Gl-ER

Это точно. Беря за основу Другой танковый симулятор можно ограничить деятельность бота-командира нажатием кнопки "Цель вижу". Аналогично если бот-командир видит цель, а игрок-наводчик не видит ее, то нажимает кнопку "Цель не вижу" и бот-командир доворачивает башню танка на цель. Здесь же существует упомянутая опасность, что бот-командир и бот-наводчик видят через лес и за пределами возможности распознавания целей с использованием реальной оптики. Что бы бот-наводчик не израсходовал весь боекомплект, пытаясь поразить труднодоступную цель, сделать команду "Прекратить огонь". Так же на мой взгляд будет полезен игроку-командиру и игроку-наводчику режим "свободной охоты", т.е. когда наводчик сам выбирает цели для поражения (бот-командир при этом не достает командами и не крутит башню, а бот-наводчик показывает чудеса меткости). Мое имхо касательно игрока-наводчика в ПВО - сейчас очень сложно (практически для меня невозможно) поразить цель ракетами Тунгуски, особенно при маневрировании скоростной цели (даже штурмовик). Без автомата захвата цели на Тунгуске при стрельбе ракетами я только за то, что бы стрелял бот-наводчик, у него это отлично получается, а себе оставлю роль командира (указание целей и перемещение техники). Кстати о Тунгуске - два раза попал ракетами в Апач, но он спокойно продолжил свой полет пока его не прервал бот на Стреле-10 (в брифинге была отметка "Поражен" три раза, два моих и третий Стрелы).

Несмотря на значительное улучшение стабильности 1.2.7 в офлайне, краши все же случаются. Краткое описание - СУ-27 уворачивался от See Sparrow, не стрелял, включен режим излучения в ДВБ. Что происходило в это время на земле не видел. Логи и креш-дампы прилагаю в архиве. PS: Трек свелся только с третьей попытки (не покидал кабины Су-27 и самолет не был поражен), на 588,572сек креш подтвердился. Интересно и то, что после 3-го просмотра (когда было полное совпадение действий) закрыл DCS, а после повторного запуска DCS, трек опять проигрался только с третьей попытки. Причем два несведения тоже повторились как при первом просмотре: 1-я прокрутка попадает стингер и самолет падает, 2-я прокрутка - самолет втыкается в землю без видимых причини, 3-я прокрутка - все ОК, свелось и креш подтвердился еще раз. Стабильность, однако :). Добавил доп. информацию к п.2 в пост 2263.

Да я согласен, ситуация усугубляется еще и тем, что ЛА (КА-50 и А-10С) используют разные принципы для удержания себя в воздухе, т.е. вертолет-то может после покидания его игроком (телепортация в СА) просто повиснуть в воздухе, а что будет делать самолет не понятно (прямолинейно двигаться или что-то еще). По сути уже упоминалось на форуме, что для запуска двигателя мустанга используется одна модель, а в полете тот же двигатель использует другую модель - так же в ситуации с ИИ - одна модель управления с использованием рычагов и кнопок (автоуправление процессом полета), а другая модель - то же самое, НО выполняет те же действия (летит и не падает) без переключения оборудования (как бы переключает их внутри себя и не привязан к кабине). Заморачиваться с этим только когда совсем делать будет нечего, т.к. сама возможность телепортации под вопросом. Лично использовал ее в офлайне один раз вчера, не понравилось. Если надо CA - беру роль командира ОВ, а если полетать - Ка-50, МИГ-29С и СУ-27 (ограничил миссию только своими хотелками и возможностями).

Это можно сделать только если дать боту "вирутальное управление", т.е. дать управлять юнитом без переключения тумблеров и прочего (фактически сделать режим управления для ИИ с отвязкой от переключателей) ИЛИ запомнить состояние кабины ДО покидания ее игроком и возвращать его при возвращении игрока в кабину. Вопрос конечно трудоемкий и необходимость более чем спорная. Пардон, про сохранение настроек кабины уже было озвучено, остается только "виртуальный режим" для ИИ.

