ASW

Я понимаю, как это сделать. Тогда в вышках появится смысл. Пока что только бункер помогает мешать захвату.

Международным соглашением о сокращении или запрещении.) Возле С-300 стоит Тунгуска и ТОР, этого достаточно. Убить ее не так просто, как тут описывают, да и сделать это из числа играющих могут единицы. Тоже самое касается БУКА. Всегда можно послать дополнительную охрану, что некоторые делают. Но это надо делать вручную. Я строил деревянные вышки, хотел использовать их как наблюдательные посты, но у них очень маленькая зона обзора. Можно сказать, что ее нет вообще.

Я одного не пойму. Зачем некурящие люди ходят в ресторан для курящих, потому что им очень нравится кухня , но при этом еще пытаются запретить там курение даже самому хозяину ресторана. Друзья мои, давайте пожалуйста к теме ниже вернемся, иначе под шумок опять все все забудут. Хорошо, давайте оставим Уазики только для Ми-8 и урежем десант Хьюи до 5 человек. Сделаем реалистичнее. Хаммеры я или другие синие будут таскать на Ми-8 только после захвата Краснодара. Думаю никто не будет против этого предложения. Но, раз Хьюи таскает ХОК, и ты об этом пишешь, будет реалистично его синим добавить. Договорились надеюсь? Все реалистично.

Я учавствовал в проекте самолета Ту-154 для МСФС. Затрудняюсь даже сказать, какое количество народа было задействовано в этом проекте. Летающая бета начала летать примерно через 2 года, весь проект занял около 8! лет. Он летает, как настоящий, все работает, как у настоящего, тестировалось и делалось все настоящими инженерами и пилотами. Весь вопрос в том, что где вы найдете людей, готовых на голом энтузиазме что-то делать. Рассказывать, как и что работает не сложно, можно даже прислать разработчику видео или фото, а вот реализовать это имеющимися средствами в том или ином симуляторе... на это уходят годы. И как вы правильно заметили, когда они на Миге меняли одно, у них ломалось другое. Простой пример. Мы не могли решить проблему руления на Ту-154 на необходимом режиме. Для того, чтобы тронуться с места, приходилось давать на 20 процентов больше, чем в реале. При этом в воздухе самолет уже чувствовал себя более-менее. Но когда мы меняли режим на земле, и он совпадал с реальным, самолет в воздухе летал совершенно неправильно. И большинство реальных пилотов говорили-"не, все не так, он так не рулит на земле, говно, и гордо шли летать в реале дальше". Но были и те, кто понимал суть проблемы, и тоже из реальных пилотов. Решение проблемы пришло через три года. Руление это песчинка в море. Были проблемы при пробеге на мокрой полосе и опять была чехарда. Так вот, тот Миг-21 , который мы имеем, скорее всего будет финальным, если только люди вроде вас, имеющие "доступ ко всему", пилоты, и.т.д настоящие все, когда нибудь научившись программировать и убив на это оставшуюся часть жизни, сделают другую версию Миг-21. Что на мой взгляд сделано в Миге и чего нет в других самолетах DCS. РСБН как таковой в DCS не реализован, а они сделали. Они сделали то, что видит пилот. Есть номер канала,есть стрелка, показывающая на маяк, есть планка, которую надо держать в центре, есть удаление. Автопилотом я на нем не пользуюсь, сделано криво, но пережить можно. АРК они реализовали оригинально. Каналы программируются на земле. Но мы не можем этого сделать. Поэтому просто вписываем нужные каналы в текстовый файл руками. Скажите, как вы думаете, какое количество пользователей знает вообще, что такое РСБН или АРК? Я за почти год полетов в онлайне такого человека встретил одного... Хотя летаю в групповых ТС , туда заходят всякие люди. И я хочу сказать вот что. DCS долго не поднимали цены на модули, намного дольше других производителей игр. Миг-21 обошелся пользователям в копейки. Не говорите, что 1000 рублей для тех, кто сидит на этом форуме, это огромные деньги. Я знаю, что такое труд разработчика модулей, знаю и то, что говно будет литься ведрами со всех сторон, особенно от реальных пилотов(хотя не понимаю вообще, зачем им джойстик). Всегда будет куча очень умных и всем недовольных и.т.д и.т.п. Живите и надейтесь, что когда то кто-то сделает для вас вашу любимую игрушку. Причем почти даром. Или учитесь и делайте сами. Я для себя то, что хотел сделал сам. И Миг этот мне нравится т.к другого нет. А фраза "высокая степень реализации" это смотря с что и с чем сравнивать.

