VanekK30

Что там читать? почти все споры по поводу МиГа именно я и начинал, и все пруфы предоставлял ЙА. Про МиГ-29 я читал все документы которые есть в открытом доступе. И спрашивал как это в действительности у действующих летчиков этого самолёта. Вот на данный момент он более менее совпадает с реальным самолётом. После ЦЕЛОГО ГОДА споров на форуме, о том что от носков крыла не должно подбрасывать по углу атаки на 5 градусов, или то что при уборке шасси самолёт так же на 5 градусов по тангажу подлетал. Эффект земли тоже присутствует, но от него самолёт не проваливаться должен как в ДКС. А на оборот взмывать, и опускать при этом нос. И происходит это довольно плавно, и легко парируется. Сейчас это тоже более менее допилили, но опять же спустя год жалоб на форуме. И всё равно ПФМ МиГа до готового состояния ещё далёк. К примеру на взлёте всё те же проблемы, о которых я ещё с самого выхода ПФМ писал, но их до сих пор не исправили. С Двигателем на вертикальных фигурах всё те же проблемы, которых в реальности нету. Ну значит ТомКэт вертел вашу физику:megalol: Тут на 8:30 и 9:45 у лётчика нервный тик?:lol: И никаких маневров он в это время не делает. Тут на 4:30 тоже самое:pilotfly: То есть по вашему проф.мнению посадка на палубу и взлёт с помощью катапульты не вредит здоровью лётчика?:huh: И вообще посадка на палубу не в разы опаснее посадки на обычный аэродром?

Что там читать? почти все споры по поводу МиГа именно я и начинал, и все пруфы предоставлял ЙА. Про МиГ-29 я читал все документы которые есть в открытом доступе. И спрашивал как это в действительности у действующих летчиков этого самолёта. Вот на данный момент он более менее совпадает с реальным самолётом. После ЦЕЛОГО ГОДА споров на форуме, о том что от носков крыла не должно подбрасывать по углу атаки на 5 градусов, или то что при уборке шасси самолёт так же на 5 градусов по тангажу подлетал. Эффект земли тоже присутствует, но от него самолёт не проваливаться должен как в ДКС. А на оборот взмывать, и опускать при этом нос. И происходит это довольно плавно, и легко парируется. Сейчас это тоже более менее допилили, но опять же спустя год жалоб на форуме. И всё равно ПФМ МиГа до готового состояния ещё далёк. К примеру на взлёте всё те же проблемы, о которых я ещё с самого выхода ПФМ писал, но их до сих пор не исправили. С Двигателем на вертикальных фигурах всё те же проблемы, которых в реальности нету. Ну значит ТомКэт вертел вашу физику:megalol: Тут на 8:30 и 9:45 у лётчика нервный тик?:lol: И никаких маневров он в это время не делает. Тут на 4:30 тоже самое:pilotfly:

Ну вот опять как с МиГ-29. Эффект земли изначально был в разы сильнее. От носков болтало в разы сильнее, что бы мы заметили:thumbup:

Я вообще не изучал его реальную документацию и тд. А у вас есть пруфы что не должно трясти?) P.S. В Корабельная Авиации по умолчанию опасно и вредно летать.

Я не говорил что мне 15 чем то не понравился. Но Ф-14 ощущается более живым самолётом, а не рельсолётом как всё остальное. Да и реальный лётчик за несколько полетов в ДКС не сможет оценить флайт-модель. Тем более не летая на реальном самолёте несколько десятков лет. ПФМ МиГ-29 тоже якобы бывший лётчик МиГ-29 помогал делать. Но получился очень сырой и кривой полуфабрикат. Который допиливался с помощью книжек, и слов действующих летчиков.

И чем же не понравился? Мне очень понравился по сравнению с МиГ-21, МиГ-15 и прочими "красными" модулями с ПФМ(АФМ). И спутный след более адекватно реализован, в отличии от ЕДшного.

Симулятор- не игра (С):pilotfly:

Вроде по-русски...

Прочитал журнал, Wags там говорит что надеются выпустить Supercarrier к концу года. Да и в новости от 22 ноября написано: Так что ждём после праздников. Я тоже надеялся что сегодня выкатят. Но они понимают что сразу выскочит куча багов, которые некому будет исправлять во время праздников:book:

Как минимум ведущий педалями не пользуется. Ведомые по ситуации, но не для того что бы скольжение убирать. В любом случае Су-27 так же как и МиГ-29 не выводится из крена при нейтральном положении РУСа.

Уточнял и не раз. Все говорят что такого нету.

13:27 Не пробовал смотреть? Он несколько секунд держит кнюпель триммера "От себя" И на 13:50 ещё пару щелчков добавляет. Лучше обратить внимание, то что в крене , летчик РУС в сторону не давит, для фиксации крена. Самолёт сам его держит!!!. Но наши доблестные ЕД, от кого то услышали что он сам выводиться должен:joystick: И не надо отговорок, типо мы не замечаем просто. Потому что лётчики сами ржут, когда я у них спрашиваю про самовывод из крена... ХБ из хоз.товаров. Дёшево и практично)

Это камера вибрирует, так как не жестко закреплена:doh:

Да всё уже давно ясно. Сначала выйдет харёк, а Кузя когда нибудь потом.

"Красные мишени" итак есть, правда уровня ГС3 и с урезанной маневренностью (А у синих на оборот, случайно улучшенной на несколько секунд, + АИМ-120 уже в который раз улучшают, видимо синим силёнок не хватает итак с читерской ракетой беспомощных красных сбивать:megalol:)

Естественно это просто никому не надо (как минимум сейчас). В том то и дело, что МиГ-29 уже итак готов. Осталось только команды к тумблерам "привязать" ну и доделать те системы, которые почему то решили не восстанавливать с выходом ПФМ (автопилот). Ну и внедрить навигационное, радио-оборудование и тд.

У Вас постоянный девиз "Обосрать ВКС"? Вот главный повод не делать нормальные "Русские Модули" и в очередной раз увеличивать "летучесть" АИМ-120:thumbup: В Теме про Сирию Чиж уже сам себя закапывал циферками сравнения ВВС США и наших ВКС. В очередной раз повторю США со своим "высокоточным оружием" убивает не на много меньше мирных жителей чем ВКС, а террористов ВКС больше убило, чем пендосы. Так что прекращайте пожалуйста уже.

Ну допустим у США летал собственный Су-27 ну и МиГ-29 есть. Наверняка есть же у них какая то документация по ним, или собственные исследования. В Ахтубинске же облётывали пендосовскую технику, и замеряли все ЛТХ. Конечно у нас этих данных не получить, но у США то если по их самолётам документация в открытом доступе, то наверное и про "Потенциальных противников" можно было бы достать? Да и вообще какие данные нужны для МиГ-29 к примеру? Принцип действия лазури? Схему пневмо- и гидросистемы? Всё это можно элементарно "выдумать" и на геймплей это никак не повлияет:joystick: Ну там же всё элементарно как на калькуляторе, главное что принцип действия известен. Это же не 9-19 какой нибудь (Хотя хотелось бы его, в качестве конкурента Ф-18 в плане работы по земле). Можно же сделать по принципу как говорил Чиж про новый Ка-50 "То что неизвестно- придумаем сами".

Некоторые успевают) Я к примеру Харьком за несколько дней наигрался, зря только бабло истратил)

По этому твоё предложение теряет логику:thumbup: Зачем давать поиграть бесплатно, если потенциальный покупатель может передумать покупать модуль?)

Ещё вопрос по освещению кабины. Как уменьшить яркость освещения в кабине МиГ-29? Можно ли это как то самому изменить? (Нужных текстур я не нашёл). Если нет, то сделайте её тусклее, как было с самого начала. Слишком яркая панель мешает.

Не плохо бы читать CangeLog при установке "Каких то прог", там ясно написано, что DCS SRS устанавливается в сам DCS, и отображается в главном меню как модуль, так же имеет дополнительные настройки в "особых настройках DCS".:book:

Ещё бы работали эти режимы автопилота. (Даже режим захода на посадку не работает). Ну и навигацию улучшили бы, хоть режим "Возврат" по-человечески сделать бы, и переключение ППМ(о которых вы написали):smartass:

Блин, и как же я не догадался то:doh: Всё включил, все устройства назначил, и кнопки тоже, и даже необходимый порт открыл в файерволе и модеме.. Из 5 человек, которые проверяли это нововведение на сервере. Только двое видели друг друга, но не слышали ничего. А остальные вообще никого даже в комнатах не видят.

Вот тогда и будет "достаточно" но не сейчас. Тем более сейчас вообще никак не работает почти у всех. С частотами будет на много лучше и реалистичнее(да,да, я знаю что это есть в планах:smilewink:).