VR

DCS World - Летняя распродажа и другие новости Старт летней распродажи 2019! С сегодняшнего дня и до 14 июля 2019 года приобретайте большинство наших продуктов со скидкой в 50%. За небольшим исключением скидка будет распространяться практически на все модули и карты доступные в DCS e-Shop. Обратите внимание, что это первая акция в которой карта Персидского залива будет продаваться с дисконтом в 50%. Это самая большая, детально смоделированная территория, и если у вас ее еще нет, то самое время пополнить коллекцию. Исключениями текущей акции будут: DCS: F/A-18C Hornet, DCS: Christen Eagle II, а также DCS: И-16 - со скидкой 25%. DCS: F-16C Viper, DCS: F-14 Tomcat, DCS: Fw 190 A-8, а также, DCS: МиГ-19П не включены в акцию. Эквивалентные скидки будут объявлены и на торговой площадке Steam. Обновление Хорнета Продолжается работа над усовершенствованным вооружением F/A-18C. В настоящий момент наши усилия сконцентрированы над реализацией: функционала наведения боеприпасов JDAM\JSOW с использованием встроенной ИНС и спутниковой GPS навигации; функционала БРЛС в режимах LTWS с комбинированием (MSI) информации от различных сенсоров; функции улучшения читаемости (declutter) на SA; улучшений навесной траектории AIM-7; улучшений наведения для корректируемых АСП; отрисовкой прогнозных меток прицеливания на ИЛС; над системой координат повышенной точности для ПНП (HSI) и корректируемых АСП. Разработчики Хорнета в плотном графике продолжают работу над контейнером Litening, противокорабельной ракетой AGM-84 Гарпун в режиме Bearing-Only Launch (BOL), проводят дополнительные уточнения в работе навигационных систем самолета, совершенствуют режим СНП (TWS) бортового радара. Только сейчас Хорнет доступен с 25% скидкой и у вас есть удачный шанс приобрести себе эту замечательную машину! Параллельно с Хорнетом идет активная работа над авианосцем класса Нимиц с новыми текстурами и детализацией, радиообменом на посадке и анимированной палубной командой. Позже мы поделимся более детальной информацией по задумкам в отношении этого проекта. Обновление Открытой беты Сегодня мы, также, выпускаем и очередное обновление Открытой версии игры. Ключевые моменты: Улучшенная сетевая синхронизация состояний дверей, кабин, фонарей между клиентскими машинами. Устранено падение игры при аварии вертолета с грузом. F/A-18C: режим MSI для LTWS, исправления траектории для AIM-7, declutter для ситуационного дисплея, исправления ошибок ввода координат повышенной точности. AV-8B Night Attack: восстановление функционала приборного оборудования определения высоты на переднем пульте. Fw 190 A-8: команда управления шагом винта доступна для переназначения. Как обычно, полный список изменение будет доступен на нашем форуме Как только открытая бета покажет себя полностью стабильной, мы перенесем ее в релизную (стабильную) версию. Вероятно на следующей неделе. С Уважением, Команда Eagle Dynamics

DCS 2.5.5.32533 Открытая бета от 2019-06-21 DCS World Исправлено падение игры в случае аварии вертолета с подвешенным грузом. Улучшен обмен информации по сети синхронизирующий открытие кабин на ЛА. Редактор. Исправления и коррекции в ИИ при смене коалиции. Пропадание меню радиосообщений при использовании VR - исправлено. Исправлено отображение координат высокой точности на карте F10. Устранена проблема с Сочинским приводным маяком 761 кГц на карте F10. Мультиплеер. Обновлён сетевой протокол взаимодействия. Исправлен фриз при обновлении показаний координат при смене формата DCS AV-8B от RAZBAM Восстановлен функционал приборного оборудования измерения высоты на переднем пульте UFC: функция GPWS может отключаться\подключаться по желанию. Сигнализация предельной высоты полета может отключаться\подключаться по желанию. Предельная высота полета может задаваться игроком по желанию. Радиовысотомер может быть отключен. Радиовысотомер или GPS навигация могут быть на выбор установлены в качестве источника данных о географической высоте. DCS: Черная Акула 2 Устранен грохот двери при закрытии DCS: UH-1H Huey Улучшена синхронизация анимации открытия кабины по сети DCS: Yak-52 Улучшена синхронизация анимации открытия кабины по сети DCS: F/A-18C Hornet Исправления в навесной траектории AIM-7 Комбинированный способ(MSI) отображения данных с сенсоров в режиме LTWS Полностью реализован режим улучшения читаемости (declutter) для ситуационного экрана (SA) Реализован режим координат повышенной точности для экрана ПНП (HSI). Устранены фризы при загрузке некоторых миссии на карте Невада. DCS: Fw 190 A-8 Управление шагом винта теперь доступно для переназначения DCS Bf 109 K-4 Добавлены новые миссии для карты Кавказа

