Leaderboard

Beautiful aircraft, beautiful pic H.

New Patch note: Emergency Stores Jettison cockpit graphics and keystroke removed. Use selective jettison instead.

The workaround for this bug is to not put yourself in situations that require an emergency jettison of the external stores. - I stole that from a Cisco bug report. :)

Is this a hint?!! LOL!

Помнится, кто-то на форуме негодовал по поводу названия русской версии "Битва за Кавказ", мол продались, почему не сделали битву за Вашингтон и т.д. Не Вашингтон, конечно, но тоже неплохо для поцреотов - окружаем Лас-Вегас рассово верными т-80, и весело летим забамбливать ненавистных янки обратно в каменный век.

A-10C will be compatible with the forthcoming BS release starting from patch 1.1.1.0. Info regarding BS will be posted later.

Видимо я не исполняю пункт 4, сколько времени на это обычно требуется? И да, спасибо огромное за оперативный ответ ;)

EAC Эпизод 13523652 1) IFFCC - вкл 2) CADC - жива 3) SAS - все тумблеры включены 4) EGI - полностью выставлена (4.0.0.8 и мигающая надпись INS NAV READY на CDU) 5) EGI выбрана на NMSP (панель за РУСом)

DMS Left Long, page 87 of the flight manual.

In my opinion, they should change how bull calls are made. It gets a little weird some times when someone hogs the frequency for 10 minutes doing a bull callout for every individual group they see that are really close to eachother. Things like... "Uzi 1, tally armor at bullseye 345 for 17" "Uzi 1, tally AAA at bullseye 345 for 17" "Uzi 1, tally infantry at bullseye 345 for 17" "Uzi 1, tally infantry at bullseye 345 for 17" "Uzi 1, tally armor at bullseye 347 for 17" "Uzi 1, tally armor at bullseye 346 for 17" and then "Uzi 1, tally armor at bullseye 302 for 12" "Uzi 1, tally armor at bullseye 302 for 12" "Uzi 1, tally utility at bullseye 304 for 12" instead of accumulating this information and call them out all at once based on what they realistically see, e.g. "Uzi 1, tally armor, infantry, and AAA at bullseye 345 for 17" and then "Uzi 1, tally armor and utility at bullseye 303 for 12"

Wasted money ;)

Dale Zelko and Zoltan Dani [story]

Just thought I'd post a few photos of our recent multiplayer sessions over at Flight-Sim-Fanatics. We decided to take a break one day from blowin stuff up and practice some formation flying in the KA-50. Here you see four of us maintain formation. Flying lead is definitely the easiest. We're gearing up for the DCS A10C. As you can see in the next few photos a couple of us set out to practice cold & dark starts, then took off out of Batumi airbase to dispatch some targets using the AGMs'. We also dropped some CBU's and finished the remaining targets off with the GAU 30MM. This is a screenie I took watching the replay from my wingman's cockpit. Me on his right just after takeoff. For anyone interested in coming out, we typically hold sessions on Friday's, Sats, Sun, Mon and Tuesdays. We're also in the works of developing a ranked structure for our members. Essentially we're building missions we'll be using as checkrides to pass proficiencies per any particular checkride. As members pass each checkride, they receive a medal they can either add to their avatar or sig. Again, nothing too serious, but is fun to see everyone's expertise in both the BS and the A10 at a glance.

да так и влияет. Сове конструктивной особенностью. В первом случае работает кисть руки , во втором - локтевой рука. В первом случае ЕМНИП ручка на тензодатчиках, не подвижна, во втором - ручка, шарнирно закрепленная на основании. В первом случае за работу отвечает электроника , вот втором - гидравлика с механикой. Так же различный требуемые усилия на ручку. Симы достаточно уже пожилые, некто уже и не помнит что там было. а почему бы не стать пилотом в виртуальности ? :) Вы жертва стереотипов. Давно уже симуляторы вышли из разряда игрушек. Многие пилоты как раз начинают свое обучение на авиасимуляторах. Более того, по словам реального летчика инструктора- пробовавшего летать с несколькими вирпилами (до этого никогда не сидевшими за штурвалом реального ЛА) Вирпилы продемонстрировали навыки примерно равные 4-6 летным часам обучения реальных пилотов. Конечно это совсем мало, но уже что-то. Современный "домашний" ависимулятор это достаточно сложный продукт, требующий от разработчиком очень большого объема знаний , не только в области программирования, но и аэродинамики, физики, механики и т.д. Попробуйте просто полистать летную инструкцию к авиасимулятору А-10С - уверяю вас - вы после нескольких страниц - вы помете что это если и игрушка , то только в философском смысле, так же как и наша жизнь.

Не за что )), Удачи