Grem
-
Posts
2639 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Grem
-
Насколько я могу судить, нет. Но я не так давно вообще узнал про то что её можно калибровать. Последние мои калибровки были без проблем.
-
Почему же в реальной жизни их пускают на ходу, а не с висения?
-
Так может проще было переустановить драйвер, а не windows? ;D
-
В одно рыло я так понял этот самолёт не поюзать, из одной кабины.
-
Ну это само собой разумеющиеся, просто увидел тут семинар собирался какой-то, хотел запись на русском, а он ещё не случился оказывается.
-
В этом кстати и суть, чем выше скорость, тем меньше проваливание мига на выравнивании.
-
@Logan54 Значит и С-13 ещё поправить надо. Не вижу ничего забавного или плохого. Вы спросили почему, я ответил.
-
Я тоже только купил на этой распродаже и мне не удаётся управлять им в принципе ;D я бы хотел знать всё что поможет освоить это самое управление. В частности на околонулевых скоростях, прямолинейный полёт с кривыми осями вроде бы удаётся более или менее, но когда дело касается, посадки, взлёта, висения, он безобразно себя ведёт, триммер как будто через раз срабатывает. Обороты пляшут поcтоянно так, что невозможно удержать машину стабильно на высоте, постоянно нужно РОШ'ом теребонькать. Это сложно, вот это вот всё требует некоторого понимания.
-
Вроде объяснили почему, по моему очень исчерпывающе объяснили. Не разрешено так делать, ни одними, ни другими НАРами. С24 очевидно надо поправить и в мануале выделить текстом пожирнее ограничения.
-
Неплохо. ;D
-
А есть реальные видео применения нар с висения на любом из этих вертолётов? Я просто не видел никогда.
-
Апач просто не подходит для знакомства с вертолётами, из всех представленных он самый невменяемый. Попробуй акулу или крокодила, даже ми-8 более адекватный в плане управления.
-
За перепродажу можно было бы и отобрать как раз
-
Я не заметил разницы.
-
Хочется поклацать кнопочки, тумблеры понажимать.
-
154 agm'ы тоже ещё в прошлом патче догоняли друг друга, когда залп хороший даёшь, что на вайпере что на хорнете.
-
RWR тоже по дефолту выключена, даже при горячем старте.
-
Классно, а то я вчера пытался, садился несколько раз с ним, наблюдал неплохие эффекты с искрами, но ни за что не зацепися в итоге А он и используется исключительно для аварийной посадки? После выпуска гак не убирается назад.
-
Ещё актуально? хочу знать как на этом чудовище летать.
-
Чё с гаком делать? Видео от Вагнера смотрел, но я в английском, как он в китайском. Для чего добавили? Мне подсказали что это для аварийной посадки на впп, к авианосцу никакого отношения не имеет, но на впп никаких тросов пока нет для таких посадок, это на будущее какой-то задел? Или может всё таки можно как то использовать?
-
Спасибо!
