ASW

Именно. Заработало!)

У всех разный подход. Кому-то нужен полноценный тренажер у себя дома и он его ждет. Кто-то покупает беты и ждет обновлений. Для того, чтобы покупать или не покупать что либо, достаточно почитать отзывы. ЛА, летающий в рамках разумного... Из здесь присутствующих кто либо может сказать, как должен летать F-104 например? Какие ощущения должны передать разработчики имеющимся набором возможностей, чтобы обычный пользователь наконец то сказал-"Да, это именно F-104. Именно так он и летает!" При среднем знании аэродинамики.

Дело не в модуле, а в том, что сюда заходят просто "погеймиться " любители истребителей. Как за красных, так и за синих. F-15 и Су-27 просты в освоении на уровне взлетел-сбил штурм и вертолет и сдох от ПВО. Которое, например в условии битвы за Краснодар, расположено рядом друг с другом в одном городе. Особенно ПЗРК. Такие игроки чаще всего не знают, обстановки, не знают,что ресурс это важная составляющая сервера. Им на это плевать. Поэтому ограничение, которое предлагает ВАРЯГ, очень необходимо. Но чтобы не отбирать возможность летать у тех, кто "живет " на этом сервере, предлагаю возможность вернуть жизнь путем спасения катапультанта. Неважно-своего или чужого. Неважно себе или товарищу. А "турист" уйдет сразу потеряв жизнь. Спасать катапультанта он не не полетит, т.к настоящим истребителям, особенно молодым, летать на вертолете западло. Иначе мы от них никак не избавимся, а настроение они портят. Особенно тупыми вопросами в ТС. Кстати, вертолеты у тех, кто тут живет, есть у всех. И летают на них все. Причем на синих и красных. Если человек хороший и нужный, братья по оружию ему никогда не откажут и привезут пилота.

Друзья мои, я не видел у ED и других разработчиков из числа имеющихся модулей самолеты, у которых "физика фекалий в проруби". Ни одного. Полетайте на настоящем самолете, и вы это поймете. Я не летал на Миг-21 и скорее всего уже не полетаю. Но мне нравится то, что есть. Представить себе, что будет такой симулятор самолета Миг-21, лет 15 назад никто даже и не мог. Отличный процедурник с реализованным ПНК. Динамика наверно похожа на то,как будет вести себя самолет с таким крылом. Вот кстати свежий отзыв на обновленную на днях динамику вертолета SA342, про который тоже много плохого говорят. Насколько я в курсе, если вы будете переучиваться на F-15 или Boeing-737 или Airbus A-320,то экзамен на знание РЛЭ вы будете сдавать на языке страны производителя самолета. Никто не будет нести ответственность за то, что вы прочитали РЛЭ в слегка неправильном переводе и поэтому убились и еще кого то убили. А что хуже всего-угробили самолет. Так что хотите летать на иномарках-учите язык. К сожалению так.)

Вот как раз про них нигде ничего. Судя по статье, FFAR первые. Про Мк-1 и Мк-5 должна же быть инфа. Разработчики же их делали? Есть только это. ОФ М151 длина √ 1,22 м, вес НАР √ 8,1 кг, вес БЧ √ 2,94 кг ВВ √ 0,63 кг

О чем я и говорю. Еще есть желание многих пилотов ограничить желание ястребов на этом сервере бесконечно брать самолеты. Су-27 и F-15 бесконечен! Либо ограничить пилотов. Сбили-пусть летают за пилотами на вертолете, или кого то просят. Или летают на более дешевых Миг-21 и F-5. Радаров на этих самолетах в условиях этого сервера просто нет. Замечено время пропадания радиоменю. Никогда радиоменю F-10 не пропадает, если всю миссию играет только одна коалиция или логистикой занимается только одна, а вторая просто летает. Но, если обе коалиции занимаются логистикой, меню пропадает. Обычно в последний час миссии. При этом, при последнем падении, синяя коалиция создавала машинки, а красная только возила полувзводы. Радиоменю в этой миссии пропало сразу осле того, как ВАРЯГ зашел в игру и загрузил-выгрузил полувзвод. Или просто загрузил, а выгрузить уже не смог.

