stonewall197922

Реально, давайте на этом остановимся, а то Чиж опять последние страниц 10 сотрёт.

С некоторых пор Это лишь моё предположение. Возможно у этих модулей слишком высокая детализация и эмуляция систем. Если бы были претензии к раскрытию секретной информации, то претензия была бы от правоохранительных органов. В частности от ФСБ России. Скорее всего нарушение прав использования торговой марки. Зачем это "Вертолётам"? Они могут это всё разработать и без ЕД. Они держатели всей документации. С их документацией лётные модели выйдут точнее. И скорее всего сами и делают коммерческие симы.

По факту - да. Но более чем уверен, тут проблема в отсутствии разрешение на использование торговой марки. И скорее всего с тундрой просто связываться не хотят.

У Тундры характер игры другой и уровень реализации техники другой. И если надо куда угодно поедут.

А почему ЕД должны показывать покупателям претензии от правообладателя? Это их внутренние дела. Оправдываться они будут перед покупателями, если придётся возвращать деньги и изымать проданные модули. Но надёюсь до этого не дойдёт. Обычно люди сколнны к защите своих прав, а про чужие вспоминают, когда придёт претензия.

"Грубо говоря" ЕД продавая Ка-50, Ми-ХХ, использует торговую марку принадлежащую "Вертолётам России". И соответственно если планируешь продавать продукт, права на который принадлежат другой компании, то как минимум нужно получить разрешение на это. Почему не привязались к другим, не знаю. Если бы было нарушение законодательства из области раскрытия "закрытой информации", то претензии были бы не от "Вертолётов России". Скорее всего не получали разрешение на продажу от правообладателя на эти модули. Может уровень детализации по сравнению с "Тундрой" более высокий, потому и обратили внимание. Но это прецедент и теоретически если ЕД не получало разрешение на Миг-29 (который сейчас разрабатывается), то и он может пропасть из продажи. Современный капитализм и рыночная экономика, извлекаешь прибыль из чужих разработок -плати. На западе компании ведут себя абсолютно так же.

Повторюсь, не могу найти первоисточник. Но насколько я помню, речь шла о том, что при системы суперкэрриера моделировались с расчётом на ф-18. И при использовании в связке с ф-14, при посадке выдавались не точные показатели для захода на посадку. Может уже поправили, может нет. Я написал, поскольку вспомнил о данном сообщении. Может Вам поможет, чем-то (как вариант, может индикация действительно не корректна в данном случае). Можно проверить сделав миссию. Первый раз сажаете к примеру ф-14, затем в редакторе меняете на ф/а-18. И сравнить результаты.

Мне кажется? Или действительно где-то упоминалось, что суперкэрриер в основном адаптирован для модуля Ф/А-18. Я несколько месяцев ф-14 не трогал, но мне показалось, что на Ф/а-18 индикация точнее и в целом садится проще по приборам.

DCS badly needs fortification for troops. Currently infantry almost useless (except helicopter transport missions). Troops must have ability to use structures as fortifications.

Окончание поддержки Win10 означает лишь то, что обновления выпускать не будут под 10ку. Запускаться всё будет также как и раньше.

Разговоры в дисководе и на форумах, сомнительный источник. Мин. Обороны не будет заключать контракт с кем попало. И как правило у них достаточно жёсткие условия. Не забываем ДКС все же игра. А для разработки авиасимов для мин. обороны нужны разработчики иного уровня. Разработка авиасимов для мин обороны, потребует наличия конструкторской документации, протоколов заводских и гос испытаний как минимум. Ничего из этого даже по рассекреченные изделиям "конторе с улицы" не дадут. Все остальное сделанное по "открытым источникам" будет детскими играми и на миллионы долларов ни как не тянет. Что было реальной причиной конфликта и как он закончится в реальности, ни от ед ни от рб мы не узнаем. А всё остальное будет домыслами и догадками.

Не будет ни кто ничего передавать. В лучшем случае если разрешиться спор, то РБ вернутся к разработке. Но учитывая, сколько уже прошло время. Плюс нужно понимать, если ЕД прекратили платить и продолжали продавать модули разработанные РБ. То соответственно сумма долга которую РБ предъявляли на момент начала конфликта и приостановки разработки - выросла. Что также не способствует скорейшему и хорошему завершению конфликта.

Генератор миссий(особенно если говорить о ДК) должен как минимум понимать, где какая из сторон конфликта располагается. Текущему генератору миссий это судя по всему "фиолетово". А как мы помним из анонсов, обещали динамически изменяющиеся линии фронта. P.s. из анонса-

Не могу найти сейчас. Но точно, кто то из ЕД писал, что вроде как динам. компания изначально под Кавказ разрабатывается.

