Jump to content

Recommended Posts

Posted

Маленький трабл, если где то был, прошу не пинайте, ветку читал внимательно, но мог и пропустить...



На СУ-27 после работы по наземным целям, сразу переключаюсь в режим вертикального сканрования (Цифра 3) и не происходит ни автоматического, ни ручного захвата цели. Помогает включение режима навигации, затем ДВБ, а затем БВБ (верт. сканирование) начинает работать.

Следущее... при захвате ОЛС в режиме Верт. сканирования (БВБ) через непродолжительное время сопровождения, СУВ переключает сопровождение с ОЛС на РЛС (при этом появляется индикация свой-чужой), если ничего не трогать то через пол минуты переключается обратно на ОЛС. Интересно, видит ли СПО врага это переключение, или это баг?

 

ну и напоследок, если захватывать врага ОЛС в режиме ПУШКА, а затем включать РЛС для распознания цели, с высокой долей вероятности, распознование не происходит.

 

Это все не напрягает, я для порядку пишу :))



Патчь 1.12b.. обнаружил данное при полетах в онлайн.

 

Я думал что верт икальное сканирование -это всегда радар. но как понял, в режиме ОЛС испольщзуется лазер, так что тебя так или иначе засекут.

  • Replies 1.2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted
Я думал что верт икальное сканирование -это всегда радар. но как понял, в режиме ОЛС испольщзуется лазер, так что тебя так или иначе засекут.

ВС - КОЛС, а если включишь радар, то будет и радарным. Так можно поверять свой-чужой.

Posted
Я думал что верт икальное сканирование -это всегда радар. но как понял, в режиме ОЛС испольщзуется лазер, так что тебя так или иначе засекут.

 

Не заметят, так как нет детектора лазерного излучения на самолетах.

Posted

А конкретно по траблам? у когото встречалось такое? или эт только у меня? или это нормально? или это известный баг :megalol:

Alpha team

Posted

Маленький трабл, если где то был, прошу не пинайте, ветку читал внимательно, но мог и пропустить...



На СУ-27 после работы по наземным целям, сразу переключаюсь в режим вертикального сканрования (Цифра 3) и не происходит ни автоматического, ни ручного захвата цели. Помогает включение режима навигации, затем ДВБ, а затем БВБ (верт. сканирование) начинает работать.

Следущее... при захвате ОЛС в режиме Верт. сканирования (БВБ) через непродолжительное время сопровождения, СУВ переключает сопровождение с ОЛС на РЛС (при этом появляется индикация свой-чужой), если ничего не трогать то через пол минуты переключается обратно на ОЛС. Интересно, видит ли СПО врага это переключение, или это баг?

 

СУВ автоматически переходит на другой канал сопровождения, при потери сопровождения в текущем.

 

ну и напоследок, если захватывать врага ОЛС в режиме ПУШКА, а затем включать РЛС для распознания цели, с высокой долей вероятности, распознование не происходит.

 

А это баг, тоже самое при переключение с ОЛС на РЛС в ближнем бою.

  • 4 weeks later...
Posted

Такая проблемка: Включаю кампанию А 10 , а там пишут "неизвестная ошибка"

Кампания включалась раньше нормално где то до 5 или 6 миссии дошол.

  • 3 weeks later...
Posted

Как при игре в режиме компании включить максимальный режим перегрузки, я его включаю, выхожу из окна ограничений, обратно захожу а он выключен и установлен режим уменьшеной перегрузки

Posted

Сложность устанавливается изначально тем, кто пишет кампанию.

Соответсвенно, если ты напишешь кампанию с лёгкими настройками, и её запустит у себя игрок, у которого стоит full real, то он так и будет играть с лёгкими настройками, независимо от того, что у него установлено.

 

Если хочешь, чтобы у тебя настройки сложности отличались от тех, что были установлены автором, тогда придётся вскрывать кампанию в редакторе, отредактировать настройки, и сохранить по новой.

Тогда всё будет так, как тебе хочется.

 

Удачи!

Posted

ДошЁл - так правильно будет.

 

Открой эту кампанию в полном редакторе, распакуй её и попробуй именно эту миссию пройти отдельно.

 

Если получится - ура! Если нет - смотри, что и где поставлено неправильно. Отредактируй и - в добрый путь!

  • 2 months later...
Posted (edited)

Столько страниц перелопачивать тяжко, может кто что вспомнит!?

 

Сегодня ставил (1.12b) на одной машинке, так после патча закрылки на всех самолетах (кроме вроде Су-25(Т)), стали переключаться только в положение посадка и убраны, переназначение клавиш не помогло, после того, как откатил обновление (штатными средствами) управление закрылками пришло в норму.

Edited by Dronas

DimAss Coljo Yappo

Posted
Сложность устанавливается изначально тем, кто пишет кампанию.

Соответсвенно, если ты напишешь кампанию с лёгкими настройками, и её запустит у себя игрок, у которого стоит full real, то он так и будет играть с лёгкими настройками, независимо от того, что у него установлено.

 

Если хочешь, чтобы у тебя настройки сложности отличались от тех, что были установлены автором, тогда придётся вскрывать кампанию в редакторе, отредактировать настройки, и сохранить по новой.