Столкнулся три раза с проблемой. После холодного старта и автозапуска не стреляют НАР LAU-3-19 MK-151 ОФ. Подвешены 2 AIM-9 P-5, 4 блока НАР и ПТБ на центральную подвеску. Прилетаю к цели, сбрасываю бак, галетник бомбы-ракеты в положение вправо, главный включен, выбраны все 4 блока. Жму кнопку выстрела и ничего. Сегодня полетал, сбросил 2 блока и оставшиеся 2 блока начали стрелять. С LAU-68-7 MK-151 ОФ этой проблемы не было. Все полеты в онлайне. Вопрос вот в чем. С каким условием может быть связана на F-5 невозможность запуска НАР? И еще один вопрос-где можно взять полную информацию, чем отличаются НАР МК1, МК5, М151, МК-151. Искал в интернете, по информации airwar я понял, что они отличаются только двигателями, но не уверен. БЧ у них у них отличаются?

Вот это круто! Автомобили, которые могут FM передавать можно реализовать попробовать. Например, поставить по одному такому на филде изначально с частотой 300.0 у синих, и 21.5 на Р-828 у Ми-8 по умолчанию . Командир сможет отправить такую машину куда надо. Меньше вопросов где я и куда лететь и игрокам интереснее. На синих и красных вертолетах есть масса интересных фич в виде разных радиостанций, но когда в воздухе куча бесконечных Су-27, Миг-29, F-15 приходится страдать херней. Этого на других серверах хватает. Даже F-5 и Миг-21 более интересны, когда есть наведение с земли. Живое.

Вчера пилот КЕРОСИНКА за миссию сбил на Су-27 7(семь) самолетов. Большинство из них F-15. Так может просто это ты Терминатор, а самолет тут не причем.

Игроков действительно мало. Такие нашествия редкие, прикольно.) Вот если бы сделать, чтоб летать за своими катапультантами на вертолете, или иначе не будет пилотов, то будет интереснее. Как бы есть количество пилотов на миссию. Штурмовиков и истребителей. А пилотов вертолетов неограниченное количество. Кончились пилоты-лететь за ними на вертолетах. Адреналина будет больше, чем сидеть и очковать-вдруг фризанет или еще что и выкинет до конца дня. Компы далеко не у всех хорошие. Представьте себе- Ка-50 и Ми-8 летящие в паре спасать пилотов в горах встречаются с Хьюи и Мистралем,которые летят за тем-же. Вот это будет бой!

Хотелось бы поговорить о правильном ветре в этой части света. Сейчас это не реалистично. Когда лечу на Дефановку курсом 90 из Геленджика на вертолете, ветер отжирает 14 км.ч. На Хьюи такой инфы нет, зато она есть на "Nadir" Газели. В тоже время, красному, летящему в Геленджик, она добавляет 14 км.ч. Для скоростей, на которых летают вертолеты, это актуально. Сегодгня я опоздал на 1,5 минуты до пересчета. На скринах видно, какая погода была в 12 утра 6 июня 2017 года. Погоду могу скачать любую. Как известно-днем ветер с моря, а ночью наоборот. По высотам для DCS нас интересует ветер у земли, 6000фт и 24000фт. У земли здесь ветер дует от курса 220- 2 м.с, на 2000 метров от курса 270-4,5 м.с, на 8000 метров от курса 35-9 м.с. Могу скачать данные для любого дня, вечера и ночи т.к у нас миссия поделена по времени суток.

Голосование надо делать. Хотя по последним постам соадминов тут вроде как не демократия...) Перезаходишь и появляется.

Неа. Это если крутой американский пилот, то может быть... Отечественный хитер. Когда останется одна жизнь, пересядет на танк и там у него эту последнюю жизнь не забрать никак. А на танке вреда он приносит очень много.