Анимированная палубная команда, обновление Нормандии и другие новости Анимация работы палубной команды Ключевым аспектом создания авианосцев класса Нимиц является анимация работы специалистов и палубной команды. Это задача особенно актуальная для реалистичной симуляции запуска самолетов с катапульт авианосца. В состав палубной команды входят: регулировщики - руководители движения самолетов в рубашках желтого цвета; катапультная команда в рубашках зеленого цвета; оружейники в красном и др. Работа палубной команды, вкупе с реализацией подробного радиообмена и высоко-детализированной моделью самого авианосца, позволяют создать и смоделировать самый подробный и совершенный механизм симуляции и функционирования авианесущего подразделения среди когда либо созданных для игрового персонального компьютера. Мы также спешим сообщить, что новый авианосец и его команда будут доступны для сетевых баталий даже если у игрока нет приобретенного модуля авианосца этого класса. Таким образом, каждый играющий сможет присоединится по сети к любой миссии использующей новый авианосец без обязательной его покупки. Однако, он сам сможет остаться только сторонним наблюдателем этого замечательного действа и без модуля он не сможет совершать взлет и нормальную посадку на палубу, участвовать в радиообмене с командой авианосца. Озвучивание F-16C Одним из важнейших аспектов реалистичной симуляции является качественное и правдоподобное озвучивание работы всего комплекса оборудования летательного аппарата. F-16 Viper не является исключением в этом плане и будет обладать одной из самых совершенных звуковых моделей среди наших продуктов. С большим вниманием будут воспроизведены всякого рода щелчки, свисты и сигналы работающих систем внутри кабины и за её пределами, звуки на пролете, гул и грохот выпускаемых шасси и механизации - что в совокупности заставит звучать наш F-16 так, как звучит настоящий F-16C Viper. На видео выше мы предоставляем вам возможность послушать как с применением новых технологий будет звучать совершающий пилотаж F-16С. Бесплатное обновление карты Нормандии В мае 2017 года, компания Ugra Media выпустила в свет историческую карту Нормандского региона для игрового мира DCS. Карта охватывает собой означенное французское побережье и спускается вниз на юг, чтобы сформировать масштабную географическую область Франции в период высадки союзнических войск на Западном фронте в июне 1944 года. С севера карта захватывает южные территории Британских островов, а в нижней части представляет другие французские территории, выполненные с меньшей детализацией, но позволяющие реализовать масштабные воздушные операции происходящие в период наступательных действий союзников на западе. Полная карта будет охватывать территорию 267 на 348 километров и содержать большое количество уникальных зданий и сооружений того периода, машин и механизмов, мостов, объектов сельского хозяйства, включая мельницы и водонапорные башни. Это карта станет великолепным полигоном для воздушных сражений поршневых самолетов, а также, для вертолетов, хотя бы уже и в “нашем времени”. Со времени первичного выпуска карты и её последующего обновления, компания Ugra Media ведет продуктивную работу сразу по двум направлениям: разработка карты Сирии и второе серьезное обновление к Нормандии. Обновление Нормандии будет совершенно бесплатным и включит в себя: Обновленные текстуры высокого разрешения (пахотные и урбанизированные территории). Заполняющие текстуры (т.н. noise textures) более высокого качества, что будет наиболее заметно при низковысотном пилотировании. Улучшенные текстуры береговой линии, как со стороны Нормандского побережья, так и со стороны Англии. Поддержку новых технологий отображения земли в DCS World, особенно для векторных данных пахотных и урбанизированных территорий. Улучшенные текстуры и отрисовка поверхности рек и озер. Улучшенные текстуры дорог и дорожных покрытий. Новые уникальные объекты и элементы ландшафта. Оптимизированный вид отдельных деревьев и лесных участков. Оптимизацию для отображения в устройствах VR Однако, мы не можем назвать точной даты выхода обновления на настоящий момент Обновление DCS World Обновление Открытой беты этой недели является продолжением работ представленных вашему вниманию в предыдущей открытой бета версии, и которые мы не могли в полной мере завершить на тот момент. В частности: DCS World: Поддержка изображений 1024x1024 пикселов на экране брифинга, исправление отображения высоты в редакторе, рендер теней при наблюдении из кабины, улучшения сетевого для исключения “проваливания” ракет под землю, улучшения производительности выделенного сервера. F/A-18C Hornet: ввод в строй AGM-154 JSOW, коррекция строба захвата на ИЛС в режим LTWS, комбинированный (MSI) режим для LTWS, добавление держателя BRU-55A/A, исправления траектории AIM-7 на псевдо-баллистическом участке. Fw 190 A-8: исправления в миссиях обучения, восстановление работы указателя скорости, проведены настройки звуков холостого хода и пристреляны пушки. Як-52: Обновлено звучание системы механизации крыла. Полный список изменений находится здесь. С Уважением, Команда Eagle Dynamics

Fw 190 A-8 - в небе DCS World Самый массовый из Фокке-Вульфов Люфтваффе доступен в нашем магазине Anton, а именно такое название имела эта модификация Fw 190, является логичным продолжением линейки поршневых самолетов Второй Мировой войны в Мире DCS. Разработанный известным немецким авиаконструктором Куртом Танком в конце 30-х гг, Fw 190 быстро стал основой Luftwaffe как истребитель и легкий ударный самолет. Обладающий звездообразным двигателем Fw 190 модификации А во многом превосходил как дружественные Bf 109, так и английские Spitfire того времени. Именно это подтолкнуло англичан к созданию модификации Spitfire Mk.IX, что делает эти два самолета сопоставимыми противниками в небе DCS World. Дальнейшее развитие Fw 190 A-8 привело к созданию модификации Fw 190 D-9, также доступной в игре. Большое количество немецких асов летающих на Fw 190 записало себе победы в воздушных боях благодаря его выдающейся огневой мощи, великолепным характеристиками на малых и средних высотах, надежности и простоте управления. Самолет проявил себя как на западном, так и на восточном фронтах, снискав себе славу очень серьезного и опасного противника. Его вооружение включало в себя два синхронизированных 13 мм пулемета MG 131 и четыре крыльевых 20 мм пушки MG 151/20. Он также мог нести бомбы и реактивные снаряды. Модификация A-8 была запущена в серийное производство в феврале 1944 года; в качестве силовой установки использовался двухрядный радиальный BMW 801 D-2 с непосредственным впрыском топлива. Он был очень надежен, живуч и прекрасно зарекомендовал себя на малых и средних высотах. Система непосредственного впрыска С3 обеспечивала необходимую мощность, позволяя развивать до 1980 л.с на непродолжительных форсажных режимах. Моторный отсек был защищен кожухом с дополнительным бронированием. Особенности DCS: Fw 190 A-8 Непревзойденная физика и динамика полета, позволяющая почувствовать самолет, таким, какой он был. Подробная 3D кабина самолета, с 6 степенями свободы. Полностью интерактивные органы управления Точная внешняя модель, и достоверные окраски реальных подразделений Проработанное оборудование и системы самолета: двигатель, вооружение, радио, электрическая и топливная системы. Возможность сразится с легендарными P-51 Mustang и Spitfire LF Mk.IX в одиночных миссиях и сетевой игре. DCS: F-16C Viper в предзаказе Steam Предзаказ DCS: F-16C Viper произведенный в Steam сегодня позволит купить его на 20% дешевле, чем он будет стоить. Предзаказ можно осуществить на этой страничке сервиса Steam Многофункциональный истребитель F-16 был разработан в 70-х годах двадцатого столетия. Более 4500 экземпляров различных модификаций самолета было произведено; он подвергся многочисленным модернизациям и по прежнему находится в строю более чем 26 государств по всему миру. Благодаря своим характеристикам этот самолет способен решать широкий спектр боевых задач: завоевание превосходства и расчистка воздушного пространства, непосредственная поддержка и нанесению ударов высокоточным оружием, авиационная разведка и подавление ПВО противника. В мире не много самолетов, которые могли бы сравниться с F-16 в количественном и качественном отношении благодаря его многофункциональности и эффективности. Официальное имя самолета Fighting Falcon не получило большой популярности у пилотов в отличие от войскового прозвища Viper. F-16 создавался способным вести маневренные воздушные бои на больших перегрузках, не только благодаря ЛТХ, но также благодаря комплексу мер уменьшающих неблагоприятное воздействие перегрузки на пилота. Сюда включают противоперегрузочный костюм, катапультное кресло с наклоном спинки, боковую ручку управления и беспереплетный фонарь кабины, которые в комплексе обеспечивают требуемый уровень выносливости и работоспособности пилота под воздействием значительных перегрузок. Двигатель