture e/o chiacchiere da bar, resto in holding per l'evento, la roadmap stilata è buona cosa, ma in particolare m'interessa il prossimo modulo... ovviamente non mi strappo i vestiti e non mi butto dal 4 piano se l'annuncio verrò tardi nel tempo, mi limiterò ad usare i SIM presenti, non piangerò ed aspetterò, qualsiasi esso sia... meglio se multiruolo... ovvio!!

Edited April 9, 2012 by Pegaso69

[Pelmo]

FCS_Heater, siccome sei un ED Tester ufficiale, so che non puoi rivelare assolutamente nulla delle caratteristiche dei prodotti che verranno. Ti invidio però! Almeno tu conosci particolari e puoi provare i prodotti molto tempo prima della data di rilascio. Mi piacerebbe tanto sapere cosa ci sarà di nuovo in FC3. Lo so che non puoi aprire bocca, ma perlomeno stimare una data di uscita? Vedremo FC3 ancora nel 2012 oppure dovremo attendere il 2013? Ci saranno secondo te Server dedicati e ben protetti dagli hacker?

[Mago]

Qualsiasi data venga data e' soggetta a cambiamenti, anche drastici, per cui approvo in pieno la linea scelta di non dare date, da un lato se un comunicato aumenta di certo l Hype verso il prodotto, dall'altro, in caso di cambiamenti drastici..... tutti poi a sparlare :)

[6S.Duke]

personalmente preferisco che non venga detto niente, ma che alla fine invece ci sia un prodotto di gran qualità...

Con la storia delle date, ad esempio, la 1C ha fatto già soffrire parecchio tutta la comunità di IL-2, e ancora oggi dopo un anno abbiamo Cliffs of Dover che fa fatica a prendere il volo (e dubito che lo farà nei prossimi mesi).

Lasciamoli lavorare tranquillamente e attendiamo :)

[reaping]

Niente aspettative = niente delusioni, mi sà che è questa la filosofia della ED, altrimenti dovrei pensare che sono sadici.

Mi piace il loro modo di fare , denota serietà e professionalità, e poi nel tempo hanno dimostrato di lavorare sodo, non stanno certo lì ad asciugare gli scogli o ad insaponare la testa all'asino :smilewink:

Saluti

[Pelmo]

Prendo atto del vostro POV. Io se posso dire la mia, non lo condivido pienamente. Comunque rimaniamo in standbay e lasciamoci stupire quando verranno finalmente annunciati i futuri prodotti, nell'online shop e non sul Forum.

Edited April 11, 2012 by Pelmo

[Joker73]

Secondo il mio modesto parere , conoscere invece quale velivolo sarà sviluppato indipendentemente dalla data di uscita , e parlo del caccia ad ala fissa , darebbe quella adrenalica voglia del "non vedere l'ora" (sopratutto , e parlo per me fosse l F-18 ) che scongiurerebbe una possibile perdita di entusiasmo.....

[AMVI_Zakk]

Gli unici due AA sono l'eagle ed il raptor, ora.. non credo proprio che si trovino in giro documentazioni valide ed atte a poter poter ricreare un F22 , come la DCS ha in serbo di fare (come ha fatto con il KA50 e con il A10C) con tutti i crismi possibili eccetto qualche OFF LIMIT a noi comuni mortali... ovviamente.

 

Neanche per A-10C e KA50 c'è documentazione in giro, però li hanno fatti lo stesso...

[_Heater_]

Da quello che so la ED ha sviluppato l'A-10 per l'ANG, e il Ka-50 per la KAMOV, immagino che abbiano avuto a disposizione giusto qualche doc

[Filos]

Da quello che so la ED ha sviluppato l'A-10 per l'ANG, e il Ka-50 per la KAMOV, immagino che abbiano avuto a disposizione giusto qualche doc

 

Semmai, avrai voluto dire che la ED ha sviluppato l'A-10 dalla ANG ed il Ka-50 con l'aiuto della KAMOV, senno detto così' sembra che la KAMOV si sia basata sulla simulazione per costruire l'elicottero! :lol:

[_Heater_]

La ED sviluppa simulatori...era scontato.