Желающих играть за красных сейчас больше. Большинство из них уверен, не имеет синей техники. Или еще не начал разбираться ней. Кто хочет , пусть ограничивает себя сам. Например начни с себя.

Вполне возможный вариант. Например на Миг-21 если миссия создана в старой версии, ракет не будет. Но зайдя в редактор, вы увидите, что подвеска существует и ракеты есть. Касаемо Мига помогало удаление подвески, создание новой и выбора ракет снова. Тогда все появлялось. Есть еще просьба. Возможно ли сделать так, чтоб построенные объекты, такие как бункер и вышка(обычная) добавляли ресурса к зоне. Тогда в них появится хотя бы какой то смысл. Например,каждую миссию красные уничтожают мост и два склада в н.п. Светлый и делают его нейтральным, тем самым без труда обрезая синим под корень третью линию и лишая их ПВО. Пехота перезахватить его не может т.к нет ресурса. Найти танк на горах в лесу невозможно. Когда появляются сообщения об уменьшении ресурса, уже поздно, т.к ему остается сделать еще всего два выстрела. Если будут стоят бункеры, возможно танк или самолет не успеет уничтожить все и будет время прийти на помощь. Укреплять с помощью ПВО нет смысла, т.к красные заходят в Ка-50, отмечают на карте точки, где стоит ПВО. Потом летят туда на Су-25. ПЗРК не передвигаются т.к им мешает командир. Ка-50 перемалывают эти группы как мясорубка посто пуская ПТУР в лес ,где точка на карте. ПТУР с Ка-50 упавший недалеко от пехоты, уничтожает всю группу. ПТУР с Газели в данной реализации убивает только одного, причем попасть надо именно в него.

БУК на Краснодаре можно вынести даже с F-5. Бомбами Mk-82SE(глаз змеи). Вчера синие на сервер стояли в очередь. Одного выкинуло, потом не мог зайти т.к не было места. Синих при этом было четверо.

Тема, что в DCS неправильно реализовано то или иное, а особенно фугасные авиабомбы и особенно отечественного производства перетирается в ТС в онлайне ежедневно. Уже притомило.) Отличная фотка, сохранил себе в документы! "окончательная бумажка,фактическая настоящая броня". з.ы Есть еще вторая тема. Про крылья у Су-27, которые отваливаться не должны.

В режиме захвата точки поверхности. На 18 максимально. У кого спросить не знаю, способ описан в РЛЭ, стр 307. Недостатками этого способа являются, прежде всего, невозможность сопровождения подвижных целей. Те, с кем сейчас летаю, данный режим еще не изучали и не пользуются. Так что приписать то,чего нет,не получится. Написал бы сразу на 50км, че мелочиться то.) У вас вообще такая информация откуда берется по ТТХ ракет? Попробуй на нем полетай и пусти эту ракету на 20 км. А потом опиши свои впечатления, желательно с треком.) з.ы Пойду посплю... При количестве красных 15 человек велика вероятность, что сервер рухнет.

Каждый день проверяю. Захват ТОРа Мавериком(не пуск) совпадает с пуском ТОРа.