F-110-GE-129, малый взлетный вес и низкое аэродинамическое сопротивление дают самолету весьма высокие летные характеристики с тяговооруженностью более единицы. В носовой части размещается многофункциональная РЛС APG-68(V)5, дополнительно имеется возможность подвески внешних контейнеров целеуказания Sniper XR и HARM Targeting System (HTS). В воздушном бою самолет использует ракеты средней дальности AIM-120, ближнего боя AIM-9 и 6-ти ствольную пушку Vulcan 20 мм. Для задач непосредственной авиационной поддержки и нанесения точечных ударов Viper может оснащаться осколочно-фугасными бомбами и НАР; кассетными АСП и тактическими ракетами класса “воздух - поверхность”; управляемыми бомбами с лазерным и спутниковым наведением. Игровой мир DCS предоставляет бесконечные возможности по моделированию исторических и гипотетических сценариев использования и этого знаменитого самолета. Обновления к Открытой бета версии DCS World Обновление, которое состоялось на этой неделе, помимо большого количества улучшений и нововведений имело две главные целевые задачи: ввод в строй Fw-190A8 Anton и оптимизация сетевого кода игры для миссий с большим количеством юнитов и игроков. Эти задачи решены и представлены в текущем обновлении нашей Открытой беты. Другими яркими чертами выпущенного обновления являются: Добавлена начальная версия новых, реалистичных эффектов от крыльевых завихрений. Эта опция может быть задействована или отключена в игровых настройках. Работа продолжается. Устранены утечки памяти видеорендера. ИИ наземных юнитов получил улучшенный алгоритм обхода препятствий при рулении. Показания радиовысотомера теперь учитывают высоту палубы несущего корабля. Новые аудио эффекты преодоления звукового барьера. Введена в строй плавающая БМП ZBD-04A IFV в дополнение к встроенному пакету объектов вооружений Китая. Оптическая система посадки (ОСП) - теперь автоматически задействуется при средней и значительной облачности. A-10C: устранено триммирование по рысканию при отключении SAS. UH-1H: стрелки дверных пулеметов перестали целиться и стрелять по целям, которые спрятаны зданиями. F/A-18C: улучшен алгоритм наведения ПРР HARM при срыве захвата; расчет зоны поражения JDAM исправлен; спрятанные в редакторе юниты более не появляются на ситуационном экране самолета по-умолчанию; экран радара в режиме A/A теперь отображает символику EW (источников помех); Режим точных координат (PRECISE mode) теперь доступен для ввода на планово-навигационном экране (HSI); Скорректировано размещение двигателей на ПРР HARM AGM-88; Реализована отрисовка прогнозных марок (FEDS CUE) при использовании ВПУ в режиме тренировки (SIM); Реализована отрисовка расчетных точек (BATR) для пуль на дистанции цели; Обновлены сигнатуры радиолокационных угроз как для РЛС оповещения, так и для ПРР HARM; Начальная реализация функционала JSOW и MSI для режима LTWS с планами на полное завершение к концу следующей недели. [*]Огневой Рубеж: Исправлена проблема ориентирования башни самоходных артиллерийских установок Второй Мировой; Ориентирование башен бронетехники теперь синхронизировано между клиентом и сервером во время сетевой игры; Время на перезарядку скорректировано; ИИ улучшил алгоритм обхода препятствий; Улучшен алгоритм нацеливания ЗРК Стрела . [*]Значительное количество улучшений и исправлений для остального авиапарка DCS World, настройки и нововведения для AV-8B, МиГ-19П, F-14B, C-101, AJS-37 Viggen, and МиГ-21бис. [*]Улучшения и исправления для целого ряда игровых кампаний. Полный список обновлений и исправлений доступен на форуме Искренне Ваши, Команда Eagle Dynamics

DCS 2.5.5.31917 Открытая бета Открыт доступ к FW-190 A8 от Eagle Dynamics Мультиплеер. Переработан в сторону производительности протокол обмена при предельной загрузке серверов. DCS World Редактор. Устранен перехлест надписей на схемах маршрутов. Видеорендер. Устранены утечки памяти. Исправлен баг с зависанием купола парашюта при катапультировании с земли. Улучшен алгоритм обхода препятствий при рулении ИИ самолетов. Добавлена команда на выключение\включение звука в общий раздел для всех модулей. ИИ юнитов. Техника с фиксированной башней будет доворачивать корпус при нацеливании. При пролете над палубой радиовысотомер будет показывать высоту до палубы, а не до водной поверхности. Редактор. Исправлена ошибка GUI при использовании шаблонных вариантов размещения ПУАН. Мультиплеер. Настройки таймаутов при организации сетевой теперь берутся с сервера, установки скорости обмена поддерживаются автоматически. При преодолении звукового барьера