По слухам, вроде в 2025 (даже вроде Чиж где то писал). Но как я понял, динамическая компания разрабатывается для карты Кавказа (поправьте если не прав).

Примитивная реализация укрытий была продемонстрирована в C&C (первая часть выпущена в 1995 году). Westwood ведь смогла?Жанры разные, но и на примитивном уровне реализации уже была бы видна разница.

Для начала хотябы добавить возможность пехоте занимать укрытия и фортификации. В текущем исполнении атака пехоты напоминает войну 1812 года. С укрытиями прибавилось бы динамки в боях и пехота не дохла бы от одного выстрела. Раз уж добавили пехоту в симулятор, то и об укрытиях стоило бы подумать.

This is game not an IRL pilot training simulator. Every user have different equipment. Different skills, habits and piloting style. Some user not noticing this problem because they dont want to notice anything. Some not noticing because of piloting style, habits, equipment, e t.c. During flight at speeds >50 helicopter mainly stable. But (as i wrote earlier),when slowing down to hover or to speeds <40 helicopter became unstable and difficult to control. It can be stabilized but requires sometimes alot of efforts. This is very exhausting, boring. Constantly struggling with controls is not fun. Dont have such a problems with Ka-50, Mi-24, Kowa or Chinook. Fix posted earlier in this thread helps alot(well it not fixes just returns FM to state several patches ago), but problems with stability is persists. In real life if were helicopter pilot, no way i will go on a combat mission. Piloting helicopter with such problems. Problems with FM should be fixed with high priority. But here we are, three years in EA and still no fix. Regret i have bought it. Dont like its stability and very uncomfortable.

It will be maintained for awhile by ed. But i in doubts that ed will continue to develop rz modules.

So currently its not w.i.p. More like r.i.p.

And when Yaw issue will be fixed?

No one said that it must be unrealistic and easier. Back in first post is said that users noticed problems with FM. And users (including me) said that BY THEIR experience, before last AH-64 update, there was no such problems. No one said that this is must be arcade or something. But you must take into account, that DCS is the avia simulation GAME. And not an military grade sim for RL pilot training. Users PLAYING this game have different equipment, different PC specs. Majority of users even doesn`t have experience flying real plane/helicopter. Not every user have top tier flight sim equipment. Even top tier flight sim equipment is far from devices and systems used in RL planes/helicopters. Compare your feelings in RL car and in car sim for example. Some "simplifications" or "assists" or adaptations is that small evil that is must (again taking into account, that we talk about avia sim GAME). Some users CAN not notice problems described here due several reasons. And opposite to that some users can notice that other cant. Talks like "Im not noticing, everything and OK", is useless. Problem users experiencing will not go just because of talks. You can adapt to implemented fixes,can tune equipment(if your equipment is allows that). Can train more. But if there is problems with FM, that is temporary solution and may not work for others. Some users noticed problems described it here and ED agreed that it need more work and fixes. In the end we all want that everything to work properly. P.S. Example. Some time ago (don`t remember time) when F/A-18, F-16 radar got huge update i (like other several users, some other users not noticed anything) began experiencing lags and freezes. Those freezes occurs only when AA radar was enabled and before that patch everything was OK. Even after that patch other modules worked without issues. Guess what was the problem? Increased read rate from drive storage during working AA radar. Switching HDD to SSD fixes problem. I don`t have any problems running DCS from HDD before that. Different users different problems with different circumstances.

Look this discussion is pointless. Even ED agreed, that FM needs improvement and fixes. We all have different equipment. And equipment is tuned according to our own feelings. Some users i`m sure didn`t even want to notice such a problems(e.g. "i like it, and everything else i dont care"). People here just expressing their opinion, that they don`t like how helicopter is behaving right now. I agree with you, that with training and fine-tuning, some degree of stability can be achieved. But in my case nevertheless i found that FM is currently far from stability and not comfortable to use. Yes its nimble but at low speeds it needs improvement. Such a problems is have only with apache.

Don`t have such difficulties in control other owend DCS helicopters (Mi-24, Ka-50,Kiowa). Flying Apache at speeds <40, i`m constantly fighting with unpredictable helicopter movements. We`re talking about game. This is not a military grade simulator for RL pilots training. So it must be comfortable to use by majority users without issues. But now many users struggle just to make it fly straight or hover. How long Apache is in EA? Three years? How long it will takes to finish it? If you ask me, this helicopter was uncomfortable to fly and unstable at early start and remains in such state now.

With training and fine-tuning helicopter can be somewhat more stable. But neverless stil quite unstabe at low speeds. I describe current flight model state is back like it was a year ago.