VanekK30

Это видимо тебе забыли сказать, что у тебя очень Хреново получается "Логические цепочки" складывать. Приёмистость, это время ОТ начала движения РУДа, до установки указанных оборотов. При чём тут вообще 147%?!:doh: Научись отличать Приёмистость от Управляемости. В данном патче немного улучшили УПРАВЛЯЕМОСТЬ, и она никак не связана со 147% оборотов. Прежде чем умничать, и тем более пытаться кого то упрекнуть в глупости, книжки умные почитай, или хотя бы Википедию и статьи в Гугле.

Не пробовали гуглить что такое приёмистость?

Значит у вас руки не из плеч растут, так как на видео стрелка ходит спокойно за РУДом на нормальных оборотах от 80 до 90%, она и в ДКС так ходит. Видимо вы точно самолет с ручника снять забыли) Вот книжки бы умные почитали, и сравнили бы параметры на видео и на вашем "пиксельном" модуле, а потом бы пургу тут гнали. Пока вы тут только пустословите, так как никаких доказательств и сравнений не предоставили. Всего хорошего, в поиске хорошего модуля) И повторюсь еще раз, в своём одиночном "экшоне" вы разницы и не увидите, так как там погрешность была всего в одной секунде, которая проявлялась только в определённых моментах, которых вы не знаете. Так что вы просто пытаетесь найти черную кошку в тёмном углу:smilewink: А вот в групповом пилотаже изменения чувствуются, но еще не до конца исправили.

Если у вас проблемы с памятью, то зачем вообще диалог начинать? Вы изначально писали что в реальности стрелка за РУДом ходит, а в игре она тормозит. Вот я вам видео наглядное показал, что вы не правы. Это же вы мне пытаетесь доказать что стрелка должна быстро реагировать, вот и покажите такое видео. При чем тут пилотажная тема, и полёты на скорости меньше 450?) В пилотаже такие скорости только на верхней точке петли) а при посадке размашистые движения РУДом и не нужны, их и на реальном самолёте нету. Только на этапе выравнивания расход ручки идёт почти на 100%, но он и в ДКС такой же, если вы соблюдаете параметры по РЛЭ а не а бы как пытаетесь приземлить "плохой" модуль. Где вы на этом видео увидели что стрелка ходит за РУДом без задержки? Хронометраж можете указать? На вашем же видео, перемотайте на 33 минуту, и посмотрите как там лётчик ручкой работает. Он даже на 1/3 ход ручки не использует, и всё равно видно что у него есть раскраска по тангажу. Так почему вас не устраивает что в симуляторе приходится делать милиметровые движения?, Тем более если у вас обычный джойстик у которого ход ручки раза в 2-3 меньше чем на реальном самолёте? Ну если ваше мнение "Плохой модуль" не закреплено какими то аргументами, и доказательствами того как должно быть. То гуляйте лесом и не заглядывайте в эту тему. Тут уже 100500 раз писали, что разработчикам пофиг на ваши недовольства, если вы не покажите как должно быть. И кстати если вы не заметили, то мои споры всё таки дали какой то результат- движки всё таки начали исправлять:smartass: И носки исправили. Хоть не полностью но всё же)

Видимо он имел ввиду САУ, про которую итак всем известно. И она всё таки влияет на управление. Так что лётчик не на прямую управляет рулями, тот же режим "АРУ-Посадка" тому в пример. Там не только загрузка ручки меняется, но и передаточное число от РУСа к исполнительным механизмам. Научитесь читать ответы полностью. Я написал что при обычных полётах РУДом работают плавно и в этом случае в симуляторе стрелка и скорость так же ходят за РУДом. У меня даже на 80% он в горизонте скорость разгоняет, видимо вы ручник снять забыли:megalol: А в воздушном бою они могут хоть ногой его пинать с МГ на Форсаж. Но автоматика всё равно не даст стрелке пройти промежуток от МГ- до Форсажа быстрее чем за 5 секунд, так что скорость там сразу за РУДом вообще НИКАК не может идти:doh: И где же вы нашли такие замечательные видео воздушных боёв, где видно и РУД и обороты двигателей? Поделитесь пожалуйста.:smartass: Вы изначально писали что в реальности стрелка сразу реагирует на РУД, а в игре она вялая. На чем же тогда вы основывались? Покажите хоть какой нибудь пример. Я вот могу показать пример где есть "провал", из за которого и появилась та самая секунда задержки по сравнению с реальным прототипом. Но это уже "Управляемость двигателя". А вот с "Приёмистостью" про которую вы говорите у него изначально всё было нормально, всё совпадало с реальными данными(не считая небольшой задержки в начале движения стрелки, но общее время от движения РУДа до Форсажа- было такое же как и должно быть, то есть просто стрелка начинала двигаться позже, но скорость движения была чуть выше чем должна быть:smilewink:). Так что вас не устраивает? Покажите видео с секундомером, где на реальном самолёте стрелка реагирует существенно быстрее чем в игре? Вот вам пример, Лётчик резко дал РУД на ПФ, а стрелка 3 секунды шла, от 80% до форсажа. Вот такое же видео могЁте записать? Со сравнением реального видео и симулятора. Именно в тех моментах, которые вас не устраивают.