Такая же ситуация с КА-50, все настройки сбрасываются после возвращения из CA. Добавлю, что специально посадил вертолет на поле для взятия в управление юнита CA, и что я вижу - мой КА-50 поднялся и улетел. Может имеет смысл при совершении посадки дать команду боту ничего не трогать и не взлетать. Если пересадка в CA осуществляется в воздухе, то просто ничего без команды атаковать или лететь по маршруту не трогать, только уклоняться от средств поражения, отлетев на безопасное расстояние (ЕМНИП использовать триггер пассивное уклонение).

1. МИГ-29С - цветовая схема Российская (зеленая со звездами), при попадании в него ракеты - обломки с опознавательными знаками Украины (как на скриншоте в посте выше). 2. МИГ-29С с отстреленными стингерами консолями, горящий, на одном движке дотянул до аэродрома (15км), но посадить его не смог, т.к. ГИДРО не работал, шасси не вышли. Повреждения позволили маневрировать хотя и с большим радиусом разворота и набирать высоту. Добавлено 18.02.14г. - В программе TackView после попадания второго стингера МИГ-29С уже не отображается как объект, т.е. по всем показателям это уже были [управляемые] обломки. 3. CA - после взятия в управление ТОР-2 после стрельб под управлением бота нет возможности захватить цель (высокое включал\выключал). Если взять в управление ТОР-2 перед стрельбами (из режима только ответный огонь), захватывает цели и производит пуски ракет нормально.

Купил года два назад VRS F/A-18E Superbug, полетал, на тот момент TACPACK был в разработке, но когда он вышел год назад, я его не купил, т.к. несмотря на все сделанные в нем эффекты и авионику (работу по земле), до боевого сима (хотя бы серии ЕД ГС 1-3) он на мой взгляд не дотягивает, для офлайна точно. Захватывать в прицел мирные гражданские самолеты и работать ПРР по маякам аэродромов это не то, НО сам F/A-18E мне понравился, жаль, что не было миссий для посадки его на палубу. Специальные военные миссии не приобретал. Помимо Superbug приобрел изделие AEROSOFT F-16. Модель VRS проработана лучше, имхо.

Похоже, что так. Для выравнивания шансов я дал синим только БПС М833, а красным БПС БМ-22. В целях "попробовать как оно" поставил в качестве противника взвод Т-90А с БМ-22, а сам взял ЛЕО-1А5 с БПС М833 и начал обстреливать колонну Т-90А с холма. Было несколько моих попаданий, НО мне помогло только то, что одного Т-90А обездвижел, а потом добил. Два Т-90 ушли из под обстрела. Я в погоню...встретился с одним Т-90 (второй получил конкурс от БМП-1) уже на его конечной оборонительной позиции, подкрался...выстрелили друг другу в лоб одновременно (как мне показалось), получил удар в башню...но ничего не произошло, а Т-90 замер. На просмотре увидел что Т-90 выстрелил все таки первым, его снаряд вошел в лоб чуть правее и выше пушки и состояние Лео-1А5 "ОК", снаряд ЛЕО-1А5 попал четко под пушку Т-90 и ему пришел конец. Из недостатков\достоинств этого сима могу отметить, что в отличие от СА не понятно без бота поразил ли ты цель или нет (если нет команды "Повторить" от командира значит ВСЕ, достаточно). Цель может не иметь видимых следов поражения (нет дыма и башня на месте). Я так попался против ЛЕО-2А4, командир погиб, я наводчик - начал стрелять из-за горки, ЛЕО-2А4 замолчал, я подумал, что хватит и выехал из укрытия, тут и получил смертельную дозу. Видимо изначально так спрятался, что ЛЕО не мог открыть огонь, а я попал ему три раза в лоб, но этого не хватило (сам был на Т72М1).:)

Действительно, ЛЕО-1А5 очень неплох. Модифицировал сценарий, сделал олдтаймерскую миссию - поставил синие Лео-1А5, Лео-1А2, М-60 и М1 (поменяю его на Лео-1V) против красных Т-64А/Б и Т-62 (сам тоже на стороне красных на ЛЕО-1А5:smilewink:). Т-64Б тоже неплох, но к сожалению нельзя его перевести в "ручной режим" (занять место наводчика и командира). ЛЕО-1А5 скорости и брони не хватает, но СУО поинтереснее чем на Т-72М1. ЛЕО-2А4 его прямая эволюция :), прибавили брони и мощности движку. Сим добротно сделан. Спасибо всем, кто помог его найти :). Всех с наступающим Новым Годом, удачи и здоровья!

T-90, спасибо за советы! :) Слабые места ЛЕО учту. Т-72 и Т-80 авторы миссии специально поставили для битья, но я решил усложнить жизнь для атакующих ЛЕО, поставив им Т-72 в тыл и взявшись за управление им. (колонна ЛЕО проходит долиной, а Т-72 обороняются с холмов при активном подавлении их артиллерией синих.) Я использую ВМ-42М, основная тактика именно засады, НО пока выцеливаю первого ЛЕО во взводной колонне, остальные меня замечают и получаю дубль в башню, а первый может быть только немного мной поврежден в зависимости от точности моего попадания. В лоб уже понял, что бесполезно. Плохо, что вычислитель для стрельбы по движущимся целям в Т72М1 не реализован, только практика натренирует глазомер для упреждения при стрельбе. В этом и сложность попадания именно в слабое место ЛЕО. Да, так тоже можно, НО я правил тренировочную миссию для ЛЕО, в которой от роты ЛЕО ждут реальных дел :), поэтому в данной миссии советом воспользоваться не могу, но теперь понял, что такое опция "слепой" в редакторе миссий. Спасибо за подсказку. Видео оценил :)

Зверь, благодарю за инфу! Это точно, особенно когда тебя забрасывают осклочными - повреждений никаких, но из-за дыма ничего не видно, а потом через этот дым вышибают. Тепловизор нужен однозначно. У меня только сингл, на онлайн времени совсем нет, свободен с полуночи до двух-трех ночи, еще и почитать надо :). ДА, на все 100%, я бы даже замахнулся на лучший симулятор для меня сейчас :)! Мне уже ключ пришел (шел 2 недели), даже несмотря на то, что квартиру не указал. Почта работает.:)

Камрады, доброго дня! Нет ли у вас информации касательно реализации Т-80 и т-90 под управлением игрока? (имеется в виду рабочее место командира и наводчика). Подредактировал немного миссию для Лео-2А5, в которой надо управлять юнитами (номер 22 в обучении). Поставил в засаду Т-72, запустил миссию за красных и.... практически нечего не мог сделать против лео-2 на малой дистанции (300м) в лоб, а на средних дистанциях (1300м-1700м) попасть в движущийся танк весьма сложно, особенно если это взвод из трех танков (или два взвода), которые ответным огнем выносят за несколько секунд. Не хватает оптики (прокладка пока слабая между мышкой и танком :)). Временное решение (даже два). 1. Заменил БП в Т-72 на более современный. Стало лучше в плане повреждений вражеской техники. 2. Установил автоматический ремонт "всего" для этого "засадного" танка (чит конечно, но иначе никак не выходит пока). Очень хочется Т-80, он более живучий и маневренный (боты на нем здорово воюют и достаточно долго держаться против лео-2а5).

Судя по уровню подготовки и изложению материала там админ Palerider (он же Ghostrider, это версия :smilewink:).

Миссий там полно (локальных и сетевых), но вот конкретно под Т-72 может и действительно мало (или совсем нет). Бегло смотрел, главное папку с миссиями найти. Можно и свои миссии наклепать, при желании, для тренировки скила - ставь кого хочешь. Внешний вид - F8. Я начинал прямо с полигона, даже без обучения (задавал после полигона вопросы про смену БП) и приноровился на полигоне с 30% поднял точность до 77% на Т-72, а на M1A1 до 94% (понятно, что уровень аппаратов несравнимый - тут уж кто кого первый увидел, а не первый увидел и первый попал). После обучения действиям наводчика, на полигоне ведешь уже более осмысленный и прицельный огонь.

Во как, это баг оказывается :). Мне казалось, что это на дальних (2500+) целях попадаю мимо (когда цель в легкой дымке и немного размыта). Это было бы очень здорово, особенно с имитацией отказа ИК фары во время боя. Видимо просто грубым добавлением видимости для ИИ в ночных условиях не отделаешься, необходимо учитывать и положение ИК фары относительно рельефа и цели, температуру воздуха и цели, дистанцию до цели и раскрытие конуса облучения ИК света на этой дистанции, мощность подсветки и прочее. Абсолютно согласен. В описании к ночной миссии сказано, что можно использовать дневной прицел (подсветка прицела, как заметил Зверь, только мешает), но в него совсем ничего не видно, а выкручивать яркость монитора не стал (не спортивно). Реализация ТПН мне понравиась, отлично сделаны шумы в ИК диапазоне и "метаморфозы" цели.

С дальномером в общем-то проблем не было и по стационарной цели и по движущейся - навожу марку дальномера по центру цели, причем для точного замера не надо удерживать кнопку, достаточно быстрого нажатия (использую и ПК мыши и Ctrl). Там такой ньюанс, что при использовании строба (на дистанции от 1200 до 1800 и более 1800м) шкала прицела не крутится, а индикации о положении переключателя строба ("~") при нахождении в виде прицела нет. Приходится возвращаться в кабину ("Z" или F1 ) и смотреть на индикацию строба (или помнить сколько раз нажал "~" чтобы выключить строб и замерить точно). Еще момент, что на дистанции до цели более 3000м замер идет, а шкала не устанавливается и надо ее руками крутить (колесом мыши), предварительно посмотрев значение на индикации дальномера в кабине. Бывает конечно, что и промахиваешься при определении дальности, но тут уже своим глазомером вижу (если разница действительно большая), что дистанция совсем не верная и быстро перемериваю. Оптикой измерять дистанцию тоже интересно, но там +/- 300м (у меня) и время, которого нет обычно (особенно в ручном режиме). Стробом тоже не пользуюсь по той же причине. Еще заметил косяк у какого-то абрамса, что неверно устанавливается балистика. Например, заряжающему дается команда - кумулятивным, ставлю прицел на данный тип БП. Выстрел - промах (причем конкретно). Повтор - ставлю прицел в положение - ОФ (End) - выстрел - попадание. К сожалению не помню точно модель абрамса, но миссия полигонная. Вот такой опыт за 10 дней обучения :).

Огромное спасибо за разъяснения про зарядку пушки, дальномер и отдельное спасибо за миссии (я их положил в другую папку и они живут параллельно с оригинальными - осталось обучится действиям TC). Жаль, что не могу плюсануть четыре раза! :) :thumbup: Еще не понял каким зрением надо обладать, что бы пройти ночную стрельбу без ИК подсвета цели (которая не реализована). Выбиваю одну цель, три коцаю, по одной промахиваюсь, а 6-ю вообще не вижу (на разборе на карте при виде за Красных видно что цели в принципе рядом).

Парни! В последней обучающей миссии для наводчика Т-72 (использование стабилизации) необходимо переключится в ручной режим и таким способом навести пушку и выстрелить - все это без проблем получилось, НО перезарядить в таком положении с отключенным приводом никак нельзя. В описании к миссии сказано, что ручное заряжение в SB не реализовано и надо использовать АЗ, но необходимо перевести пушку в положение для зарядки. Как перевести пушку в это положение так и не нашел. Есть кнопка авто\ручная зарядка, но она НЕ функционирует без включенного привода, а если с включенным приводом выключить автомат заряжания, то ессно зарядки не происходит. Как быть? Как привести пушку в положение для зарядки и зарядить с отключенным приводом? (если привод включать для зарядки, то его потом надо выключать, чтобы башня крутилась от ручного привода). Еще заметил, что с отключенным приводом лазерный дальномер не устанавливает шкалу прицела, но он же отдельно включается. PS: Еще обратил внимание, что оригинальные обучающие миссии (с переводом, как указано в п.1 поста выше) немного отличаются от локализованных обучающих миссий с форума. Та же самая миссия для обучения наводчика стрельбе в стабилизированном, полуавтоматическом и ручном режимах совершенно другая (даже карта) и на мой взгляд интереснее оригинала + есть миссия по маршрутам и опорным пунктам, которой нет в оригинальной поставке (хотя количество обучающих миссий совпадает). Рекомендую новичкам зарегистрироваться на форуме http://tanksim.ru/ и скачать комплект обучающих миссий от туда. Копия сообщения (кому лень смотреть в оригинале) по локализации сценариев обучения с форума tanksim.ru - "..открываем C:\Program Files\eSim Games\SB Pro PE\loc\Russian, делаем там папку Scenarios и перекладываем туда z_Reseved со всем ее содержимым. Профит!" Отдельное спасибо автору этого сообщения камраду Ghostrider.

Keshman, ALF7 и Palerider, спасибо за ответы, SB быстро скачал, поставил (повозился с активацией) и запустил полигон. До мануалов еще не добрался, но обязательно посмотрю что к чему. Еще вчера я про SB ничего не знал, но благодаря вам приобщился к серьезному миру танков. Еще раз спасибо. С активацией справился только в офлайн режиме (подготовил файл, загрузил на сайт, получил файл ответа), т.к. IE и Mozilla не видели контейнеры, несмотря на то, что JAVA и ActiveX не блокированы.

Камрады, Купил лицензию на месяц и жду USB ключ, только начал вчера освоение техники на полигоне (пристреливаю пушки, смотрю как сделаны модели). Как изменить тип боеприпаса на Т-72 и других танках (абрамс или лео)? Клавиши в настройках (как в конфиге DCS CA) не обнаружил. Кнопка в кабине? Или на полигоне смена БП невозможна (в полигонной миссии жестко записан один тип БП)?

Да, были здесь, здесь и здесь.

В этом деле важна связка Процессор-Видеокарта, а не каждый в отдельности. Как заметил Ups, похоже, что в вашей системе процессор тоже не отличается быстродействием. Все приведенное ранее тестирование конечно очень условно и сделано только для того, чтобы понять как работает движок игры на разном железе в строго определенных условиях, т.к. если немного изменить условия тестирования, то может уже не хватить производительности любого современного процессора и видеокарта будет простаивать недогруженная. Очень редко в миссиях, когда действительно процессор и видео нагружены полностью :). Это обсуждается в соседней ветке, здесь лучше предоставлять результаты тестирования.

Небольшие замеры производительности при разных частотах ОЗУ. Зависимость линейная 0,4-0,5 ФПС, но несущественная. 1866MHz (9-11-9-27) Average 46.1 FPS Max 51 FPS Min 31 FPS Stable 93.5% Freeze — Rating 0.82 1600MHz Average 45.6 FPS (9-9-9-27) Max 66 FPS Min 31 FPS Stable 93.8% Freeze — Rating 0.82 1333MHz Average 45.2 FPS Max 49 FPS Min 31 FPS Stable 94.0% Freeze — Rating 0.82

Добавил 0,4ГГц к частоте процессора и отключил 2 ядра. 3930К 4,4ГГц (1,245В) 4 ядра. (условия референсные) Average 46.8 FPS Max 54 FPS Min 31 FPS Stable 92.6% Freeze — Rating 0.82 (Предыдущие замеры на частоте 4,0ГГц Average 45.9 FPS Max 51 FPS Min 31 FPS Stable 93.8% Freeze — Rating 0.82 ) При увеличении частоты процессора с 4ГГц до 4,4ГГц загрузка ГПУ увеличилась с 93% до 96%, что и видно по немного возросшему среднему FPS, но результата HellDiver все равно не достиг, т.к. уперся в возможности видеосистемы.

Склоняюсь к мысли, что именно так в нашем случае и будет, т.е. при замене GTX 670 PE на Maxwell ФПС подрастет (как было в ГС2 при переходе от 295й на 580ю при том же CPU Q9660@3,8GHz), но узнаем это только весной-летом 2014г.:) GPU задействован в тестируемой мисии на 93% (ровный график, без провалов). DCS работает на 2х ядрах, поэтому если у проца 4 ядра, то загрузка не превысит 50%, тем не менее производительности задействованных ядер может не хватать для движка игры. Вот если бы...... Получается, что производительности проца на 4GHz хватает и ФПС упирается уже в видео, а 5-10 ФПС как раз разница между 670 и 680й (770й). Это как раз ответ на вопрос Dell_Murrey-RUS про шустрый проц и видеокарту. Из теста HellDiver видно, что разогнанная видеокарта без разгона процессора не показывает результата, как и наоборот. Только разгон проца и видеокарты дают заметный выигрыш. Титан и 780Ti раскроются на частоте проца 4,5GHz, но может конечно и на 4GHz, время покажет (ИМХО). Наверняка ближе к НГ кто-то сделает себе подарок в виде 780Ti :)