Jump to content

cofcorpse

ED Team
  • Posts

    1735
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by cofcorpse

  1. На передней стойке есть holding bar, которая как раз удерживает.
  2. OK, understood, thank you!
  3. The first to say, you are correct, RWR is WIP for now. I want to clarify a few things, about what ALR-67 model do you speak? I have a feeling that in different ALR-67 modifications there were changes in display logic, at least. Also, could you tell more about AI status tone, what does AI mean?
  4. I think, it can be something like this: Acceleration Monitor Assembly (AMA) pod. Is is on the left wing tip on the picture below. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bf/F-16C_Fighting_Falcon.JPEG
  5. Да, если про Хорнет, это верно, спасибо за исправление. Простите, ошибся. В состоянии предварительной продажи. Не надо ловить на словах. Я думал, смысл и так должен быть понятен.
  6. Элевон - это элерон и руль высоты в одном флаконе, на Хорнете их нет. А элероны точно не работают, там и гидравлика выключается, и механический замок дополнительно.
  7. Даже на видосе не все окей. И по видео трудно судить об угловой скорости крена, например. А она уменьшается, как раз потому, что элероны не отклоняются. И другие разные эффекты проявляются. Но это не значит все так и останется, все может измениться, модуль в состоянии раннего доступа, все-таки.
  8. Насколько я понимаю, нет. Лента одна. Выбирается тип заряженных снарядов: М50 - серия стандартных снарядов, PGU - улучшенные, с уменьшенным сопротивлением и большей начальной скоростью. Используется для расчетов точки попадания.
  9. Не, если про слово Мэта "degrees", я думаю, это оговорка, он потом поправился. MILS - все-таки тысячные.
  10. There is no need to worry. As been previously said, there will be one axis to control both engines simultaneously and it works great, just like in other twin engine planes in DCS. And, of course, there will be two axis to separate control of each engine for hardcore.
  11. Он почему-то угол атаки не выдерживает на посадке.
  12. Прошу прощения, не на тот Су смотрел, согласен с Вами. :doh:
  13. У Су-33 и Миража с F-5 разные конструкции носовой стойки. У Су-33 ось поворота проходит перед пятном контакта колеса с поверхностью, а у Миража и F-5 - через пятно контакта. Поведение должно отличаться, как думаете?
  14. Great videos, it was fun to watch!:thumbup:
  15. It is a good research, thank you! :thumbup: We will think about it and check all available sources again, as we are aiming for the best quality and representation of the real aircraft! For now, I have a question, just to slightly clarify. What do you think about this words: "from left missile (selection not required)"?
  16. Thank you for great find! Issue is fixed in internal version. I hope it will be included soon, in one of the next patch.
  17. Вот вообще непонятно, из-за чего паника. Прицепились к странице, где 30 и 14 написано :)
  18. It's simple. Currently available quantity is shown on this page, so, it doesn't tell us anything about maximum loadable quantity.
  19. I just tried to takeoff and fly with one AIM-9 and TACTS pod, and I see wing flex and wingtips wobble on both wings. Though, the wing with TACTS bends and wobbles less than other, what is quite reasonable due to lower mass and area of TACTS pod. I'll look at your track when it will be available.
  20. Пока по прикидкам возможны режимы, когда этот эффект чересчур сильно проявляется. Вопрос записали, разберемся со временем.
  21. Большой скоростной напор и большая перегрузка? Если чуть точнее укажите условия, мы попозже сможем проверить и, при необходимости, поправить.
  22. Почему косяк? Если я правильно помню, клин элеронов происходит при сильном изгибе крыла. Надо вспомнить, можно будет точно сказать.
  23. Как-то на форуме зашла речь о вариантах связи джойстика и виртуальной РУС. Эта опция позволяет выбрать между двумя вариантами, подходящими обычному джойстику, и третий вариант для джойстика с ФФБ. В линейном варианте все работает как и раньше, перемещения джойстика и виртуальной РУС связаны напрямую, нейтрали совпадают - из-за не симметричного отклонения РУС в кабине часто возникает "пустышка", чаще всего при перемещении джойстика вперед. Нелинейный вариант оставляет совпадающие нейтрали, но меняет коэффициент пропорциональности при отклонении вперед и назад так, что теперь крайние точки джойстика и виртуальной РУС совпадают. Третий вариант для ФФБ смещает нейтраль так, что перемещения ручки от нейтрали вперед и назад становятся линейными и пропорциональными перемещениям РУС. Надеюсь, объяснил ясно [emoji3]
  24. У Вас есть F-5E? Посмотрите в особых настройках, должен был появиться новый пункт.
×
×
  • Create New...