Вот так выглядит военная зона гражданского аэропорта города Новосибирска(UNNT). В копейку вплоть до недостроенных, полуразрушенных зданий и деревянных сортиров. Там базируются вертолеты и транспортные самолеты. Иногда залетают Миг-31 и.т.д. Я сделал эту сцену еще в 2003-2005 годах по фотографиям и чертежам с точностью до метра. Такие существуют в гражданских аэропортах. Существующим набором разных строений DCS можно реализовать тоже самое, причем на производительности это не скажется. Я сделал простейший шаблон и предложил свою помошь т.к кое что в этом понимаю. Можно сделать в DCS расстояния в копейку, как в реале. Исходник у меня остался, можно померить и все.

Есть предложение и шаблон в комплекте(делал для себя). ОВ командир может создавать технику из ангара и гаража, представленного на шаблоне. Создавать за ГР(т.е за деньги), по типу заказа Танков на Анапу или Майкоп. Технику ОВ командир может создавать в ограниченном количестве. Например, по три Хаммера из гаража и по три бензовоза из ангара за миссию. Хаммеры можно перевозить вертолетом. Мобильные бензовозы и грузовик с оружием необходимы вертолетчикам как воздух! Можно вместо отдельных бензовозов сделать маленькие группы, например бензовоз+грузовик с оружием. Три из ангара на миссию и за ГР. Чтобы игроки рассчитывали, надо им это или нет и не отправляли бездумно в наступление на бензовозах. Ангары расположить на аэродромах. Шаблон и скрины прицеплены внизу. Если шаблон понравился-забирайте. Анапа-Майкоп логистика.miz

Бомбу GBU-12. Точнее четыре бомбы за 4 захода. Наземщик цель подсвечивал т.к на F-5 нет лазера. Она бросается как АБСП, а после сброса ОВ командир сидя в кустах ее сопровождает до цели. Красные в чате офигели, когда увидели надписи, что F-5 убивает их танки и Стрелы, и мост разрушил. Я его когда взял, никто не обратил на это внимание. И на перехват никого не отправили-я же не А-10С взял и у них там внизу две Стрелы+куча ПЗРК. В итоге получили по полной.) Способ описан в мануале, причем на русском языке, но, за почти год на сервере не видел, чтобы кто-то пользовался. Вечером купил F-5. утром сбросил первые бомбы.)

Там вроде еще проблема в том, что надо модуль на сервер покупать, а у админов его нет. Бота клиентом не поставить скорее всего. И если поставить его красным, то у них появятся маверики и кассетные бомбы.

Там ПАН внизу сидит в машинке. Живой. Он бомбу сопровождает после отделения ее от самолета. Есть координаты. Есть расстояние до маяка и курс на цель. Ситуация. Цель стояла в Туапсе, я летел из Геленджика. ПАН пометил ее зеленым дымом, когда я подлетал. Я бросил бомбу и она попала в цель. Но была вероятность промахнуться. Если бы в Геленджике стоял TACAN, я бы вышел на цель просто удерживая планку в центре и смотря на дальномер. Без всяких зеленых дымов, которые демаскируют.

Галетник какой? У него есть положение А, 2, 3, Т. Или тот, что MAN-PRESET-ADF, так он в АДФ стоит. Как установить цифру 803 например, если на барабане цифры 8 нет? Да не бросишь ты бомбу точно по АРК. Там сброс между+6 и +9 миль. Скорость приборная 300 узлов, высота 15 000 футов т.к снизу Стрелы и ПЗРК . Надо бросать точно. А если ТОР внизу или Тунгус, то выше лезть надо. Почему F-5 , а не А-10С. Запускается быстрее, долетит быстрее. Иначе уедут потом эти ТОРы и Тунгусы, ОВ командир излучение выключит и все.