Тогда всё будет так, как тебе хочется.

 

Удачи!

 

Достаточно распоролить кампанию и установить настройки по желанию.

C уважением, Александр.

Posted
Сегодня ставил (1.12b) на одной машинке, так после патча закрылки на всех самолетах (кроме вроде Су-25(Т)), стали переключаться только в положение посадка и убраны, переназначение клавиш не помогло, после того, как откатил обновление (штатными средствами) управление закрылками пришло в норму.

 

Скорее всего в положения "манёвренное" и "убраны".

 

Это же вроде так и должно быть, по крайней мере про МиГ-29 читал, что у них посадочное положение закрылок на всех строевых машинах было законтрено, оставляя только два варианта положения закрылков, указанных ранее.

WBR, =FV=BlackDragon.

logo3435.gif[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
Скорее всего в положения "манёвренное" и "убраны".

 

Это же вроде так и должно быть, по крайней мере про МиГ-29 читал, что у них посадочное положение закрылок на всех строевых машинах было законтрено, оставляя только два варианта положения закрылков, указанных ранее.

 

Я писал пользуясь терминологией используемой в настройке игры, так чему верить, где правильно? Что подкрутить? Где ковырнуть?

DimAss Coljo Yappo

Posted
Столько страниц перелопачивать тяжко, может кто что вспомнит!?

 

Сегодня ставил (1.12b) на одной машинке, так после патча закрылки на всех самолетах (кроме вроде Су-25(Т)), стали переключаться только в положение посадка и убраны, переназначение клавиш не помогло, после того, как откатил обновление (штатными средствами) управление закрылками пришло в норму.

В локоне у истребителей 2 положения закрылок: посадочное и убраны.

У штурмовиков 3: посадочное, манёвренное, убраны.

В чём косяк то?

Posted
В локоне у истребителей 2 положения закрылок: посадочное и убраны.

У штурмовиков 3: посадочное, манёвренное, убраны.

В чём косяк то?

 

При установке с диска у Су-33 три положения, точно.

DimAss Coljo Yappo

Posted
При установке с диска у Су-33 три положения, точно.

Да, до патча у всех было по 3, потом только штурмовикам оставили.

Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes

Sorry for my bad english.

  • 5 weeks later...
Posted (edited)

Подскажите пожалуйста, проблема такая - на ВПП при запросе у РП разрешения на руление (\, F6,F1) пилот запрашивает ближайшую воздушную цель и надпись появляется на англ. яз., при запросе у РП на взлет(\, F6,F2) надпись появляется на полсекунды затем исчезает (не помню что там пишется, ну точно не запрос на взлет), голосового сообщения нет, при запросе на посадку (\, F6,F3) при нажатии F3 включается вообще внешний вид самолета, во всех трех случаях голосового сообщения от РП нет. Игру переустанавливал, реестр чистил ничто не помогает, особо проблема не напрягает, пока прохожу обучение, но не знаю как она потом отразится в компаниях. Проблема в версии 1.1 и 1.12.

Edited by Alexnewsky
Posted

Хм... странно...

Запрос на ближайшую цель F5>F1. Ничего не путаете?

В английской раскладке нужно использовать клавишу "\" а не "/".

Настоящий летчик-испытатель должен свободно летать на всем, что только может летать, и с некоторым трудом на том, что, вообще говоря, летать не может.

Posted

Ничего не путаю, просто при запросе у РП на руление или взлет озвучка и текст не соответствует тому что должно быть.

  • ED Team
Posted

У тебя явно сидит какая-то программулина, которая перехватывает клавиатурные нажатия. Это могут быть NewView, программы голосового управления, мапперы джойстиков и подобное. Ищи.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Posted

Такая проблема - после установки патча 1.12б стали "криво" проигрыватся треки ( самолеты разбиваются, стреляют в место цели в землю , садятся мимо полосы ) , типа нарушилась система координат в игре ...

Posted (edited)
Такая проблема - после установки патча 1.12б стали "криво" проигрыватся треки ( самолеты разбиваются, стреляют в место цели в землю , садятся мимо полосы ) , типа нарушилась система координат в игре ...

 

Треки от предыдущих версий не совместимы с 1.12, ничего не сбилось, наоборот многое подправлено и не сходится из-за старых недочетов.

 

P.S. Если нужно посмотреть обучающие треки, то нужно откатить до 1.1, налюбоваться, все запомнить и отрабатывать уже в 1.12 :)

Edited by =FV=MAD
Posted

То есть 1.1 - ето "Горячие Скалы" в первозданном виде ? ( вообще путаюсь в етих версиях- "Современная боевая авиация" , например , чем отличается от Горячих скал ? На диске нигде не встречал такого названия..

И еще, поясните, как его откатить

Posted
То есть 1.1 - ето "Горячие Скалы" в первозданном виде ? ( вообще путаюсь в етих версиях- "Современная боевая авиация" , например , чем отличается от Горячих скал ? На диске нигде не встречал такого названия..

И еще, поясните, как его откатить

 

ЛОСБА - 1.0

ЛОГС - 1.1 - добавлен Су-25Т и АФМ Су-25/Т

Про откат уже не помню, вроде при деинсталяции сначала откатит, если что переставишь :)

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...