Gl-ER

Имхо, Мираж интересный многофункциональный самолет, модуль стоит своих денег. В мини-отпуск на НГ прошел обучение по всем представленным в игре миссиям. Интересна инерциальная система (требует выставления как на А-10С и коррекции, как на Ка-50), целеуказание через отклонение от точки маршрута (Bullseye). Интересна работа с РЛС (частота, угол обзора, управление конусом, задание строк). Обучающие миссии делал BalticDragon - автор кампании для А-10С "Враг внутри", т.е. знает свое дело. Есть, конечно, и недоработки, например сброс бомб в CCRP (указано, что требует зажима триггера и автосброс, а по факту надо самому бросать при проходе планки, но это будет исправлено). Гос. опознавание "Свой-Чужой" (IFF) у меня тоже не заработало. Мираж, за свои деньги, очень даже приличный модуль. Миг-21 мне так же нравится, но это другое поколение, Л-39 не нравится (летает хорошо, но не по-истребительному, хороший учебный самолет).

Ok, merci.

Hi, In the mission 3 (INS navigation) how to clear or rewrite the existing mark points (m91-m93)? Is it possible? What should i do for create a new mark point?

Миражеводы подскажите! Прошел 3-й обучающий материал по навигации с INS. Конкретно интересует режим "RD\TD" в части RD - подход к заданной точке с заданного через PCN направления в режиме PCA "RD". Как не задаю направление подхода 90, 180 и т.д. все равно навигация в HUD указывает на точку, игнорируя новое направление подхода. Не работает или не туда смотрю? UPD RD еще не реализована.

Ответ здесь

Будет ли в 2.5 реализована новая система учетных записей, к которым привязаны купленные модули (без старфорс)?

Все просто - скачиваете архив, в нем драйвер и прошивка (исполняемый файл). Запускаете и карта прошивается (отдельное окно cmd, без заморочек с графическим оформлением). В данном случае новый BIOS увеличивает обороты пропеллеров, чтобы лучше обдувать VRM (цепи питания, из-за перегрева которых в версии FTW (у которых усиленные цепи питания) происходило возгорание)). Если использовать MSI Afterburner или заводскую утилиту EVGA, то кривые вентилятора (обороты при различных режимах нагрузки) можно задать самостоятельно.

Для линейки проблемных видеокарт EVGA вышли новые прошивки BIOS (скорректированы кривые вентиляторов охлаждения). C 01.11.2016 все новые карты EVGA выпускаются с исправленным BIOS. Перешился без проблем (хотя особо карту и не гнал). На слух без изменений (использую Vsync и Fast Sync).

А может счетчик считает количество кадров на конвеере? (смотрите под спойлером откуда и как берется кадр для отображения на мониторе). Кадров формируется гораздо больше, чем выводится на экран. Поэтому фреймрейт высокий, а разрывов нет. В принципе, это обманка (но она удалась), т.к. реально классической синхронизации нет - нет ожидания формирования следующего кадра (и сопутствующего этому процессу лага), как с Vsync, главное здесь - комфорт пользователя (нет разрывов и минимальный лаг).

Fast-Sync была представлена с процессорами Pascal. Технология реализована на уровне драйвера, НО работает ли Fast-Sync на предыдущих процессорах Nvidia, сказать ничего не могу, надо смотреть (если точнее, то проблема реализации Fast-Sync в видеокартах предыдущих поколений не в аппаратной совместимости, а в маркетинге).

Если это адресовано мне, то я однозначно написал, что проблема была из-за лагов (в 4К DSR GTX1070), т.е. банально не хватало фреймрейта. Проц не воспринимал мои телодвижения палкой, а был занят формированием сцены. Про какие-либо "проблемы с движком и косяки" я оставлю без комментариев на этом форуме.

Ооо, с тремя не знаю, но пишут, что это монико-независимая технология. Я с недавнего времени использую везде (ДКС, БзС и Элита). Разрывов нет (тиринга), инпут-лаг приемлимый.

Попробуйте FAST-Vsync (Если у Вас Nvidia). Что верно, то верно. Использовал 4К DSR и из-за лагов на ВПП не смог произвести посадку на МиГ-3 (в другой игре). В меньших разрешениях это сделал без проблем (не без тренировки, конечно :)).

http://aviaremont.ru/products/helicopters/505/ http://3mv.ru/publ/transportno_boevoj_vertoljot_mi_24/4-1-0-8953

Картографический планшет с подвижным визиром (Картографический индикатор).

Это точно не из ToH, интерфейс не тот и пейзаж (там действие происходит в пустыне Атакама).

Вот она, родимая.

Ааа, понятно. Это барахло может пригодиться при апгрейде у инженеров. Таскать его сейчас смысла нет (если это не материал, а груз), особенно если места в трюме жалко, а как раз в "горизонте 2.2" сделают возможным этот груз хранить на станциях и даже перемещать его на другую станцию, как и перегонять корабли. UPD 06/10/16 Вышла Beta 5, в ней можно хранить и перемещать модули корабля. Про хранение груза я погорячился, сейчас этого в игре точно нет. Меня "вштырило", когда я накопал какой-то ценно руды на Конде, а меня разобрал на запчасти какой-то гад :). Сколько было эмоций. Поэтому особенно не копал и не копаю, а больше торгую (в смысле торговал), особенно когда EG Pilots продвигали в качестве новой фракции (как и другие претендующие фракции), цены были вкусные. Доторговался до магната, а бой - один из минимальных уровней. Собирался исследовать галактику, но после выхода в релиз 2.1 стало как-то стремно одному после накрутки ИИ ботов-агрессоров. Надо патч-ноут почитать. У GIFa стрим закончился. Можно посмотреть .

1. Данные, добытые при сканировании систем, необходимо сдавать на станциях. Если вступить в клан китайца, то платить будут вдвойне (чем пользуются исследователи галактики). 2. Алмазы не добывал, но думаю принцип одинаков - разведка минерала и его добыча. Пилишь астероид, дроны собирают и скапливают в очиститель, который по мере заполнения преобразует добытое в материал, годный к продаже. Если пороговое значение для преобразования не набирается (количества руды не хватает), то очиститель можно принудительно очистить для другого материала. Чем больше слотов в очистителе, тем он дороже. Пишу по памяти, т.к. с начала июня элиту не запускал.

Сегодня, для имеющих подписку (Beta Upgrade), доступна Beta 2.2 (новые истребители, стартующие с некоторых больших кораблей, перевозка пассажиров). На трубе анонсировано несколько стримов по этому поводу.

и тут на русском https://www.overclockers.ru/hardnews/79170/logitech-budet-vypuskat-periferiju-dopolnyajuschuju-shlemy-virtualnoj-realnosti.html

Возможно будет интересно.

Руководства или какие-либо официальные документы по боевому применению Ми-24 мне не встречались, но вот нашел интересную информацию по воздушным боям Ми-24. Примеры из Ирано-Иракского конфликта и других боевых столкновений. То есть параллельно выяснилось, что Ми-24ВП может быть оборудован АПУ от Ми-28. http://frederick-taer.livejournal.com/24749.html http://www.airwar.ru/weapon/aat/ataka.html http://www.airwar.ru/weapon/avv/iglav.html

http://www.airwar.ru/enc/ah/mi24v.html http://militaryarms.ru/voennaya-texnika/aviaciya/mi-24/

:) Смысл ясен (вчера удалили три страницы про ЭТО - "Карты, сеттинг, два ствола" :D ). Пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста... НЕ просите у Белсимтека наземку и я авансом тоже буду за Скайхок.