DCS World - Обсуждение

[andyustim]

Парни, подскажите. Двигатель А-10С в DCS Wru не выходит на обороты 100%, РУД до упора - режим 95%. Еще берут сомнения корректного отображения настройки оси РУДа в симе. Точка движется от угла до угла, но почему-то при РУД -мах - точка в крайнем нижнем левом углу, РУД мин. -точка соответственно в крайнем верхнем правом углу. В панели управления джоя все нормально, ось z отображается правильно. Как поправить настройку управления оборотами двигателей? Как вывести на режим МАКСИМАЛ. В полете реально чувствуется недотяга. Х-52 ПРО, драйвера и СТТ крайние. Патч DCS Wru крайний.

 

 

Проверил на Су-25Т, все нормально. Где грабли?

 

[димок]

Парни, подскажите. Двигатель А-10С в DCS Wru не выходит на обороты 100%, РУД до упора - режим 95%. Еще берут сомнения корректного отображения настройки оси РУДа в симе. Точка движется от угла до угла, но почему-то при РУД -мах - точка в крайнем нижнем левом углу, РУД мин. -точка соответственно в крайнем верхнем правом углу. В панели управления джоя все нормально, ось z отображается правильно. Как поправить настройку управления оборотами двигателей? Как вывести на режим МАКСИМАЛ. В полете реально чувствуется недотяга. Х-52 ПРО, драйвера и СТТ крайние. Патч DCS Wru крайний.

 

 

Проверил на Су-25Т, все нормально. Где грабли?

 

Да всё нормуль у тебя.

 

В Минводах к спроси прапора "Ашота" он поставит от Су27 и вполне не дорого. :) . (см мануал).

[GUMAR]

Особенность двигателя... Типа дефорсирование. В полёте вроде отключить можно, см. мануал.

[tester]

В Минводах к спроси прапора "Ашота" он поставит от Су27 и вполне не дорого. :) . (см мануал).

 

А, что, Ашот переселисля с Припяти ("S.T.A.L.K.E.R.") в Минводы? Во даёт! :):D

[димок]

А, что, Ашот переселисля с Припяти ("S.T.A.L.K.E.R.") в Минводы? Во даёт! :):D

Усё починяет синей изолентой . Может и движок прикрутить.:)

[ALF7]

Усё починяет синей изолентой . Может и движок прикрутить.:)

Да ладно.Там просто надо лопатки турбин помыть от пороховой копоти GAU-8.Не смотря на дожигатели,все равно частички оседают.

 

п.с.По делу у меня такое было на старом джое.РУД недотягивал.

Исчезло само собой.

[andyustim]

 

В Минводах к спроси прапора "Ашота" он поставит от Су27 и вполне не дорого. :) . (см мануал).

 

Не понял. Это шутка? Не смешно. Знаешь-подскажи, не знаешь ...

Edited June 8, 2013 by andyustim

[Frost 77]

Подскажите пожалуйста, что не так делаю. Стою в Майкопе на стоянке, захожу в меню РП чтоб получить запрос на запуск и прочее, а Майкоп там отсутствует из доступных. Радиостанция и частота настроены.

[Disappear]

Подскажите пожалуйста, что не так делаю. Стою в Майкопе на стоянке, захожу в меню РП чтоб получить запрос на запуск и прочее, а Майкоп там отсутствует из доступных. Радиостанция и частота настроены.

 

Подтверждаю, недавно на Хьюи в Сочах такая же беда была. Частота была настроена, а в списке доступных РП его не было. А в Батуми он хоть и был в списке, но на контакт не шел.

[ICS_Vortex]

Не знаю, можно ли у А-10го выбить оба "телевизора", но если так случиться, то будет тот же полёт, что и на СУ-25ых.

 

Ты знаешь, вполне реально чтобы оба МФД выбили. сколько уже таких ситуаций было у меня, ну просто не вспомнить.

