Maler Posted January 10, 2013 Posted January 10, 2013 Из наблюдений... При запуске мультиплеера от имени админа, вылеты при сворачивании игры прекратились. (вроде бы))) "Screw you guys, i'm going home."
Alex_Po Posted January 11, 2013 Posted January 11, 2013 Из наблюдений... При запуске мультиплеера от имени админа, вылеты при сворачивании игры прекратились. (вроде бы))) Если ты про вылеты с сервера в лобби после Алт+Таб то я решил проблем этот в настройках. Убрал Полноэкранный режим. Заметил что если игра в оконном режиме и стоит опция отключения аэро интерфейса то не работает вертикальная синхронизация. Если опцию убрать, синхронизация работает. Форум DCS Aviasibir Server Канал DCS Aviasibir Server в Telegram MSI P67A-C45 (B3) /Intel Core i5-2500K 3.3 (4.5) ГГц / SSD Plextor M5 Pro 128Gb / 32 Gb CORSAIR Vengeance / ASUS HD 7970 DirectCU II TOP 3Gb / БП Chieftec 750W // DELL U2410 / TrackIR 5 + TrackClip PRO / Saitek X-52Pro (мех-ка BRD-X) + педали BRD-M2 :joystick: :pilotfly:
Maler Posted January 11, 2013 Posted January 11, 2013 Если ты про вылеты с сервера в лобби после Алт+Таб то я решил проблем этот в настройках. Убрал Полноэкранный режим. Заметил что если игра в оконном режиме и стоит опция отключения аэро интерфейса то не работает вертикальная синхронизация. Если опцию убрать, синхронизация работает. Да, при альтабе вылетает постоянно. Так в том то и дело что хотелось в полноэкранном. Вроде только в нём вертикалка работает. И ещё большая просьба. Сделайте пожалуйста так что бы тот кто запустил сервер мог сделать альт таб и на работу сервера это никак не подействовало. То есть всё что нужно считалось бы и в свёрнутом виде. "Screw you guys, i'm going home."
Hetzer Posted January 11, 2013 Posted January 11, 2013 В онлайне ракета Чаппараля торчит из черной штуки. Залетел под текстуру. Текстура дороги висит над землей. Мы - не русские, мы - русы! Великая Тартария - Империя Русов http://www.youtube.com/watch?v=XL3KUQc8auo Что делаТЬ - мягкий знак нужен. Что делаеТ(сделаеТ) - мягкий знак НЕ нужен. В глаголах после Ч и Ш на конце мягкий знак всегда ставится.
Lenivec Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 Мин. Воды,на филде вышки как то странно стоят. ИМХО их там вообще быть недолжно. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
muffler Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 Мин. Воды,на филде вышки как то странно стоят. ИМХО их там вообще быть недолжно. VR Pimax 8KX, i9-9900KF, RTX 2080Ti, RAM 32GB, SSD 970 EVO+ 1TB. http://forum.aviaraf.ru
Lenivec Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 Ну значит подвинуть надо. На моих скринах вышки прям на линиях руления. А на фотах вроде за стоянками. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
Bambr Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 (edited) Было дело, что оторвалось крыло, катапультировался. Но самолет (Су-25Т) вместо того, чтобы падать, выровнялся и стал быстро набирать высоту и, как мне показалось, потом крутил петли. Еще есть непонятка, когда переключаюсь в режим работы по земле (7): 1). если есть ракеты лазерного или ТВ наведения (Х-25МЛ, Х-29 --- с этими точно так), то на ИЛС при захвате точки на земле через Шквал/Меркурий показывается расстояние до точки на правой вертикальной шкале; если при этом еще встать в горизонт, то дальность также отображается на месте (речь про ИЛС), где обычно указана дальность до точки маршрута в режиме навигации 2). если висят НАРы и/или бомбы, то дальность до захваченной точки на поверхности не указывается; правая шкала дальности ограничена несколькими километрами 3). если вооружения нет вообще, то и дальность не показывается А еще вчера выпустил 2 Р-60М и 2 Р-73 по А-10С в ЗПС с расстояния примерно 500 м, но ракеты не пошли на цель. На все описанные пункты трек есть, но очень длинный. Скину при необходимости. З.