VanekK30

Мне прослушивания радиообмена достаточно. Спасибо за совет.

Видимо твой аэродром по другим правилам живёт) У нас всегда все прилетающие/улетающие борта работаютт на "5 канале". и пофиг местные это или нет. А полёт по кругу совершают на 1 или 7 канале. При полётах вокруг аэродрома 5 канал не используется. Хз где тебе такое гугл сказал):book:

Болт итак ложится на Гражданских) Просто переходят на "5 канал"(для полётов вне трасс). И РПшник сам тебя эшелонирует для обхода гражданских бортов, при пересечении трасс.

Вот до нового года я эксперимента ради на Кобре М5 делал несколько полётов в качестве ведомого, без всяких кривых. И на удивление, действительно было непривычно но в строю держался без особых проблем. Но вот после НГ (дело не именно в НГ, а в патче, который был в конце декабря) как то даже с кривой есть небольшой дискомфорт, особенно по крену. Хотя все на тангаж жалуются:music_whistling: На сухаре с кривой проблем не испытываю, хоть и летаю очень редко на нём.

Ну вроде на Су-27 этот вроде как реализовано. То есть ручка не синхронно за Джойстиком ходит, а с задержкой (то есть имитируется усилие на ручке). Да и вообще хорошо было бы сделать небольшую задержку по отклику управляющих поверхностей. А то самолёт очень резво на ручку откликается. Вот мне нравится как на Ф-14 сделано. На Су-27 тоже комфортно летать (Кроме самовывода из крена). Но МиГ по тангажу очень резок, и по крену тоже.

И что теперь? А ещё есть бесплатные моды самолётов с кликабельным кокпитом. Может теперь все модули бесплатно раздавать? Су-25Т тоже есть у всех, зачем тогда ГС3 продавать, можно же так же отдать бесплатно. Логики ноль в твоих суждениях.

Куда жи мне до тебя:lol: Мне полётов на авиатренажёрах хватило что бы понять, что такое "Усилия" и как их снимать тримером. Тем не менее РУЧКА Всё равно ДВИГАЕТСЯ при работе ТРИММЕРОМ, следовательно и ход ручки "от себя" и "на себя" изменяется. Он не остаётся в стандартном соотношении. Чем тебя не устраивает данная реализация? Что для тебя не так?

:doh:

Читать новости не пробовали? Там вроде ясно написано что авианосцы будут доступны ДЛЯ ВСЕХ! Видимо только функционал будет ограничен.

А у кого не куплен модуль, будуть видеть только новую модель? Без технарей, без возможности пользоваться лифтом и тд?

Обещали выпустить до конца 2019 года, теперь к концу 1Q 2020:dunno:

Вы видимо слова собеседника не читаете. Вам об этом и говорят, что этот баг обычным ручным триммированием (или скриптом) не исправить. Прекращайте уже, вам итак сказали что это есть в списке багов. Следовательно остается ждать исправления, а не вытягивать какое то раскаивание "Глубже или мельче":lol:

При том, что как ты реализуешь "Усилия" на джойстиках без обратной связи?. И ещё раз повторю- В реальном МиГ-29 ручка так же двигается при тримировании. Так что тримирование в ДКС реализовано правильно в плане принципа действия. Но по значениям ошибка, и разработчики это как ни странно признали)

У Вас при появлении самолёта горит все три лампочки нейтрального положения триммера. Как ещё оно должно исправляться?) Вам же сказали что "триммер по умолчанию" не правильный стоит. Здесь поможет только "[RCtrl+>].

А это очень сложно и долго ремонтируется? как никак модели уже больше года.

А у всех на джойстиках есть обратная связь? По факту это одно и то же. Сам РУС тоже двигается на реальном самолёте при триммировании.

В том то и дело, что ЕДшники сами сказали что планируют показать эту "Достоверную" ФМ реальным лётчикам. Но видимо им стыдно стало это демонстрировать) Потому что реальным лётчикам будет как то не удобно говорить, что это им кажется, и что у них графики не правильные:D

А в Ынтырнете вообще есть правильные графики? Любой график который вам предоставляют- оказывается фальшивым, потому что там что то не учитывается? То что вираж на Ф-18 по правильным графикам делали, тут вообще без вопросов. Только на но одном реальном видео даже близких значений не нашёл. В основном все виражи Ф-18 уступают виражам Су-27. И не надо открывать омерику, про то что время виража от скорости и веса зависит.

Да у вас графики не правильные. ЕДшникам виднее, тем более Лётчик МиГ-29 участвовал в разработке:pilotfly:

Ну 23 то уже делают. А 57 ещё даже на вооружение не приняли. О каких 15 годах речь, если МиГ-29 до сих пор на вооружении?:D

А зачем? Разве в зоне аэродромов птицы в движки не залетают?) Что бы самолёт с отказом двигателя точно упал на аэродром?) Для этого есть триггеры: "Объект в зоне аэродрома" и "Высота объекта менее". И сделать действие- уничтожить объект или удалить. А лучше всего для этого подходит - замечательный БАН по ID)

Про центровку что нибудь слышал или не? Куда же летчикам-Испытателям доя тебя- экспертуса:megalol::megalol::megalol: Если бы это было каким то косяком- это бы элементарно исправили. Лётчики без всяких проблем тримируются после взлёта. Видимо это только для тебя сложно.

ну не вашего же "летчика МиГ-29" напоминать:smilewink: А ещё Ф-14 на ручку адекватно реагирует. Можно хоть по полной амплитуде РУС двигать по тангажу, и самолёт будет в строю стоять. А на МиГе только с хирургической точностью по миллиметрам двигать нужно, что бы не расколбасило.

А может HB сами реализовали эти эффекты, по этому он там и работает?) Он же не всегда трясётся в ДКС. А при каких то условиях.

само как то получилось) В аэродинамике не силён, но разве от ветра вибрации начинаются?) Я и не сомневался что найдётся какое то оправдание):thumbup: Видел в районе 18 гр/сек, но не знаю установившийся вираж.