FW_Solo

Нашел! :) У меня версия Хвида 1.2.-127 от 10 января 2008 года

Лучше по английски. У меня версия ВиртуалДаба 1.6.16

Дык ВиртуалДаб никакого отношения к Хвиду не имеет. Или я чего то не понял :mellow:

Какая у меня версия, не знаю. Нигде не написано. Ставился с крайним К-лайтом. Настройки Хвида юзал в соответствии с этой статьей http://dvdtocd.narod.ru/xvid.htm Результат описал выше. Ави это контейнер, туда можно насовать хоть какой звук, и любое расширение. Вот тут мои скромные эксперименты со звуком 5.1 Файл - ави. Сжатие там само по себе, простое - AC3 Там проблема, до этого сжатия дожить. Сведение сложное, да и оборудование требуется хорошее. http://www.fly-movies.ru/aviasimvideo2007/letniy_boy/

ХВид старый как г... мамонта кодек. В свое время этот кодек был одной из версий ДивХ. Эти два кодека развивались паралельно какое то время. Затем поддержку Хвида прекратили. ДивХ развивается до сих пор. Вопрос. На кой использовать этот древний кодек, когда есть намного лучший ДивХ? В 2004 году какие ходовые разрешения были? 800х600 максимум. Вот это разрешение ХВид более менее нормально и пожмет. ДивХ жмет на порядок лучше. И чем больше разрешение и "степени движения" тем еще больше преимущество ДивХ. Пример Вот этот ролик http://www.fly-movies.ru/il2/show_2008/ пробовал жать ХВид-ом. 2 проходовый режим. При том же качестве размер получался 500 Мб На ДивХ 323 Мб Ролик длительностью 13 мин 28 сек. Т.е. на 1 мин приходится 24 Мб. При разрещении 1280х720, при отсутствии муара, смазываний, артефактов это очень хороший показатель. Подобный результат (и даже лучше) можно достич только на H.256, но он менее распостранен, чем ДивХ. Мораль - юзать надо новые кодеки (версии), если цель сделать качество видео, соответствующее требованиям времени.

Возможно это не анкомпрессед видео, а видео зажатое кодеком фрапса, либо другой записывающей программы. Вторая причина может быть в ограничении ОС на размер 1 файла. В ХП это 4 гектара Третья причина может быть в звуке с этим видео. Убери звук, возможно полегчает.

Video here www.vimeo.com/1894535 File version www.fly-movies.ru/download/507/

Specified time Saturday, October 4, 11:00 a.m. GMT+0

The Virtual Aerobatics Team "Fighting Woodpeckers" continues its series of virtual shows. Saturday, October 4, 11:00 a.m. GMT+0 - the third live event will be launched. The program of the show follows: - solo aerobatics - FW_Solo - pair aerobatics - FW_Wurdal, FW_Solo - quad formation and two pairs - FW_Solo, FW_Wurdal, FW_Kros, FW_Strij - deadly stunt - a flight of a Salamander through a sintoist gates - FW_Solo Spectators are welcome. The show will be aired live on VirpilTV ( via IP - http://AviaChamp.com/tv ). ActiveX player component must be installed to watch show via Web page, another way to watch is to install standalone player ( http://pages.tvunetworks.com/downloads/player.html ). The VirpilTV channel number is 69104 and it's available 24x7.

Интересно, есть ли у этой фигуры какое то официальное название. Мы так ее вообще "мельницей" зовем.

Ну...... я и не спорю :D

Ammafrion, предлагаю не вести разговоров о реализации моделирования в ил-2. Во первых это не по теме топика. Во вторых это не по теме раздела и форума вообще. В третьих это обсуждалось уже сто раз. И в четвертых недостатков в ЛО ни на грамм не меньше чем в иле:) Предлагаю просто расслабиться и наслаждаться хорошими играми. И ЛО и Ил-2 хорошие игры :)

Согласен :thumbup: Но... людей хорошо знающие теорию и с натренированными рефлексами очень мало. Очень редкие это люди, можно сказать на перечет. И подготовить таких людей в массововм порядке сложно. Поэтому, если мы рассматриваем реал, в мирное время, летный состав как правило больше теоретизирован, навыков поменьше. В военное время наоборот, навыков побольше, теоретическая подготовка хуже. А все вместе доступно к сожалению не многим. Если же мы рассматриваем этот вопрос в рамках симуляторов. То теория как правило помогает мало. Просто потому, что симулятор это свой мир, со своей теорией. А адепты по недомыслию или еще почему, пытаются применить реальную теорию на игрушечный мир. Посему в симуляторах тупая наработка рефлексов эффективнее изучений талмудов РЛЭ и других умных книжек и попыток применить их в игре. Ну рассуждения про стрельбу и теорию стрельбы я вел в контексте авиасимулятора Ил-2. В жизни оно конечно все сложнее и многообразнее :)

Думаю "тык" эффективен всегда, хотя бы потому, что в любом симе отказы можно просто отключить :) Наработать рефлексы, а потом включить отказы. После чего долбить "теоретика", который больше читает разные мануалы и меньше летает :D Все это конечно больше актуально в боевых симах, где присутствует элемент соревнования.

Теория конечно существует и даже в сети есть учебные материалы люфтвафе. Но.... Все эти материалы в конце концов сводятся к одному - "Подойди поближе и шмальни в упор" :) Т.е. когда собственно и целится то не надо :lol: На сухом есть темы где подробно рассмотрены дистанции, ракурсы, и.т.д. Вобщем вся теория. Но я честно говоря не понимал этого. В бою эта теория (в игре) помоему не поможет совершенно. Все меняется настолько быстро что стрелять надо просто спинным мозгом :), на рефлексах. А для этого, как уже отмечено, проще иметь много практики. Если вирпил будет знать всю эту теорию назубок он все равно проиграет тому, кто теорию не знает, но кто тупо долбил эту стрельбу до уровня рефлексов. Как ни печально, но это правда жизни. Тупые рефлексы выигрывают умный мозг :) В реале нет таких возможностей для тренировки, поэтому там заморачиваются этой теорией, но когда практику получают, то в конце концов начинают стрелять в упор, и вроде как теория то и не нужна уже :) Теория по идее полезна при борьбе с бомберами в игре. Ее можно применить вполне, если бы бомберы летали как в реале. Но они маневрируют так :shocking:, что приходится забыть про теорию и долбить его на рефлексах.

Естественно я передам свое видение этого процесса, а оно субъективно. Но обещаю что никаких ускорений и замедлений не будет. Ну и подобный ролик может сделать кто нибудь из локонщиков для сравнения.

Это большое заблуждение. :) Будь ты хоть асистым асом, всегда найдется кто то асистее тебя. И когда он начнет метелить тебя, придется тебе выходить на критические режимы чтобы хоть как то вывернуться, и вот тут то будешь штопорить 100%. В проектах и догфайтах штопорят редко, там бои более размеренные. В дуэлях штопор частое явление, особенно на кобрах

Не записывали, мы же не соревновались а просто проверяли утверждения автора этой ветки. Летали мы на Миг-29 и Су-27, на су-25 (Т) не летали, как то не догадались. Меня щас больше увлекает идея ролика, где бы показывалась динамика боя ганзо в ЛО и Иле. Почему то локонщики уверены в большей динамичности боев в ЛО по сравнению с илом. Честно говоря мне совсем непонятно почему. В ролике можно здорово показать контраст в динамичности :)

Речь идет не об этом. Речь идет исключительно в контексте игры (не реальности). Так вот, имея инфу о своей скорости и высоте на ИЛС. Обладая инфой о скорости противника (даже такое есть, я не знал, Veter рассказал. Это уже перебор:)) количество тактических приемов в бою 1х1 резко снижается из за высокой информативности соперников. Т.е. оборудование заменяет опыт. В иле вся эта информация на субъективном уровне доступна в зависимости от опыта. То же и со стрельбой. Оборудование на самолетах в ЛО заменяет опыт. Стрелять легче, упреждение рассчитывается. В иле надо потратить очень много времени чтобы научиться хорошо стрелять.

Полетали с Veter - ом. Учитывая что он крутой локонщик, думаю бился я весьма достойно. Конечно чего то я не понимаю, но с практикой понимание быстро прийдет. Еще раз убедился, что динамика боя в ЛО очень низкая. И скорости здесь не причем. Роль играют скорости относительно друг друга. А тут в иле происходит все значительно быстрее. Именно поэтому склоняюсь, что бой в ЛО больше похож на бой тяжелых ястребов в иле. У меня даже идея возникла небольшой ролик сделать с похожими элементами боя в ЛО и в Иле. Для наглядности так сказать :) Veter, можно прямо элементы наших боев в иле и в ЛО в этот ролик насовать. Будет интересно сравнить динамику. Скажем на низких скоростях самоли в ЛО по крену очень вялые, а в иле скорость крена на большинстве самолетов весьма высока до скорости сваливания и ниже. Это оказывает большое влияние на динамику боя. Ammafrion, мерятся у меня особого желания нет, есть желание получше освоить ганзо в ЛО. С Veter - ом у нас время удобное (у меня мск+5) и он хостить может :) Поэтому я с ним тренится буду :)

Давай слетаем, мне тоже интересно. Напишу в личку, когда могу.

В иле предостаточно штопорных самолетов. Даже Ла-5ФН и Г2 штопорят при дуэлях равных противников (выжимают по максимуму), а это самые нештопорные самолеты. Для того что бы это прочувствовать для начала настройки джоя надо вывести все на 100 :)

Я прекрасно знаю о разнице тяговооруженности мустанга и Су :) Я говорю не об этом, а о том, что стиль боя похож на этих машинах. Ибо противник летит на том же самолете и наличие отсутствие форсажа роли не играет :) С потерей противника на высоте согласен, было такое дело. Выигрывал энергию получал преимущество в высоте, а противник висел внизу на 300 км.ч. Только реализовать преимущество не получалось, терял на фоне земли, а вертикальным стробом (или как там его) тогда не пользовался, летал с сеткой. Но думаю эту проблему можно решить настройками графики :)

Вопросы реализма старательно избегал. Думаю не к чему развивать эту тему :) Насчет чайки не согласен. Бой в ЛО похож именно на бой тяжелых истрибителей в иле. В ЛО если энергию потерял, то даже форсаж может не помочь. Тоже с тяжелыми ястребами в иле. Эта особенность, как мне кажется является наиглавнейшей. Вобщем думаю RYSLAND получил хороший обзор по поводу сравнения боя в ЛО и иле. Авторитетные локонщики вполне доступно объяснили, что он был не прав :)

Конкретно по ведению боя - ганзо. Отличий практически нет. Что в иле что в ЛО, одно и то же. Поэтому я и утверждаю, что иловец с хорошей дуэльной практикой сразу же будет биться на равных с бывалым локонщиком. Конечно если говорить о Г2 или ла-5фн, то самоли в ЛО конечно не похожи на эти крафты. Но опытные дуэлянты в иле на этих крафтах и не дуэлят. Рисунок боя в ЛО похож в иле при ведении боя на таких крафтах как мустанг, тандерболт, лагг, иар и др. Очень похожа манера боя на реактивных в иле. Можно там спорить что они нереальны и все такое, но ведение боя один в один с ЛО. Как уже отмечали, стрельба в иле значительно сложнее чем в ЛО. Умение брать упреждение в иле помогает и в ЛО. Я например не знал как включать индикацию с упреждением и стрелял просто по сетке, никакого особого дискомфорта не ощутил. А когда узнал как включать упреждение вообще себя читером почуствовал :) Кроме того, наметанным глазом я сразу заметил, что упреждение не всегда расчитывается правильно. Думаю об этом не каждый локонщик знает. Вероятно из за этого, по моим наблюдениям, локонщики стараются сесть на 6 и стрелять с этой позиции, а на пересекающихся углах стреляют редко. В иле же 90 процентов попаданий у опытного вирпила, с пересекающихся углов. Т.е. в иле опытный дуэлянт очень редко стреляет с шести, до этого просто бой не доходит. Именно из за стрельбы иловец может завалить опытного локонщика в ганзо. А вот локонщику не светит выиграть в иле. Потому как стрельбу тренировать надо очень долго. Ну и RYSLAND, как уже высказались сами локонщики, в ЛО можно и перевисеть и уйти климбом и много чего еще, что есть в иле. Вобщем, говоря о какой то уникальности боев в ЛО у тебя либо мало практики боев в ЛО, либо в иле. Ну и странно, что ты не стал со мной дискутировать, а пытаешься привлечь на свою сторону авторитетов на другом форуме. У тебя у самого аргументов нет, чтобы со мной дискутировать? ;) Да и кто тебе мешает просто проверить, вызвав меня на бой :) Можно провести 10 боев в иле и 10 боев в ЛО. Я тебе гарантирую, что в иле ты не выиграешь ни одного боя из 10 (опыт таких споров с бывалыми иловцами у меня есть ;)). А вот в ЛО, хотя бы один бой, я выиграю точно :)