Jump to content

Обсуждение официальных новостей


Recommended Posts

Posted

 

 

Уважаемые пользователи!

 

Мы приносим свои извинения, но доступ к запрашиваемому ресурсу ограничен.

 

Возможные причины ограничения доступа:

 

  1. Доступ ограничен по решению суда или по иным основаниям, установленным законодательством Российской Федерации.
  2. Сетевой адрес, позволяющий идентифицировать сайт в сети «Интернет», включен в Единый Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространение которой в Российской Федерации запрещено.
     
    Проверить наличие сетевого адреса в Едином реестре можно в разделе «Просмотр реестра» на сайте eais.rkn.gov.ru.
  3. Сетевой адрес, позволяющий идентифицировать сайт в сети «Интернет», включен в Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространяемую с нарушением исключительных прав.
     
    Проверить наличие сетевого адреса в Реестре можно в разделе «Просмотр реестра» на сайте nap.rkn.gov.ru/reestr.
  4. Сетевой адрес, позволяющий идентифицировать сайт в сети «Интернет», включен в Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие призывы к массовым беспорядкам, осуществлению экстремистской деятельности, участию в массовых (публичных) мероприятиях, проводимых с нарушением установленного порядка.
     
    Проверить наличие сетевого адреса в Реестре можно в разделе «Просмотр реестра» на сайте 398-fz.rkn.gov.ru.

 

Что ж там такого...

Posted

Возможно ваш провайдер, у меня с Ростелекома нормально попадает на страницу.

Posted

Что ж там такого...

Hi Folks, it’s been a while…

Finally, after several months, the weekend we had all been waiting for finally arrived – VA’s return to The Fighter Collection‘s Hangar 2 at IWM Duxford!

Friday

 

An early start on Friday morning meant that I arrived at Duxford for around 10.15, almost 2 hours before our agreed meeting time of midday (I guess I was a little eager…). Still, I wasn’t disappointed to have a little free time on my hands when I’m at Duxford; there’s always plenty to do. Especially on a pre-air show Friday. Walking out to the crowd barrier, it became clear that plenty was going to be flying that day as I was greeted by the site 2 Buchons, 5 Spitfires, a Wildcat and a Hawk 75 out on the flight line. Almost immediately, I heard the unmistakeable sound of a Merlin firing up as one of the Buchons sprang into life, with Cliff Spink at the controls. A couple of minutes after, Brian Smith got airborne in The Fighter Collection’s Spitfire Mk V, EP120, and proceeded to chase the Buchon around the airfield. What a fantastic start to a Friday! Of course, I couldn’t let Pman and Ells miss out on the excitement, knowing that they were still an hour away on motorway, so a running commentary was provided in our FB chat.

dcs.jpg The setup at Dux!

 

At about 11.45, Pman & Ells arrived and we proceeded to unload the cars and set up our equipment for the weekend. Eventually, we got all the PCs set up (after a little trouble with my own machine refusing to boot) and we launched DCS. As well as demonstrating VEAO Simulation‘s Hawk T.1A module, we also had Leatherneck Simulation‘s Mig 21 Bis and Aviodev‘s C.101 on show for the first time. After a brief lesson on how to start the Mig 21 from Pman, we covered up the machines and headed outside onto the ramp. We’d learned in the morning that TFC were planning to fly their Hellcat for the first time in 5 years that afternoon and we went to see how preparations we going. By now, it was around 4 PM and 4 of the 5 C-47′s participating in the weekends show went up for a practice flight. What an incredible site it was to be ‘live side’ of the airfield as 4 C-47s taxied past – a site that had not been seen in the U.K for a good many years. A site made more poignant by the fact that all 4 were painted up in invasion stripes, so close to the anniversary of D-Day. Shortly after the C-47s had returned, Pete Kynsey, The Fighter Collections Chief Pilot, arrived to take the Hellcat up. Congratulations to TFC!