Спасибо за любезность, смайлики мне ваши не нужны. Я имел ввиду что прежде чем на что то жаловаться- нужно показать как должно быть. А вы тут просто пришли и начали "Всё херня, модуль- говно. Потому что у меня самолёт болтает и движки тухлые". И по поводу фразы "Скорость ходит за РУДом", а вы пробовали эту книжку полностью прочитать? К примеру такие фразы как "Перевести РУД В ТЕМПЕ ПРИЁМИСТОСТИ 4-5 секунд" (точное значение не помню). То есть во время полётов РУД пошагово и плавно передвигают на необходимый режим, а не как вы в хотите от МГ до Форсажа за одну секунду. Вот при плавной работе скорость и будет "ходить" за РУДом. Резкая работа РУДом не запрещена, но в этом случае приемистость 4 секунды никто не отменит, так что скорость за РУДом сразу не пойдёт. Можешь считать что кореш сказал :thumbup: На ютубе куча видео из кабины, покажи хоть одно где ручкой дёргают. На нынешней версии я еще не летал, так как не дома. Даже на старой версии мы спокойно в составе ЧЕТЫРЁХ самолётов группой совершали посадку, без каких либо болтанок по тангажу. У меня Кобра М5, и кривая 15 стоит, без всяких урезаний по осям. Так может дело всё таки не в самолёте, а в "прокладке" между сиденьем и РУСом? Я и не говорил что он раньше летал по РЛЭ, но то что он становился более отзывчивым на ручку управления- это правильно. А вот на сколько сильно- это уже другой вопрос. Хотя это всё тоже прописано в книжках, но у меня нету возможностей, что бы проверить значения в самом симуляторе.

Вроде лучше стало, но пока нет возможности сравнить с реальными показателями. А WIP- это значит, что ещё в процессе доработки?

Вы спокойнее можете диалог вести? 1.Я уверен что там не дёргают. Пилотаж одиночный очень сильно отличается от группового, по управлению в строю к нему претензий нету. И в пилотаже тоже активно РУСом работают, а не двигают по миллиметрам как вам кажется с чего то. Единственная проблема была именно в "какой то" секунде, которая очень сильно мешала и не давала права на ошибку, так как за эту секунду можно на 5 метров от строя отстать. 2. Для некоторых и посадка на МиГ-29 изначально казалась невозможной. И что теперь, вообще может модуль удалить? 3. По поводу резкости на малых скоростях- читайте РЛЭ и "практическую аэродинамику МиГ-29" прежде чем притензии предъявлять. А по поводу массы- это почти во всех модулях так. Уже ответили но продублирую, на ЦЗТ в Кубинке вдоль стоянки перед самолётами идёт углубление для отвода воды после дождей и снега. На ней он и подскочил, они так и при заруливании на стоянку подскакивают, если скорость не сбавляют перед ней. Это никак не связано с кабрирующим моментом от двигателей.

1. А вы видели в реальной жизни что бы ручку ДЁРГАЛИ? Так почему он должен плавно себя вести, если вам захотелось ручку подёргать? А на глиссаде болтанка по тангажу на 50% возникает из за изменения оборотов двигателя (РЛЭ в помощь), ну и почитайте за одно что такое АРУ, и почему на скорости ниже 450 самолёт реще отзывается на РУС. 2. До этого патча там разница с реальным прототипом была не существенной, особенно для одиночных полётов. Около 20%. На реальном видео было 4 секунды, а в ДКС - 5. Так что если всё привели к реалу, то разницы особой для вас не будет. Не знаю что могло не устраивать в прошлых версиях, одиночный пилотаж легко на нём крутить, никакого дискомфорта не было.:pilotfly:

1. Возможно для вас нету разницы, потому что вы в строю не летаете. А может её и правда нету, еще не проверяли.:music_whistling: 2. По поводу тангажа- о таких мелочах почти никогда не пишут, когда делали ПФМ для 27, там управление и двигатели раз десять меняли. И почти никогда об этом не сообщалось. Да и многие этого и не замечали:smilewink: Да и не болтался он по тангажу, если нормально оттримировать и РУСом нормально управлять)

Будем ждать... в ближайшем патче будет уже финальный результат?:music_whistling: P.S. Жаль что разработку завершили, так и не съездив в строевой полк.

