pan2 Posted October 18, 2022 Share Posted October 18, 2022 вывод напрашивается сам по себе. мы камчадалы тоже имеем право на жизнь в DCS Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted October 19, 2022 ED Team Share Posted October 19, 2022 Вывод о том, что модуль в релизе с 2016 года? Выглядит логично. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted October 19, 2022 Share Posted October 19, 2022 2 часа назад, Dzen сказал: Вывод о том, что модуль в релизе с 2016 года? Выглядит логично. Ну можно ведь и релиз подправить) Релиз - не баста на улучшения и всё равно нужно закрывать баги, а не глаза на них:) И ведь много недореализованных вещей осталось, помимо прочего. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted October 19, 2022 ED Team Share Posted October 19, 2022 Можно всё, но только после принятого решения об обновлении давно выпущенного модуля. Странно ждать для него обновлений в каждом патче. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted October 19, 2022 Share Posted October 19, 2022 3 часа назад, Dzen сказал: Можно всё, но только после принятого решения об обновлении давно выпущенного модуля. Странно ждать для него обновлений в каждом патче. Ну уж исправления откровенных багов-то можно было бы полноправно ожидать. Да и шум в простое не просто же так появился, значит, какие-то работы по модулю всё же велись? Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted October 20, 2022 Share Posted October 20, 2022 17 часов назад, Dzen сказал: Можно всё, но только после принятого решения об обновлении давно выпущенного модуля. Странно ждать для него обновлений в каждом патче. Какое решение принято на данный момент? "И так сойдёт"? 3 [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rokman Posted October 20, 2022 Share Posted October 20, 2022 Когда уберут гламурные отражения с РППУ и с задней стенки? 5 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
pan2 Posted October 21, 2022 Share Posted October 21, 2022 ну тогда скажите честно:" работа по модулю заверщена, не ждите обновлений , и так сойдёт, а кому мало, летайте самолётами аэрофлота." А то тут все ждут, надеются. Я пришёл сюда год назад, и тоже терпеливо ждал улучшений, ну например возможность менять экипаж, убрать эти зш-7ап , лётчика -штурмана живого вирпила, видеть в салоне то, что туда погрузил ( десант, сбитый лётчик и др.) улучшение текстур кабины, добавление визуализации повреждений , бликов, .. . Ну что то я размечтался , извините. мы камчадалы тоже имеем право на жизнь в DCS Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted October 21, 2022 Share Posted October 21, 2022 Ну, уж гламурный зеркальный салон уж как-то точно надо "починить". Это же ещё и плюс к пожиранию ресурсов. ОПБ-1р ещё, к примеру, с самого начала всё жду и жду, хотя обещалось его запиливание. А тут "всё в релизе, идите лесом". Ну как-то задумываться начинаешь об отношении. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Makc_KB Posted November 5, 2022 Share Posted November 5, 2022 21.10.2022 в 13:00, Фагот сказал: А тут "всё в релизе, идите лесом". Ну как-то задумываться начинаешь об отношении. Да тут и думать не надо. Клали разработчики на нас большой болт. За работу над уже выпущенным модулем денег не поимеешь. Хотя акулу ждет второе большое обновление, конечно же платное. Но мне кажется, что на восьмерке то побольше людей летает... 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex_White_85 Posted November 5, 2022 Share Posted November 5, 2022 53 минуты назад, Makc_KB сказал: Да тут и думать не надо. Клали разработчики на нас большой болт. За работу над уже выпущенным модулем денег не поимеешь. Хотя акулу ждет второе большое обновление, конечно же платное. Но мне кажется, что на восьмерке то побольше людей летает... Придёт время, и на восьмёрку платное обновление выйдет Intel®_Core_i7-8700_CPU_@_3.20GHz / NVIDIA GeForce RTX 2070 / Samsung SSD 860 EVO M.2 500Gb / Corsair Vengeance RGB DDR4 DIMM 2933MHz 4x8Gb / TV LG 42" Full HD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Фагот Posted November 5, 2022 Share Posted November 5, 2022 1 час назад, Makc_KB сказал: За работу над уже выпущенным модулем денег не поимеешь. Как это не поимеешь? Модуль всё так же продаётся и приобретается новыми пользователями в магазине. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex_White_85 Posted November 5, 2022 Share Posted November 5, 2022 1 час назад, Фагот сказал: Как это не поимеешь? Модуль всё так же продаётся и приобретается новыми пользователями в магазине. Ключевое слово-приобретается! Покупать и таким будут... Intel®_Core_i7-8700_CPU_@_3.20GHz / NVIDIA GeForce RTX 2070 / Samsung SSD 860 EVO M.2 500Gb / Corsair Vengeance RGB DDR4 DIMM 2933MHz 4x8Gb / TV LG 42" Full HD Link to comment Share on other sites More sharing options...
