Acgaen

Простите, Junior Member, но это похоже на своебразное понимание моей задачи, и задачи внешнего моделлера, который готовит модель для компании, професионально разрабатывающей авиасимулятор.

Тут все просто, у меня нет такого количества времени, чтобы сделать около 50 - 150 скриншотов с пояснениями, что и где не так. С геометрией, например, не так то, что у него надстройка при виде спереди чуть не в потора раза шире, чем на модели - дальше начинаются съемки скриншотов. Учится нужно на менее масштабных моделях, тут на форуме вполне подходящая обстановка - подскажут всегда, правда, иногда, ложно дают понять, что автор крут и все зе бест. Это тоже никак не возбраняется, но только для домашнего использования модели, или передачи ее друг другу в подарок. Моедль Кузнецова с первых строк собиралась почему-то к нам в проект, без должных на то оснований.

Ага, непонятные вопросы возникают. В письме была оговорка - я специально автору написал, что надеюсь на адекватное восприятие информации. Я посмотрел на модель и написал, что собой она представляет - т.е., как разработчику, который хочет узнать о ее уровне и дальнейших действиях. Это скупая констатирующая информация и все. Никакого иронического и менторского тона, я далеко не бог и никакого права себе не выделял иронизировать и поучать кого-то. Есть требования, на которые моделлер пойдет и выполнит их, отправив модель в проект с приятными осадком на почте, или не выполнит, и модель останется у него в активе. Итого: 1. Модель не соответствует прототипу геометрически 2. В моделировании использованы примитивные неграмотные приемы 3. Текстурирования как такового нет - заливание поверхности сплошным цветом неверного оттенка не есть текстурирование. 4. Текстурная раскладка неграмотная. 5. и т.д. Можно было написать так. 1. Модель в некоторых местах отличается от оригинала, если поработать над ней основательно, то можно добиться необходимого результата. 2. В моделировании использован несколько нестандартный подход, который нужно немного поменять. 3. Текстурирование требует доработки. 4. Текстурную раскладку нужно изменить, так-как остается достаточно много незанятых мест. 5. И есть небольшие проблемы такие-то: пункты... Но, в целом, все замечательно!!! Ну, примерно. Это никак не поменяет той ситуации, что дорабатывать (точнее перерабатывать) эту модель придется достаточно долго, если у автора останется желание. Еще, я предложил почитать ветку о танке, Т-72, над которым работа велась чуть ли не год - а это всего-лишь танк (не то, что прям, слишком просто - объемы работ меньше). На этой ветке я уже был, смотрел на процесс и видел, что автор достаточно туманно разбирается в вопросе, на который он решил ответить. А в итоге, все просто, как я и писал уже несколько раз - мы с удовольствием примем для внедрения в проект любую нужную нам модель, если автор: а) знает, как работать в трехмерном пакете б) знает, как работать в двухмерном редакторе в) и уже имеет опыт работы (совсем не обязательно коммерческой), т.е. достиг того уровня, когда начинает понимать в каких рамках находится его разработка и цели этой разработки г) готов идти на выполнение наших условий На какой из пунктов утвердительно отвечает результат этой работы? Есть статьи в которых описаны требования и пути ведения разработки, они не полномасштабные и не идеальные, конечно, но те разработчики, с которыми мы по сей день сотрудничаем, скорее всего, ими пользовались. В данном случае автор модели, почему-то решил, что то, что он в итоге сделает, скорее всего уйдет к нам в проект. Почему?

Чего обижаться, если хочешь, чтобы я открыто писал о ходе моделирования - нет вопросов. Какие планы на будущее? Только чему этот оторванный от контекста пост поможет?

Вот один из способов и есть - "потом вручную подогнать каждую вершину" А так - лучше делать сразу корпус с дырками, потом туда стекла вставлять. Не надо забывать так же, что стенка автобуса имеет толщину - это я так, на будущее.

Прошу прощения за удаление поста - случайно удалил. А на нашу модель смотреть нечего, нужно смотреть на фотографии. И, прелагаю выбрать для начала кораблик по-проще, на более узкой задаче эффективнее сможем решить проблемы.

Сколько можно уже!?, я могу заметить, что работаю моделлером в этой компании и что-то понимаю в процессе, поэтому, считаю обучение меня/нас правде жизни несколько неуместным. Ничего не правил. Да и тебе, очевидно, нужно более глубоко изучить вопрос, не осыпая всех энциклопедическими знаниями. Тебе что-то не нравится в том, что в салоне будет темнее? И прошу не поднимать более широкую дискуссию - все в тему "Для любознательных".

Ты в любом случае будешь иметь дело с альфа-каналом, так что не расстраивайся. Как я уже говорил, модель должна быть примерно на уровне камаза, там все вырезано.

И под занавес этого, в основном бесплодного разговора, чтобы никто не был мучим сомнениями, выкладываю скрины нашего троллейбуса. При этом я не сделал никаких специальных настроек и шаманств, кроме описанных в примере создания альфа-канала. Для Скина еще дополню - видимой текстурой занята только часть шейпа.

Как крайний пост этого треша, объавляю для всех - это работать в нормальных условиях не будет, но это не мешает использованию данного подхода в моделировании для ЛО.

