Су27 в DCS FC3

[ICS_Vortex]

Поясните, как работает СПО? Почему она не предупреждает о запуске ракеты F-15, а орет уже только когда амраам захватил цель своей рлс?

 

НА сушке вроде и нету системы оповещения о пуске как таковой...

Даёт лишь знать когда ракета уже давно в воздухе+интенсивно тебя сопровождает.

[Ночной_Филин]

Поясните, как работает СПО? Почему она не предупреждает о запуске ракеты F-15, а орет уже только когда амраам захватил цель своей рлс?

Потому, что по тебе пускают ракеты в режиме TWS, скрытый запуск. Когда орет, Ф-ка уже отвернула.

 

НА сушке вроде и нету системы оповещения о пуске как таковой...

Даёт лишь знать когда ракета уже давно в воздухе+интенсивно тебя сопровождает.

 

Дааа? Не вводи людей в заблуждение.:book:

[Virun]

Печально это всё :(

[runningyeti]

Поясните, как работает СПО? Почему она не предупреждает о запуске ракеты F-15, а орет уже только когда амраам захватил цель своей рлс?

 

Это особенности режима TWS истребителя F-15. В мануале он подробно описан. Если лень, то... :)

 

Режим сопровождения на проходе (Track While Scan)

TWS очень информативный, но несколько сложный режим. Этот режим объединяет информацию свойственную режимам LRS и STT. Он позволяет видеть параметры целей без потери возможности обзора пространства. При переходе в режим TWS [RAlt-I] в нижнем левом углу появится надпись TWS. Индикация в этом режиме, в основном, идентична режиму LRS, дополнительно у каждой цели появляется штрих-указатель направления полета и значения высоты над отметкой.

 

ВЫ МОЖЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ РЕЖИМ TWS ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННОГО ОБСТРЕЛА РАКЕТАМИ AIM-120 НЕСКОЛЬКИХ ЦЕЛЕЙ.

 

В отличие от LRS, при первом "нажатии" целеуказателем на цель, радар не переходит в режим непрерывного подсвета (STT), а отмечает выбранную цель как основную (PDT), без потери обзора пространства. Далее вы можете захватить дополнительно вторичную цель (SDT). Основная цель отображается обычной "звездочкой", как и в режиме STT, вторичная цель – пустым прямоугольником. Повторное "нажатие" целеуказателем на любую выделенную цель приведет к переходу в режим непрерывного подсвета (STT). Когда производится залповый пуск ракет AIM-120, первая ракета полетит в цель, обозначенную как основная, следующие - во вторичные, в том порядке, в котором они были обнаружены. При этом ракетный таймер и остальные параметры отображаются для первой ракеты.

 

ВЫ НЕ СМОЖЕТЕ ПРИМЕНИТЬ РАКЕТЫ AIM-7 В РЕЖИМЕ TWS. ДЛЯ ПУСКА ЭТИХ РАКЕТ НЕОБХОДИМО ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ В РЕЖИМ НЕПРЕРЫВНОЙ ПЕЛЕНГАЦИИ (STT) "НАЖАВ" ЦЕЛЕУКАЗАТЕЛЕМ РАДАРА НА ВЫБРАННУЮ ЦЕЛЬ ДВА РАЗА

 

Использование этого режима накладывает некоторые ограничения. Радар пытается отследить перемещение всех целей в огромном объеме пространства, последовательно сканируя цели. Для каждой цели он делает кратковременный прогноз перемещения и при следующем цикле сканирования пытается найти ранее определенную цель в предсказанной точке пространства. Но если цель начинает осуществлять резкие маневры, энергично меняя свою траекторию и скорость, радар может ошибиться с предсказанием и при следующем цикле сканирования потерять цель. При этом цель может незаметно приблизиться и охотник сам превратится в жертву.

TWS очень удобный режим работы радара, необходимый для залпового пуска ракет AIM-120. Тем не менее, надежность отслеживания целей ниже, чем в режиме LRS и тем более STT.

 

Однако, в отличие от режима STT, пуск AIM-120 в режиме TWS не даст возможности самолету противника засечь захват цели и пуск вашей ракеты. Собственно, противник получит первое предупреждение, только когда активная РЛ ГСН ракеты AIM-120 активизируется возле цели.

[Flyning-CAT]

ICS_Vortex

 

На Су-27 стоит СПО-15 "Берёза"

 

как уже сказали выше она не различает TWS

[Snokovsli]

Когда влючаю фары на су 27 на стойке они горят, а на земле нет, когда взлетаешь и садишься света нет а он включен, на некоторых впп проверял на анапе на приборе (ПНП) НЕ РАБОТАЮТ Директорные планки, уже писал про это но все промолчали. Пожалуйста поправите это.