Вчера полетушки были знатные. ВАРЯГ порадовал синих!) Захожу на сервер, идет третий час ночной миссии, летает куча красных штурмов, сидят красные ОВ командиры. Синих всего двое Антон и Темыч. Предложил как-то расшевелить это болото, слетав на разведку на двух имеющихся F-15. Взяли с Темычем два F-15, стоим запускаемся. Увидев, что на сервере появились два F-15 и понимая, что сейчас в их курятник прилетят две лисы, красные срочно закупили С-300. Но неподалеку от места, где обычно красные разворачивают свой комплекс, в кустах стоял наш танк... Я лично выпрыгнул из F-15, залез в танк и за минуту уничтожил весь С-300 вместе с БУКом и Тунгусом. Представляю , что происходило в красном ТС в это время.... Красные решив отомстить танку-герою послали на его уничтожение два Су-25Т и Ка-50. Которых уничтожил прилетевший Темыч. Темыча, у которого закончились ракеты, пушка и бензин подбил бот, но он посадил F-15 без двигателей на дорогу где то в районе Афипского. Руководил всей операцией Антон. Все то, о чем я пишу, заняло не более 15 минут.))) По треку, если у кого остался, можно снять короткометражный фильм. Все ночью, красиво... А в подкладку вместо радиопереговоров добавить разговоры в красном ТС в момент рождения и смерти С-300.

Они не работают в этих диапазонах(420-625-803) и самое плохое-они не показывают удаление. По которому можно сбросить GBU-12 например.

Спросите на форуме avia.ru. Там всякие люди бывают, может и подскажут. Меня реально обламывает отсутствие возможности пользоваться навигационным оборудованием на F-5 на сервере, где нет самолетика на карте и ТВД занимает весь Краснодарский край. Летаем как в ВОВ ориентируясь на Пять озер. Особенно тяжело ночью. Раз уж нельзя ставить стационарный "вражеский" TACAN на территории любимого всеми края, то дайте маленький мобильный TAKAN оккупанта. От Белсимтек. Пожалуйста.

Если подвести итог всего вышесказанного, то получается, что при выходе модуля, который сделали сторонние разработчики, ED должно нанимать специалиста, который разбирается в данном типе от и до. Чтобы он его основательно потестил, сравнил все с реалом и подписал разрешение на выход модуля.) Там обучающие миссии обычно в комплекте идут.

Если не сложно, в следующем обновлении добавьте НАР для F-5 хотя бы по 1000 штук. Сейчас их всего по 100 штук. Они не читерские, как минимум в два раза слабее нар ОФП2 , которые у красной коалиции таскает даже вертолет и их в него влезает вагон. На одном Ми-8, при умении, можно за миссию захватить например 3ю линию. У синих такого нет. Понятно, что после кассет CBU-105 любое неизвестное оружие синих это вундерваффе, но поверьте на слово, НАРы эти слабые. И попасть ими в 100 раз сложнее, чем с Су-25 т.к прицел на F-5 такой же,как во вторую мировую войну. Целиться надо под капот. Просто самолет мне и не только очень нравится. Вот и летаем.

Именно. Заработало!)

У всех разный подход. Кому-то нужен полноценный тренажер у себя дома и он его ждет. Кто-то покупает беты и ждет обновлений. Для того, чтобы покупать или не покупать что либо, достаточно почитать отзывы. ЛА, летающий в рамках разумного... Из здесь присутствующих кто либо может сказать, как должен летать F-104 например? Какие ощущения должны передать разработчики имеющимся набором возможностей, чтобы обычный пользователь наконец то сказал-"Да, это именно F-104. Именно так он и летает!" При среднем знании аэродинамики.

Дело не в модуле, а в том, что сюда заходят просто "погеймиться " любители истребителей. Как за красных, так и за синих. F-15 и Су-27 просты в освоении на уровне взлетел-сбил штурм и вертолет и сдох от ПВО. Которое, например в условии битвы за Краснодар, расположено рядом друг с другом в одном городе. Особенно ПЗРК. Такие игроки чаще всего не знают, обстановки, не знают,что ресурс это важная составляющая сервера. Им на это плевать. Поэтому ограничение, которое предлагает ВАРЯГ, очень необходимо. Но чтобы не отбирать возможность летать у тех, кто "живет " на этом сервере, предлагаю возможность вернуть жизнь путем спасения катапультанта. Неважно-своего или чужого. Неважно себе или товарищу. А "турист" уйдет сразу потеряв жизнь. Спасать катапультанта он не не полетит, т.к настоящим истребителям, особенно молодым, летать на вертолете западло. Иначе мы от них никак не избавимся, а настроение они портят. Особенно тупыми вопросами в ТС. Кстати, вертолеты у тех, кто тут живет, есть у всех. И летают на них все. Причем на синих и красных. Если человек хороший и нужный, братья по оружию ему никогда не откажут и привезут пилота.