Cat-1024x680.jpg TFC’s Hellcat

 

Heavy traffic on the way back to Pman’s house meant that we arrived back a little after 9.30. That in itself is not too bad, but now having to relax a little, have some dinner & a shower before heading to bed, and then setting your alarm for 4.45 am the following morning, we knew tiredness would certainly be a factor this weekend. Still, knowing we were going to Duxford, I don’t think there was any trouble getting up in the morning…

 

Saturday

 

 

Saturday arrived and we were on the airfield for 7am, about an hour before the gates opened to the public. I took a Mustang up to make sure everything was working ok and then we prepared for what would be an extremely busy day. The weather forecast for Saturday was terrible, but, with credit to the IWM and the pilots, a full flying program was completed. Not long after opening, we were greeted by a few friend from the server. Mick, Flyboy, Joey and VH-Kestrel arrived and spent a little time with us. We’re always so grateful to see our online friends taking time out of their day to come and visit us in the hangar. The community that we’ve gathered is something that we’re immensely proud of. For the Saturday / Sunday, we were also joined by our good friends Mike (Jav) and Robin (Tango). Although the weather wasn’t favorable, we still had a steady stream of people trying out DCS for the first time. The Hawk, Mig 21 and P-51 all received a great deal of attention from people of all ages and levels of interest – I think it’s fair to say we’ll have a few more simmers joining our ranks soon enough! We’re so happy to be able to share our hobby with other interested people and, I hope, give them a taste of the endless fun that flight simming can provide.

 

demo-1024x575.jpg Rock & Pman fly a live formation demo!

 

Our job, whilst were at Duxford, is to demonstrate the capabilities of DCS. We had all kinds of missions running over the weekend as we showed people just what DCS can really do! We had combat scenarios involving the weapons systems on the Hawk, Air racing in the P-51 Mustang in the VA server, fast jet AFM demonstrations using the Mig-21 and, midway through Saturday, myself and Pman took up 2 P-51s for a formation demo. This was a great chance to demo the multiplayer capability of DCS. Many of the onlooking crowd, familiar with other sims, could not believe the stability and smoothness that DCS can provide for formation aerobatics. To be quite honest, there’s nothing quite like getting to fly a live formation aerobatic demonstration at IWM Duxford infront of a live audience… As we had 3 PCs set up, we were able to offer multiple perspectives of the show to give people the full experience. We were able to show the display from both mine and Pman’s cockpits and we also had the 3rd machine with a static camera at show centre. I can’t wait to get back to Dux and do another live demo at Flying Legends!

20140524_183601-300x225.jpg Alan Wade of The Fighter Collection

 

On Saturday evening, we got a very special treat! Alan Wade, who had been flying Wildcat for The Fighter Collection earlier that day, came into the hangar to try out DCS. It’s always an interesting experience when you get a pilot, with time on the real aircraft, to try out the sim. Alan was very impressed and did an excellent job of flying the DCS P-51D. Of all the the real pilots we’ve had try the P-51 (And believe me, the list is extensive), Alan seemed to handle her the best. It’s safe to say that, prior to Saturday evening, I’d never seen a pilot fly DCS P-51 and do a perfect take off and perfect 3 point landing on their first attempt!

 

Sunday

 

 

Sunday continued in much the same way as Saturday, although much busier. Blue skies had chased the dark clouds and heavy rain of the previous day away and the public were out in force, looking forward to an airshow. It was great to see some familiar faces that had tried DCS out at last years shows, many of which had since gone out and bought a module or two. One of the great things about these weekends at Duxford is the sense of comradery amongst our crew… Over the course of the weekend, we are immensely busy. But, there is always a smile on the face of everyone there, always laughing and constant banter amongst us. I think these weekends are as much about the company as they are about the simulator… It certainly wouldn’t be anyway near as much fun without this group of guys. Sunday proved to be another day of putting faces to familiar names… It’s amazing how many names you see online, how many people you interact with, and yet you could walk right past them in the street without even knowing.

I think I’ve gone on for long enough now, so I’ll just leave you with a few photos from the weekend… Pics in the hangar were taken by Joey and the airborne pics were provided by Pman – Thanks guys!

 

Rock over and out!

Posted

DCS 1.2.8.27915 changelog

 

DCS World

- AI planes don't attack the targets assigned at the starting point when using Late activation: fixed.

