Gl-ER

У меня Sandy Bridge, летается нормально (40-50 FPS в DCS 2.1). Но если есть возможность, то лучше купить что-нибудь более современное, если только его не отдают за бесценок.

Имхо, если сохранилась товарная накладная, в которой указано наличие ОС Windows, то можно попробовать договариться с продавцом (или написать жалобу на него), но практически это будет означать повторную нелегальную установку, т.к. ОЕМ систему они ставить не имеют права, а покупать коробочную версию ОС. скорее всего, не будут. Это недобросовестные продавцы (совесем не гарантийный случай). KMS активатор - это однозначно нелегальная установка. ОЕМ версии (предустановленные на заводе) привязаны к BIOS (как ранее у IBM и Dell) или на наклейке указан реальный ключ, который активируется через инет на серверах Майкрософт (как у HP). PS Некоторые продавцы действительно указывают в прайсах наличие Windows при цене компьютера, едва окупающей железо (был опыт общения с такими). На практике, говорят, что windows надо либо купить за реальную стоимость, либо по-другому. Ваш случай, видимо, из этой серии.

Да, мы оба ошибаемся :). При загрузке трех крайних пилонов, отображается индикация двух крайних точек подвески. На этом основании сделал вывод, что отображаются две крайние подвески. Тем не менее, если подвесить на 2-11 и 3-10 - индикация работает правильно. Не индицируется подвеска 1-12. Причина теперь понятна - СУВ от Су-27.

Уточню - номера пилонов 3 и 10 (например 27ЭР и 27ЭТ не индицируются). С пилонами 6,7,5,8,4,9,2,11,1,12 проблемы индикации нет. (1,12,2,11 - р-73; 6,7,5,8,4,9 -бомбы)

Разок загнул основные шасси :). За скоростью снижения тоже надо присматривать (вертикальной).

Целься в белый круг, режим посадки ("ПОС") показывает завышение глиссады, по нему только направление. Поэтому сажусь визуально без посадочных маркеров.

Можно и без индикации ТЩ, но тогда необходимо сделать возможным наблюдать щиток в зеркало, а сейчас там отражается шлем пилота, приходится шею в трусы убирать, чтобы посмотреть выпущен щиток или нет. Посадку пилота понизить или зеркало поднять (настроить). Вчера умудрился даже взлететь с щитком при взлетной массе 29300 кг. (со второй стартовой позиции).

Спасибо за Су-33!

В 2.1 перевооружение [и заправка] работает. Подвешивал бак на Миг-21 в Нормандии, тормозной парашют также укладывается на место.

Да, ладно... Лучше Вы нам что-нибудь раскажите о достигнутых промежуточных результатах :) (вместо оф. новостей). Например, можно ли будет меняться с ботом-оператором на лету, будет ли бот-летчик уклоняться при этом от различных угроз? Когда же предзаказ? Что первее - палубник или вертикальный? Будет ли развитие Ми-24 (В, ВП)? и т.д.

Старался дать короткий ответ по-существу вопроса камрада Sarmatt и имхо, "тема раскрыта полностью". Понятно, что P6000 не предназначена маркетологами для игр, поэтому в игровых тестах проектов ААА мы ее не найдем (и это правильно). Мое имхо, если есть свободные деньги, то лучше взять 1080ti для полного морального удовлетворения или ждать полгода и будет Volta, 1080Ti снова окажется уровня "GV(volta) 2070" (или какой номер ей дадут маркетологи). Хуанг призывает не ждать полгода и покупать поскорее сейчас :). PS За год владения 1070 полностью ей доволен - летает в Нормандии 40+ ФПС, копает эфир 31 МН (:)). Поэтому все таки я больше ждун Вольты, чем покупатель 1080Ti.

Коллега, P6000 сделана на полноценном процессоре GP102. т.е. "слить" Титану и процам ниже по линейке она никак не может. Титан -обрезок P6000, 1080Ti - обрезок Титана и т.д. Посмотрите инфу по ссылке в первом посте, там все есть (в том числе сравнивается P6000 и Титан). Разумно или нет приобретать за 360К рублей такую карту, каждый решает сам :)

Хорошая карта, DCS потянет :) (если деньги не главное условие выбора). http://wccftech.com/nvidia-pascal-quadro-p6000-gaming-benchmarks 16 ядер интересно, но имхо, сейчас лучше брать более высокочастотные (в разгоне) процессоры, чем 8+ ядерные.

Хотелось бы (в 2.х.х): 1. Добавить триггерное действие "Группа старт\стоп\перестроение" для морских объектов. 2 В деактивацию групп добавить статики + группировать стат. объекты (по аналогии с "живыми" группами).

Скажите, пожалуйста, когда можно будет реагировать на предзаказ и на альфа-версию? :)

Да 4х4, четыре канала. Риск совместимости есть, но если взять такуюже по таймингам и частоте, то вероятность удачной работы высокая (на серверах так делал, все ОК. Заменял установленную и добавлял новые модули в свободные слоты). Полностью менять оперативку на 32Гб за 15К рублей мысли отогнал сразу. Жрет только 12Гб, это только потому, что остальную память занимает система :). Свободной оперативки нет совсем. Чертик проявляется только на подкачке карты Нормандии (Невада и Кавказ жили(и живут) на гибриде и все было ОК). SSD (для меня) единственный путь к безфризовой работе DCS 2.1. А оперативку наращивать только для того чтобы опять отключить своп (который все эти годы до выхода 2.1 не использовался). Ну и познать аппетиты DCS 2.1 по расходу RAM. Жаба шепчет - забить и успокоиться, т.к. все работает очень ровно. :)

Опишу свой опыт настроек системы для DCS 2.1 система Win7 x64 установлена на SSD Plextor 128Gb, оперативной памяти 16Гб в четырех канальном режиме. Вариант 1. DCS 2.1 установлена на гибридный HDD (HDD+SSD). Своп файл отключен. Настройки предзагрузки максимум, видимость максимум. DCS 2.1 занимает 12,3Гб, система оповещает, что заполненность памяти достигла критического уровня и предлагает закрыть DCS. Если отказаться от закрытия, то система сама закроет аварийно DCS. Вариант 2. DCS 2.1 установлена на гибридный HDD (HDD+SSD). Своп настроен по усмотрению системы, физически находится на другом HDD 10K RPM (WD Raptor). DCS работает без ошибок, но в полете наблюдаются существенные фризы (даже не микрофризы). Вариант 3 - рабочий. DCS 2.1, кроме Невады, ссылочно перенесен на другой PCI SSD mSata 128Гб. Своп настроен по усмотрению системы, физически находится на другом HDD 10K RPM (WD Raptor). DCS 2.1 с теми же настройками работает стабильно, любые фризы отсутствуют. Размер свопа не смотрел, DCS по-прежнему занимает 12,4 Гб RAM. PS Подмывает добавить оперативной памяти (заменить 2х4ГБ на 2х8Гб), но система не новая, жаба душит. БСЭЖ.

по мне к такой воде не хватает перископа, торпедных аппаратов и команды бравых подводников :)

Карта Нормандия вышла отличная, но железо на пределе (видеокарта загружена на 99%, проц с пиками на предзагрузке до 100%, видеопамять 7,5Гб, оперативная память 9-12Гб ). От фризов спасает только перенос DCS с гибридного HDD на PCI mSata SSD. Картинка замечательная даже на 20 FPS, в среднем 40FPS (все на максимуме, сглаживание х4, отложенное освещение включено). (для защиты проца от перегрева до чистки кулера, отключил два ядра из шести, греется до 80). PS Кулер почистил, на шести ядрах температура не выше 68гр. Пиковая нагрузка на проц до 100% Сглаживание АА и АF отключил (DefShad ON), фреймрейт 40-50 FPS. ED - отличная работа !!! :)

Спасибо, земля начала докачку 4,4Гб

Обновился до 2.1. Карты "Норманидия" в менеджере модулей нет ни в установленных картах, ни в предлагаемых к приобретению. На главном экране предлагают ее купить (приобретена вместе с юнитами 18.04.17). Логи в архиве. PS Возможно пригодится - начинал скачивать 2.1 стандартно (с торентов), скорость была низкая (120-150Кб\с), отказался и начал скачивание с HTTP (скорость была макимальная для моего канала - 0,6Мб\с).

Совершенно в дырочку :)

На всякий случай, т.к. не вижу Вашей конфигурации компьютера, проверьте, что BIOS мат. платы поддерживает загрузку с устройств NVMe (чипсеты Интел Z97\X99 или новее). Моя старушка (X79) загрузку NVMe не поддерживает (изменял BIOS, но зашить его ASUS не дает, требует подпись). http://www.intel.com/content/www/us/en/support/solid-state-drives/000005967.html

Оригинал тут

А вот, ну никак не получилось - нажимаю, он кидает сразу. и тут и до кучи