Leaderboard

Hi there, I've been keeping an eye on these forums since the beta and haven't said much/ if anything on here so i thought id introduce myself now by showing you people a tribute I made for this wonderful sim :) Enjoy.

Looks nice.. I just interested how small you are... I even would not get a leg between stick an throttle :helpsmilie:

Hello all, a small update for my project. It's a month now that i have upload the model at LockOn Greece for testing, mostly for feedback on the flight model. I have modify the LUA files sfm_aerod and sfm_engine but i can not make something that satisfies me. The A-7E replacing the A-10 but soon i change that with a not flyble aircraft. I would like to share with you some photos of the A-7E with a new skin that i have made, due to a internal event here in LockOn Greece, its a fictional Aegean Ghost.

А они (частоты) могут пересекаться с частотами АЭ?:music_whistling:

Какую частоту в редакторе задашь для каждой площадки - такая и будет.

и вот такие могут появиться при желании: http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=367&postdays=0&postorder=asc&start=120

По простому. Давайте все тки так - ссд - быстро, но дорого - хорош для системы и, скажем, баз данных на чтение (или игр, где важна скорость подгрузки из за кривых движков которые пользуюся малым числом озу), видеомантажа. На запись использовать лучше пореже. 7-я винда уже готова к ССД, но всетаки парочку отключений в обращении к ССд сделать руками не помешает. В случае с икспи обязательно отрубить индексы и т.д. Дале уже по скорости пойдут винты в рейд (тормоза при сильно разбросанных по дискам файлах (головки гонять это вам не в ссд тупо адрес ячеки поменять), рейд пять минимум затрат при максимальной скрости и надежности. Вариации 10 го или 50 - очень надежно, быстро но дорого уже будет. ноль - быстро, но очень опасно, тупой сбой на диске рушит весь массив. Тупо быстрый винт :) Система 64 бита, расположение темпов и софта с играми - желательно все на разных физических дисках (а не разделах) Плюс оперативы побольше (от 6-8 )), а не в притык в 2-4 гига :) Файл подкачки ну просто что бы был, системы его юзать при большом числе озу тупо не будут, хотя некоторые тяжелые проги хотят его видеть, если вы часто запускаете тяжелый софт (несколько прог) и любите альттабиться

это пиар акция сервера авиасибири, мол мы тоже есть! :) унылый ацстой с ботами :) хм, а вы знаете внутренние порядки? "своим" можно летать с читами, "чужой" с читами, да ещё и сбивает "своих" - получай бан, агрызаешься на "своих" - получи бан. не стоит принимать их посты серьезно, простой стеб.

Once again, PeterP and giaco1, great work you did with your NVG mod! Since I also have some RL military experience with flying with NVGs, I can say that this is as close to reality as it ever was in DCS. Now the uncomfortable feeling of looking trough a narrow tube is there. The mod should definitely be included in future patch as soon as the mod is finished. Since there is (unfortunately) no way to make an effect of view trough the NVGs with focus set to infinity (normally present in RL) with a mod, here is one other thing that you might consider - Effect on the surrounding light when NVGs are on. When you fly at night without NVGs, eye is adapted to low light level, and you see the instruments and surroundings (sky, ground) with certain intensity – like in DCS. But, when you switch NVGs on, eye is re-adjusted to higher source of the light – the NVGs, and surrounding environment (cockpit, sky, ground details) are now visible with less intensity than before. So maybe it would be good (if possible) to mask the surrounding of the NVGs with let’s say 50% transparent black layer. If that transparent layer could be added to the whole screen after NVGs are off, and slowly proceed to 100% transparency, I think it would be excellent. It would simulate the adaption of the eyes. Still I’m not sure how would this effect affect night flying, so normally it should be tested before. There are some other specifics of NVGs but are difficult to apply in the simulator, or not so important. Once again thank you for the great work! Salute!

Интересно, а просьбы влияют на сроки выхода продукта?

Great Rockets article :thumbup: SimHQ rules!

Thanks very much for the support! Due to popular demand on youtube and from people like yourself i have put two of my songs up on iTunes which should be available in the next few days. I am very humbled by the response i am getting from my project, once again thanks guys it means alot:)