 

А вообще, забавная штука когда оба мфд не работают, ИЛС не работает, навигация тоже сдохла и вернись на базу называетсо;)

 

Вот тут уже раскрываются знания машины. Тут рассказать много чего есть и реально многому есть поучиться. Вообще куча нюансов было...и ЖПС выбивали и на ХАРСИКЕ старался дотянуть, и было что вообще стукнули на 20 000 ft. - всё отказало-спикировал на аэродром и при том живой вернулся. :pilotfly:

[ICS_Vortex]

Не понял. Это шутка? Не смешно. Знаешь-подскажи, не знаешь ...

 

Типа переводишь тумблера, дай бог памяти, короче выше продувки движков 2 штуки-из полодения NORM в положение OVERRIDE и обороты двигателей периодически будут достигать 98-100 процентов, но очень редко. Фактически прирост тяги там не большой, не принципиально. Тут дело Андрей чисто в схемах/параметрах полёта. Если это бомбометание с пикирования или работа НАР-то тут просто надо смотреть по параметрам схемы атаки, вывода, высотой и тому подобное. чтобы и скорости хватало и высоты - тогда и с тягой и скороподьёмностью будет всё хорошо.

Учится развивать работу РУС, не делать больших перегрузок на выводах и вводах с пике, допустим переводить в пикирование креном а не отдачей РУС от себя.

Это уже боевая практика как гвритсо) Такие нюансы надо просто отрабатывать...

[andyustim]

Типа переводишь тумблера, дай бог памяти, короче выше продувки движков 2 штуки-из полодения NORM в положение OVERRIDE и обороты двигателей периодически будут достигать 98-100 процентов, но очень редко. Фактически прирост тяги там не большой, не принципиально. Тут дело Андрей чисто в схемах/параметрах полёта. Если это бомбометание с пикирования или работа НАР-то тут просто надо смотреть по параметрам схемы атаки, вывода, высотой и тому подобное. чтобы и скорости хватало и высоты - тогда и с тягой и скороподьёмностью будет всё хорошо.

Учится развивать работу РУС, не делать больших перегрузок на выводах и вводах с пике, допустим переводить в пикирование креном а не отдачей РУС от себя.

Это уже боевая практика как гвритсо) Такие нюансы надо просто отрабатывать...

 

Спасибо за ответ. Т.е. по умолчанию, в стандартном, штатном режиме обороты двигателей на максимал не выходят. Я правильно понял?

[ICS_Vortex]

Спасибо за ответ. Т.е. по умолчанию, в стандартном, штатном режиме обороты двигателей на максимал не выходят. Я правильно понял?

 

Так точно Андрей, типа защита от перегрева и возгорания двигателя. Слышал что в реале были случаи возгорания двигателя из-за использования режима Оверрайд. Как бы его включать, разрешено на очень короткий период. А по хорошему вообще нежелательно. Только в экстренных ситуациях....Очень велика вероятность перегрева и пожара...

[andyustim]

Так точно Андрей, типа защита от перегрева и возгорания двигателя. Слышал что в реале были случаи возгорания двигателя из-за использования режима Оверрайд. Как бы его включать, разрешено на очень короткий период. А по хорошему вообще нежелательно. Только в экстренных ситуациях....Очень велика вероятность перегрева и пожара...

 

Понял. Спасибо.

[ALF7]

Понял. Спасибо.

Посмотри РЛЭ на А-10А http://www.airwar.ru/other/bibl/a10fm.html

П.С.Движки то одни и те же и также есть панель с управлением подачи топлива к двигателям NORMAL\OVERRIDE

или еще проще http://ru.wiki.eagle.ru/wiki/Мороз,_солнце_и_тяга_двигателей

Edited June 8, 2013 by ALF7

[Prohor]

У меня вот такое обсуждение. Больше, конечно, нравится последнее.

Цирк уехал, клоун остался.

Просто сел вроде на палубу...

[andyustim]

Посмотри РЛЭ на А-10А http://www.airwar.ru/other/bibl/a10fm.html

П.С.Движки то одни и те же и также есть панель с управлением подачи топлива к двигателям NORMAL\OVERRIDE

или еще проще http://ru.wiki.eagle.ru/wiki/Мороз,_солнце_и_тяга_двигателей

 

Спасибо всем за ответы и ссылки, мне это все давно известно. Проблема была в том, что купил и впервые "потрогал" джой Х-52 ПРО. Этап ознакомления, настройки и проверки исправности. Думал джой шалит.