использованы обновленные звуковые сэмплы. China Asset Pack. Добавлена плавающая БМП - ZBD-04A IFV. AGM-88. Захват ГСН срывался и перескакивал на другую цель - исправлено. Огни ОСП на палубе теперь всегда активны при облачности более 9. Исправлен расчет видимости в тумане на нулевой высоте. Системное меню расширено опцией настройки размера шрифта радиосообщений, в том числе для сообщений в левой и правой части экрана. Горячие Скалы 3 Су-27. Поврежденный или отсутствующий щиток воздушного тормоза более не будет оказывать эффекта торможения. Миг-29. Корректировки в китайской версии руководства. МиГ-29С. Исправлен отказ демпфера. DCS: A-10C Триммер РН более не будет работать при отключенном канале рыскания в АСУП. DCS: UH-1H Бортовые стрелки не будут стрелять сквозь здания. DCS: Огневой рубеж Сервер и клиент теперь будут синхронизировать положение и направления орудия. Исправлено время перезарядки ЗРК Hawk. Добавлено время перезарядки Стингеров для M6 Linebacker. Исправлено игнорирование целей ЗРК Hawk после перезарядки. Исправлен баг ИИ, при котором бот на ИТ-САУ не поворачивает корпус для атаки цели, когда не хватает угла наведения орудия. Исправлено движение юнитов сквозь здания при попытке объезда Исправлена различная скорость снарядов САУ на сервере и клиенте (если игрок берет управление после стрельбы ИИ на маленькую дистанцию). Исправлено некорректное прицеливание ИИ ЗРК Стрела-10 в некоторых положениях. DCS: F/A-18C Внесены поправки и корректировки в русскоязычное руководство раннего доступа на Хорнет. Исправлена отрисовка зоны поражения JDAM выходящая за пределы дисплея. Цели и объекты отмеченные в редакторе как “скрытые”, более не будут отображаться на ситуационном экране (SA) самолета по-умолчанию. ПРР HARM не будет переключаться между целями после пуска. Эффекты огня и дыма сходящей с держателя ПРР теперь корректно выровнены относительно корпуса ракеты. Обновлён приемник СПО, обновлены сигнатуры угроз приёмника. Прим. В предстоящей Открытой бете запланированной на 12 июня мы хотим добавить планирующую авиабомбу AGM-154A/C и реализовать комбинированный режим отображения информации (Multi-Sensor Integration - MSI) для режима LTWS. Подвесной контейнер целеуказания (ПКЦ) LITENING находится в планах на реализацию в конце июня. DCS: МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC Исправлена индикация дистанции на радиоприцеле, теперь она возможна только на дистанциях 2 км до цели и менее. Крутилки на панели СУВ(АСП) теперь имеет лучшую реакцию на работу мышью. Улучшена логика определения дистанции пуска АСП при работе по радар-захваченной цели (воздушной, либо наземной). Улучшено масштабирование прицельной марки. Переключатели аварийного сброса подвесок теперь интерактивны и доступны для управления мышью. Исправлено исчезновение под панелью переключателя закрылков при его активации. Исправлен угол вращения крутилки СОД. Исправлена работа кнопки Пуск. Исправлена работа крутилки общего освещения. Исправлены UV координаты указателя воздушного давления. Пользовательский тип бортовых номеров теперь доступен через .lua Прим. Работы по улучшению и модернизации кабины продолжаются. Мы, также, приносим извинения что эти изменения не были фактически реализованы в предыдущем обновлении. DCS: AV-8B by RAZBAM Доступна работа с планшетом. Задействован бомбовый прицел в режиме счисления SITE. В режимах счисления при бомбометании CCIP и SITE необходимые пунктирные линии на прицеле отрисовываются. Исправлен баг со цветопередачей ИЛС. Режим сброса бомб при счислении точки попадания CCIP находится в переработке; работоспособность сейчас ограничена - марка прицела не прячется под ИЛС. Порядок схода бомб откорректирован. DCS: МиГ-19П от RAZBAM Настроены параметры противоперегрузочного костюма. Настроены пределы максимально допустимых перегрузок используемых ботами при маневрировании. Скорректированы предельные дальности полетов для ботов. Скорректированы аэродинамические таблицы для работы ботов. Скорректированы эксплуатационные таблицы режимов двигателя для ботов. Имя формы повреждения теперь соответствует имени файла; добавлена форма повреждения крыла. Исправлена реакция ЛА на те или иные повреждения двигателей. Исправлена реакция ЛА на те или иные повреждения управляющих поверхностей. Тяговые характеристики двигателя настроены в соответствии с референсами. Эффективность тормозов понижена для большего соответствия референсам. Задействованы ультрафиолетовые лампы при освещении кабины. Активирована подсветка приборов. Общее освещение кабины