Soviet

Насколько помню, выключить двигатели вручную можно только при РУДе установленном в положении IDLE. Это когда управление с клавиатуры или любого джойстика, кроме HOTAS Warthog. Двигатель на A-10C выключается путем перемещения РУДа до конца назад, что как раз можно сделать на джойстике-реплике HOTAS Warthog. Скрипт автовыключения - всего лишь скрипт, который выполняет последовательность действий, путем выполнения строго заданной последовательности. И несмотря на сообщение о том, что происходит отключение левого и\или правого двигателей, данный скрипт выполнил команды по "нажатию" клавиш RAlt+END, RCtrl+END, но поскольку при нажатии этих клавиш при руде, стоящем в положении 50%, невозможно перевести эти самые РУДы до упора назад, скрипт игнорирует невозможность выполнения данного действия и выполняет команды далее по списку. По поводу топливных кранов - ты не топливные краны перекрыл, а всего лишь отключил подкачивающие насосы основных и крыльевых баков. Топливо же может поступать и самотеком. Вывод: все верно, так и должно быть.

На данный момент, идеи кончились :). Проверить опытным путем, к сожалению, в DCS не смогу в ближайшей перспективе. Возможно, эта фишка просто сломалась с какого-то патча. Летал последний раз уже давненько. На тот момент работало и попадал довольно неплохо. Бомбил ж\д составы на сервере "дороги войны". При соответствующей корректировке в LASTE, попадал либо по вагонам, либо в метре от вагонов, что все равно их уничтожало. Без корректировки весь БК сносило метров на 30 в сторону и все уходили в молоко. Высота была между 3-7 тысячами футов.

Кстати да, Вортекс дело говорит. Поскольку, как я говорил, ввожу погоду из брифинга, а там она указывается на высотах у земли\2000 метров\8000 метров, то выходит, что параметры о погоде я забиваю на 00, 06, 26 (в LASTE). Даже если на всех высотах скорость ветра одинаковая, курс одинаковый, температура одинаковая. Если есть больше данных по бОльшему кол-ву слоев, то можно сделать слоев больше, чем 3, хотя мне данных о трех слоях вполне хватало. Полагаю, что при 01 у тебя попадает лучше, чем при 23, по причине того, что вбил данные о ветре лишь на одном слое, что для бортового компьютера не значит практически ничего. Теста ради, сделай миссию с одинаковой скоростью, курсом и температурой ветром на высотах "у земли, 2000 метров, 8000 метров", вбей эти данные в LASTE и попробуй кинуть бомбы с 6 тысячи футов, к примеру. Хотя 23 узла, это уже довольно сильный ветер. Узлов 12-14 получше было б.

1 метр в секунду = 1.94 узла. 1 узел = 0.51 метр в секунду 12 метров в секунду = 23.3 узла В среднем, метры в секунду умножаются на 2, для простоты расчетов. Зачем для перевода метров в секунду в узлы, ты метры в секунду умножаешь на 0.45, когда должен был умножить на 1.94? :)

Если говорить честно, то я уже немного запутался :) Я летаю в основном в онлайне, и данные о погоде беру из спец. колонки по погоде из брифинга. Вбиваю так, как там и есть, без +180 к курсу и т. д. Вроде работает как надо. Что там говорит JTAC и почему не сходится со СТИРИНФО - не знаю, поскольку когда работаю с JTAC, то работаю высокоточкой и данные о ветре мне не нужны. Неуправляемые бомбы я использую в основном для уничтожения инфраструктуры. Будь-то ж\д составы с ж\д вокзалами, длинные мосты, ковровая бомбардировка по ВПП и т. д. То бишь - площадные цели. LASTE настраиваю по информации из брифинга. За темой буду следить, поскольку теперь самому стало интересно, что там и к чему. Надеюсь, кто-нибудь просветит сей вопрос. Тем не менее, хочу спросить, что в твоем примере значит выделенное " 54+180=234/12*0.45=05"? Я так понимаю, ты узлы зачем-то переводишь в метры в секунды?