[ААК]

Я такое слышал! Если уже второй раз, завязываем...

ДЭМ, если тут весь форум почитать и посмотреть, в скольких спорах я участвовал, то можно понять, что у недоброжелателей я уже не то что в троллях, а в записных "врагах народа" :), а один товарищ даже расстрелять обещал (серьёзно!) :)

Мне эти тролизмы до одного места, а вот своё видение симулятора пишу часто, потому что давно в него летаю и альтернативы нет, охота чтоб сим развивался поэнергичнее и побыстрее :). И опыт для обсуждения симулятора есть - миссию не одну написал, ну а как я на самолётах в онлайне летаю, можно в нескольких ветках посмотреть, по крайней мере мне за свои умения, отработанные в симуляторе, не стыдно.

Кто летал со мной в симуляторе в своё время подтвердят, что пишу по делу, тем же, кого я не видел в живую в онлайне, и кто по каким-то причинам летает оффлайне или в закрытых кооп вылетах трудно что-либо доказать, специфика слишком разная.

 

Насколько я понял, многим, слабо разбирающимся в самолетовождении

"по стрелочкам", трудно летать на Су-25, Су-25Т без графического

отображения маршрута на дисплее. Подавляющее большинство таких

"пилотов" вообще не могут обнаружить заданную цель, если к ней не

проложен маршрут.

Да, вобщем об этом я и говорил. Добавлю только, что таким "пилотом" является любой начинающий полёты в симуляторе, и ничего постыдного вобщем-то в этом нет, лучше начинать с того, что попроще. Потом по этому ТВД можно летать вообще без навигации и карты, на глаз, но требуется большой опыт полёта, и начинать надо с нормальной навигацией, как на Су-27/МиГ-29.

 

Второй бесплатный МиГ-29А ,я за!

Вместо Су-25Т, да ну на.ИМХО.

Ну вместо - это я погорячился, действительно, отбирать Су-25Т не правильно. Я просто уже Ло3 купил и мне как-это пофигу, у меня 25Т в любом случае остаётся, а о других как-то не подумал:).

За второй бесплатный МиГ!:)

 

Что то в онлайне очень мало ястребов ( по сравнению с ГС2) . Народ не покупает ГС 3? или ястребы стали не в почете .

Я тоже не понимаю эту тенденцию, вроде бы Ло3 берут люди, но онлайн даже в воскресенье почти пустой, ястребов меньше, чем штурмов:huh:

 

Моё предположение - из новичков активные вирпилы и ястреба в частности отсекаются ещё на этапе пробных полётов ДКС Ворлде, в основном по причинам отсутствия демонстрационного истребителя. Плюс к тому тормоза движка и то, что на Вин ХР симулятор уже работать нормально не может.

Из опытных вирпилов многие не хотят по N-му разу платить за Локон, ждут Су-27 с АФМ.

 

P.S. Троллить... Если бы я тролить хотел, в этой ветке уже страниц 100 бы добавилось, смотрите как мастера этого дела "работают" :) http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=82450&page=294.

Я наоборот пишу редко, чтоб тема не разрасталась из-за постоянных споров.

Edited June 9, 2013 by ААК

[bez]

ястребов меньше, чем штурмов

На ястребах летать не так интересно, как на штурмах, у

ястребов война с эл.метками, а у штурмов - с реальным

противником.

К тому же, ястребы не могут оказать действенную помощь

наземным войскам, которые должны победить в миссиях.

[Lt.Zero]

 

Ну вместо - это я погорячился, действительно, отбирать Су-25Т не правильно. Я просто уже Ло3 купил и мне как-это пофигу, у меня 25Т в любом случае остаётся, а о других как-то не подумал:).

За второй бесплатный МиГ!:)

 

Все ж это ЕД как решит так и будет.

 

Я тоже не понимаю эту тенденцию, вроде бы Ло3 берут люди, но онлайн даже в воскресенье почти пустой, ястребов меньше, чем штурмов:huh:

 

На 51-м сервере, н-р, каждый вечер аншлаг. И по сравнениню с тем же ЛО1, ЛО2 онлайн просто возраждаеться.