исправлено. Переработано прицельное оборудование. Переработано арретирование гироскопов прицелов. Теперь оно актуально для всех режимов работы прицельного комплекса. Крутилки органов управления будут иметь фиксированные положения. Скорректирована модель поведения высотомера и вариометра на сверхзвуке. Пределы перегрузочной прочности пересчитаны, внесены отказы держателей вооружения. Настроены временные параметры наступления топливного голодания в перевернутом полёте. Введен отказ двигателя при переходе на слишком малые обороты на пределе высотности. Летная модель теперь учитывает возрастающее лобовое сопротивление на выключенном двигателе. Выпуск кампании "Преступление и Наказание" от Baltic Dragon для МиГ-19П DCS: C-101 от AvioDev Устранено неестественно большое лобовое сопротивление от систем дымогенерации. Реализован сброс подвесок в режимах PYLONS и TOTAL. Реализованы АЗС EJECTION-SELECTION панели СУВ в C-101CC. Сброс подвесок в режимах PYLONS и TOTAL зависит от работоспособности АЗС. Селективный сброс подвесок зависит от работоспособности АЗС EJECTION-SELECTION в C-101CC. Исправлены отдельные надписи в кабинах, которые не читались в английской и испанской локализациях. Исправлен надписи АЗС для управления АСП на пилонах. Исправлена надпись Squelch на переключателе. Исправлена работа ПОС двигательной установки. Удалены несуществующие команды на задействование видеозаписи. Устранен ряд дублированных команд в настройках ввода. Обновлена китайская локализация. Обновлена английская локализация. Завершена локализация на испанском языке. В кабине версии EB устранена проблем визуализации одной из текстур, выполненной с использованием технологии Альбедо. DCS: AJS37 Viggen от Heatblur Simulations Добавлено значительное количество команд для назначения на кнопки клавиатуры и джойстика (таким образом мод от FunkyFranks получил официальную реализацию). Исправлены отдельные дубликаты команд ввода, добавлены упущенные команды. Исправлена проблема с оперативным точками Bx (и др.) при загрузке данных из картриджа. Исправлены маркеры на радаре в режиме RR и при использовании Rb04b Исправления в логику отображения кольцевой метки на радаре после коррекции M-recon в режимах A1 SPA Незначительно улучшена точность бомбометания. DCS: F-14 “Томкэт” от Heatblur Simulations Миссии быстрого старта: - Кавказ: Траектория самолета заправщика исправлена в миссиях на свободный вылет; - Персидский Залив: вновь добавлено звено Alert 5. Исправлено положение MK-83 на держателях Mak79 на заднем правом пилоне. Исправления голосовых сэмплов(для ИИ радиосообщений и триггеров) на основе реакции и предложений с форума. Спасибо! Добавлены целевые ППМ в миссиях Iran Reactor Strike и Trench Run Reactor Strike. Миссии обучения на применение M61 и AIM-9 получили исправления ошибок. Добавлены одиночные и кооперативные миссии “Operation Timber - Paving the Way”, “Night Hunter”. Исправлена ошибка отсутствия предупреждения о пуске, когда сила радиолокационного излучения запущенной ракеты была ниже других источников в том же секторе облучения. Библиотека сигнатур угроз обновлена до R9D4 и расширена HAWK CWAR, РЛС ЗРК Рапира - Blindfire (BF) пусковая Рапиры (RP). Renamed TCS roughnet map Добавлена вымышленная хромированная текстура Chromecat Homage (по вдохновению разработчиков ) Кассетный проигрыватель теперь может воспроизводить и вторую сторону кассеты. Активирован селектор CRS в режиме AWL/PCD. Исправлены некоторые проблемы управления механизацией. Угол поворота оси закрылков исправлен. Устранено обратное движение закрылков под воздушным напором. Добавлены переключатели на каналы АСУП (AFCS SAS) Скорректированы категории у целого ряда команд ввода. Добавлена команда на закрытие меню RIO JESTER Индикация SEAM LOCK теперь активна в режиме тестирования в независимости от наличия или отсутствия УР. Индикация COLLISION также активна в режиме проверки работоспособности. Исправлена опечатка: Enviroment -> Environment Добавлена инертность в перемещение шарика указателя крена и скольжения. Реорганизация меню RIO ICEMAN При заходе на цель JESTER использует правильное положение переключателя CMS. Исправлена индикация меню для деактивированных категорий RIO JESTER Исправлена проблема деактивации меню RIO JESTER при его гибели. Меню RIO JESTER получило исправления для режима VR В воздушных боях JESTER более не кричит от потерях захвата. Улучшена логика взаимодействия с УР для JESTER. JESTER обладал слишком быстрой способностью вводить координаты на пульте - исправлено. INS GO NOW переработан и исправлен