Баги, проблемы Великолепной Восьмерки

[Вова]

Я не о мудрить и согласен, что компрессор двигателя так и звенит и свистит..... как в реале, но громкость винтов в кабине по отношению к редуктору и двигателям по моему мнению завышена, конечно мнение знающих для меня авторитетнее чем мое :)

 

Вот видео хорошего качество http://www.avsim.su/f/cockpit-video-97/start-up-taxiing-and-taking-off-the-mi-8-a-b-to-utair-n-22903-g-beloyarsky-32369.html

 

Это Ми-8Т,там стоят другие двигатели они длиннее ТВ3-117 входной направляющий апарат прям над люком на мтешке они сдвинуты к редуктору,снималось из-за спины б\техника(много звуков грузовой кабины которые вы сидя на чашке летчика при закрытой двери не слышите в реале).Если быть точным это звуки которые слышит пассажир заглянувший в кабину экипажа.

Edited October 19, 2013 by Вова

[Mins]

Согласен, но я не говорю о звуках двигателя....., а я говорю о винтах хоть и в Т и МТ двигатели и редуктор слышны сильнее чем рокот винтов Вы согласны? Но спор не о чем, да тем более можно настроить в игре под свою правду , ждем когда разработчики доберутся до остальных кабинетных звуков и с помощью этих звуков атмосферу можно улучшить в разы.

Edited October 19, 2013 by Mins

[Вова]

Я согласен с вами,просто уже переживаю,что получится также,как с тормозами например.Хочется чтобы была базовая модель,а к ней уже прикручивали звуки ,ливреи и прочие кому что больше нравится и кому это надо.Вы согласны?Еще хочу добавить про свист лопостей.Характерный свист отчетливо слышен если разбито или треснуто стекло контурного огня(чаще встречается после того,как отбили конус)

Edited October 19, 2013 by Вова

[Mins]

На 100%. Пусть лучше каждый сам под себя настраивает, авторы дали такую возможность. А то опять ченить пропадет....

[on-air]

(чаще встречается после того,как отбили конус)

 

или после посадки в лесу(на ну очень ограниченную площадку))))

[Otto333]

Еще очень хорошо слышно срыв потока с лопастей НВ на определенных режимах, как будто стреляют очередями. А так же если плохо конус отбит и одна махалка слегка выпадает. Похоже на звук скачущей галопом лошади)))

[Вова]

Еще очень хорошо слышно срыв потока с лопастей НВ на определенных режимах, как будто стреляют очередями. А так же если плохо конус отбит и одна махалка слегка выпадает. Похоже на звук скачущей галопом лошади)))

 

Именно это и предает реализм этому борту.Согласны?

[btd]

Я не о мудрить и согласен, что компрессор двигателя так и звенит и свистит..... как в реале, но громкость винтов в кабине по отношению к редуктору и двигателям по моему мнению завышена, конечно мнение знающих для меня авторитетнее чем мое

Вот видео хорошего качество http://www.avsim.su/f/cockpit-video-97/start-up-taxiing-and-taking-off-the-mi-8-a-b-to-utair-n-22903-g-beloyarsky-32369.html

 

У меня есть свое "видео хорошего качества", где я сам лично летал и снимал. Ваше видео кста по качеству оставляет желать лучшего :) Если прислушиваться к каждому мнению, основанному на каком-то видео из тырнета, то никогда, поверьте, просто никогда не получится сделать какой-то звук.

[Mins]

У меня есть свое "видео хорошего качества", где я сам лично летал и снимал. Ваше видео кста по качеству оставляет желать лучшего :) Если прислушиваться к каждому мнению, основанному на каком-то видео из тырнета, то никогда, поверьте, просто никогда не получится сделать какой-то звук.

И мне поверьте я прекрасно знаю, как делать звуки и их программировать. Сам этим занимаюсь. Это видео (не мое кстати, как Вы написали) привел в пример не как эталон и что оно круче ваших записей, а как пример того, что звук от винтов в кабине слышно гораздо тише чем редуктора и двигателей. И вообще с этим вопросом уже разобрались.

Edited October 19, 2013 by Mins

[serg_p]

... просто уже переживаю,что получится также,как с тормозами например. ...

С тормозами ведь разобрались, это баг. Т.е. никто это специально не делал.

[on-air]

Еще очень хорошо слышно срыв потока с лопастей НВ на определенных режимах, как будто стреляют очередями. А так же если плохо конус отбит и одна махалка слегка выпадает. Похоже на звук скачущей галопом лошади)))

 

в основном это на снижении или при полетах на высотах более 2500.

[on-air]

Еще очень хорошо слышно срыв потока с лопастей НВ на определенных режимах, как будто стреляют очередями. А так же если плохо конус отбит и одна махалка слегка выпадает. Похоже на звук скачущей галопом лошади)))

 

вот вытащил звук из видео из моего архива.полет на высоте 4000 метров в умеренную болтанку.провинция Бамиан (Афг).

Лопасти.rar

[Mins]

вот вытащил звук из видео из моего архива.полет на высоте 4000 метров в умеренную болтанку.провинция Бамиан (Афг).

Даааа, отчетливо хлопочет.

Вопрос при переходе с осевой на косую, есть звук ударов лопастей по упорам, хлопки, тряска?

[on-air]

Даааа, отчетливо хлопочет.

Вопрос при переходе с осевой на косую, есть звук ударов лопастей по упорам, хлопки, тряска?

 

Перед началом перехода есть.а потом тряска начинается.с наружи очень хороше слышно.

[Mins]

В игре есть подобное, но только при переходе с косой на осевую, а может и с осевой на косую есть? Если взлетаешь с встречным более 9 м.с. при отрыве и на висении трясет.

[on-air]

В игре есть подобное, но только при переходе с косой на осевую, а может и с осевой на косую есть? Если взлетаешь с встречным более 9 м.с. при отрыве и на висении трясет.

 

при переходе с осевой на косую есть немного тряска и вертикальная скорость увеличивается.это на хъю реализовано.а на восьмерке как-то не очень.

[on-air]

Перед началом перехода есть.а потом тряска начинается.с наружи очень хороше слышно.

 

перепутал все))я имел в виду с косой на осевую))

[on-air]

Даааа, отчетливо хлопочет.

Вопрос при переходе с осевой на косую, есть звук ударов лопастей по упорам, хлопки, тряска?

 

причем ,бывают хлопающие вертолеты, а бывают нет)))вот этот кстати не особо хлопал(ми-8АМТ RA-22510).а перед этим был у нас, вот он громко хлопал(Ra-27094)

 

http://cs421018.vk.me/v421018749/10f5/4HyxbQx0jrk.jpg (Photo by Romano-starley)

 

http://russianplanes.net/images/to32000/031174.jpg

Edited October 19, 2013 by on-air

[Otto333]

Именно это и предает реализм этому борту.Согласны?

 

 

Крнечно согласен! Если это можно было бы еще воплотить...

[Otto333]

в основном это на снижении или при полетах на высотах более 2500.

 

Вы летали на Ми-8?

[Otto333]

Даааа, отчетливо хлопочет.

Вопрос при переходе с осевой на косую, есть звук ударов лопастей по упорам, хлопки, тряска?

 

Звука ударов лопастей по упорам в полете не слышно. ЦОС (центробежный ограничитель свеса лопасти) по действием центробежки перемещается в крайнее положение и освобождает полный ход лопасти во всем диапазоне вертикальных перемещений. Это можно услышать только на земле, при выключении, когда винты останавливают вращение и неудачно оттриммирован НВ, либо сильные порывы ветра.

А при указанном выше переходя вибрации не такие значительные как на предпосадочном снижении

[on-air]

Вы летали на Ми-8?

 

я и сейчас на нем летаю...

[Otto333]

я и сейчас на нем летаю...

 

В реале или в симе? Mil or civ?

[on-air]

В реале или в симе? Mil or civ?

 

в реале Civ, в симе Mil)))

[Otto333]

в реале Civ, в симе Mil)))

 

Тогда, коллега, не будем вдаваться в подробности аэродинамики. У меня профиль наоборот в реале. Просто пример: форсированные некоординированные развороты. Скачки уплотнения не будут зависеть от высоты полета. Даже в ГП на Vпол=140-160 км/ч, при резких порывах ветра или резкой даче РЦШ они кратковременно то же могут возникнуть. Все зависит от условий обтекания НВ набегающим потоком (вспомните из практической аэродинамики про азимут 270*).