oper Posted November 8, 2022 Share Posted November 8, 2022 20.10.2022 в 15:27, Rokman сказал: Когда уберут гламурные отражения с РППУ и с задней стенки? В open beta вроде бы убрали отражения, спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 12, 2022 Share Posted December 12, 2022 (edited) 1 час назад, PilotMi8 сказал: не должна. Это в Ми-8 "должна". Здесь - нет ПС ни один из знакомых летчиков Ми-24 не указывал, что при перемещениях у земли возникает чувство "спасибо ,что живой" от непосильной вибрации Подтверждаю трясёт Ми-8 и Ми-6, причём в Ми-6 реально не видно приборов. Интересный факт, Ми-8Т на посадке трясёт сильнее, чем Ми-8МТВ. А на новых МТВ(АМТ) сейчас стоят маятниковые гасители колебаний, поэтому тряски тоже нет. Edited December 12, 2022 by on-air 1 [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seiv Posted December 12, 2022 Share Posted December 12, 2022 3 часа назад, on-air сказал: Подтверждаю трясёт Ми-8 и Ми-6, причём в Ми-6 реально не видно приборов. Интересный факт, Ми-8Т на посадке трясёт сильнее, чем Ми-8МТВ. А на новых МТВ(АМТ) сейчас стоят маятниковые гасители колебаний, поэтому тряски тоже нет. На Ми-8П и Ми-172 они ставились? Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 13, 2022 Share Posted December 13, 2022 9 часов назад, Seiv сказал: На Ми-8П и Ми-172 они ставились? Ми-172 это Ми-8МТВ, Ми-171 это Ми-8АМТ, Ми-8П это пассажирский Ми-8Т. Они могут ставиться на любую модификацию Ми-8. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seiv Posted December 13, 2022 Share Posted December 13, 2022 8 часов назад, on-air сказал: Ми-172 это Ми-8МТВ, Ми-171 это Ми-8АМТ, Ми-8П это пассажирский Ми-8Т. Они могут ставиться на любую модификацию Ми-8. Book KVZ Mi-172.indd (rhc.aero) 8 часов назад, on-air сказал: Ми-172 это Ми-8МТВ, Ми-171 это Ми-8АМТ, Ми-8П это пассажирский Ми-8Т. Они могут ставиться на любую модификацию Ми-8. Они реализованы в симуляторе? Их реализация упрощает или усложняет реализм? Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 13, 2022 Share Posted December 13, 2022 41 минуту назад, Seiv сказал: Book KVZ Mi-172.indd (rhc.aero) Они реализованы в симуляторе? Их реализация упрощает или усложняет реализм? Что именно реализовано? На фото в буклете Ми-8МТВ-1(он же Ми-172) в раскраске "роснефть". Это относительно новый вариант Ми-8МТВ с другой системой энергоснабжения, новым ВСУ (ческий Safir-5, или отечественный Та-11). На вертолете установлены гидроусилители КАУ-115, включая управление шагом РВ, отсутствует механизм полной перегонки педалей и сопутствующие этому блоки. Установлен более стабильный автопилот с переключателем стабилизации скорости. Имеет 3 авиагоризонта Агб-3К(один из них резервный у КВС, запитан отдельно, согласно требований ФАП для полетов по ППП), так же имеет навигационную систему TTS и один МФИ с выводом информации с метео локатора, TTS и СРППЗ. На ВСУ стоит генератор переменного тока и имеется собственное ВУ, поэтому всю энергетику можно записать от работающего генератора ВСУ, включая керосиновый обогреватель. Основная СЭС запитана от 2х ВУ, 3е ВУ нужно для подключения медицинского модуля. В комплекте идёт внешняя подвеска ВЕКТОР, с замком ДГ-6, максимальная грузоподъемность на внешней подвеске 5000кг, хотя при этом придётся лететь на расходом баке (). Имеет увеличеную дверь грузовой кабины и увеличенный люк внешней подвески. Это минимальная комплектация в которой так же включены виброгасители (по крайней мере для ГА). Все это в ДКС не реализовано. Не совсем понял, что значит реализация упрощает или усложняет реализм. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seiv Posted December 13, 2022 Share Posted December 13, 2022 (edited) 4 часа назад, on-air сказал: Что именно реализовано? На фото в буклете Ми-8МТВ-1(он же Ми-172) в раскраске "роснефть". Это относительно новый вариант Ми-8МТВ с другой системой энергоснабжения, новым ВСУ (ческий Safir-5, или отечественный Та-11). На вертолете установлены гидроусилители КАУ-115, включая управление шагом РВ, отсутствует механизм полной перегонки педалей и сопутствующие этому блоки. Установлен более стабильный автопилот с переключателем стабилизации скорости. Имеет 3 авиагоризонта Агб-3К(один из них резервный у КВС, запитан отдельно, согласно требований ФАП для полетов по ППП), так же имеет навигационную систему TTS и один МФИ с выводом информации с метео локатора, TTS и СРППЗ. На ВСУ стоит генератор переменного тока и имеется собственное ВУ, поэтому всю энергетику можно записать от работающего генератора ВСУ, включая керосиновый обогреватель. Основная СЭС запитана от 2х ВУ, 3е ВУ нужно для подключения медицинского модуля. В комплекте идёт внешняя подвеска ВЕКТОР, с замком ДГ-6, максимальная грузоподъемность на внешней подвеске 5000кг, хотя при этом придётся лететь на расходом баке (). Имеет увеличеную дверь грузовой кабины и увеличенный люк внешней подвески. Это минимальная комплектация в которой так же включены виброгасители (по крайней мере для ГА). Все это в ДКС не реализовано. Не совсем понял, что значит реализация упрощает или усложняет реализм. "маятниковые гасители колебаний" реализованы в DCS? Их реализация упрощает или усложняет разработку модели? В DCS на МТВ-2 тоже КАУ-115? "отсутствует механизм полной перегонки педалей"???? "Это относительно новый вариант Ми-8МТВ с другой системой энергоснабжения" относительно каких моделей? "Установлен более стабильный автопилот с переключателем стабилизации скорости" - Это только на носатом( здоровый метео-локатор) или на всех? А летать опять в троем надо? Edited December 13, 2022 by Seiv Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 13, 2022 Share Posted December 13, 2022 1 час назад, Seiv сказал: "маятниковые гасители колебаний" реализованы в DCS? Их реализация упрощает или усложняет разработку модели? В DCS на МТВ-2 тоже КАУ-115? "отсутствует механизм полной перегонки педалей"???? "Это относительно новый вариант Ми-8МТВ с другой системой энергоснабжения" относительно каких моделей? "Установлен более стабильный автопилот с переключателем стабилизации скорости" - Это только на носатом( здоровый метео-локатор) или на всех? А летать опять в троем надо? 1.нет 2.не знаю 3.по всей видимости, нет. КАУ-30б и РА-60 4.Отсутствует. Есть только 18% запас управления и отсутствует обратная связь на педали при работе КАУ-115 5. Относительно Ми-8МТВ-2 DCS 6.Не "только на носатом(здоровый метеолокатор)" 7. Летать опять втроём надо. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seiv Posted December 13, 2022 Share Posted December 13, 2022 (edited) 2 часа назад, on-air сказал: 1.нет 2.не знаю 3.по всей видимости, нет. КАУ-30б и РА-60 4.Отсутствует. Есть только 18% запас управления и отсутствует обратная связь на педали при работе КАУ-115 5. Относительно Ми-8МТВ-2 DCS 6.Не "только на носатом(здоровый метеолокатор)" 7. Летать опять втроём надо. КАУ-115 для управления основным и хвостовым винтом используются? На Ми-8Т и П КАУ-30б и РА-60 стоят? Комбинированный агрегат управления КАУ-30Б купить по цене 2430000 ₽ с доставкой по России (sklad-electro.ru) Комбинированный гидравлический рулевой привод КАУ-115АМ купить по цене 2570000 ₽ с доставкой по России (sklad-electro.ru) Гидроусилитель РА-60Б купить по цене 2520000 ₽ с доставкой по России (sklad-electro.ru) Можете сказать, что означает первая категория? Edited December 13, 2022 by Seiv Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted December 14, 2022 Share Posted December 14, 2022 6 часов назад, Seiv сказал: КАУ-115 для управления основным и хвостовым винтом используются? На Ми-8МТВ-1(Ми-172) и На Ми-8АМТ(Ми-171) 6 часов назад, Seiv сказал: На Ми-8Т и П КАУ-30б и РА-60 стоят? Ага 6 часов назад, Seiv сказал: Можете сказать, что означает первая категория? Считай новые. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seiv Posted April 12, 2023 Share Posted April 12, 2023 Возможно ли появление Ми-172 в том числе с носовым обтекателем? Возможно ли появление Ми-8П? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hip Hind Posted April 13, 2023 Share Posted April 13, 2023 15 часов назад, Seiv сказал: Возможно ли появление Ми-172 в том числе с носовым обтекателем? Возможно ли появление Ми-8П? Нет, так же как и остальных вариантов Ми-24. Подвойский очень подробно объяснил почему этого не будет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts