Jump to content

Soviet

Members
  • Posts

    2694
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Soviet

  1. Полностью с Вами согласен! Нужно стремиться к полноценному моделированию ЛА, но и свои пределы должны быть. Мы не чувствуем перегрузок, не чувствуем и не "синхронизируемся" с тряской в вертолете, т.к. в нем не находимся, у нас мониторы с меньшей диагональю и меньшим разрешением + монокулярное зрение в игре, что сильно уступает реальным условиям. Летать в постоянной тряске и ломать глаза, пытаясь считать данные с приборов - то еще удовольствие. Я думаю, мало кто будет БСТ хаять за то, что "а че тряска в Ми-8 не как в реале?". Наличие только лишь "той самой" тряски, без наличия "постоянной", лично я считаю правильным решением.
  2. Намечается тенденция, что чем больше вертолет не защищен в реале, тем бОльшие характеристики живучести он имеет в DCS. Самая бронированная вертушка из всех в игре - Ка-50. Она же самая дохлая по живучести. ЕМНИП, рейтинг живучести вертушки сейчас выглядит так: 1. Газель 2. Хью 3. Ми-8 4. Ка-50 По звуку, кажется, что содрали его с какого-то видео, где он был записан на приличном удалении. Ибо откуда у него своеобразное "эхо" в конце. Будем надеяться, что запишут однажды настоящий. Газель вроде бы вертушка интересная, но не понимаю, как на ней летаете - она вся постоянно вибрирует и дрожит. Глаза не болят после 5-ти минут полета, когда все показания приборов в кабине ходят ходуном?
  3. как ястреб F/A-18C лучше. Есть много игроков, кому самолет в роли бомбовоза важнее, нежели как ястреб. Тем "Е" нравится больше, т.к. в среднем, на 30% больше демократии может доставить к нуждающимся в ней :).
  4. Коль цены на модули в стиме уравняли с общемировыми, теперь ключи, купленные на территории СНГ, будут работать в Европе, Америке и прочих других странах? Или до сих пор существует региональная привязка? Модули, которые были куплены давно по старым ценам, теперь так же могут быть использованы по всему миру, или они остаются регионально привязанными?
  5. Раньше отзывов о DCS World положительных было около 95%, ЕМНИП. Сейчас уже 80. Читая негативные (да, в основном про то, что игра + DLC не стоит своих денег сейчас), наткнулся на один забавный. Вот сам отзыв: А вот кто есть наш персонаж на самом деле: Не понимаю, что любители доты забыли в авиасимуляторах. Не удивительно, что для них игра покажется сложной.
  6. У TGP в игре, ЕМНИП, дальность подсвета находится в пределах 10-15nm. Так что, присоединяюсь к скептикам выше))
  7. Но для этого нужно будет купить модуль "Kuznecov control" за 59.99$
  8. А точно ли БОМАНов?) У нас вроде БОМАНов то и не было никогда. Только хаммер с ПТУРом да БТР-РД. За них речи и не идет). А пулеметные БОМАНы, равно как и хамеры, много не навоюют. Один танк на аэродроме может перебить дюжину БОМАНов\хаммеров с пулеметом, при этом сам не пострадает никак. Насчет пулеметного десанта, речь шла об этих двух товарищах Это тоже неплохо: Хотя против этих тоже буду не против, при условии, что игроки все поняли и не будут почковать десятками такую технику. За них геймплей был наиболее интересен. ************************************************** Думаю, стоит добавить в полис 006.001 мобильную группу по обеспечению ППБ боеприпасами и топливом. Поскольку она является площадкой для помощи вертолетами наземным силам на третьей линии и ближайший аэродром весьма далеко от нее, не помешает возможность подвешивать на ней вооружение и заправляться топливом. Предлагаю там спавнить при захвате полиса 2 группы бронетехники, как есть сейчас, + группу вспомогательных машин на ППБ. ************************************************** Кузнецовские Су-33 подписаны как "Anapa Su-33", Минводовские Су-33 подписаны как "Maykop Su-33".
  9. Касательно подвижной разведки в десант. Я не против хаммера\тигра, но, думаю, смысл в пулеметном хаммере и гусеничном БОМАНе (там тоже только пулемет) есть. В том плане, что патроны у пулеметов трассирующие. Маркерный дым можно не всегда увидеть, лазерный подсвет могут найти не все самолеты и вертолеты, ИК-маркер видно только ночью. Трасса снарядов хорошо видна и днем. Помимо прочего, зума у пулеметов нет, "кружок прицеливания" на сервере тоже отключен. Целиться с помощью ЛД на пулеметах нельзя. Пробитие у пулеметов слабое. В любом случае, много не навоюешь, а подсветить цель трассерами возможность есть.
  10. А есть возможность после погрузки полувзвода в Ми-8, при высадке сделать пункты "высадить полувзвод" и "высадить 2 отделения" либо "высадить отделение №1 / №2"? Касательно ПАНа - имеется ввиду, нужна мобильная подвижная машинка, пускай и без вооружения или с легким вооружением, дабы игрок мог брать управление и подсвет целей производил так же игрок. Бота-ПАНа нам не нужно. Сейчас есть только ЗУ-23, отделения и полувзводы. Разве что от лица стингера или ЗУ-23 светить. Но ЗУ-23 неподвижна, Стингер слишком медленный.
