Jump to content

Raubritter

Members
  • Posts

    606
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Raubritter

  1. даже не знаю что тебе сказать. в штопор не загонял, но повиражил и сел, все норм было
  2. ? работает же
  3. ХБ писали что Джестера научат работать с Лантирн. Во всяком случае работа над этим ведется. Кому совсем невмоготу и нет напарника РИО - доступен мод с управлением лантирн пилотом и выводом изображения с него на VDI. https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3303929/
  4. Ok. Thanks again for your work :)
  5. Thanks for the answer! Hmm.. I read that so far the aim-54 guidance system is the same as for the aim-120. Does AIM-120 have the same problem? I know, my english is bad :(
  6. В моде есть/планируется какая особая реализация ЕССМ и пуски HARM в EOM? или это просто хорнет от ЕД +модель+двухместная кабина?
  7. В треках же все видно. Режим ТВС-А. Пуск по цели и отворот для слома трека. После пуска через некоторое время цель меняет курс и скорость, так что ИНС и наведение в расчетную точку после потери контакта тут не помощник. Цель ничего не ведет. Фениксы ведут цель даже до входа в зону действия их АГСН. Даже аим-120, систему наведения которых пока вынужденно использует феникс, так не летают. хотя я не тестил :)
  8. Now I see a bug and it would be nice to fix it before entering a new api Open Beta. AIM-54 of all version have guidance in the midcource, even when the broken track. AWG-9 in TWS-A mode. The target (MiG-21) changes course and speed after launch, so INS are not an assistant. track awg-9_aim-54_test.zip
  9. @Kvasok. Дошли руки и затестил что за проблема с "Magic INS" у феникса. Я то думал что оспаривается само наличие различных систем наведения у него на mid course. Но сейчас это явно баг и надо его править еще до введения нового api. Закину треки в ветку ХБ awg-9_aim-54 guidance test 2.miz awg-9_aim-54_test track.zip
  10. "It is WIP, flap jamming and drag is being worked on." в темах для интересующихся и задающих вопросы сказано было что это не окончательный вариант. Пока в патче больше работы с повреждениями закрылок и то, буфер на ошибку еще велик. Тут пока изменения против самых злостных пользователей fullflaps, а не "искателей тонкостей с 1% топлива" "от игр" меняется смысл от " мы тупые и ниче не знаем и не можем посчитать" до - "нет ни таблиц ни графиков с тестами с оконулевым остатком топлива и виражами у поверхности с закрылками и без, ибо никто в здравом уме этого в реале не делал. Но по информации от пилотов и предоставленными данными Грумман" фуллфлапс давали +3гр, может и больше - но это уже не точно" Просьба - не обращайся ко мне далее, мне не интересны дискуссии, когда делают лицо кирпичем.
  11. 1% unlim, перегрузка и повр. - Off 2020-06-13 14:29:56.552 INFO SCRIPTING: TR: Counter, Alt(m), GS(km/h), GS(Mach), Turn Rate(deg/s) 2020-06-13 14:37:49.639 INFO SCRIPTING: TR: 0 524 595 0.489 25.2 2020-06-13 14:37:54.847 INFO SCRIPTING: TR: 1 520 594 0.489 25.0 2020-06-13 14:38:08.698 INFO SCRIPTING: TR: 2 514 599 0.492 25.0 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 2020-06-13 14:38:47.527 INFO SCRIPTING: TR: 3 479 624 0.512 27.2 - full flaps с fflaps тяжело выдерживать параметры. По поводу неотображения пилонов - ХБ рекомендуют использовать стандартные loadout модуля. Проблема в том что точки 3,4,5,6 у кота при подвесе вооружения имеют свои ограничения (для аим-7 и аим-54 или мк сильно разнятся), которые не учитываются текущей реализацией дкс. Из-за этого возможны проблемы при неправильных комбинациях. т.е дкс даст подвесить, но такое в реале невозможно и модуль ф-14 покажет фигню. Подробнее тут - https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=239975 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=273884
  12. А можешь трек в таквью записать? у меня и клинит при такой скорости и больше 5ж вроде, и 13G тоже не выдает. может делаю чо не так. Покажу в ветке ХБ девам трек.
  13. of course :) wiki again I did not say that everything is aim-54 kill. can read a book :) there is an appendix - an article from the Washington post, which was considered at the hearing. The answers are not there. And the talk in it is not only about aim-54 exclusively But "the military always lies," yes :) I think, I had enough of your arguments twisting
  14. И фениксы на точках 3,4,5,6 держатся джедайской силой тоже :) а с треками проблема с рождения :)
  15. really would like to read about it. where can i do this? or is it secret too? about it too. pls. ufff. The Iran-Iraq War. Pierre Razoux
  16. underlined is what is not in the source for this article. Noted because such articles - this is not an argument in the dispute. Of course, that is precisely why you stated previously that Iraq had no RWR and ECM SPS-141 Am I that difficult to understand? ohh :(
  17. Выделять куски текста, формируя выгодный для себя контекст начал ты. Игнорируя предидущие и последующие обсуждения/уточнения. Я лишь показал что в эту игру можно играть вдвоем.
  18. Even in this sample of 3 launch I do not see failures. Phoenixes are not OP. If they run away from them most likely there will be no hit. Distance.
  19. у кота две станции AN/ARC-159 (225.000-399.975Mhz) и AN/ARC-182 (30-88, 108-156, 156-174, и 225-399.975Mhz а тк же 11,960 канал (разделенный по 25 kHz).). AN/ARC-182 - это у РИО. Поговори с Гусем :D http://www.heatblur.se/F-14Manual/general.html#an-arc-182-v-uhf-2-radio
  20. WIKI.. RLY?? Do you want me to write in this article that the phoenix shot down asteroids and star destroyers? :D I asked documents :) OK. What they write on the wiki - - "On January 5, 1999, a pair of US F-14s fired two Phoenixes at Iraqi MiG-25s southeast of Baghdad. Both AIM-54s' rocket motors failed and neither missile hit its target." Source shown - "Defense.gov Transcript: DoD News Briefing January 5, 1999". https://archive.defense.gov/Transcripts/Transcript.aspx?TranscriptID=852 what is written there? "Two MIG 25s engaged two F-14s flying off the carrier Vinson, and they responded by firing missiles at the Iraqi planes. The Iraqi planes, when they saw that they were engaged and being fired upon, turned sharply and beat a hasty retreat out of the no-fly zone, and the U.S. planes returned safely to their bases." UPSS. Was an Iraqi pilot writing a wiki article? :) Second source in WIKI, Osprey. "On 7 september 1977, following significant Opposition to recent patrols, CVW-2, embarked in USS Constellation (CV-64), launched Operation Gun Smoke. Some 35 of 39 AAA and SAM sites targeted for destruction in the ‘Box’ were eliminated in a series of precision strikes that saw the largest expenditure of ordnance in single day since Desert Storm. The F-14Ds of VF-2 played a leading role in this campaign, and aside from dropping LGBs and lasing for AGM-65s fired from F/A-18s, the unit also got to fire a single AIM-54C at long range distant an Iraqi MiG23. Again, no hit as registered." Where does it say about failures? In both cases, after the launch, the targets turned around and left the zone at high speed. Exact launch distance not known (~long). Missiles eventually fall to the ground, yes :) admit - you do not have documents on the effectiveness of SPS-141 ecm. And read carefully rule 1.16 Bad sources. Bad arguments. Сorrect to say - you really want to make the phoenix worthless. P.S more Osprey
  21. только проверил, работаить норм. в сингле.
  22. именно, а можно пойти и уточнить в ветке.
  23. в этом патче, пишут, много чего сломалось.
  24. А можно красиво выделить и так - However, we know from our SMEs and Grumman reports that the flaps deployment would drastically increase its turnrate below 250kts (and it is said at around 3° or even more per second, but that is a guesstimate).
  25. Да, они честно и развернуто ответили на вопрос, но совсем не в том смысле как ты хочешь представить. Там есть и дальше - https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4200471&postcount=19 "I would also like to add that what Fat Creason means, is no charts, no hard data. However, we know from our SMEs and Grumman reports that the flaps deployment would drastically increase its turnrate below 250kts (and it is said at around 3° or even more per second, but that is a guesstimate). This was an overall accepted feature in general, and the flight model gives if you take it. Ofc there are penalties for that, which are modeled as well." последняя тема по этому вопросу - https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=274175 в каком направлении будут идти исправления - https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4348253&postcount=30 для тебя ответ чисто риторический.
×
×
  • Create New...