 

На ястребах летать не так интересно, как на штурмах, у

ястребов война с эл.метками, а у штурмов - с реальным

противником.

К тому же, ястребы не могут оказать действенную помощь

наземным войскам, которые должны победить в миссиях.

 

Да ну? В электронных метках как раз сидят люди, а наземка 98% боты.

Edited June 9, 2013 by _letchik_

[USSR_Rik]

Все ж это ЕД как решит так и будет.

Не всё от нас зависит. Существуют еще и правообладатели.

[BerryMORE]

Да ну? В электронных метках как раз сидят люди, а наземка 98% боты.

 

Удовольствия овер 100500 выщемить реального танкиста:) Вчерась один на шилке прятался в Натухаевской за высотками, я его и так и эдак:)) не попал))). А другой, на тунгуске тылами к Новороссу шпарил - навел на него ка50 тут ему и конец))

[ААК]

На 51-м сервере, н-р, каждый вечер аншлаг. И по сравнениню с тем же ЛО1, ЛО2 онлайн просто возраждаеться.

Ну тоже неплохо. Пора бы уж и мне слетнуть в онлайне, а не сервера мониторить :)

 

Я как-то надеялся, что к релизу Ло3 онлайн будет похож на АРМА2 (без всяких зомби модов, просто АРМА) - по вечерам всегда заполнено несколько наиболее играбельных серверов под завязку, по 40 человек на каждом. Но как-то не идёт дело пока :(

Есть надежда на расширение количества и качества модулей с реактивными самолётами и современными вертолётами, что безусловно может привлечь много новых игроков. Кто знает, может когда выйдет Су-27 с АФМ, будет очень большой наплыв новых вирпилов.

Но с другой стороны надо бы, чтоб развивали симулятор качественно в плане играбельности, а не только добавляли новые модули. ИМХО и Ло3 мог бы собирать значительно больше людей в онлайне, если бы кое-какие моменты были реализованы лучше.

 

Удовольствия овер 100500 выщемить реального танкиста Вчерась один на шилке прятался в Натухаевской за высотками, я его и так и эдак) не попал))). А другой, на тунгуске тылами к Новороссу шпарил - навел на него ка50 тут ему и конец))

Это здорово, но всё-таки опыт онлайна Ила, РоФ, старых Локонов и даже презираемого многими Вартандера говорит одно - при большом количестве игроков в онлайне ястреба занимают главное место:). И даже в реальных ВВС США, у которых много самолётов, истребителей в разы больше, чем штурмовиков и бомберов :)

Беседы и рассуждения про то, какие шансы у 109-го в бою против Яка, в чём преимущества Аэрокобры, почему Су-27 в ближнем обеспечивает абсолютное превосходство над любым другим самолётом, или как на маленьком МиГ-21 прорваться через помехи и вынести тяжелые ястреба противника - что можект быть интереснее? ;)

Ну а какое удовольствие выпилить в равном бою на истребителе самолёт противника, а лучше в неравном несколько самолётов противника, а лучше ещё чтоб в чате поверженные противники начали орать "отнимите у него самолёты, люди так летать не могут, как это он на Ф-104 запилил мой Ф-15 одним Вулканом, такого в природе не может быть!!!:megalol:

Edited June 10, 2013 by ААК

[novosib611]

На ястребе грустно стало .Раньше только на нем и летал , адреналина выше крыши, все таки с реальными пилотами воюешь , а не с ботами .На А-10 с если нет ястребов работаешь как в тире -приедается .КА-50 что то фпс сильно упал по сравнению с А-10 ( и не только у меня ) летать не комфортно. На штурмах летать можно если нет ястребов , заходит один , бывает и двое за одну команду и видит где беззащитный штурм летает и все конец игре . Просишь в чате что бы хоть за разные коалиции заходили . А так странно , вроде и кабина с кучей осей и прочее , а летают мало , может действительно ждут отдельные ла .

[Evgeny_RnD]

скидок они ждут. 50уёв, имхо, многовато для массовости. Давеча разгребал старые письма, нашел письмо о покупке ГС2 - 30уе. А каждые 3 года заново покупать одни и те же крафты по все большей цене как-то э... противоестественно, имхо.