режим. Команда GO NOW переключает навигацию в режим AHRS/AM если грубая (COARSE) коррекция положения завершилась неудачно (ранее в режим- IMU/AM). JESTER теперь прекращает вводить координаты ППМ если соответствующая коррекция положения достигнута; теперь он продолжит ввод недостающей информации ППМ после доклада “к рулению готов”. Исправлен алгоритм формирования автоматического ППМ для миссий не содержащих запланированных ППМ в редакторе. При выключении радара захват STT не терялся - исправлено. Добавлены автонастройки. Исправлена работа JESTER неспособного перенастроить ИНС после посадки. JESTER выбирает правильный вид модуляции на ARC-182 в режиме "Tune ATC". Настроен вызов меню радиопереговоров при использовании тангенты “Радио” на СПУ (ICS) Настроена громкость радиотрансляции для взаимодействия без режим СПУ. Довлена возможность вывода меню RIO JESTER на отдельный монитор. Используйте параметр "F14_JESTER_MENU" в файле настройки монитора. Если параметр "F14_JESTER_MENU" не задействован то задействуются значения параметра "GU_MAIN_VIEWPORT" Добавлена возможность воспроизводить “колесо вооружения” RIO на экране TID (читаемость в режимах использования VR в ущерб реализму) Реализована возможность дополнительного нажатия при переключении между режимами OFF и GUN (по-умолчанию неактивна). Исправлено воспроизведение звуковых файлов на заставке и при выходе. Добавлено SUU-25 к колесу вооружения RIO JESTER теперь задействует RWS и стабилизацию горизонта, если его об этом попросить :) Стабилизация горизонта теперь может проводить центрирование в автоматическом режиме. JESTER может автоматически переключаться назад в TWS. В режиме RWS JESTER использует более широкие углы обзора. Направление сканирования радара при проходах теперь центрируется каждый раз, когда происходит переключение из кабины в кабины в режимах мультиэкипажа, исключая таким образом проблему рассинхронизации. AIM-54 Phoenix получил уточненные настройки траектории и работы. Временно отключены режимы перехода TWS MAN в AUTO при использовании AIM-54, до окончательного устранения проблем. При задействовании УР в режиме TWS их ГСН нацеливается только на те цели, которые были видны на радаре. Исправлено отображение LZ на TID при некоторых условиях. Устранено однократное срабатываний устройств противодействия и защиты при отключении электропитания (положение - OFF) Восстановлен показ на TID расчетного времени до цели в режиме STT при пуске Phoenix (AIM-54) Настроены тяговые характеристики силовой установки. Скорость триммирования скорректирована. Настроено демпфирование по каналам управления. Настроена реакция рыскания на рули при больших УА. Настроена реакция изменения тангажа при изменениях тяги. Настроена реакция на увеличение лобового сопротивления в виражах. Настроена реакция уменьшения подъемной силы в виражах. Дополнительная уточнена скорость работы демпферов триммирования. Исправлено положение форсунки при потере давления масла Доступное количество подаваемого топлива при форсаже на высотах более 55 тыс. футов - уменьшено. Добавлен небольшой момент рыскания при выдвижении заправочной штанги Исправлена работа автопилота при задействовании устройств FFB. Проблемы: Форсажный факел пока не отрисовывается. DCS: Ka-50 Черная Акула 2 Исправлена анимация угла установки лопастей идущая в противоход с педалями АБРИС. Исправлен ввод даты и времени. DCS: P-51 Mustang Для обоих версий Мустанга добавлены команды непосредственного управления шасси - Выпустить\ Поднять DCS: И-16 от OctopusG Добавлен звук стартера Помощник взлета отключен по умолчанию Положение шасси передается по сети Кампании Миссии кампании “Большой Цирк” от Reflections Simulation облегчены для достижения прогресса. Кампания Рэд Флэг для M-2000C от Baltic Dragon, Mission 15: повреждение Gazelle’й более не вызывает провал миссии. Теперь они должны быть полностью уничтожены, чтобы миссия была не засчитана. [*]Память Героя от Stone Sky. Mission 10 - триггер в конце миссии по прерыванию работы вертолета - изменен. Mission 12 - переработана система начисления баллов и отработки триггеров через радиоменю F10. [*]Enemy Within 3.0 от by Baltic Dragon. Mission 1: исправлена проблема с проваливанием через крышу стрелков с ПЗРК, что могло приводить к блокированию прогресса миссии. [*]L-39 Курсант Исправлен брифинг для 7 этапа. [*]A-10C AAT Campaign by Mapple Flag. Mission AAT10 - Боекомплект теперь содержит только Маверики с ИК ГСН. [*]A-10C TTQ Campaign by Mapple Flag. Mission TAC14 - Вертолет более не задевает верхушки деревьев.