Ы. И я не устану доказывать, что навигационные приборы Су-25Т врут. По моим наблюдениям вторая точка маршрута всегда самая кривая. Если, как некоторые утверждают, постоять 3 и более минут на земле с включенным питанием, для т.н. раскрутки гироскопа или чего-то там еще, то в лучшем случае будет ошибка в 5 градусов, но потом все равно будет не пойми что. В некоторых случаях шкала на ПНП врала почти на 180 градусов. И также наблюдается рассинхрон всех этих показаний для ИЛС+ПНП+КПП, т.е. один из них почти всегда врет, но не редко случается, что и сразу 3 врут, но частично что-то из них работает и можно лететь. Edited January 12, 2013 by Bambr Intel Core i3-530 2,93 ГГц, NVIDIA GTX660, Corsair XMS3 DDR-III DIMM 8 Gb KIT 4*2Gb, LCD 1920x1080
=KAG=RubiN Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 ну а если посмотреть куда прилетит, а потом, отлетев на какое-то расстояние включить автопилот, в другое место приведет разве? я честно говоря не замечал что попал куда-то не туда, куда хотел, хотя автопилотом пользуюсь крайне редко Су-27 Flanker| Су-33 Flanker-D| МиГ-29 Fulcrum|Су-25 Frogfoot| Ка-50 Hokum| Ми-24П Hind| Ми-8МТВ Hip| F/A-18C Hornet| F-16C Viper| F-15C Eagle| UH-1H Iroquois H/W - CPU:i7-13700KF|MB:Z790|RAM:64GB DDR5 Kingston|GA:MSI NV RTX-4090|Oculus Q3| SSD:Kingston SFYRD2000G TW: https://www.twitch.tv/kag_rubyn RU https://rutube.ru/channel/30459488/ YOU https://www.youtube.com/@KAG-RubyN ТГ:https://t.me/right_bearing
Bambr Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 Квадратный огонь - это конечно последнее дело, но вот пусть скрин будет, чтоб не забыли. Intel Core i3-530 2,93 ГГц, NVIDIA GTX660, Corsair XMS3 DDR-III DIMM 8 Gb KIT 4*2Gb, LCD 1920x1080
=KAG=RubiN Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 подтверждаю отклонения в показаниях, не обращал раньше внимания, на скринах разница примерно в 10 градусов Су-27 Flanker| Су-33 Flanker-D| МиГ-29 Fulcrum|Су-25 Frogfoot| Ка-50 Hokum| Ми-24П Hind| Ми-8МТВ Hip| F/A-18C Hornet| F-16C Viper| F-15C Eagle| UH-1H Iroquois H/W - CPU:i7-13700KF|MB:Z790|RAM:64GB DDR5 Kingston|GA:MSI NV RTX-4090|Oculus Q3| SSD:Kingston SFYRD2000G TW: https://www.twitch.tv/kag_rubyn RU https://rutube.ru/channel/30459488/ YOU https://www.youtube.com/@KAG-RubyN ТГ:https://t.me/right_bearing
Guest BR=23=Sparco Posted January 12, 2013 Posted January 12, 2013 уже писал что на су - 25т -25 не видны щетки при выпуске если едти парой я вижу только свои а ведущий свои его не вижу.
novosib611 Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 З.Ы. И я не устану доказывать, что навигационные приборы Су-25Т врут. По моим наблюдениям вторая точка маршрута всегда самая кривая. Если, как некоторые утверждают, постоять 3 и более минут на земле с включенным питанием, для т.н. раскрутки гироскопа или чего-то там еще, то в лучшем случае будет ошибка в 5 градусов, но потом все равно будет не пойми что. В некоторых случаях шкала на ПНП врала почти на 180 градусов. И также наблюдается рассинхрон всех этих показаний для ИЛС+ПНП+КПП, т.е. один из них почти всегда врет, но не редко случается, что и сразу 3 врут, но частично что-то из них работает и можно лететь. Есть такое и гироскоп не причем .В ГС2 все совпадало и без проблем можно по маршруту лететь используя например только ИЛС , а в мире не стыковка точно есть.