Задачи спорить я перед собой не ставлю тем более устраивать цирк на форуме. Предлагаю тебе создать ветку "Для любознательных" и выкладывать там посты, напрямую не касающиеся решаемых задач, благо, большинство постов таковыми и являются - это комплимент. Данный пост меня не устраивает своей критичностью - удалять пока не буду, какие алгоритмы там использованы, я в курсе, так же я в курсе, что можно делать в альфа-канале, чтобы работало в ЛО и какими проблемы стоят на этом пути и какими методами можно заставить это работать. Повторюсь - альфа-канал можем назвать хоть красной попой и спокойно в нем работать. И ты точно знаешь, на каких принципах работает половой член в состоянии эрекции, или не пользуешься? Прошу не считать грубостью - такой смысл не вкладывается.

Автор Кузнецова письмо получил?

Так вот, об альфа-бленде, альфа-тесте, филрейте вам, товарищи моделлеры, знать не надо. Для той ратной и живородящей работы, которой вы занимаетесь, плодя качественные модели, эта информация совсем не нужна. Мало того, знания в этих вопросах, говорю тихо и по-секрету, вам никак не помогут, для решения задачи заселения ЛО и ЧА. Все ограничения, связанные с этими страшными терминами, уже известны и нам переданы г-ми программистами. Я предлагаю больше внимания уделить качественному и сбалансированному моделлингу, а если кто хочет в себе воплотить еще и программиста - изучайте вопрос альфа-канала.

Так научиться не сложно - это далеко не качественная текстура, а ее абстракция:)

Пишу следующий пост. Договоримся так - мы будем продолжать чудесный канал называть альфа-каналом, т.к. от использования этой терминологии пока никто из дизайнеров не умер. Рисую первую картинку, будем считать, что это один борт троллейбуса. Видим, что перед нами фактически троллейбус при виде сбоку с окнами. - выделяем то, что должно быть окнами - не снимая выделения идем в панель Channels и жмем кнопку внизу этого окошка (кружочек в квадратике) Save selection as channel, при этом будет создан дополнительный канал, в котором все, что было внутри выделения станет белым, а остальное черным. Готово. Канал возымеет название Alpha1. На второй картинке изображен результат этого действия. - переходим к работе в этом канале, попросту выделив его - при этом, автоматом пропадет выделение с каналов RGB, и инвертируем канал полностью, чтобы окна стали черными, а все остальное белым. Это треться картинка. - теперь в канале добавляем немного яркости, чем обеспечим неполную прозрачность стекол (иначе не было бы смысла ковыряться в альфа-канале) и немного рисуем там, чтобы прозрачность убывала к краям стекол - это не обязательно, но чуточку ожиляет модель при грамотном ипользовании этого приема. Картинка четыре (на которой это естественно сделано неграмотно, в данном случае, но принцип показан). По сути, это все - теперь в текстуре есть альфа-канал, а программисты будут его использовать именно для создания прозрачности, а не дыма, огня, мигающих квадратов или еще чего - троллейбусу это не нужно. Да, окна в самом RGB нарисованы голубыми не просто так, ведь мы имеем не абсолютно прозрачный альфа-канал и стекло, соответственно, приобретет некоторый голубоватый оттенок - неба, типа, хотя для симулятора будет логичее окрасить его в зеленоватый, чтобы с самолета виделось отражение земли, типа:) Конечно, с прозрачностью и цветом стекла нужно будет играть в процессе, тестируя результат, сначала в максе, а потом и в самой игре, с оглядкой на реальность. В общем, на примере троллейбуса был изображен один принцип создания прозрачности с помощью альфа-канала. Но реально в троллейбусе окна нужно будет резать - это менее глючно, а нынешний полигонаж позволят не упрощать троллейбус до кубика, а делать очень даже реалистично - камаз, как пример, того, что нужно получить от автобусовидного транспорта. Тем не менее, работу с альфа-каналом никто не отменяет, просто на стекла будет отдельная тэгэашка, в которой будут применены те же приемы.

Ты так людей не пугай, не будем вдаваться в терминологию - это дело программистов - альфа-бленды, альфа-тесты и иже с ними. От моделлера требуется создать текстуру .tga, нарисовать в альфа-канале - как он и называется в Фотошопе, окно черным, а не окно белым и все дела. После этого, правда, для того чтобы окно нормально смотрелсь оно не должно быть совсем черным - а с добавлением серого цвета в альфа-канале, что даст не абсолютную прозрачность... ... сейчас следующий пост напишу... Так что никто пока альфа-канала из общего употребления не убирал - пользуйтесь, товарищи.

Баурису строго рекомендуется почитать тему для особо злостных моделлеров, несмотря на общее хорошее качество моделирования.

На самом деле не понятно, откуда берется представление, что трехмерное моделирование это как два пальца об асфальт и можно захотеть и, хлоп, ни с того ни с сего сделать хорошую модель. Честно скажу, молиться пока бесполезно.

Да, просвяти народ, только заранее хочу предупредить увлекаться этим запеканием, особенно для моделей авиатехники, шибко не следует.

Кстати, если остается желание увидеть эту модель в нашей игре, предлагаю выслать ее нам, для посмотреть на соответствие геометрии оригиналу.

Верно, никакаких подколок - я серьезно справшивал. А подход "делаю как могу" так как я не "мега художник" по моему скромному мнению не должен иметь права на жизнь вообще. У разработчика есть глаза - он видит как выглядит реальная текстура, есть интернет, там есть множество туториалов по рисованию текстур, есть скрины работ профессиональных разработчиков, на них можно посмотреть и проананализировать. Если задача была сделать детскую поделку - тогда другое дело.

Косяк, слезы наворачиваются. А ведь мы гордимся своими хардкорными вирпилами:(

Сам рисовал. Арамис - это оптимизация? Тогда, зачет.

А текстуры такие и будут?

А откуда такая странная информация о вогнутости фюзеляжа?