Хотелки к Великолепной Восьмерке

[Ночной_Филин]

Хотите вторую кнопку триммера, которая будет триммировать только педали, и не будет триммировать рцш? :)

 

Да! Я по крайней мере, хочу. О чем и написал. Ведь это "хотелки".

[Mins]

Штуцер, хотите что хотите, но зачем такие утверждения писать

 

 

 

А то и значит, триммер один на тангаж-крен-направление. По отдельности по 3-м каналам независимо, нельзя.

Или тангаж-крен но без педалей.

[Mins]

я ж по доброму и удачи вам пожелал и на вы всегда с вами давайте заканчивать, глядишь еще одна кнопка для триммера появится, не дай бог конечно :)

[Ночной_Филин]

не, не он говорит, что педали отдельно от РППУ не триммируются:). Я задолбался уже ему объяснять можно триммировать все в раз, а можно по отдельности... ,а он триммер по направлению хочет и говорит что его нет.... короче ржака.

Нужны мне твои объяснения?

 

Штуцер ты Балбес

 

А вот это уже не красиво.

[Mins]

 

А вот это уже не красиво.

 

Прости:)

Edited October 24, 2013 by Mins

[Mins]

Нужны мне твои объяснения?

 

 

Наверное нет я ж не гуру:). Короче надо заканчивать а то модератор накажет.

[Mins]

Штуцер, посмотрите как могут триммироваться педали отдельно или все вместе.

Edited October 24, 2013 by Mins

[Laivynas]

Кхм... :)

[rusdex]

Я себе тоже сделал отдельный триммер педалей :)

 

[ups]

Я себе тоже сделал отдельный триммер педалей

А можно подробнее? Как это конструктивно устроено?

[rusdex]

Фанатики! Ненавижу!

Продай :)

 

Такая корова нужна самому :)

А вообще, я тут несколько лет назад пытался продать лишний недорогой, полный комплект органов управления от 8. Что-то тогда никто не захотел купить, а зря ;)

 

Не хочется оффтопить, поэтому появилась идея создать в ветке про Ми-8 тему по поводу создания железных кокпитов для 8. У многих людей с форума уже есть наработки в этом направлении.

Как вы на это смотрите?

[ЛёхаUWSS]

Как вы на это смотрите?

Только положительно!

[PilotMi8]

To Штуцер

отдельного триммера педалей не будет.

Небольшой коммент. На каждый канал управления (в реале) один электромагнит, одна пружина. Если летчику необходимо триммировать ТОЛЬКО педали - следует расслабить руку на РППУ, создать новое положение педалей и нажать триммер. Конечно же, напряжение 27V будет подано на все три электромагнита, но пружины по крену и тангажу имеют нулевое усилие в нашем примере, потому электромагниты в этих каналах сработают "впустую", т.е. ничего не передвинут. Зато электромагнит на педалях, имея усилие от сопротивления пружины, "одобрит" предложение летчика закрепить новое положение)) и педали под усилием пружины теперь передвинутся в новое положение, пока усилие на пружине триммерного мех. педалей не станет нулевым. Т.е. ведь правильно говорили оппоненты)), и фактически можно имея одну кнопку триммера триммировать что-то одно.

С джойстиками та же картина: если включено "ОЖИДАНИЕ ВОЗВРАТА В НОЛЬ", то при триммировании отклоненных от нулевого положения джойстиковых педалях и при находящемся в нулевом положении джойстике РППУ произойдет "учет" нового положения только для педалей, поэтому сим-вертолет дождется возврата джойстика-педалей в ноль и уже только потом установит виртуальные педали в новое положение желаемое игроком. В каналах РППУ ничего не произойдет (не должно произойти, если конечно не было усилий на джой от игрока).

Edited October 24, 2013 by PilotMi8
про джойстики добавил

[Ночной_Филин]

To Штуцер

отдельного триммера педалей не будет.

Небольшой коммент. На каждый канал управления (в реале) один электромагнит, одна пружина. Если летчику необходимо триммировать ТОЛЬКО педали - следует расслабить руку на РППУ, создать новое положение педалей и нажать триммер. Конечно же, напряжение 27V будет подано на все три электромагнита, но пружины по крену и тангажу имеют нулевое усилие в нашем примере, потому электромагниты в этих каналах сработают "впустую", т.е. ничего не передвинут. Зато электромагнит на педалях, имея усилие от сопротивления пружины, "одобрит" предложение летчика закрепить новое положение)) и педали под усилием пружины теперь передвинутся в новое положение, пока усилие на пружине триммерного мех. педалей не станет нулевым. Т.е. ведь правильно говорили оппоненты)), и фактически можно имея одну кнопку триммера триммировать что-то одно.

С джойстиками та же картина: если включено "ОЖИДАНИЕ ВОЗВРАТА В НОЛЬ", то при триммировании отклоненных от нулевого положения джойстиковых педалях и при находящемся в нулевом положении джойстике РППУ произойдет "учет" нового положения только для педалей, поэтому сим-вертолет дождется возврата джойстика-педалей в ноль и уже только потом установит виртуальные педали в новое положение желаемое игроком. В каналах РППУ ничего не произойдет (не должно произойти, если конечно не было усилий на джой от игрока).

 

Я примерно это и говорил другими словами.

А хотел я отдельный триммер по направлению, что связка FFB Джой+пружинные не-FFB педали не работает как следует. Что ожидание, что не ожидание, все одно крутится и приходится его ловить очень долго. Другого джоя нет, я бы попробовал, конечно. Что до отключения от системы триммирования педалей, это есть на 8-ке?

[Mins]

Ага, похожими словами и совсем не тоже самое:

 

Кнопка одна и триммировать педали отдельно и не зависимо от РППУ нельзя и даже отдельно крен и тангаж нельзя. Потому что система все равно запоминает положение РППУ даже если ты её не сдвигал, только педалями работал.