[Flyning-CAT]

Snokovsli

 

По ПНП скорее всего там нету РСБН\ПРМГ

[RYSLAND]

Это особенности режима TWS истребителя F-15. В мануале он подробно описан. Если лень, то... :)

 

Режим сопровождения на проходе (Track While Scan)

TWS очень информативный, но несколько сложный режим. Этот режим объединяет информацию свойственную режимам LRS и STT. Он позволяет видеть параметры целей без потери возможности обзора пространства. При переходе в режим TWS [RAlt-I] в нижнем левом углу появится надпись TWS. Индикация в этом режиме, в основном, идентична режиму LRS, дополнительно у каждой цели появляется штрих-указатель направления полета и значения высоты над отметкой.

 

ВЫ МОЖЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ РЕЖИМ TWS ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННОГО ОБСТРЕЛА РАКЕТАМИ AIM-120 НЕСКОЛЬКИХ ЦЕЛЕЙ.

 

В отличие от LRS, при первом "нажатии" целеуказателем на цель, радар не переходит в режим непрерывного подсвета (STT), а отмечает выбранную цель как основную (PDT), без потери обзора пространства. Далее вы можете захватить дополнительно вторичную цель (SDT). Основная цель отображается обычной "звездочкой", как и в режиме STT, вторичная цель – пустым прямоугольником. Повторное "нажатие" целеуказателем на любую выделенную цель приведет к переходу в режим непрерывного подсвета (STT). Когда производится залповый пуск ракет AIM-120, первая ракета полетит в цель, обозначенную как основная, следующие - во вторичные, в том порядке, в котором они были обнаружены. При этом ракетный таймер и остальные параметры отображаются для первой ракеты.

 

ВЫ НЕ СМОЖЕТЕ ПРИМЕНИТЬ РАКЕТЫ AIM-7 В РЕЖИМЕ TWS. ДЛЯ ПУСКА ЭТИХ РАКЕТ НЕОБХОДИМО ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ В РЕЖИМ НЕПРЕРЫВНОЙ ПЕЛЕНГАЦИИ (STT) "НАЖАВ" ЦЕЛЕУКАЗАТЕЛЕМ РАДАРА НА ВЫБРАННУЮ ЦЕЛЬ ДВА РАЗА

 

Использование этого режима накладывает некоторые ограничения. Радар пытается отследить перемещение всех целей в огромном объеме пространства, последовательно сканируя цели. Для каждой цели он делает кратковременный прогноз перемещения и при следующем цикле сканирования пытается найти ранее определенную цель в предсказанной точке пространства. Но если цель начинает осуществлять резкие маневры, энергично меняя свою траекторию и скорость, радар может ошибиться с предсказанием и при следующем цикле сканирования потерять цель. При этом цель может незаметно приблизиться и охотник сам превратится в жертву.

TWS очень удобный режим работы радара, необходимый для залпового пуска ракет AIM-120. Тем не менее, надежность отслеживания целей ниже, чем в режиме LRS и тем более STT.

 

Однако, в отличие от режима STT, пуск AIM-120 в режиме TWS не даст возможности самолету противника засечь захват цели и пуск вашей ракеты. Собственно, противник получит первое предупреждение, только когда активная РЛ ГСН ракеты AIM-120 активизируется возле цели.

 

Но об облучении РЛС самолета противника она ведь предупреждает. А если вражеский самолет тебя облучает и подходит все ближе, а сигнализации о захвате и пуске нет, то должно наводить на нехорошие мысли.

[Snokovsli]

Snokovsli

 

По ПНП скорее всего там нету РСБН\ПРМГ

И решение проблемы во мне или в разработчиках?:(

[Flyning-CAT]

Snokovsli

Скорее всего во владельцах реальных аэропортов.

 

Как я понял сейчас в симуляторе наличие аппаратуру РСБН,ПРМГ\VOR ILS TACAN соответствует реальности.

[doctor3030]

Когда влючаю фары на су 27 на стойке они горят, а на земле нет, когда взлетаешь и садишься света нет а он включен, на некоторых впп проверял на анапе на приборе (ПНП) НЕ РАБОТАЮТ Директорные планки, уже писал про это но все промолчали. Пожалуйста поправите это.

 

На счет фар - у меня такая же проблема.

 

Одним багом больше, одним меньше... :sleep:

[zerol]

Мне кажется, что у ЕД получился не совсем правильный самолет, попробовал лететь работая русом так же как на видео, мой самолет летел не адекватно, а на видео ровненько так идет. ЕД перестарались или это мне кажется? Если тема уже обсуждалась, дайте ссыль, пожалуйста.

