Leaderboard

Some new WIP and test pics. The S-60 57mm AA gun and ZSU-57-2 SPAAG is finished. Now I'm working on the Puazo optical fire controller and SA-2F complex. The missile launcher pad, V-750V 11D missile and SA-75M radar is WIP.

How do I go about receiving a refund for the DCS P51d? It does not work with windows XP 32 bit, 4 gb ram, ect. as posted in the min system specs. I would like to put that towards MSF and the AcuSim p51 as that will work on my system. I have and run DCS A10 and Blakshark and would not have purchased the P51d if the correct system requirements were posted. P.S. The boot.ini fix does not work. And the tickets, emails never receive a response. I have always liked your products and chose yours over the AcuSim product, but I am not going to be purchasing or building a new system any time soon and would like information on how to receive a refund. Thank you.

Uploaded with ImageShack.us Ciao ragazzi e' con enorme piacere che vi presento il mio SQ Virtual Black Sheep . La caratteristica principale del mio mio gruppo e' fondata su varie esprerienze nel virtuale in molti molti anni.Ho avuto il piacere di incontrare gente preparata,educata,come ho trovato veri amici ,che mi hanno accompagnato in questa avventura,come ho travato gente, poco educata ,capace di adottare rimendi poco educati,portandosi a supremi.....Giustamente, questa persone e apparteneza di gruppi non verranno mai nominati per " una mia educazione".Avvolte mi son detto:chi me lo fa fare? perche stare a discutere o litigare con gente che non porta rispetto verso il prossimo??Ma mi son detto:E se creo io qualcosa che sia diverso dal solito?Per questo motivo ho creato i VBS perche ha criteri di base= moralita umana .Se avete tempo leggetevi un po' la storia dei Black sheep capire tante cose. Perche un Black Sheep : http://cronologia.leonardo.it/biogra2/volo06.htm Link Blog: http://ilblogdelsouthitalia-paolo.blogspot.it/ link Forum: http://vbsvirtualblacksheep.forumfree.it/ Il criterio di base e' : -Tutti devono volare con tranquillita, senza nervosimo. -Si vola quando si puo' non ci sono giorni fissi,siamo in contatto via skype,e.mail,quando si puo una chiamata e si vola. -Nessuno e' maestro -Sei il primo o sei l'ultimo della lista sei pari a tutti. -Mai abbandonare un amico nel caso del bisogno,aiutare l'amico porta a crescere ,crea aggregazione e rispetto tra utenti e si crea "amicizia" mai dire : vatti a leggere il manuale!!!! -Puoi fare esami come non ,non verrai mai cancellato dalla lista se non si e' presenti o se non fai esami o perche non si puo' volare "la vita privata"=lavoro ,famiglia,figli vengono prima di tutti. -Si vola con il DCS A-10/BS2/P51D/SU-25 e futuri moduli DCS -Iniziative che portano alla crescita di tutti noi sono ben gradite,l'importante che se l'utente si prende un impegno lo porti finito. -Il DCS e' un simulatore ma rimane un hobby quindi un passa tempo e deve" rimanere tale". -Non esiste nessun comandante di sezione ,non esiste un generale,non esiste un colonello,non esiste nessun grado ,tutti faranno missioni ,tutti siamo uguali e tutti devono dire cio' che pensano ,"con educazione" l'importante e volare in ARMONIA e con il massimo del piacere. Il mio ruolo come quello del mio vice non e' quello di apparire come i supremi ,ma e' quello di mantenere tale il concetto di base Virtual Black Sheep:Umilta,rispetto ,armonia,educazione,piacere in quello che si fa . Attualmente siamo 6 piloti e volano con il tempo a nostra disposizione ,non abbiamo un sito ma un blog ,perche tutto deve rimanere semplice e trasparente,senza quelle sezioni private.. tutti devono leggere tutto. Dopo questa fantastica romanzina e presentazione buona giornata a voi tutti VBS_Nero E per finire il buon motto VBS Uploaded with ImageShack.us

Да походу они там на ушах все. Работают! :) Видите какая тишина на форуме..... Мне вот интересно Файтер колекшинн будет развиваться или чо? Я тут на выходных на Р-51 в онлайне полетал, два раза А-10С грохнул. правда с Су-25 было сложнее, но он потом сам разбился... так на меня спикировал что вывести самолет самолет из пике уже не успел. Скорей бы уж парк пополнился поршнеивками, что бы повеселей было догфайты устраивать. Правда еще изучит надобно.

Thanks so very much indeed Peter!! This is just what I need. Many thanks to all for your kind help!:thumbup:

TMS вперёд короткое для захвата.

trololol :lol:

понятно...я себе сейчас джой новый выбираю, вот думаю по поводу х65-го

Che dire ben venuti. Un piccolo disappunto anzi due Non esiste nessun comandante di sezione, però avete sul forum una sezione Comando :( Non esiste nessun grado e tutti siamo uguali, però ci siete tu ed il tuo vice che ovviamente ricoprite un ruolo anche se non espressamente indicato da un grado fittizio, quindi non siete tutti uguali :(:( Tutto sto popò di presentazione, ancora dobbiamo iniziare che già stiamo tappando le falle. A signur, signur.

Да что вы считаете? Ближайший из продуктов ED выйдет, как обычно, на кануне моего отпуска. Мне бы полетать, а я в деревне и без компьютера... :)

IMO, the best HOTAS is the CH Fighter Stick and Pro throttle. That's what I use. Lasts longer and is cheaper than TM Warthog. CH also make real aircraft products and these HOTAS are amazing quality. Also, the stick has exactly the same buttons as on the Hog in the same places. Throttle has buttons and hat switches on the back (can't see in the pic) and front. Also has a thumbstick, which is invaluable for slewing the cameras around.

...some photos. I have attached some photos of the radars in question :) . First NIIR-N010 "Zhuk", then NIIP-N011 and last NIIP-N011M "Bars"

More progress! :) Instruments ADI: * Longitudinal acceleration affects pitch attitude * Slip/turn affect roll attitude. Roll lags the aircraft and precesses during turns. On roll-out roll will be slightly off-center, but self-correcting. * Gyros accumulate error during maneuvers, but largely self-correcting * Will topple if aircraft flown in a gyro-abusing manner Directional Gyro (Heading Indicator): * Gyro drift * Gyro accumulates error with maneuvering * Gyro can be made effectively useless if aircraft flown hard * NOT YET IMPLEMENTED: additional drift due to latitude Turn Coordinator: * Arguably a useless instrument * Correct behavior on the ground * Swings wildly in the breeze (broken models only) :D Best regards, Tango.

И когда будете делать жесты для пилота, сделайте, чтобы они были сразу и слева и справа, дублированные.