cofcorpse

RWR не знает угол возвышения, только азимут. Посчитать не получится

Не совсем понятно, после чего остаются. Можно трек с проблемой?

Standby means that the missile is on, but without a designated target. When RWR detects appropriate threat and it is transfered to missile, status is changed to Ready.

Да, с дальностью там проблемы. А цель выбирается по приоритетам. После нажатия RSET выбирается с наивысшим приоритетом, а затем, кнопкой FLIR FOV/что-то там еще перебирается по очереди.

Нет, на F/A-18C не будет контейнера. Можно будет пулять по целям, видимым с ракеты, или по заранее заданным координатам. Контейнер будет на F-16C :music_whistling:

Вы знаете откуда идет дым? Как он окажется в меню подвесок? На каком пилоне и какой код устанавливается?

У вас есть идея, как выглядит этот переключатель и что он включает? Я думаю, стоит отложить этот вопрос. Такого не планируется.

В этом есть какой-то смысл? Например, индикация включенного дыма. Или просто так пожелание?

Пока никак, будет позже. Например, выключением всех четырех каналов FCC.

50/52+ - это, в основном, экспортный вариант. Аналог в USAF - CCIP, разных версий (M tape). Да и вообще, в обозначениях легко можно запутаться, лучше обращать внимание на начинку. Что-то уже написано, что-то дополним.

Отвечу осторожно: 1) На USAF bl50 не устанавливаются 2) CJ - просто обозначение, в английской теме много на эту тему рассуждений. Блок 50 и 52 одного времени и модификации отличаются двигателем и воздухозаборником. Остальное зависит от конкретной модификации. 3) Можно будет с чистым фюзеляжем. Про применение HARM без HTS пока не скажу ничего

Да, все верно. Для включения режимов удержания высоты, нужно, чтобы ручка была строго в центре. Если джойстик не шумит, будет включаться и без МЗ, если нет - лучше добавить, 3-4, по мне, самое то. Такая же тема на F-15C.

Если речь о Hook Bypass Switch, то как ни странно, он отвечает только за моргание лампочек - указателей угла атаки около HUD и на носовой стойке шасси. Для напоминания о невыпущенном гаке при посадке на авианосец.

Thank you! It is already reported: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=227654

Is this standard Iranian skin? Although the skin on your screenshot reminds 43rd TFS, it seems to differ from what I have in DCS. Do you use mod for skin?

Hi Vincent, I have just looked through your track. I can't confirm that airbrake isn't moving. Please, look at my screenshot.

They are currently in development and can't be used

Да. Спасибо большое, отличный тест! Посмотрим, проверим, поправим при необходимости! :thumbup:

Я не скажу насчет КПД, не мой профиль, но тяга двигателя, как и аэродинамические силы на планере, точно меняются при изменении температуры. Но рост максимальной скорости с 1.1 М до 1.4 М (грубо) - это многовато, насколько я знаю.

Да, есть проблема с отображением вертикальной скорости на HUD. Известно, в процессе исправления. Пока, можно умножать на 2, будет примерно правильно.

Does this happen in online or offline? A track with an issue would be great! Thank you!

Thank you, issue is confirmed and reported!

Спасибо!

Это было в онлайне? Повторяется в оффлайне? Можно увидеть трек, если не затруднит? P.S. Если видите что-то странное, и хотите написать сообщение на форум, запишите коротенький трек, где это странное видно. Это очень сильно поможет в объяснении странности или в исправлении ошибки, если она есть. Спасибо! :thumbup:

I can't reproduce it. Could it be that you use old saved payloads? Track or mission with a problem would be great!