Jump to content

Баги, проблемы Великолепной Восьмерки


Recommended Posts

Posted
9 часов назад, Shooshook сказал:

что теперь с этим делать?

Посмотри в настройках. Скорее всего, ось педалей с чем-то ещё дублируется.

MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10

Posted
В 22.09.2024 в 10:06, kalter72 сказал:

Посмотри в настройках. Скорее всего, ось педалей с чем-то ещё дублируется.

Настройки проверил. Все ок.
Оказалось проще. Вышли новые дрова на мой РУД. И почему-то именно Восьмерка начала глючить. Переустановил - все четко, плавно, приятно.

  • 2 weeks later...
Posted

А что с грузами то в грузовые отсеки Ми-8,24? В описании патча есть. И как их ...возить то?

  • Thanks 1
Posted
5 часов назад, Vital061270 сказал:

пока никак... Чинук вам в руки !

Привет Виталий. Вопрос не в чинуке был. В описании патча всё есть,  а на деле хрен с маслом...

5 часов назад, Vital061270 сказал:

пока никак... Чинук вам в руки !

Ааа...ты имеешь в виду это затравка просто😅 ну да...хорошая попытка👍

Posted
16 часов назад, baiker80 сказал:

Привет Виталий. Вопрос не в чинуке был. В описании патча всё есть,  а на деле хрен с маслом...

Ааа...ты имеешь в виду это затравка просто😅 ну да...хорошая попытка👍

Да. Наговорили короб и маленькую тачку, а сделать - не сделали. Вот пока Чинук и возит. А остальные смотрют

Пичалька

Разрабы уже извинились. Ждем-с !

ZAR_Magadan

Posted
В 07.10.2024 в 16:14, Vital061270 сказал:

Разрабы уже извинились. Ждем-с !

А где это почитать? Извинения?👀

  • Like 1
  • 3 weeks later...
Posted
В 01.11.2023 в 10:50, Udav_Kaa сказал:

Ладно обновы.. Давайте начнём с РВ. Да, летать не мешает, но как я (и не только лишь я) ранее писал, было убито два часа времени на теорию, полночи на раздумья и энное кол-во времени на поиски ответа.. а ларчик просто открыаался он просто в 3D не так крутится.. открутите с Ми-24 модель винта и прикрутите к восьмерке. Неужели скрипты сильно отличаются?

Практически в канун годовой давности совего сообщения выше, хотел бы ещё раз поинтересоваться, а РВ когда-нибудь развернут в нужную сторону на Восьмерке? А то пацаны на Чинуках на Афганской и Иракской карте смеяться будут 😉

Posted
9 часов назад, Udav_Kaa сказал:

Практически в канун годовой давности совего сообщения выше, хотел бы ещё раз поинтересоваться, а РВ когда-нибудь развернут в нужную сторону на Восьмерке? А то пацаны на Чинуках на Афганской и Иракской карте смеяться будут 😉

А зачем? Тянущий же эффективнее чем толкающий🤔для управления? Не? Это же вроде и конструкторы признали...

Posted
53 минуты назад, baiker80 сказал:

А зачем? Тянущий же эффективнее чем толкающий🤔для управления? Не? Это же вроде и конструкторы признали...

Не а

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted
1 час назад, baiker80 сказал:

А зачем? Тянущий же эффективнее чем толкающий🤔для управления? Не? Это же вроде и конструкторы признали...