[bacardi]

попробовал лететь работая русом так же как на видео

 

у тебя рус такой же высоты?

[zerol]

у тебя рус такой же высоты?

Это нужно спросить у ЕД какую высоту они смоделировали в самолете... Я смотрел не на джойстик, а на движения руса в кабине самолета, пытаясь сымитировать движения как на видео.

[ivan_sch]

Мне кажется, что у ЕД получился не совсем правильный самолет, попробовал лететь работая русом так же как на видео, мой самолет летел не адекватно, а на видео ровненько так идет. ЕД перестарались или это мне кажется? Если тема уже обсуждалась, дайте ссыль, пожалуйста.

 

Вам кажется. У самолетного РУСа и нашего джойстика разная кинематика движения. Мы орудуем кистью, в самолете работают всей рукой "от плеча".

[Сергей Краснодар]

Вам кажется. У самолетного РУСа и нашего джойстика разная кинематика движения. Мы орудуем кистью, в самолете работают всей рукой "от плеча".

Так точно,как в боксе.

[Snokovsli]

Интересно когда нибудь можно будет русом удерживать одну и туже скорость, а то немного прибавил скорость как башенная увеличивается

[RYSLAND]

Интересно когда нибудь можно будет русом удерживать одну и туже скорость, а то немного прибавил скорость как башенная увеличивается

 

Если на рулежке, то вроде как нет.

[Snokovsli]

Если на рулежке, то вроде как нет.

в воздухе тоже никак че не поставь он все набирает и набирает, хочешь скинуть или застопорить набор скорости он скидывает ее за пару сек мину два десятка :doh:

[zerol]

Вам кажется. У самолетного РУСа и нашего джойстика разная кинематика движения. Мы орудуем кистью, в самолете работают всей рукой "от плеча".

Мне не кажется. Читайте внимательнее. Я не смотрю как я двигаю джойстик, я смотрю чисто на РУС в самолете и сравниваю. И вижу, что при приблизитльно одной и той же аплитуде движения виртуральный самолет колбасит, а реальный самолет летит относительно ровно. Неужели этого никто не замтил и как всегда УНВП?

Еще раз подчеркиваю, мы не смотрим на то на какой угол мы отклоняем джой, мы смотрим на движения руса в кабине...

Конечно, я понимаю, что мое мнение никого особо не интересует, но все же выскажу его... ЕД опять в свое репертуаре... Ф-15 классный самолет(просто приятно пилотировать) Су-27 превратили в УГ (в нынешней редакции) ИМХО.

[Virun]

Триммируйте, и будет все нормально. F-15 на дозвуке кирпич в сравненнии с Су-27.

[Grem]

Мне не кажется. Читайте внимательнее. Я не смотрю как я двигаю джойстик, я смотрю чисто на РУС в самолете и сравниваю. И вижу, что при приблизитльно одной и той же аплитуде движения виртуральный самолет колбасит, а реальный самолет летит относительно ровно. Неужели этого никто не замтил и как всегда УНВП?

Еще раз подчеркиваю, мы не смотрим на то на какой угол мы отклоняем джой, мы смотрим на движения руса в кабине...

Конечно, я понимаю, что мое мнение никого особо не интересует, но все же выскажу его... ЕД опять в свое репертуаре... Ф-15 классный самолет(просто приятно пилотировать) Су-27 превратили в УГ (в нынешней редакции) ИМХО.

 

Попробуйте кривые выставить плюс 30-40,получите ровный полет при такой амплитуде.

[Andrey35]

F-15 на дозвуке кирпич в сравненнии с Су-27.

Однако этот "кирпич" почему-то на виражах перекручивает Су-27, хотя на скоростях до 700 км\ч Су-27 должен иметь преимущество...

[Guest K.A.L.I.N.A.]

Попробуйте кривые выставить плюс 30-40,получите ровный полет при такой амплитуде.

 

Zerol говорит не об амлитуде джойстика(настройки которого вы предлагаете), а об амплитуде РУСа, что в кабине анимирован.

Вобще, тоже задавался этим вопросом при выходе AFM Су-27. Удивляло, что на видео из Ютуба, лётчик, особенно на низких скоростях (например, при посадке), активно работает ручкой; а на анимации в симе я как-то этого не увидел.

Edited December 27, 2014 by K.A.L.I.N.A.

[Andrey35]

Zerol говорит не об амлитуде джойстика(настройки которого вы предлагаете), а об амплитуде РУСа, что в кабине анимирован.

Так тут все взаимосвязано, как дернешь за РУС, так и в кабине отобразится :smilewink: Нужно настройки кривых джойстика смотреть. ;) Кстати, Zerol, какой у вас джойстик? Возможен так же сильный шум джойстика по осям X и Y, вот и расколбас...