  11. Ну и F/A-18E в свое время делала Coretex Design, но не осилили и закрылись. Возможно информации не хватает, а возможно у ЕД такая своеобразная многоходовочка - выпускают "С", ратуя, что по каким-то причинам его выбрали. Игроки видят первый полноценный модуль-палубник, скупают его как горячие пирожки. Спустя время, анонсируют F/A-18E, выпускают его, и снова модуль разлетается как горячие пирожки. ПРОФИТ! :) В обратно порядке денег много не срубят, ибо мало кому будет интересна C-модификация после Е-модификации то. Так же, вполне возможно, что ЕД хочет отработать на F/A-18C многие новые технологии, такие как работа радара по воздушным, наземным и морским целям, новое вооружение, взаимодействие модуля с новым авианосцем - катапульты, подъемники, палубный ангар, персонал и прочее, и вполне возможно, что после отладки этих технологий, выпустят F/A-18E в будущем.
  12. По поводу десанта. К примеру, Ми-8 может таскать полувзводы. Полувзвод на сервере - это ровно 2 отделения. Можно ли сделать так, что после высадки полувзвода где-либо, обратно можно было подобрать либо полувзвод, либо одно отделение, оставив второе в нужной точке? И, как вариант, чтобы Хью мог подбирать половину высаженного полувзвода в виде отделения. Ну и что-нибудь подвижное, мобильное, в качестве JTAC в меню десанта добавить. Синим можно невооруженный хаммер или хаммер с пулеметом, красным добавить либо Тигр\УАЗ, либо гусеничный БОМАН. Сейчас нету возможности доставить в какую-либо точку мобильную единицу, которая будет проводить разведку и подсвет целей. Хотя лично я был бы и не против Хаммера с Птуром. Надеюсь, игроки облагоразумились и почковать такую технику не будут) Касательно ЗУ-23. На аэродромах стоит обычный ЗУ-23, без "В укрытии". Вертушки же высаживают "Зу-23 в укрытии". Т.к. ЗУ-23 В Укрытии весьма приметный объект с высоты, то либо поменять их местами - на аэродромы поставить "ЗУ-23 в укрытии", т.к. у тех есть время на то, чтобы окопаться, а с вертушек обычный ЗУ-23, ибо когда еще десанту ЗУ-23 найти время на укрепление? Либо и на аэродромы и в десант поставить "ЗУ-23 в укрытии". Ну или оставить все как есть. Интересно послушать другие мнения на сей счет.
  13. Помимо ПТУР есть что-нибудь еще (и помимо пушки в "В" и "ВП")?
  14. Не совсем в курсе, но все же, чем занимается второй член экипажа в Ми-24? Особенно в "П" модификации. Касательно модификации, "В" будет слабовата с его ЯкБ в мире DCS, наверное. ВП с 23мм было бы неплохо. Но у каждого свои предпочтения.
  15. Самый дальний тумблер под колпаком сплошного красного цвета. Переведешь его в верхнее положение, сможешь стрелять из пушки на земле.
  16. Мне кажется, или звук стрельбы от 2А42 на Ка-50? Отдача при стрельбе из НАР, как от "сверчка" из "Люди в черном" :)
  17. Лично у меня выдает следующее: Возможно, сказывается работы блокировщика рекламы. Позвольте поинтересоваться, по какой причине терпите рекламу и не пользуетесь тем же AdBlock или еще лучше uBlock? Впервые за долгое время увидел избыток рекламы на скриншоте и был несколько удивлен, как же блокировщик рекламы на самом деле облегчает жизнь. На андроид без рута еще что-нибудь заиметь подобное и было бы вообще хорошо.
  18. Ну а пока сервер крутится с миссией "победа синих", выкатываю переведенный в word'овский формат свой доработанный мануал. ТЫЦ Сразу уточню, что верстка мануала сделана для просмотра документа онлайн. Если его скачать себе на комп, то картинки будут выходить за пределы (поскольку ширина страницы при онлайн просмотре больше, нежели в ворде), плюс, при онлайн просмотре нету дробления на страницы - чистое полотно текста, плюс, текст выравнен по ширине и при онлайн просмотре он отображается адекватно. При просмотре в вордовском документе, в строках, где мало слов, большие отступы между словами. Это можно убрать вручную, но лень. И, возможно, автоматически, но не знаю как. Устал бороться с особенностями предпросмотра документов онлайн на яндекс диске. Интервал между абзацами предпросмотрщиком игнорируются, отписал об этом в яндекс. Как-то раз загружал документ с измененным цветом страницы - цвет старницы считался. Сейчас же, когда мануал доведен - цвет страницы не считывается. Не знаю, где зарыта собака, быть может, знающие люди подскажут, что не так. С измененной цветовой подложкой текст читался приятнее, нежели на сплошном белом фоне. В мануале так же присутствуют гипперссылки, которые отправляют в соответствующие разделы документы или на сторонние ресурсы. Спойлеры уже можно создавать в ворде 2013 и младше, но предпросмотрщик их игнорирует. Потому, текст, который должен быть под спойлерами, заключен в разделы, разделенные "______________" линиями. Буду непротив, если админы добавят или заменят в шапке темы ссылку на документ.
  19. Soviet