Ну что, приемистость и управляемость двигателей ремонтировать будете? Уже пол года, от вашей "Открытой двери" ждём результата. В итоге даже никаких намёков на попытки что то исправить...:director: Если просто забили хер - так и скажите, перестану как дурак в пустую стену говорить.

Да и пофиг, на Сухаре 20 раз переучивались и ничего. Пусть исправляют МиГ, еще раз переучиться не трудно, лишь бы работало как надо. А "РулЕЙ Направления" не катит, во множественном числе?)

"Открытая дверь" в которую мы пытаемся ломиться, когда нибудь даст результат? Исправляют и добавляют ВСЁ, кроме МиГа...

Не только там)

Этот тренажер расположен в полку, который эксплуатирует 9-13 и 9-51. Просто кабины у этих изделий отличались в зависимости от годов выпуска (Возможно). Заметьте что тут тоже написано "Мехинизм РУЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ, переключателем "ТРИММ РП" Если переключатель "ТРИММ РП"- следовательно и сигнальная лама там "ТРИММ РП"

Данная надпись это ошибка того, кто писал Руководство для ДКС, Я вам выше скинул выдержку из РЛЭ реального МиГ-29. Если вам этого мало, то вот фотография наглядная. Только тут расположение другое, так как более старая версия кабины, на данном тренажере. Не нужно быть уверенным в том, в чём не уверен(туфтология, но в данном случае это так:huh:). И тем более просить исправить то, что итак нормально работает:smartass: В Кабине СМТ такие же обозначения "СТ" "ЭЛ" и "РП". Видимо так :smilewink:

А вы уверены что должно быть "ТРИММЕР РН"? В документации переключатель триммера руля направления тоже называется "ТРИМ РП". А наличие дырок (Именно ДЫРОК!) в кабинах- это фишка ЕД:lol:

Не все галочки стоят. В самом редакторе для каждого вертолёта нужно ставить галочку "Установить NS430":book: Элементарно же....:music_whistling:

Если руки не из жопы, и зайти в глиссаду с нормальными параметрами высоты и скорости, то никакого МГ и тем более критических углов не нужно, так же как и в реале идёт на режиме 75-78%. Если вы на посадочный курс, над дальним приводом выходите на высоте километр, то ясен фиг он у вас тормозить не будет на таком угле пикирования. Я пару спокойно завожу по глиссаде, при том что для ведомого необходим запас по тяге, при заходе минимум 75% прибираю. Это по вашему натуральный подброс?:doh:

Дали, летает же. И каких то препятствий для полётов нету, тем более одиночно. "Ранний доступ" на то и нужен, что бы дать недоделаный продукт, и уже с помощью пользователей находить косяки и доделывать его на ходу.

По земле тогда МиГ-29СМТ и Су-30СМ (Мульти-экипаж тоже дополнительную популярность данному модулю принесёт) Ну это всё таки сторонний сайт, вроде на крайнем стриме разработчиков говорили что с кикстартером был печальный опыт.

Ну к примеру на тот же Ф-18 почти каждую неделю выходит куча исправлений и в добавок новые системы и тд выпускают. Естественно что МиГ, который уже давным давно прибыли не приносит- никто не хочет ремонтировать, и тратить время на него. Обещание выполнили- ПФМ дали, вот и радуйтесь:smilewink: Тут поможет только полноценный модуль, что бы разработчиков стимулировать. Я бы даже предзаказ оформил:smartass: Было бы не плохо, если бы была такая система. То есть люди бы заранее спонсировали разработку путём предзаказа. Вы указали бы какая сумма нужна, и если такая наберётся то начнёте делать модуль. А если до какого то периода не наберётся сумма, то деньги бы вернули обратно (можно в качестве бонусов в онлайн-магазине).

Ок. С точки зрения прибыли всё понятно. Если действительно такая статистика, то я бы так же поступил) Хотя к примеру для данных модулей(сухарь и миг) уже большинство систем хоть как то реализованы и флайт модель есть. Осталась только авионика и кликабельность. Уже меньше человеко-часов понадобится. Зато выпустив полный модуль, и перепродав его по второму кругу, будет стимул его дорабатывать. А то сейчас за бесплатно тратите время на ГС3, хоть и ставите его на самый низкий приоритет..

Да я и не отрицаю, суровые реалии( Какие продажи то сравнивали? хоть один наш самолёт сделайте на достойном уровне. Сырой МиГ-21 и МиГ-15 не сравнивайте с А-10 и Ф-18 ) Да и думаю много жителей западных стран не откажутся купить Су-27 или МиГ-29 который был на вооружении многих европейских стран. Лицензия на кликабельную кабину?:doh: А типо на использование внешней модели и оригинального названия лицензия не нужна? К примеру во всяких шутерах названий оружия меняют и тд. А тут уже сам самолёт присутствует в игре:thumbup: Ну и если в этом проблема, то назовите его МиГ-28:megalol: