Дело в том, что на большой высоте воздух разряжен, по этому приборы показывают скорость меньше, чем на самом деле. Что бы достичь максимальной скорости, набираешь 10-12км, включаешь стабилизацию горизонтального полёта (клавиша H), врубаешь форсаж, переключаешся на внешний вид клавишей F2 и смотришь истинную (а не приборную) скорость самолёта.