Кстати да, возможно, что при 01 он бомбил точнее, чем при 16, по причине того, что к курсу ветра в стиринфо нужно было добавить 180, то бишь противоположное направление, отображаемое в стиринфо. Касательно этого ответа, я тебя не понял. Со стороны Реднека был задан конкретный вопрос вида "из цифр "016" вбивать первые две цифры 01 или последние две цифры 16?". Был дан ответ "16". Что там неверно то? Если курс ветра трехзначный, ввести можно только 2 значения, то верным решением будет вбить последние 2 цифры. Каков вопрос - таков ответ ;)

Полагаю, что если будет оф. сервер от ЕД, то ЕД начнет больше понимать желания игроков в мультиплеере и своевременно создавать новые фишки и устранять старые баги более оперативно. Помню, долгое время был, а может и есть до сих пор, какой-то баг с подвешиваемым грузом в мультиплеере. Об этом писал Starley и связывался с кем-то из ЕД, по поводу устранения бага. Вот что-то про грузы один (от 05.02.2016) и два (от 16.09.2016). Прошло пол года, фишка так и недопилена. Или, к примеру, была дисскусия по поводу активации и деактивации грузов через триггеры. Если ЕД не держит сервер и сама не испытывает в этом острой необходимости, подобные фишки будут вводиться в игру годами. А если и введутся, то затем сломаются (или будут наполовину сломанными изначально) и чиниться будут, опять же, годами (пример про "Дороги войны" от Старлея выше). eekz и Starley_Andrew частенько предлагают идеи по доработке SSE, поскольку это, наверное, единственные люди в русскоязычной части форума, кто разбирается в SSE и при этом держат свои сервера. Но их хотелки откладываются в долгий ящик. Если бы был хоть 1 официальный сервер от ЕД, то ЕД наверняка более оперативно вводила новые фишки в редактор, SSE и игру для улучшения опыта пользователей от игры в мультиплеер Вот, к примеру, предложения по триггерам для грузов и не только, от димка. Испытай ЕД в этом необходимость, фишки появились бы быстрей. На данный момент, можно только гадать, через сколько времени (читай: лет) они появятся и появятся ли. Или ALF7 просил в свое время, ЕМНИП, привязать возможность пополнения БК для других машин в группе, таким машинам как М113, БТР-МТЛБ и, возможно, кому-то еще (пишу по памяти). Фишка для СА. Опять же - возникни подобная нужда у держателей оф. сервера ЕД, это способствовало бы более оперативному внедрению данной возможности для САшников в игру. И т. д.

1. Случайно не режим EXP1 или EXP2 справа-вверху на TAD высвечивается при нажатии данной комбинации? Доступа к А-10С на данный момент у меня нет, проверить не могу. Если да, то это режим привязки курсора к центру экрана, при применении которого, ты можешь скользить по всей карте, при этом твой самолет отвязан от привязки по центру. Я, в свою очередь, ломал голову над тем, есть ли режим, где карта неподвижна по вращению, и при этом символ самолета крутится-вертится при изменении курса, при этом символ самолета привязан к центру экрана. И вот конкретно такого режима, вроде как нет. 3. По одинаковой температуре на разной высоте - у нас есть чудо-редактор, который позволяет указывать ветер, температуру и прочее на разных высотах. Думаю, Что свою миссию он таки создал в редакторе, где указал одинаковые условия для различных высот. Есть так же мнение (пока непроверенное опытным путем), что указание температуры воздуха в LASTE ни на что не влияет. По LASTE, полагаю, что нужно вбивать таки 2 последние цифры. Поскольку скорость ветра в узлах выше 99 вряд ли можно достичь, дабы оправдать целесообразность трехзначного числа скорости ветра. Ураганы "Катрина" и им подобным на карте DCS не смоделировать. Вбивая первые 2 цифры, а именно "01", ты указываешь, что скорость ветра 1 узел, вместо 16, которые тебе показывает CDU. Почему с "01" выходит точнее, чем с "16" - не знаю. Вероятно, простое случайное совпадение. ИМХО, но вбивать нужно именно последние 2 цифры.

Спасибо за ответы!

1. Если не секрет, зачем это нужно? 2. Если не изменяет память, то "TMS вниз коротко". Но при этом, если твой самолет будет маневрировать быстрее, чем может перемещаться ГСН маверика, то головка всегда будет стараться вернуться в ту точку, где она была зафиксирована нажатием данной комбинации, и изображение будет плавать, пока быстро маневрируешь. Так что выцеливать цели лучше полетом без резких движений. 3. Вот тут все довольно неплохо описано, правда на английском. Вкратце на русском напишу с картинками оттуда:

По меткам. Скриншот в новостях маленький, но видно там всего одну кнопку на панели инструментов, которая за маркеры отвечает. Несколько вопросов: 1. Можно ли создавать метки для себя и метки для своей коалиции? Или функционал подразумевает только создание меток для своей коалиции и сделать пару зарисовок для собственных нужд нет возможности? 2. Если метку создал игрок №1, эту метку видят все, в т.ч. игрок №2 и он решает, что она ему не нужна, т.к. она мешается. Может ли он ее удалить? Если да, то удаляет он ее только со своего F10, или удаляется она у всех? 3. Кто вообще может удалить метку? Если тот, кто ее создал, удалит ее - она исчезнет только у создавшего или у всех? Если посторонний игрок удалит ее - она исчезнет только у него или у всех? 4. Планируются ли метки других форм с настраиваемым размером? К примеру, в форме круга с задаваемым радиусом. Или прямоугольника с задаваемыми параметрами? Об этом уже говорил Чиж, что и нынешней метки вполне хватит. Но, ИМХО, указывать приблизительное место пуска, радиусом километров в 5-10, проще для восприятия таки кругом с большим диаметром, чем ставить крохотный круг с записью "где-то тут в радиусе 10км". 5. Планируется ли возможность рисовать стрелки произвольной длины? Указать, к примеру, меткой, где противник находится и оперативно стрелкой провести, по какой дороге и куда он едет. Особенно актуально в местах с плотной дорожной сетью, где фразой "противник движется на юго-восток" не отделаться, поскольку на юго-восток от метки ведут 3 дороги, и каждая в свою сторону и имеет еще несколько ответвлений. 6. В качестве улучшения функционала, предлагаю по желанию создателя метки, задавать ей "время жизни". К примеру, заметил вертикальный, что группа танков движется из точки А в точку Б. Создал в точке А метку и дал ей время жизни "10 минут", через которые она самоликвидируется, поскольку создатель метки может впопыхах забыть про нее, но при этом он знает, что через 10 минут с такой скоростью движения техники противника, там уже никто никого не найдет. В любом случае, спасибо за нововведение. Наверняка снискает популярность в онлайне.

2 треугольника у бомбы GBU-38 - это максимальная и минимальная разрешенная зона сброса. GBU-38 ты можешь сбросить в любое время, пока указатель движется между двумя треугольниками, и бомба попадет в цель. Бомба GBU-38 - JDAM. Т.е., после сброса, она летит в точку SPI (которая создается с помощью "Левый (или правый - не помню) CTRL + стрелка вверх") и повлиять на ее полет с борта самолета более невозможно. Эта бомба работает по точке на земле. Т.е. захватил сарай, кинул бомбу - сарая нет. Захватишь движущийся автомобиль, бросишь бомбу - она полетит в точку, где был автомобиль в момент схода бомбы с пилона, т.к. перед сбросом, она получает координаты и летит по ним. Автомобиль она не видит. Она, собственно, ничего не видит. Знает координаты, знает свое положение, и летит туда, куда ей сказали перед сбросом. "нужно зажать кнопку сброса когда круг дойдет до первого треугольника и держать пока не дойдет до второго, бомба попадает в цель." Нет. В момент, когда ползунок находится между двумя треугольниками - жмешь и держишь клавишу применения оружия около секунды, пока не услышишь звук схода бомбы. Затем можешь отпускать, не дожидаясь дохода ползунка до второго треугольника. Если клавишу нажмешь и отпустишь, то можешь получить сообщение об ошибке, после которого, у тебя будет еще около 30 секунд на сброс бомбы, после которых, она уже с пилона не сойдет и снять ее можно будет только на земле. Бомба GBU-12 - лазерная. И летит она в ту точку, куда ты подсвечиваешь. Потому, на экране TGP можно внизу-справа увидеть обратный отсчет до попадания (+\- пара секунд). И имеется ввиду там то, что перекрестие прицельного контейнера убирать с цели нельзя, поскольку куда смотрит контейнер, туда и будет светить лазер => туда и полетит бомба.

Мне кажется, черный пиар так же сделал свое дело. Тем, кто следил за прогрессом разработки данной игры, обещали золотые горы. Затем состоялся релиз и фанаты ринулись в игру. Вдруг оказалось, что мультиплеера нет, игра не затягивает, и игра в целом не заслуживает внимания. Разоблачающие посты начали появляться на популярных развлекательных ресурсах, как наших, так и зарубежных. Еще больше людей стало интересно, что же это за игра, и почему она дерьмо. То слышать не слышали про нее, то сразу столько новостей о ней. Честно говоря, даже мне на волне негатива про эту игру, захотелось вдруг ее установить и посмотреть, чем же народ недоволен. Но отдавать свои 2К воздержусь. Но вот стимовские шопоголики, думаю, не сдержатся и таки купят и принесут разработчикам денег, наиграют больше 2-ух часов, затем не смогут ее вернуть в стим, напишут свой негативный опыт на какой-либо развлекательной площадке, тем самым привлекая еще больше внимания к игре и вызывая у еще большего количества народу попробовать эту игру и понять, почему же все ее не любят, и затем ... Круг замкнулся. Другое дело, что следующий проект от этой конторы уже не взлетит, но, скорее всего, его уже и не будет. Деньги получили и на этом закрыть лавочку и жить безбедно до конца дней своих.

На некоторых углах происходит как-то сильно заранее. Причем цель может в итоге и не перекрыться элементами самолета. Допустим, в случае, когда цель спереди-слева, ты пролетаешь ее в стороне. И когда цель оказывается сзади-слева под приличным углом, TGP переключается на инерциальное сопровождение, хотя при продолжении полета с заданными параметрами, цель не перекроется элементами самолета. Такой неудобный момент иногда случается, после того, как сбросишь бомбу и пролетишь цель. В неудобный момент, TGP переключается на инерциальный режим и есть вероятность промахнуться, особенно если цель подвижная. Но есть и такая ситуация: Конкретно в данном случае интересен момент того, как это реализовано в коде игры. В реале наверняка будет подсвет. Как в игре - не знаю. Т.е. из сообщения под спойлером выше, подразумеваю, что если в теории, между TGP и целью может находиться определенная подвеска, которая перекрывала бы обзор при наличии этой подвески (но на данный момент данный пилон пустой), то код игры подразумевает, что между TGP и целью что-то есть и подсвет упирается в невидимую область, которую может занимать вооружение на данном пилоне и, соответственно, сопровождение переходит в инерциальное, а лазер упирается в подвес, которого нет. В случае правдивости пункта 3, было интересно, возможно ли сбросить захват противника таким образом с цели. Допустим, стоит единственная в данном районе в чистом поле Тунгусска и я наверняка знаю, что А-10, болтающийся в небе, будет работать по ней GBU-12. И стремясь хоть как-то продлить ей жизнь, мог бы периодически светить лазером на нее, а затем в сторону, дабы бомба уходила на мое пятно и сама уходила в молоко. Коль вражеский подсвет игроки противоположной коалиции не видят, то "разброд и шатание" действительно не имеет смысла. Ну и дополнительный отдельный вопрос - подсвет с TGP имеет приоритет перед внешним подсветом?. Т.е., допустим, наш ПАН в городе светит грузовик в 100 метрах от себя. Я сбросил бомбу и спустя пару секунд она захватила пятно от ПАНа, как вдруг увидел, как в 300 метрах от ПАНа катается вражеский САшник на танке. Я навожу перекрестие TGP на вражеский танк, включаю подсвет и теперь ГСН GBU-12 видит два лазерного пятна (оба в поле зрения ГСН) - от TGP и ПАНа. Перенаведется ли бомба на пятно от TGP или полетит на пятно от ПАНа, поскольку она его взяла в захват первее?

Игру No Man's Sky стало возможно вернуть вне зависимости от наигранного времени http://pikabu.ru/story/igru_no_mans_sky_stalo_vozmozhno_vernut_vne_zavisimosti_ot_naigrannogo_vremeni_4432897 Оттуда же:

1. Когда цель не перекрывается элементами самолета, но TGP переключается на инерциальный режим сопровождения (такое встречается на определенных углах) - это баг или фича? 2. Если цель на TGP визуально наблюдается, но TGP автоматом переключился на инерциальное, при это на цель летит лазерная бомба и TGP ее подсвечивает - осуществляется ли подсветка в данном случае, или игра считает, что между TGP и целью что-то есть и подсвет уже не идет? 3. Ситуация: есть синий танк и красный танк. В небе болтается красный А-10С с GBU-12 и работает по подсветке с земли. Синий и красный танки находятся метрах в 200 друг от друга. Синий танк подсвечивает красного. Увидит ли TGP и бомба подсвет противника по нашему танку и возможен ли таким образом дружественный огонь по нашему танку? 4. Две синие цели стоят друг от друга в 50 метрах. Обе цели подсвечивают 2 красных ПАНа с земли, каждый свою цель, при этом коды лазерного ЦУ у всех совпадают. А-10С бросает бомбу. Бомба полетит по той подсвечиваемой цели, которая первее попадет в обзор ГСН или будет метаться между двумя целями? 5. Можно ли как-то бомбу в полете заставить уйти на другой подсвет? Из примера выше возьмем ситуацию. ПАН 1 подсвечивает ЦЕЛЬ 1. ПАН 2 пытается как-то вмешаться и сделать так, чтобы бомба в полете, уже захватив цель 1, переключилась на ЦУ от ПАН 2. Это возможно? К примеру, подсветив ту же ЦЕЛЬ 1, что подсвечивает и ПАН 1, затем увести свой лазер в сторону и бомба каким-то чудом уйдет на этот подсвет?

Это будет DLC для Невады за 14.99$ :) Шутка

Чисто мое мнение: Сирия - да, актуальная тема на данный момент и продажи могут быть хорошими. Да и она, собственно, пилится, правда не для DCS, а для TBS. Россия - разве что для Россиян да для русофобов, желающих проливать тысячи бомб на землю русскую, хотя бы в симуляторе. Россияне может и раскупили, за рубежом продажи вряд ли были б большими. Да и тем более, учитывая территорию России, придется делать какую-то ее часть, ибо вся территория малореализуема. Самый интересный регион, как по мне - это нынешний Кавказ. Допилить бы ему еще территорию Турции, прибрежные части Болгарии и Украины, кусок Молдовы, и уже универсальный ТВД готов. Афганистан - коридорный авиасимулятор, особенно для вертикальных. Да, богатая история на военные конфликты, как у нас, так и за рубежом. Но летать в основном исключительно по ущельям, думаю, быстро надоест. На той же карте Кавказа в горах мало можно миссий встретить, причем именно в тех местах, где горы весьма высоки. Все предпочитают воевать на равнинной или холмистой местности. По ЛА - Ми-24 имеет некий потенциал. Имеет богатый военный опыт, часто светится в репортажах новостей (с той же Сирии, Ирака), часто встречается во многих зарубежных играх. Су-24 актуален больше для российских игроков, на западе вряд ли будет к нему большой интерес. Ту-22М3, если он будет первым управляемым бомбером в DCS, то имеет определенные шансы. Особенно учитывая любовь американцев к большим вещам (большие машины, большие дома), то среди них так же может быть интерес к данному модулю, как к самому большому доступного для управления ЛА. Если первыми бомберами будут какие-нибудь B-1B и B-52H, то актуален будет больше для российской аудитории и на западе модуль особо продаваться не будет. Модуль Су-34, теоретически, мог бы быть продаваемым. По той причине, что после А-10С, F/A-18C и каких-нибудь F-16C блок 50 или 52, западникам захотелось бы пощупать и сравнить, насколько хороши последние российские разработки в авиации. Су-30МКИ и Су-35С туда же. Но по понятным причинам, мы их не увидим ...дцать лет.

Целая мощная система. Может однажды выпустят обновления для данного модуля, до последней версии A-10C :). Все равно у самолета жизненный срок подходит к концу, а потому, иметь последнюю его модификацию из жизни было бы интересно. Хотя еще есть чего для А-10 ждать. Вроде как, в хотелках записано внедрение в модуль APKWS-II. Будет чем поджигать всякую легкую бронетехнику в больших количествах.