Well, I can try to help. Of course, last time I tried to give my own thinking and advice on real world scenarios, I got negative rep (for this post). But if I let the a-holes out there get to me, I'll never be able to do anything :D Anyway hmm... well, you gotta think about who you are fighting against. IRL, Russia has SA-8s, SA-13s, SA-10s, SA-11s, SA-15s, SA-19s (2S6's) in abundance. If you're fighting against Russia, put the more advanced SAMs and fighters in there. Russia keeps the best for themselves. If Georgia is in your scenario, give them SA-11s, and maybe SA-8s. Georgia used the SA-11 with great effectiveness to shoot down like half a dozen Russian aircraft during the August 2008 war. Georgia operates the Su-25 (in fact, they manufacture the Su-25 at the Tbilisi Aircraft Manufacturing plant). Don't give US forces Hawks, they don't use them anymore. Give the US forces Patriots. Additionally, I think that the Patriot tracking radar is phased-array, and doesn't physically move, having a fixed scan volume of 120 degrees so I believe if you want a full 360 degree coverage you need at least three of them. Personally, I prefer four Patriot radars, each one covering one point of the compass. Someone correct me if I am wrong about this. For airbase defense, the best most realistic SAM systems would probably be a combo of some SHORAD like SA-19s and/or SA-15s, and some longer range SAMs, like the SA-10 or SA-11. There would certainly be an SA-10 site somewhere. The old Soviet doctrine for air defense was to have a lot of interlocking early warning and SAM sites, with fighters (interceptors) under strict control and being vectored in against threats by the radar operators on the ground. I do believe that Russia has began to embrace more free, western fighter tactics where the the fighter pilots are given more initiative, but I'm sure Russia still loves building those huge, integrated SAM traps. So give yourself some interlocking long range, medium range, and short range SAM types. Basically, it should be suicide to attack an airbase with an A-10. You attack airbases with cruise missiles and stealth aircraft, though I suppose you could launch a massive SEAD campaign so that you could attack them with regular aircraft. Now, maybe, you can set up some SEAD flights to take down the air defenses, or set up some SAM sites with everything except the control radar- for example, you could set up an SA-11 site with no Snow Drift search radar, and then place, right where the Snow Drift should have been, a destroyed static object Snow Drift radar. It simulates that the SEAD strikes have already hit the area (of course, it should be a bug that the SA-11 is disabled when it doesn't have a Snow Drift, but that is another topic). Anyway, if you want realistic convoy defense, you could place some 2S6s, SA-8s, SA-13s, and/or SA-15s. Also, the Russians like to slowly advance their medium range SAM systems (such as the SA-11) with the army. So as the Russian army advances, they like to make sure there is always an active medium range SAM or two covering their advance, in addition to the smaller systems such as the SA-8, SA-15 or SA-19 (2S6). I do believe that the Zeus has been phased out of Russian service, but I could be wrong. You can wiki stuff like that and find out in about 5 seconds. Anyway, sorry for providing a broad answer, you asked an extremely broad question. Try to narrow it down.

Прошу установить на отдельно стоящих вертодромах приводные радиомаяки. думаю тут нужно использовать координаты установки вертодрома. В арк.луа ставить название станции МПРС, найти способ установки частот и саму частоту для мобильных ПРМ и назначить номер для включения с именем позывного например вертодрома. и руками вводить координаты установленного вертодрома, взятые в редакторе. Чтоб работали в любом месте карты. А может проще сделать чтоб сам вертодром пикал постоянно. Сейчас координаты стационарных ПРС в Beacons.lua, а как с мобилами сделать? В МСФС2004 там куда поставишь ПРС там и пикает, может и вам так навигацию и РП делать. Очень удобно для пользователя. Дай бог дальше будете работать, самолетов добавится -пригодится. Если б в МСФС этого не было то вообще мертвый был бы сим. Ваш боевой, но самолеты прежде всего летают. Многие просто полетать захотят с кайфом переговоров и под пиканья ПРС. В реале есть такие станции мобильные, напрм. ПАР-8СС. Спарить ее работу пока с РП. если его уничтожают, то сигнал тоже должен исчезнуть. Думаю видимую модель мобильной ПРС, вы пока сейчас все равно не будете делать, хотя стационарная есть. Хотя желательно сделать, чтоб можно было ее уничтожать. В принципе заготовки то есть у вас и автомобиля и антенн. Как выглядит я вам давал. Могу еще раз послать. Если абрис будет вырубаться в скрещенной версии с а10с, то значение ПРС в игре возрастет. Конечно желательно разработать какой то способ более удобный, чем в ручную редактировать файл арк.луа. Кроме этого карту с маяками нужно сделать. Я пользовался буржуйской распечатанной, но нужно что б в симе в редакторе была. Сделать пипку ее подключать по потребности. Типа как уровни карты(горы. строения) и в с подменю если активировать маяк, то чтоб были его там данные. Думаю если сим мягко перейдет кроме стрелялки еще и в более реальный пилотаж по навигации и сопровождению полета как в мсфс2004. Интерес только возрастет. Кабины ваши лучшие среди симов и нужно сделать реализацию всего остального под это. Вон уже карты захода требуют. Вирпил растет:)