- Static BMP-3 no longer able to apply smokescreen.

- TF-51D: Default input added for Game Mode.

- TF-51D: K-14 related commands deleted from axis settings.

- AI helicopters no longer sees “invisible” units.

- DE localization. Mixed languages and translations mistakes in the options menu fixed

 

DCS: Flaming Cliffs 3

- Radar now can be turned ON after player enters to plane by [RAlt+J].

- FPS in F-15C campaign improved .

 

DCS: Mi-8MTV2

- 19th mission in “Spring Tension” campaign corrected.

 

Combined Arms

- Fixed server crash when player attempts to set aircraft route.

- MANPAD’s indication and lock range tuned.

- CA Unit Control - RTB ability added.

- Fixed crash when MP-client takes control SAM Osa (SA-8 ) with disabled AI.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2076799&postcount=2

Posted
DCS 1.2.8.27915 changelog

 

DCS World

- AI planes don't attack the targets assigned at the starting point when using Late activation: fixed.

- Static BMP-3 no longer able to apply smokescreen.

- TF-51D: Default input added for Game Mode.

- TF-51D: K-14 related commands deleted from axis settings.

- AI helicopters no longer sees “invisible” units.

- DE localization. Mixed languages and translations mistakes in the options menu fixed

 

DCS: Flaming Cliffs 3

- Radar now can be turned ON after player enters to plane by [RAlt+J].

- FPS in F-15C campaign improved .

 

DCS: Mi-8MTV2

- 19th mission in “Spring Tension” campaign corrected.

 

Combined Arms

- Fixed server crash when player attempts to set aircraft route.

- MANPAD’s indication and lock range tuned.

- CA Unit Control - RTB ability added.

- Fixed crash when MP-client takes control SAM Osa (SA-8 ) with disabled AI.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2076799&postcount=2

А перевод на наш Великий и могучий?...:(

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Posted
Так google, там текст простой.

 

DCS World

- AI самолеты не атаковать цели, назначенные в начальной точке При использовании Late активации: фиксированный.

Не - Статический БМП-3 уже не в состоянии применить дымовую завесу.

- TF-51D: По умолчанию вход добавлены для игровом режиме.

- TF-51D: К-14 связанные команды, удаленные из настроек оси.

- Вертолетов ИИ больше не видит "невидимые" единиц.

- DE локализации. Смешанные языки и переводы ошибки в меню настроек фиксированной

 

DCS: Горячие скалы 3

- Радар теперь может быть включен после Входит игроку плоскости [RAlt + J].

- F-15C FPS в кампании улучшилась.

 

DCS: Ми-8MTV2

- 19-й миссии в кампании «Весна Tension" исправлена.

 

Combined Arms

- Исправлена ​​падение сервера Когда игрок пытается указан маршрут самолета.

- Индикация и блокировки диапазона ПЗРК Народной обновлениями.

- Добавлена ​​возможность RTB - AC Блок управления.

- Исправлен вылет при МР-клиент берет контролировать SAM Оса (SA-8) с ИИ инвалидов.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?...99&postcount=2

 

Да уж... (Все просто). Когда же будут делать нормальный перевод новостей, патчей ит.п.(без гугла)?

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Posted

А что действительно на русском нельзя сразу выкладывать ? там переводить то с гулькин нос.

Posted
А что действительно на русском нельзя сразу выкладывать ? там переводить то с гулькин нос.

 

Да собственно важная новость одна - у юнитов CA появилась команда RTB (Return To Base - Возврат на базу)

 

Осталось узнать, что эти самые юниты после возвращения будут делать - сидеть на базе, или перевооружившись лететь обратно в пекло войны.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted

Осталось узнать, что эти самые юниты после возвращения будут делать - сидеть на базе, или перевооружившись лететь обратно в пекло войны.

На Бета 1.2.8 ЛА после посадки (превращается типа + - в статик). Пилот выходит (исчезает) вооружение снимается, открываются всякие там крышечки, люки... И все уже он не реагирует на новые команды: задать точку, цель.. В общем на отдых уходит после посадки.