    сеть

    "Вешается" - намертво зависает или уходит в синий экран\перезагрузку?
  20. Не знаю. Летаю в релизе 1.5.3. После того, как патч прилетит на релиз, будем смотреть).
  21. В чейнджлоге для беты 1.5.3 есть пункт: DCS A-10C Исправлена ошибка с индикацией на ИЛС направления на текущий ППМ. Это и есть тот самый баг, который знал о курсе на ППМ, превышающем 180 градусов? Если речь идет о нем, то: Странно, что его не выловили еще в 1.2.ХХ Летаем с ним года 2 наверное уже)). Я его изначально принял за фишку оригинального борта А-10. И лишь после отписывания на форум, оказалось, что таки баг. Недавно смог словить максимум: Летел с такой вот индикацией около минуты. Затем пришло в норму.
  22. В DCS нынешний F-5E может таскать маверики. На airwar так же пишется, что модификация F-5E может нести 4x AGM-65. Да и фотки в интернете есть с мавериками на реальных бортах. Но вот смотрю я на кабину F-5, и не могу понять, как их наводит летчик? Есть только экран радара и все. Нету даже хотя бы небольшого монитора, как у А-10А.
  23. Интересно, каковы будут впечатления у купивших тайгер за последние 3К рублей в первой же сходке с противником в онлайне DCS на боевом загруженном сервере? В нынешних реалиях, БВБ будет выглядеть как-то так ))
×
×
  • Create New...