С нашлемкой - да, жизнь была бы проще. Нашлемка на А-10С (на том же Suite 7) позволяет разве что наводить сенсоры в точку, куда смотрит пилот, или есть еще какие-то интересные скрытые возможности? Интересная вещь. Возьму на вооружение). С принижением для ВПУ и TGP угадал то хоть?) Сейчас того старого доброго сайта, как я понял, нет. Где теперь, к примеру, ту же статью про DEPR можно найти?

Про то, что прицельная марка пушки может генерировать SPI - не знал. Познавательно. После того, как делаешь ИЛС SOI, выбираешь пушку, нужно нажимать комбинацию China hat вперед долгое (или какая там комбинация отвечает за сведение всех сенсоров в SPI), дабы SPI теперь привязался к прицельной марки пушки? Работает ли данная фишка с прицельной маркой в режиме CCIP для сброса бомб? С прицельной маркой НАР?

Можно подробнее? Проверить нет возможности, но интересно стало :)

Чтобы в режиме пушки направить сенсоры в место перекрестия прицела, есть 4 варианта. Первый вариант: 1. Когда работаешь пушкой, сделай активным сенсором ИЛС. А затем, кнюппелем перемещения прицельной марки, води квадратик по ИЛСу и наведи его туда, куда тебе нужно (можешь в т.ч. и в точку прицеливания пушкой навести), а затем создаешь SPI (TMS Вверх долго) 2. Затем наводишь все сенсоры в точку внимания всех сенсоров (China Hat вперед долгое, если не ошибаюсь). Минус сего действа в том, что квадрат, которым ты управляешь на ИЛС, он привязывается к местоположению на ИЛС, а не местности. Привязать к прицелу пушки ты его не можешь. Любой маневр самолета сместит и данный квадрат, поскольку он не привязан к точке на поверхности земли. А значит, тебе нужно будет некоторое время лететь прямолинейно, навести квадрат куда нужно и создать там SPI. Второй вариант: 1. Наводишь прицел пушки на цель, даешь короткий залп. В месте прицеливания автоматически создается маркпоинт Z. Маркпоинт Z - это точка последнего применения оружия. Он постоянно перезаписывается, если ты методично орудуешь вооружением самолета. Т,е., если пустил маверик по танку - он создается на этом танке. При этом он к танку не привязывается, а привязывается конкретно к точке на земле, где этот танк стоит. Затем ты пустил маверик по другому танку - Mark Z с предыдущего танка удаляется и ставится на нынешний и т. д. 2. После того, как дал короткий залп в требуемое место, можешь отвернуть, затем переключиться на TAD, навести курсор на Mark Z, затем сначала нажать TMS вверх коротко, для привязки к этому маркпоинту, а затем TMS вверх долго, для создания SPI на этом маркпоинте. А затем уже наводишь все сенсоры на точку внимания всех сенсоров. Третий вариант копирует первый, но несколько видоизменен: 1. Наводишь квадрат на ИЛС в район цели и жмешь TMS вправо коротко. создается Маркпоинт в точке, куда был наведен квадрат в момент нажатия этой комбинации. 2. Затем уже из базы данных выбираешь этот маркпоинт и наводишь все сенсоры на него. Четвертый вариант: На ИЛС есть пунктирный круг с точкой в центре. Не помню, как он называется, но он находится в верхней границе ИЛС по умолчанию. Чтобы оперативно навести сенсоры в район цели, нужно выставить принижение. Регулируется положение этого кружка кнопкой DEPR под ИЛС. ЕМНИП, чтобы пушка смотрела ровно по оси самолета, ей нужно выставить принижение 40, и тогда этот пунктирный кружок с точкой в центре, будет смотреть туда, куда и направлена ось пушки. Для TGP - 72, при значении которого, этот кружок будет смотреть туда, куда смотрит TGP, приведенный к горизонту. Для Маверика 100+ с чем-то. Значений точных не помню, вычитал это в свое время на сайте у Vortex'а. В мануале игровой этой информации вроде так же нет. Если сильно заинтересует, то Vortex может и подскажет. Но это вариант актуален для случаев, когда выбивают ИЛС, что случается весьма редко. По мне, так наиболее удобный вариант, это второй.

На сайте TBS много что интересного появляется порой. В т.ч. и то, что карту Сирии и Афганистана пилят.

Что-то сервера в онлайне не видать.