 

Чего признаться то не можете в своей неправоте?

 

Ожидание возврата у многих, а может и у всех оно не работает и точно триммануть сложно, но а если педали есть, то можно и без триммера педалей попробовать летать, не зря же это опционально сделали.

В Ми-2 кстати триммера педалей нет и триммирование РППУ тоже отличается от Ми-8, там электромеханизмы плавно снимают усилие с ручки + есть еще удобный прибор УПЭС-21, который показывает положение загрузочных механизмов (триммера).

Edited October 25, 2013 by Mins

[serg_p]

... Что до отключения от системы триммирования педалей, это есть на 8-ке?

Да, сделали во втором обновлении. Опция в настройках "ОСОБЫЕ", на закладке Ми-8.

[PRONYA 61rus]

Всем привет !!! Хочу добавить пару хотелок, сразу пардон если повторюсь.

1) При попадании пуль, осколков и прочего убийственного металла в кабину экипажа помирают ВСЕ (это сейчас). А ведь могли зацепить левого, правого, бортача или кого то двоих. К слову, даже бортач доковылять до дома и посадить вертушку сможет. Нельзя ли реализовать, к примеру, вывели левого и пересаживаемся на место правого и продолжаем полёт, при этом на место левого уже не можем сесть до посадки или ремонта. Или наоборот. Если обоих потеряли, то бортача на место правого.

 

 

2) При получении задания командир по любому делает пометки в полётной карте. Как насчёт реализации этих пометок на наколенном планшете ? Например 1-ПСС, 2-доставка чего либо, 3-эвакуация раненых и т.д.

 

 

Как ? А ?

[PilotMi8]

... К слову, даже бортач доковылять до дома и посадить вертушку сможет.

Ну ..это один шанс из 1000:) Или Вы уверите, что бортач пока летает посредине глазами учится, учится..

А если серьезно - конечно, не должны всех сразу убить. И мы это обязательно поправим. Насчет бортача...подумаем))

[hog]

Блииин!!! Я понимаю, что это на 100% не сюда, но как я хочу "Эрмитаж", "Расписку", "Фиалку", да и вообще всю "ту" карту. Понимаю, что ребят, это не от вас зависит, но... :)

[PRONYA 61rus]

...бортач пока летает посредине глазами учится, учится..

 

 

Летают, ещё как. У моего отца ещё на ми-2 умел, да и многие умели. И на восьмёрке учил. Может сейчас лентяи пошли...:) , но думаю и сейчас многим интересно, подлётывают...

[Вова]

...бортач пока летает посредине глазами учится, учится..

 

 

Летают, ещё как. У моего отца ещё на ми-2 умел, да и многие умели. И на восьмёрке учил. Может сейчас лентяи пошли...:) , но думаю и сейчас многим интересно, подлётывают...

 

Да,согласен с вами.Может хорошо и не посадит,но горизонтальный полет и взлет умеет большенство.

[Ночной_Филин]

...бортач пока летает посредине глазами учится, учится..

 

 

Летают, ещё как. У моего отца ещё на ми-2 умел, да и многие умели. И на восьмёрке учил. Может сейчас лентяи пошли...:) , но думаю и сейчас многим интересно, подлётывают...

 

Я свой налет никому не отдавал. Разве только у меня дневной просили взамен ночному. Но это баш на баш среди пилотов. Кому левому- ни ни.

З.Ы. Я не вертолетчик.

[Mins]

Я свой налет никому не отдавал. Разве только у меня дневной просили взамен ночному. Но это баш на баш среди пилотов. Кому левому- ни ни.

З.Ы. Я не вертолетчик.

 

Штуцер, вы опять за свое:)

 

Какой налет вы никому не отдавали- часовой или вы говорите о практике пилотирования?

 

Часовой то чего он и так всему экипажу засчитывается, но а если практикой пилотирования не делились с экипажем да тем более с левым, то это вообще не знаю как назвать:)

 

И вообще вы написали куда то не туда:). Напомню, речь была о том, что если погибнет командир и второй, может ли тогда бортовой техник пилотировать и как следствие умеют ли они это делать в жизни.

[Wadim]

...

И вообще вы написали куда то не туда:). Напомню, речь была о том, что если погибнет командир и второй, может ли тогда бортовой техник пилотировать и как следствие умеют ли они это делать в жизни.

 

Это от командира зависит и от доступного налёта.

В советские времена, когда налёта было много, многие командиры бортачей учили летать, и большинство из них не плохо справлялись. А ныне, когда каждая минута налёта на вес золота, мало вероятно, что командир свой налёт отдаст бортовому. С праваком поделится конечно. Но бортовому вряд ли.

 

Хотя, может быть где ни будь на севере России и до сих пор пилоты больше сотни налётывают в год. Тогда вполне возможно, что и бортача пускают за руль.

[Ночной_Филин]

Штуцер, вы опять за свое:)

 

Какой налет вы никому не отдавали- часовой или вы говорите о практике пилотирования?

 

Часовой то чего он и так всему экипажу засчитывается, но а если практикой пилотирования не делились с экипажем да тем более с левым, то это вообще не знаю как назвать:)

 

И вообще вы написали куда то не туда:). Напомню, речь была о том, что если погибнет командир и второй, может ли тогда бортовой техник пилотировать и как следствие умеют ли они это делать в жизни.

 

За какое-такое "свое":huh:

К твоему сведению, "левый" является КВС. Я могу приказывать КВС? :megalol: Левый тот, у кого нет допуска к пилотированию. Обычно это плохо кончается.

К примеру, я не пущу человека за руль, у которого нет прав. Пусть он сначала "школу" закончит.

Edited October 27, 2013 by Штуцер