Дело немножко не в этом. )) РВ стоит с нужной стороны по левому борту, а вот лопасти РВ в текущей 3d-модели смотрят и изменяют угол атаки куда не нужно! Вместо парирования крутящего момента они как-бы его усиливают 🫣

Разработчики говорят лётная модель работает штатно, а это уже просто "картинка", при случае исправим. А мне и @spinaker это костью в горле🫠

  • Like 1
Posted
В 29.10.2024 в 14:48, Udav_Kaa сказал:

Дело немножко не в этом. )) РВ стоит с нужной стороны по левому борту, а вот лопасти РВ в текущей 3d-модели смотрят и изменяют угол атаки куда не нужно! Вместо парирования крутящего момента они как-бы его усиливают 🫣

Разработчики говорят лётная модель работает штатно, а это уже просто "картинка", при случае исправим. А мне и @spinaker это костью в горле🫠

Ааа вон оно чо...ну это как и с шинами рулевой стойки, диски крутятся а шины стоят. Это сказали с далека не видно и "на скорость" не влияет...😅

  • Like 1
  • 2 weeks later...
Posted

Всем привет, тут заметил, что радиостанция Ядро-1А не хочет работать до включения двигателей и подключения выпрямителей. Я прото не знаю, как должно быть на самом деле, но кажется раньше, по ней можно было запросить диспетчера по поводу разрешения на запуск, и следовательно она включалась и без выпрямителей, а теперь стало немного по другому. Собственно от сюда и вопрос, это баг, или так и должно быть?

Posted (edited)
9 часов назад, Karbofos сказал:

Всем привет, тут заметил, что радиостанция Ядро-1А не хочет работать до включения двигателей и подключения выпрямителей. Я прото не знаю, как должно быть на самом деле, но кажется раньше, по ней можно было запросить диспетчера по поводу разрешения на запуск, и следовательно она включалась и без выпрямителей, а теперь стало немного по другому. Собственно от сюда и вопрос, это баг, или так и должно быть?

Здарова. А у тебя галочка реалистичные переговоры стоит или нет? Ваще ядро работает после запуска всу, включения АЗС Связная РС, генератор аи, и АЗС проверка оборудования. Либо при подключении наземного питания по переменному току...

Edited by baiker80
Posted
4 часа назад, baiker80 сказал:

Здарова. А у тебя галочка реалистичные переговоры стоит или нет? Ваще ядро работает после запуска всу, включения АЗС Связная РС, генератор аи, и АЗС проверка оборудования. Либо при подключении наземного питания по переменному току...

 

Ядро1А работает от постоянного тока.

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted
11 часов назад, baiker80 сказал:

 ядро работает после запуска всу, включения АЗС Связная РС, генератор аи, и АЗС проверка оборудования. Либо при подключении наземного питания по переменному току...

 

Да, спасибо, вероятно дело в этом. Раньше я мог работать с ней после запуска ВСУ или с подключенной АПА. А вчера я пытался ее вклюючить чисто от аккумуляторов, а после запуска ВСУ не подключал генератор. Это после 24ки, там для ее работы достаточно включить АЗС, аккумуляторы и преобразователь.

Posted (edited)
22 часа назад, on-air сказал:

Ядро1А работает от постоянного тока.

Ага. немного разобрался, получается аккумуляторы дают в сеть постоянку 24V после подключения преобразователей получается переменка 115V или 36V, и выпрямители из них делают снова постоянку того же напряжения. Ядру нужна именно постоянка 115V, поэтому при старте от аккумуляторов радиостанция работает только после подключения выпрямителей. А аэродромка дает сразу 115V которые могут быть как переменкой, так и постоянкой, в зависимости от выбранного шитка в вертолете, и выбрав постоянку, мы можем сразу работать с радиостанцией. Остается понять, что дает в сеть АИ-9В, и как на это влияет подключение резервного генератора и включение тумблера "Проверка оборуд"?)   

Edited by Karbofos
Posted (edited)
1 час назад, Karbofos сказал:

Ага. немного разобрался, получается аккумуляторы дают в сеть постоянку 24V после подключения преобразователей получается переменка 115V или 36V, и выпрямители из них делают снова постоянку того же напряжения. Ядру нужна именно постоянка 115V, поэтому при старте от аккумуляторов радиостанция работает только после подключения выпрямителей. А аэродромка дает сразу 115V которые могут быть как переменкой, так и постоянкой, в зависимости от выбранного шитка в вертолете, и выбрав постоянку, мы можем сразу работать с радиостанцией. Остается понять, что дает в сеть АИ-9В, и как на это влияет подключение резервного генератора и включение тумблера "Проверка оборуд"?)   

