Cupra

Und das is erst der Anfang....

Kann ich bestätigen. Die ganzen High-End CPU´s bringen gar nix. Ich hab mal zum Spass den i7-4790K gegen nen i3-6300 ausgetauscht... fast kein Unterschied in den Frames. DCS is einfach gleich wie BMS vom Code her im letzten Jahrtausend auf Single-Core ausgelegt. Da können CPU Hersteller machen was sie wollen, solang die Software nicht optimal ist bringt das alles nix.

Naja, wenn meine 2060 nicht reicht gucke ich Mitte 2021 was so am Markt ist...

Meine HP Reverb 2 kommt wohl auch noch dieses Jahr. Passt, Ende Jänner hab ich eh paar freie Tage, bis dahin is das Teil dann hoffentlich da. Und sonst werd ich es auch überleben.... zumal ich Angst um meine 2060 Super habe.. mal sehen ob die das packt. Die CPU is erst 5 oder 6 Jahre alt, die is noch gut genug...

Do you have a link to this guide? There are so many videos around....

Ok.. I triend AAR for.. maybe 20 hours until now.. and did 1 successful... The test was just going up dand down all the time. Little more thutst, nose goes up, little less, nose come down... then the light gets green after 3 minutes and what happens... 4 - 5 seconds nothing.. then refueling starts and a moment later I am out of position.. start the game from 0 again :( I really like the F-16, but that AAR makes it that I will stop using it anymore... with Hornet or Tomcat, no problems, A-10 works too...

AAR in the F-16 is still a pure pain... no need for a disconnect button.. you never feel connected in any way. Just layed the boom onto top of the jet going off after every small movment.. Not just the neraly not visible lights are a problem.. why can´t the tanker communicate with me? Up, down, forwad, back... is that so hard to programm? Or does DCS flights always flöy without communications?

Kommt ja auch auf den Jet an.. wenn die Entwickler sich was dabei gedacht haben dann ist alles was man wirklich im Flug braucht so angeordnet dass man es mit links bedienen kann... ansonsten is das Pit schon nen Ergonomiefail... Der EF is da ein gutes Beispiel... HOTAS wurde stark vernachlässigt weil man sich auf die Spracheingabe verlassen hat... die aber bis jetzt alles andere als funktionsfähig war und erst in den letzten Monaten/Jahren besser wurde.

Stimmt... aber leider in der falschen Sprache ;)

Dem Jester sein Schlauch der Maske hängt auch einfach frei in die Luft rum.. wenn er nach links guckt sieht man das gut :D :D Aber mal was anderes.... gibts zu dem Modul kein Handbuch? Hab jetzt quasi den gesamten Ordner der F-14 heisst durchkämmt und nix gefunden.... kann doch nedd sein oder bin ich zu blind?

Verwendet das derzeit überhaupt noch jemand? Außer den nervtötenden Signaturen hab ich da nie was mitbekommen. Glaub aufgrund von felhenden Sicherheitsoptionen wird das kaum noch supportet.

Schnell gucken bevor das Posting gelöscht wird... über das Thema darfst du hier leider nicht ein Wort verlieren ;)

Great... readable MFD`s.... before I want a BE thing in the MFD I want to be able to scale up the numbers to a size I can read it. What can I do with numbers I cant fugure out what they tell?

Hat irgendwer nen Tipp für mich wie ich mit der :censored: F-16 gut auftanken kann in der Luft? Ich bekomme das einfach nicht hin. Bin jetzt sicher schon über 30h am Üben für den Mist aber ich schaffe es nicht länger als 2 Sekunden dran zu sein. 3 erfolgreiche Betankungen meldet mein Logbuch. Ich hab folgende 2 Probleme: - ich sehe die Lichter nicht bzw. erst dann wenn ich viel zu weit vorne bin (siehe Screenshots), und reden tut der in der Simulation nicht mir mir :( - immer wenn ich auch nur leicht Gas gebe geht die Nase hoch, nehm ich Gas etwas zurück geht die Nase runter. Ich versuche zwar Gegensteuer zu geben, aber da ich im Sekundentakt Gas rein und raus nehmen muss um exakt die Geschwindigkeit zu halten und bloss nedd nen halben Knoten schneller zu werden, da schaukelt sich die Maschine so sehr auf dass in nach kurzer Zeit in solche Hoch/Runter-Manöver kommen dass kein Tanken mehr möglich ist :( Gibts da Tipps oder ne Option wie das leichter geht? Was kann ich tun um die winzigen Lichter doch irgendwie besser zu erkennen? Oder kann man hoffen dass mal sowas wie in der "verbotenen Sim" kommt, wo der Tanker mir rauf, runter, vor, zurück mitteilt und zumindest mich ein ganz klein wenig quasi einfängt? Ich hab nicht das Gefühl dass ich mit dem Tanker verbunden bin, eher nur dass er den Ausleger leicht oben drauf legt und der sofort verrutscht :( Die F/A-18 und andere Fliegen zu betanken is übrigens kein Problem, nur an der verdammten Viper scheitere ich permanent :( Bin für jeden Hinweis dankbar....

IF you want to drop the tanks, why don`t you emtpy firt the wing tanks and then the center one? It better for performance to drop the 2 big ones and not the small center one. As told before.. if you have the swioth in NORM you will use center first, in wing first position the wing tanks will be choosen pimary.

Kann man sich nicht mittels FCR oder so nen Markpoint setzten? Der ist ja dann quasi auch ein Wegpunkt und schon hat man ne Referenz....

So.. die 10€ hab ich jetzt auch mal investiert....

Stable fliegt doch fast niemand :D

Oje... ich dachte auch, einfach Brille starten, DCS starten und rennt... mal sehen wann meine kommt. Bestellt heute, sind aber 311 Stück im Minus beim Händler :D

Aber die Games müssen nicht von Steam oder so sein? PS: Was wäre für DCS eigentlich die geeignetste Brille? - HP Reverb G2 - Ocolus Rift S - HTC Vive Pro Die 3 stehen zur Auswahl...

Glaub dann bestelle ich einfach mal das Reverb 2 Set mit den Controllern. Viel was besseres gibts ja eh nicht am Markt nehme ich an? Bei der Rift hab ich was von Facebookbindung gelesen und andere funzen nur mit Games die Steam haben.. hab ich bei beiden keinen Bock drauf :D

Wofür is denn der USB C Anschluss? Braucht man den bei der Reverb 2? Mein PC hat sowas nicht, und hat es bisher auch nie gebraucht :(

Was braucht man für VR eigentlich zusätzlich zum PC mit DCS drauf? Ich spekuliere zu dem HP Teil der 2. Generation das im November oder so kommen soll für rund 1.000CHF. Taugt das was? Und vor allem, wie ist das für Brillenträger? Oder is man damit quasi eh schon aus VR draussen?

Nothing.... But maybe someone can help me. What was the original message from ED? Was the official term that they make the F-16 able to CARRY HAMRS on 4 and 6 or also to USE them? If they can CARRY them, all is okay :D

Don´t know how accurate, but Maverick is rail launched.. so the burn goes out on place the weapon is mounted. It does not drop or anythign else. If I look the little space between the end of the Maverick and the position of the rear fins.... With the TER and AGM-65 the same... I do not know how stable they are and if they might get damaged. But when ED makes it then it should not be any problem. Other wise players can shoot down themself now :lol: If a HARM on 4/6 work, there is not proble why Maverick should not. And also TER with AGM-65 should fit :D The box is now open to all options. The argument "we make it as real" will not work anymore now :D :D