[AMVI_Zakk]

E che c'entra, black shark e warthog non sono mica i sim che hanno fatto per ANG e KAMOV... Tutte le informazioni riservate che hanno avuto sicuramente non le hanno "sputtanate" in un sim/videogame (perdonate la parolaccia, ma commercialmente è di questo che si tratta), no?

 

Anzi, prendendo come esempio l'A-10C, che ha sia manuali di volo che armamenti ancora completamente classificati, se la ED li mettesse in un sim commerciale, non solo perderebbe ogni contratto ma qualcuno finirebbe anche al fresco... Forse non è la prima volta che lo dico qua, ma quelle collaborazioni sono un'ottima pubblicità e loro sono molto bravi a sfruttarle. :)

Edited April 11, 2012 by AMVI_Zakk

[AMVI_Zakk]

Per assurdo, c'è più documentazione in giro sull'eurofighter che sull'A-10C, quindi se ci basassimo solo sulla disponibilità di informazioni per ipotizzare un nuovo velivolo, tutto potrebbe essere... :D

[_Heater_]

quello che voglio dire è questo. Se hanno fatto un simulatore per l'ANG, immagino che abbiano avuto qualche info in più per poterlo ricreare al 99.99%, per addestrare i piloti.

Poi, durante il processo di trasposizione per il pubblico ludico, è stato tolto qualcosa, come il TISL o l'IFF ad esempio, oppure l'inserimento era difficoltoso o inutile..

 

E' vero quello che dici riguardo i manuali classificati, ma in giro si trova un sacco di roba su armamenti e via dicendo, non in modo dettagliato, ma qualcosa c'è.

[AMVI_Zakk]

Ovviamente non metto in dubbio il lavoro che hanno fatto sul simulatore per l'ANG, che visto che deve addestrare i piloti deve essere simulato al 100%.

 

Io mi riferivo solo all'A-10 di DCS, che secondo me non può essere basato su manuali reali, poichè credo che quando l'USDoD ordina un simulatore, prima di dare le informazioni necessarie per la realizzazione sicuramente farà in modo che queste non vengano in nessun modo divulgate.

 

Sicuramente su DCS sono state inserite tutte quelle cose già conosciute e sicuramente è uno dei sim più complessi e più belli in questo momento, ma onestamente credo che niente di quello che c'è su DCS provenga dal vero simulatore di A-10C dell'ANG, mentre far credere ai clienti che sia così è una gran mossa commerciale. Ripeto, credo, è una mia personale opinione. :)

[_Heater_]

ma onestamente credo che niente di quello che c'è su DCS provenga dal vero simulatore di A-10C dell'ANG, mentre far credere ai clienti che sia così è una gran mossa commerciale. Ripeto, credo, è una mia personale opinione. :)

 

è probabile, ma condivido il tuo pensiero.

[Mago]

Beh Zakk motore grafico iniziale, fisicita' del volo etc etc comunque avranno sicuramente beneficiato degli investimenti immessi dal loro committente, per il resto e' normale che alcune "features" per forza di cose non vengano inserite, ma lo sappiamo tutti.

[AMVI_Zakk]

Il volo sicuramente, anche se le prestazioni dell'A10 non mi convincono molto, mi è sembrato pesantissimo... Ma sai com'è, in alcuni casi si può parlare di alcune cose che non vengono implementate a causa di segreto militare, in altri potrebbe essere buona parte dell'aereo se non tutto quanto, escludendo magari altimetro e orizzonte artificiale.

 

Speriamo che un giorno facciano qualcosa di verificabile :D

Edited April 11, 2012 by AMVI_Zakk

[Bad Boy]

Erano i peperoni di pasquetta Zakk! ;D

 

Scherzo ovviamente, dato il periodo post festivo ci stava..