cofcorpse

Thank you! Issue is confirmed and reported.

Подсказки некоторых действий, например, что не разблокирована ручка выпуска шасси при попытке выпустить. Еще с кислородом что-то.

Чего сразу баги? В обоих ситуациях все нормально, как и задумывалось. Маленький ромбик - не положение триммера, а положение силовой нейтрали.

Input for Power Button would be fixed, I'm sorry for inconvenience. OFFSET function is investigated right now, but for now this is how it works.

Посмотрел более старые версии, там другое условие включения дифференциального отклонения закрылков, попробуем уточнить у советников. А насчет постоянных изменений, очень яркий пример - расположение угроз на индикаторе RWR, по возрастанию или убыванию приоритета к центру. Одно и то же устройство, ALR-67, в разных модификациях по разному отображало, а это трудности летчику, переобучение и т.д. Так что возможно все, в том числе и ошибка с нашей стороны :music_whistling:

Thank you, reported

Да, на трансзвуке, 0.7-1.4, для помощи элеронам.

Не должно работать. Такой вывод делать неправильно. Правильный путь - сделать тест, сравнить с документацией и показать ошибку. Даже летающие летчики-эксперты делают неверные выводы о причинах ошибок. Можно было бы ссылочку привести. Также, нужно учитывать многообразие модификаций, когда не только что-то добавляется, но и убирается. Пруфов, кроме видео, не помню. Чтобы видео было убедительным пруфом, нужно точно знать, какая модификация на нем. "эти эксперты" - грубовато в данном контексте. Ответ - дифференциального отклонения носков на больших УА нет. Ответ официальный (с учетом нахождения модуля в раннем доступе и возможного появления новой достоверной информации). Мне кажется, дальнейшее обсуждение данной темы будет "продавливанием вопроса", имхо.

Если речь про HOOK BYPASS Switch, то он нужен для сигнализации о том, что гак не выпущен. Моргают лампы угла атаки около HUD и на передней стойке, при выпуске шасси, убранном гаке и положении переключателя Carrier.

Да. После первоочередных задач будет улучшено моделирование приводов, что повлечет за собой и загорание лампы, и другие эффекты, например, правильное отображение состояния клапанов на странице FCS.

Thank you! We'll figure it out and let you know

А если кнопка нажата случайно? Чтобы поставить РУДы на форсаж, недостаточно поднять упоры, их надо двинуть вперед.

Could you provide a track, please? We'll look into it and fix as necessary

Какие сложности немного пошевелить? Сейчас сохраняется логика управления, чтобы поставить на форсаж, надо двинуть РУД.

Есть полулегальный способ быстро поправить, но который не гарантирует 100% работоспособности, на свой страх и риск. Нужно в локальных файлах настроек управления заменить cd38 на cd13. Файлы diff.lua по пути %userprofile%\Saved Games\DCS\Config\Input\FA-18C_hornet или %userprofile%\Saved Games\DCS.openbeta\Config\Input\FA-18C_hornet. Мой совет - переназначить все заново, так меньше вероятность ошибок в дальнейшем.

Будем доделывать.

После всего обсуждения в этой теме все еще сравниваете самолеты друг с другом? :doh:

Какие именно проблемы у Ф-18?

Трек посмотрел, с крыльями все в порядке, со статиками не очень. Передам тестерам, чтобы проверили.

Простите, если упустил вопросы на эту тему. В данной версии нельзя загрузить сохраненные настройки управления. Вариантов решения два - заново назначить или поменять файлы вручную. Для второго варианта надо найти файлы с настройками. Если не ошибаюсь, они лежат по пути %userprofile%\Saved Games\DCS.openbeta\Config\Input\FA-18C_hornet\ Сделайте резервную копию. И замените cd38 на cd13. Изменять лучше, используя программу Notepad++. Это должно решить большую часть проблем. Мы постараемся избежать таких радикальных изменений в будущем, но необходимо помнить, что модуль находится в разработке и иногда серьёзные изменения неизбежны.

I guess, it will

The same thing is not planned to next update. Numbers are changed and there is no plan to make such change again. But the module is W.I.P. and different things can happen.

При взлете с авианосца триммер нужно больше устанавливать, 14 и больше. Желательно, 16. Вручную

First of all, I want to thank you, abelian! It is a great find! Your solution is almost perfect. A small addition is that device numbers after 37 also changed, they moved up by 1, i.e. RWR number of 54 changed to 53. I can't tell right now which commands are affected besides HOTAS. Module is in extensive development and such things could happen. I want to apologize, this particular case is my omission.

Хотелось бы увидеть источник этой информации.