 

Все не так. Я вдаваться не хочу в подробности. Короче, Ядро-1А работает от постоянного тока 27+- что-то там Вольт. Я толком не помню, на какой шине она висит. Вроде что-то с этим связано.  Если тебе прям интересно, то почитай РТЭ Ми-8 МТВ или АМТ книга 5 вроде бы. Там конкретно все расписано. Не знаю, как в ДКС это реализовано.

Edited by on-air
  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted

Тут по-хорошему нет смысла в этой радиостанции. 863й всегда пользуются. А Ядро это дальняя КВ связь.

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted
11 минут назад, on-air сказал:

Все не так. Я вдаваться не хочу в подробности. Короче, Ядро-1А работает от постоянного тока 27+- что-то там Вольт. Я толком не помню, на какой шине она висит. Вроде что-то с этим связано.  Если тебе прям интересно, то почитай РТЭ Ми-8 МТВ или АМТ книга 5 вроде бы. Там конкретно все расписано. Не знаю, как в ДКС это реализовано.

 

В инструкции, для всех радиостанций указано питание 28.5В, и тогда непонятно, почему Р-863 работает сразу после подкдючения аккумуляторов и включения АЗС, а Р-828 и ядро только от постоянки 115В?

Posted
11 минут назад, on-air сказал:

Тут по-хорошему нет смысла в этой радиостанции. 863й всегда пользуются. А Ядро это дальняя КВ связь.

Ну, в целом да, не принципиально, просто хотелось понять логику.

Posted (edited)
2 часа назад, Karbofos сказал:

В инструкции, для всех радиостанций указано питание 28.5В, и тогда непонятно, почему Р-863 работает сразу после подкдючения аккумуляторов и включения АЗС, а Р-828 и ядро только от постоянки 115В?

Они вроде на разных шинах. Я честно не помню, потому что у нас энергосистема отличается и радиостанции совсем другие.

Питается она от 27+- 2.7В.

Постоянного тока напряжением 115В нету в Ми-8МТВ.

Edited by on-air
  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted
32 минуты назад, on-air сказал:

Они вроде на разных шинах. Я честно не помню, потому что у нас энергосистема отличается и радиостанции совсем другие.

Питается она от 27+- 2.7В.

Постоянного тока напряжением 115В нету в Ми-8МТВ.

 

Спасибо, тут сказывается мое полное непонимание принципов работы электроцепей) Т.е Обычный ток в сети вертолета, это постоянка 27-29В? Соответственно с аэродромного источника подается питание тоже в этих пределах? И после подключения преобразователей и выпрямителей, так же? И можно предположить, то ядру и Р-828 просто не хватает напряжения для работы от аккумулятора (24В), а для P-863 разработчики сделали исключение, т.к мало кто в игре запускается с использованием наземного источника?

Posted
38 минут назад, Karbofos сказал:

Спасибо, тут сказывается мое полное непонимание принципов работы электроцепей) Т.е Обычный ток в сети вертолета, это постоянка 27-29В? Соответственно с аэродромного источника подается питание тоже в этих пределах? И после подключения преобразователей и выпрямителей, так же? И можно предположить, то ядру и Р-828 просто не хватает напряжения для работы от аккумулятора (24В), а для P-863 разработчики сделали исключение, т.к мало кто в игре запускается с использованием наземного источника?

Выпрямительные устройства подключаются после подключения основных генераторов к бортсети или наземного источника питания переменного тока.

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted
32 минуты назад, on-air сказал:

Выпрямительные устройства подключаются после подключения основных генераторов к бортсети или наземного источника питания переменного тока.

Да, это я понял, прошу прощения, просто упустил этот момент когда писал. А с наземного источника в жизни, как переменный так и постоянный ток может подаваться? Это по согласованию между командиром и техником? Просто не очень понятно, почему два тумблера в кабине?

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...