EvilBivol-1

The beauty of the Free Cam view is that you can jump to it from any other view by hitting LCTRL+F11, includimg from the F10 map view. Keep in mind, you can also adjust the camera movement fore/aft using the mouse wheel.

Take a look through the Quickstart manual.

Open Config/View/Server.lua. In line 19, change CameraTerrainRestriction from ""true" to "false". Make sure you are using Notepadd++ or similiar code editor when saving changes in the Lua files to avoid corruption. / Sniped.

Быстрая таблица полезных данных авиабаз: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=78030

То есть длинное нажатие China Hat вперед или V. :joystick:

Thank you for your feedback and corrections, derelor. As many people already know, A-10C was our first product to feature interactive training missions. It was also by far the most complex aircraft simulation we've done to day. Together, these two firsts mean that a lot of capability had to be developed from the ground up and a lot of experience gained. I am sure that the training modules will continue to improve in the future as we will be able to leverage the technology and experience gained with Warthog. Speaking personally, while I am overall pleased with the training missions, I understand the individual missions and the training module as a whole could have been better in a number of ways. We, too, would have liked to include a number of additional lessons that we either didn't get to or could not effectively implement in time. I can't promise now that more new official lessons will be made, but we've already released a cockpit arguments guide and also prepared a short document describing the cockpit triggers of the ME. With these two documents, we hope that some members in the community will have the interest to develop additional fully interactive training missions Certainly, there is already a great amount of very well produced community training material out there and we hope this will expand even more once users are able to take full advantage of the interactive cockpit triggers.

Скорей всего это недочет мануала, в виде чего и в трен. миссию не попало, но лучше всего ответит наверное кто-то из авионщиков. Для воздушной цели, нет.

Я не знаю или это правильно, но сейчас можно. В трен. миссий такой вариант не рассматривался. После захвата цели на сопровождение TGP, длинное нажатие TMS Вверх (LCTRL+Вверх) наставит прицельную марку AIM-9 на цель. При этом текущий SPI не отменяется. Ты ошибаешься. Что-бы перемещать линию визирования TGP необходимо установить ее как активный сенсор (SOI).

Просто что-бы рассмотреть работу с TGP в режиме воздух-воздух.

Я ошибся насчет проблемы. В патче все миссии присутствуют. Там миссии с оригинальной англ. озвучкой и русскими субтитрами. Потом на обменник выложил миссии с Русской озвучкой. Вот там сначала была ошибка с миссий PGM, но вскоре была исправлена.

Скачайте русскоязычные миссии. В оригинальных русских миссиях (те, что с анг. озвучкой) миссия по упр. боеприпасам была ошибочно заменена миссией по прицельному контейнеру. Ранее в этой теме уже обсуждалось.

Он говорит курс и удаление до точки захода и номер полосы для посадки. А номер полосы примерно соответствует курсу полосы, т.е. курсу посадки. Если хочется курс полосы более точно выставить, можно посмотреть на авиабазу в виде F10 или брать из чартов. Вот короткое видео где создается новая точка. http://www.youtube.com/watch?v=SyUZ0Ids6lo&feature=related Видны следующие действия: - Создана новая точка (правая сторона индикатора, точка 6 с символом вопроса копируется и создает точку 7) - Введены координаты широты - Введены координаты долготы - Введен пользовательский позывной точки

Нет, такого режима нету.

Еще один набор чартов игровых авиабаз: http://www.virtual-jabog32.de/index.php?section=downloads&subcat=37&file=1200

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1253089&postcount=72

Да, номер полосы всегда задается по окружению курса.

Можно просто установить галочку бесконечного оружия в настройках.

The training missions were fixed for version 1109, but were released earlier on the file exchange and can be downloaded manually here: http://files.digitalcombatsimulator.com/en/59550/ Just unpack the archive into you Training\en folder. Also, you can download a new training mission not yet included in the game here: http://files.digitalcombatsimulator.com/en/84730/ Download to any folder of your choice and open using the Mission menu or the Mission Editor.

Eject, press LALT+F2, move mouse around.

Режим обзора мышкой, держи сжатым колесико и передвигай. В тренировочной миссии посадки TACAN не используется, потому что не на всех аэродромах он есть, а хотелось сделать инструктаж по возможности универсальным. Да, знаю, что и ILS не на всех, но все-же. Кроме того, работа с TACAN осматривается (правда довольно кратко) в миссии навигации.

In this case, all that was happening is that the AI dove to low altitude with no turning or burning involved. That's the specific point of the Evasive Vertical Manuever ROE action. It only allows the AI to change altitude along the route when threats are detected. I suppose there was some gas wasted on the return climb after the threat is passed.

The AI was avoiding Batumi due to the weather settings. You had them landing with a 30 knot tail wind, which the AI will not do. I reduced the wind at sea level to 10 m/s (still a lot) and they all went for Batumi just fine. I set a couple of groups to land at Kobuleti, just to make sure Batumi is not overcrowded, but I think you can reset these to Batumi and it will be fine. I also set the MiG group ROE to Return Fire so that they will not engage the Blue aircraft. I'm assuming that is what you had wanted, but you can change it if not. I did not look at the mission scoring issues. Edited MIZ attached. P.S. Overall mission vision looks quite promising! Good luck with the rest of the missions! 01 - Campaign Start-EB.miz

In your mission, the AI hit the deck after the initial climb to avoid the SAM site in Novorossyisk. Try watching the mission in the F10 view with Detection zones enabled. This behavior can be controlled by adding a Reaction to Thread action in the advanced actions and setting it to EVADE FIRE or NO REACTION. By default, the AI is allowed a vertical evasive manuever and that's what you are seeing in the mission. The AWACS and tankers flew out of left field, because you had incorrectly set their orbit actions. When setting a race-track orbit, you need a subsequent waypoint to determine the leg length of the race-track pattern. However you had set the race-track orbit on the last waypoint. Also I'm not sure why you had a switch waypoint action for the heavies. Check the GUI manual section on Task Planning for AI Groups. I'm still checking what's going on with Batumi. Will attach a fixed version of the mission once that's sorted.

Я думаю полезней всего было бы сделать полетную книжку, которую игрок может в кабине открывать. Там уже и брифинг должен быть, и картинки всякие, и доп. информация, включая данные по авиабазам и т.д. В принципе уже сейчас брифинг можно в кабине открывать, нужно только что-бы в нем были все необходимые данные для полета. Полезно, я этот момент упустил.

Можно пример?