На самом деле то, что многие, в том числе и я, считали читерством и проявлением какого-то супервиденья, это ФИЧА, изначально заложенная в модуль наземки. Называется ПАН. Но для этого нужна связка ОВ командир-пилот. Все просто. Летайте парами. Один на земле-другой в воздухе. Потом меняйтесь. Иногда и один на земле рулит воздухом, как профессиональный авиадиспетчер. Сразу кучу бортов отслеживает. Причем фразеология радиообмена у "старой синей команды" используется профессиональная. Я бывал и не раз в диспетчерской вышке(так понятнее) в аэропорту Пулково города Санкт-Петербурга. То, что происходит в синем ТС, не отличается от того, что происходит там. Фразеология есть в открытом доступе в интернете если кому интересно. В добавление скажу-уничтожайте катапультантов противника(из Ми-8 например) т.к они тоже являются ПАНами и собирайте своих. Это очень полезно и интересно. Тем более сейчас они подорожали. Что касаемо БУКа, обещали синим транспортабельный вертолетами ХОК. Не тот, что на Крымске стоит, а еще один со склада. А остальное-да хрен с ним. Как правильно написал ALF7 для того, чтобы понять разницу, надо поиграть за синих. И Абрамсы, при неумелом их использовании, Т-90 сейчас крошат в хлам. И БМП-3 их птурами сжигают на раз. Что касаемо замены второго Гепарда на Rolanda думаю будет справедливо, хотя и не спасет. В случае против Ка-50 выйдет как раз так. Он пустит только одну ракету в Гепарда, а остальных с особым цинизмом в упор расстреляет из пушки. Тунгуска косит А-10С без захвата, а ТОР в отличии от Роланда не дает 8 секунд на раздумье и пуляет сразу после захвата. Попасть в западню может даже самый опытный, не говоря о начинающих изучать этот самолет.

Да привыкли уже к МПУ. Пусть остаются. Новые прийдут за красных, им МПУ в первую очередь надо будет. Все с чего то начинают. Сервер очень сложный. ТВД для человека неподготовленного огромный. Это не имеет ничего общего с оффлайн компаниями с которых большинство начинает. МПУ-для них, но никак не для тебя. Разве что в критической ситуации. Будет интереснее, а дальше методом проб разберемся. Ставьте подальше. На этом ТВД красным интереснее. Они могут и в Геленджике и в Анапе припарковаться в итоге. Синие только в Туапсе...но тоже неплохо.)

Новички не знают, где танки. Прикол в этом. Они не знают механики сервера. Сколько времени еще Су-27 будут бесцельно висеть в воздухе, опасаясь того, что придет Кураж?)

Не знаю, что было с Газелью весной, но сейчас с моей подачи все 3 модификации. Приходи, покатаемся вдвоем. Один на Мистрали, другой на Хоте. С паксами в салоне.) Куда лететь и что делать я знаю. На Хоте валил красный С-300. Операция долгая, но интересная. И бьет по боевому духу противника. Я сейчас 300й повадился убивать на А-10С. Поднимает боевой дух синих, опять же красные из игры выходят некоторые.) Даже TGP с собой не беру. И чувствую, что некоторые новички думают, что я читор.) Как убить С-300 без ПРР и TGP! Нет, просто я прочитал внимательно всю документацию А-10С, которая с ним идет. Потом еще раз перечитал отдельные параграфы и все.

Согласен. У меня тоже есть небольшой опыт. Около 20 часов на Як-18Т, примерно так же на дельталете, и час пилотажа на Як-52. Первое, от чего я охренел и больше не включал Ил-2, это был Мустанг от ED. Ты в свой крайний заход на сервер взял Су-25Т, с одного захода вынес ХОК и Патриот ПРРками, взял Су-27 и начал гонять единственных двоих синих, хотя красных ястребов уже было два в воздухе.)))) Знаете чем весь прикол? Ту команду синих, плохая она была или хорошая, читерила или нет, красным победить не удалось. А сейчас совершенно обратная ситуация. За синих летают новички, не ориентирующиеся на местности, плохо знающие характеристики и даже названия оружия . Не знающие, как включаются системы, "Забывшие" о символике на RWR. А модуля наземки у них вообще нет.) Но память о той синей команде осталась, и даже когда в игре нет синих, часто в воздухе патрулируют парочка Су-27. А вдруг синий зайдет! Ржу немогу.)))

У синих два человека, у красных 10. Он не долетит. И что мешает 5 минут полетать у Крымска, вместо того, чтобы ХОК убивать с помощью МПУ? Это правильно. С Мавериками возможно был баг в какой-то версии, вот и зацепились за него. Но Маверик с А-10С вертолет сбить может, при определенных условиях. Придется Темычу идти за красных.