Друзья мои, я не видел у ED и других разработчиков из числа имеющихся модулей самолеты, у которых "физика фекалий в проруби". Ни одного. Полетайте на настоящем самолете, и вы это поймете. Я не летал на Миг-21 и скорее всего уже не полетаю. Но мне нравится то, что есть. Представить себе, что будет такой симулятор самолета Миг-21, лет 15 назад никто даже и не мог. Отличный процедурник с реализованным ПНК. Динамика наверно похожа на то,как будет вести себя самолет с таким крылом. Вот кстати свежий отзыв на обновленную на днях динамику вертолета SA342, про который тоже много плохого говорят. Насколько я в курсе, если вы будете переучиваться на F-15 или Boeing-737 или Airbus A-320,то экзамен на знание РЛЭ вы будете сдавать на языке страны производителя самолета. Никто не будет нести ответственность за то, что вы прочитали РЛЭ в слегка неправильном переводе и поэтому убились и еще кого то убили. А что хуже всего-угробили самолет. Так что хотите летать на иномарках-учите язык. К сожалению так.)

Вот как раз про них нигде ничего. Судя по статье, FFAR первые. Про Мк-1 и Мк-5 должна же быть инфа. Разработчики же их делали? Есть только это. ОФ М151 длина √ 1,22 м, вес НАР √ 8,1 кг, вес БЧ √ 2,94 кг ВВ √ 0,63 кг

О чем я и говорю. Еще есть желание многих пилотов ограничить желание ястребов на этом сервере бесконечно брать самолеты. Су-27 и F-15 бесконечен! Либо ограничить пилотов. Сбили-пусть летают за пилотами на вертолете, или кого то просят. Или летают на более дешевых Миг-21 и F-5. Радаров на этих самолетах в условиях этого сервера просто нет. Замечено время пропадания радиоменю. Никогда радиоменю F-10 не пропадает, если всю миссию играет только одна коалиция или логистикой занимается только одна, а вторая просто летает. Но, если обе коалиции занимаются логистикой, меню пропадает. Обычно в последний час миссии. При этом, при последнем падении, синяя коалиция создавала машинки, а красная только возила полувзводы. Радиоменю в этой миссии пропало сразу осле того, как ВАРЯГ зашел в игру и загрузил-выгрузил полувзвод. Или просто загрузил, а выгрузить уже не смог.

Столкнулся три раза с проблемой. После холодного старта и автозапуска не стреляют НАР LAU-3-19 MK-151 ОФ. Подвешены 2 AIM-9 P-5, 4 блока НАР и ПТБ на центральную подвеску. Прилетаю к цели, сбрасываю бак, галетник бомбы-ракеты в положение вправо, главный включен, выбраны все 4 блока. Жму кнопку выстрела и ничего. Сегодня полетал, сбросил 2 блока и оставшиеся 2 блока начали стрелять. С LAU-68-7 MK-151 ОФ этой проблемы не было. Все полеты в онлайне. Вопрос вот в чем. С каким условием может быть связана на F-5 невозможность запуска НАР? И еще один вопрос-где можно взять полную информацию, чем отличаются НАР МК1, МК5, М151, МК-151. Искал в интернете, по информации airwar я понял, что они отличаются только двигателями, но не уверен. БЧ у них у них отличаются?

Вот это круто! Автомобили, которые могут FM передавать можно реализовать попробовать. Например, поставить по одному такому на филде изначально с частотой 300.0 у синих, и 21.5 на Р-828 у Ми-8 по умолчанию . Командир сможет отправить такую машину куда надо. Меньше вопросов где я и куда лететь и игрокам интереснее. На синих и красных вертолетах есть масса интересных фич в виде разных радиостанций, но когда в воздухе куча бесконечных Су-27, Миг-29, F-15 приходится страдать херней. Этого на других серверах хватает. Даже F-5 и Миг-21 более интересны, когда есть наведение с земли. Живое.

Вчера пилот КЕРОСИНКА за миссию сбил на Су-27 7(семь) самолетов. Большинство из них F-15. Так может просто это ты Терминатор, а самолет тут не причем.

Игроков действительно мало. Такие нашествия редкие, прикольно.) Вот если бы сделать, чтоб летать за своими катапультантами на вертолете, или иначе не будет пилотов, то будет интереснее. Как бы есть количество пилотов на миссию. Штурмовиков и истребителей. А пилотов вертолетов неограниченное количество. Кончились пилоты-лететь за ними на вертолетах. Адреналина будет больше, чем сидеть и очковать-вдруг фризанет или еще что и выкинет до конца дня. Компы далеко не у всех хорошие. Представьте себе- Ка-50 и Ми-8 летящие в паре спасать пилотов в горах встречаются с Хьюи и Мистралем,которые летят за тем-же. Вот это будет бой!