 

И у меня даже (насильно) простая 1.2.8 не обновляется до "27915" как бета. Может позже...

Не говорите что мне надо делать и я не скажу куда вам надо идти…

| Asus Z390 | Core i5 9600K | HyperX Fury 32Gb | RTX 2070 | 1TB HDD + Intel Optane memory 32Gb | Thrustmaster F-16C Viper Add-on Grip+TWCS Throttle | Dell WMR | Oculus Quest 2 |

Posted
На Бета 1.2.8 ЛА после посадки (превращается типа + - в статик). Пилот выходит (исчезает) вооружение снимается, открываются всякие там крышечки, люки... И все уже он не реагирует на новые команды: задать точку, цель.. В общем на отдых уходит после посадки.

 

Нда... Сдается мне это не совсем то, о чем мечтали игроки-командеры -))

Ладно хоть не улетают теперь в далекие дали...

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Posted (edited)
Сигналман, на выход. Новость вышла :D

:D:D

Press Release

 

DCS: F-86F SABRE TAKING OFF IN JULY 2014

 

DUXFORD, UK, May 29th, 2014 –The Fighter Collection and Eagle Dynamics in cooperation with Belsimtek to release DCS: F-86F Sabre as a digital download in July 2014

 

The North American F-86F Sabre was the most capable western fighter of the early- to mid-1950s. This swept wing, single engine jet was the most important western aircraft of the Korean War and often tangled with Russian-made MiG-15s over the infamous “MiG Alley”. It was a hard struggle not only for the Korean sky, but also between two excellent aircraft builders of the East and West. In addition to its primary role as an air-to-air fighter, the Sabre could also carry bombs and air-to-ground rockets to attack ground targets.

 

The Belsimtek simulation of the Sabre is by far the most authentic recreation of this famous warbird to date. Feel what is to fly the Sabre with a professional level flight model, an interactive cockpit, fully functional weapons, a detailed damage model and a richly detailed aircraft. Experience the strengths and weaknesses of the Sabre in combat and find out why seasoned fighter pilots often look back at the Sabre as the most enjoyable aircraft they ever flew.

 

As part of DCS World, fly the F-86F Sabre in a fully realized combat environment with working weapon systems and capable air and ground threats.

Teaser video:

Key Features of the DCS: F-86F Sabre:

 

• Unmatched flight physics that allow you to truly feel what it's like to fly this legend

• Highly detailed six-degrees-of-freedom cockpit

• Interact with cockpit controls with your mouse

• Fully modelled weapon system

• Accurate F-86F Sabre model, squadron markings, and weapons

• Detailed modelling of the F-86F Sabre instruments, weapons, engine, radios, fuel, electrical and hydraulic systems

• Battle the MiG-15, the Sabre’s nemesis

 

ABOUT DCS WORLD

 

Digital Combat Simulator World (DCS World) is a free-to-play digital battlefield, focusing on military aircraft simulation. It includes a FREE TF-51D and an Su-25T attack aircraft. DCS World includes a vast mission area of the Caucasus region that encompasses much of Georgia - the location of the 2008 conflict. Further maps will be available in 2014.

 

Additionally, DCS World includes:

 

• Powerful mission and campaign editors

• Multiplayer

• Massive inventory of air, land and sea combat units and weapons

• Advanced AI

• Fast mission generator

• Dynamic weather and seasons

• Training missions

• Mission replay system

• Pilot log book

 

This exceptionally detailed and realistic world simulation engine guarantees an engaging, real-world combat experience in this flashpoint region. DCS is a true "sandbox" simulation that can and will cover multiple time periods covering many types of aircraft and ground vehicles. DCS World allows both realistic game play and more casual play styles to suit the player.

 

Download DCS World for free from: www.dcs-world.com

 

About The Fighter Collection

 

The Fighter Collection, as well as developing software for the entertainment and serious game markets, also operates, rebuilds and maintains Europe's largest collection of airworthy WWII fighters and is based at Duxford Airfield, in the UK. For more information visit our websites: http://www.fighter-collection.com/

 

Contact: dcs@fighter-collection.com

 

About Belsimtek

 

Belsimtek is an engineering and innovations company based in Belarus that employs top scientific and engineering talent from Belarus, Russia, and Ukraine to develop professional flight simulators and PC based flight simulation games. For more information, visit our website: http://www.belsimtek.com/

 

Contact: main@belsimtek.com

 

F86F-1.thumb.jpg.f03cc4dca322978ff7904fb1d42b8a42.jpg

F86F-2.thumb.jpg.0a78d9c89731cea45c2df7b0d177c81c.jpg

F86F-3.thumb.jpg.3ca3b7a878ee8c8c979f7e482f84f890.jpg

F86F-4.thumb.jpg.886fec8dbc5ba4ccd8378934b91a63a2.jpg

F86F-5.thumb.jpg.0c8d242b3b6a39d831f70485424ca8c2.jpg

F86F-6.thumb.jpg.cfdb0b9a679ed612a46dfd85632eac4c.jpg

Edited by signalman
Posted

Видимо самолёты делать несколько проще, но что и когда с невероятно долгой картой Невада?

Posted
Видимо самолёты делать несколько проще, но что и когда с невероятно долгой картой Невада?

В этом году после перехода на EDGE.

Posted

какой он хромированный однако :) (неужто Мусю тоже так можно)

 

attachment.php?attachmentid=98927&d=1401429207

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted

:book:

Ключевые особенности DCS: F-86F Sabre:

 

• физика Непревзойденные полета, которые позволяют по-настоящему почувствовать, что это такое летать эту легенду

• Очень подробный шесть-степенями свободы кабины

• Взаимодействие с органами управления в кабине с помощью мыши

• Система Полностью моделируется оружие

• Точная модель F-86F Sabre, эскадрильи разметка, и оружие

• Подробное моделирование инструментов F-86F Sabre, оружия, двигатель, радио, топлива, электрической и гидравлических систем

• Битва МиГ-15, Немезида Система Sabre в

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted
Ты удивлен?)))

 

честно говоря Да. За год, с начала выхода ХьюИ , уже 3 -я единица. Единственное что напрягает, это то что снова придется преодолевать языковой барьер и ломать голову над документацией.

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /DDR4 Kingston CL18 128GB 3600MHz/ Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W    

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Posted
честно говоря Да. За год, с начала выхода ХьюИ , уже 3 -я единица. Единственное что напрягает, это то что снова придется преодолевать языковой барьер и ломать голову над документацией.

Так в этом весь смак)))

Posted (edited)

Отличная новость, несколько вопросов:

 

- Detailed damage model - будет детальная модель повреждений?

- Battle the MiG-15, the Sabre’s nemesis - имеется виду бот Миг-15?

- Further maps will be available in 2014 - карта Кореи не рассматривается?

- На видео и скринах EDGE?

- Проскакивала информация о том, что BST будет делать Миг-15 (полноценный) - если так, не сориентируете, когда планируется начать?

 

ps Сейбр выглядит великолепно!

Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Posted
Отличная новость, несколько вопросов:

 

1 Detailed damage model - будет детальная модель повреждений?

2 Battle the MiG-15, the Sabre’s nemesis - имеется виду бот Миг-15?

3 Further maps will be available in 2014 - карта Кореи не рассматривается?

4 На видео и скринах EDGE?

5 Проскакивала информация о том, что BST будет делать Миг-15 (полноценный) - если так, не сориентируете, когда планируется начать?

 

ps Сейбр выглядит великолепно!

 

П моему ответы на твои вопросы, уже лежат на поверхности в твоём вопросе. :)

 

Выкладывай и дальше, это нормально.

Кому влом гугл включить - его проблемы.

А мне удобно и тут почитать новости а не шастать по английских ветках, где я вообще не захожу.

+1

"Screw you guys, i'm going home."

Posted (edited)
П моему ответы на твои вопросы, уже лежат на поверхности в твоём вопросе. :)

Лежат то они, лежат, но требуют ответов ;) (по повреждениям н-р - интересует визуально изменится процесс "распада" аэроплана, по Миг-15 особенно интересно подтверждение, и т. д.)

Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...