Fankmaster Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 А мне вот интересно как дело обстоит с самолетами с 3Д кабинами ??? тоже врет ??? В Су-25Т кабина "рисованая" возможно ВОЗМОЖНО не правильно "отрисована" текстура, так же ИЛС действительно показывает что то непонятное ... НО тут есть момент ежели лететь по приборному не глядя на ИЛС то летается вполне точно проблем у меня не возникает и к ВПП приводит и маршрут держит стабильно АП пользуюсь только на горизонте по маршруту сам привык летать ... Ежели рассмотреть скрины выше то я бы трактовал это примерно так (показание ИЛС не рассматриваем)
ДЭМ Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Браво! Ты постиг азы навигации! :) Все правильно, только прежде, чем задать вопрос, попробуй сам на него ответить (касается всех), можно почитать мануал, можно по тырнету полазить - ты справился. А желтая планка на КПП (на ИЛС - директорное (большое) кольцо), это директорная планка указывающая как надо отклонить ручку, чтобы лететь по ЛЗП, ну и по высоте вторая планка. Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
Morkva_55 Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 (edited) Ежели рассмотреть скрины выше то я бы трактовал это примерно так (показание ИЛС не рассматриваем) По скрину видно следующее: - Директор крена на КПП показывает, что необходимо довернуть вправо для выхода на заданный курс (совмещения стрелок на ПНП), а после этого немного влево для достижения ППМ по заданному курсу. - Курсовой угол на навигационный ориентир не совмещен с указателем заданного курса, т.е. летим левее заданного маршрута. - Визирная метка на ИЛС показывает черт знает что, а должна выступать директором направления на ППМ согласно заданному курсу. - Метка текущего курса на текстуре должна быть правее на несколько мм. (стрелки не совмещаются с меткой КМК). У меня при полете по маршруту ВМ на ИЛС имеет расхождение с ПНП на 8-10 град. Т.е. использовать ВМ как директор - невозможно. Edited January 13, 2013 by Morkva_55
ED Team Laivynas Posted January 13, 2013 ED Team Posted January 13, 2013 Быстрая миссия Су-25Т. Удар по наземным целям. Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
novosib611 Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Fankmaster летается то сносно , но если в гс2 можно было ориентироваться только по илс , а на остальных приборах все будет точно также отображаться , то в мире большая разница между илс и приборами. Так не должно быть.
edwardpashkov Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 (edited) Lenivec, это разметка кривая. А осветительные вышки на перроне - дело бычное на аэродромах ГА. На минводах сейчас вроде 2 возле здания аэровокзала (по торцам), но не на перроне как таковом. Вот в Казани - на перроне. Edited January 13, 2013 by edwardpashkov [sIGPIC][/sIGPIC] АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП) Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.
novosib611 Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Вот в миссии , включал автопилот и вот как он выравнял.
Bambr Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Загадка по теме:smartass: Intel Core i3-530 2,93 ГГц, NVIDIA GTX660, Corsair XMS3 DDR-III DIMM 8 Gb KIT 4*2Gb, LCD 1920x1080
Lenivec Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Сегодня специально полетел по директорам получил такое как на скрине. Но обычно я хожу по ППМ за тонкой стрелкой не обращая внимания на остальные указатели. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
ДЭМ Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Сегодня специально полетел по директорам получил такое как на скрине. Но обычно я хожу по ППМ за тонкой стрелкой не обращая внимания на остальные указатели. А что не так на скрине? ПМСМ все в ТУ. Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
Bambr Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Lenivec, один фиг директорные планки на ПНП не работают :D Intel Core i3-530 2,93 ГГц, NVIDIA GTX660, Corsair XMS3 DDR-III DIMM 8 Gb KIT 4*2Gb, LCD 1920x1080
ДЭМ Posted January 13, 2013 Posted January 13, 2013 Загадка по теме:smartass: Ты идешь правее ЛЗП (это видно по стрелкам ПНП) поэтому директная планка на КПП тебя уводит влево (на ЛЗП), все верно. То что у тебя красной линией, это не курс на точку, а шкала с планочкой, как ты идешь относительно ЛЗП, опять же, говорит, что ты правее... Зеленая линия, это не директора, а курсо-глиссадные, сейчас они выключены, о чем свидетельствует выпадение бленкеров. С чем согласен, что: не совпадает курс на ИЛС и ПНП (возможно не раскрутил ИКВ) не совпадает заданный курс в окошечке цифрами и стрелкой (возможно последстия первого) Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
Recommended Posts