Обновления вертолетов, объектов Второй Мировой и другие новости DCS World DCS World - парк вертолетов расширяется В настоящее время мы работаем над обновленной версией Ка-50 Черная Акула и совершенно новым для DCS модулем - российским/советским ударным вертолетом Ми-24П (Hind - по классификации НАТО) разработанным ОКБ М.Л. Миля. Обновленный Ка-50 будет содержать целый ряд усовершенствований, как по части БРЭО, так и по части вооружения. В частности он будет оснащен УР Игла для ведения воздушного боя, его бортовой комплекс будет содержать станцию предупреждения о пуске с инфракрасной системой постановки помех, и ряд других улучшений, включая значительную графическую переработку. В то время, как улучшенный комплект БРЭО будет доступен на платной основе, новая, графически переработанная кабина и внешние вид будут доступны бесплатно. Мы одновременно избавим этот вертолет от отдельных, обнаруженных в последнее время недостатков и ошибок. Еще скриншоты Всемирно известный и самый массовый из когда либо произведенных ударных вертолетов Ми-24 будет “поднят в воздух” той же самой командой, которая создала Великолепную восьмерку Ми-8МТВ2. Модуль Ми-24П в DCS World будет содержать две кабины и также, как и в реальной жизни сможет находится под управлением сразу двух пилотов (в том числе и в сетевой игре). Этот модуль станет самым реалистичным симулятором Ми-24 за время существования жанра. DCS: Объекты Второй Мировой Этим летом выйдет очередное крупное обновление модуля с большим списком техники стран воевавших на западном фронте Второй Мировой войны. Одним из самых ярких дополнений к модулю станет усовершенствованная немецкая тяжелая самоходная артиллерийская установка типа “Фердинанд”, более известная в западных источниках как Sd.Kfz.184 Elefant, находившаяся на вооружении Вермахта с 1943 года. Этот истребитель танков вооружался мощной 88 мм пушкой типа L/71 и обладал превосходным бронированием. Боевой счет этого зверя составляет 10 уничтоженных танков на одну собственную потерю. Как и вся остальная бронетехника САУ “Фердинанд” будет иметь смоделированное прицельное оборудование и станет полностью совместимой с модулем управления наземными силами Огневой Рубеж. Предзаказ на DCS: F-16C Viper со скидкой 20% Акция со скидкой 20% на DCS: F-16C Viper в время предзаказа - продолжается! Ранний доступ к самолету будет открыт в конце лета - начале осени 2019 года. Предзаказ возможно осуществить со страниц нашего магазина Многофункциональный истребитель F-16 был разработан в 70-х годах двадцатого столетия. Более 4500 экземпляров различных модификаций самолета было произведено; он подвергся многочисленным модернизациям и по прежнему находится в строю более чем 26 государств по всему миру. F-16 способен решать широкий спектр боевых задач: завоевание превосходства и расчистка воздушного пространства, непосредственная поддержка и нанесение ударов высокоточным оружием, авиационная разведка и подавление ПВО противника. В мире не много самолетов, которые могли бы сравниться с F-16 в количественном и качественном отношении благодаря его многофункциональности и эффективности. Истребитель F-16 создавался для ведения маневренных воздушных боев в условиях больших перегрузок. Такой результат достигался сочетанием лётно-технических характеристик машины и применением комплекса мер, снижающих неблагоприятное воздействие перегрузок на пилота. Комплекс включает в себя противоперегрузочный костюм, катапультное кресло с наклоном спинки, боковую ручку управления и беспереплетный фонарь кабины, которые в комплексе обеспечивают необходимый уровень выносливости и работоспособности пилота под воздействием значительных нагрузок. Мощный двигатель F-110-GE-129, малый взлетный вес и низкое аэродинамическое сопротивление дают самолету весьма высокие летные характеристики с тяговооруженностью более единицы. В носовой части размещается многофункциональная РЛС APG-68(V)5, дополнительно имеется возможность подвески внешних контейнеров целеуказания LITENING и HARM Targeting System (HTS). В воздушном бою самолет использует ракеты средней дальности AIM-120, ближнего боя AIM-9 и 6-ти ствольную пушку Vulcan 20 мм. Для задач непосредственной авиационной поддержки и нанесения точечных ударов Viper может оснащаться осколочно-фугасными бомбами и НАР; кассетными АСП и тактическими ракетами класса “воздух - поверхность”; управляемыми бомбами с лазерным и спутниковым наведением. Особенности модуля DCS F-16С: Профессиональная летная модель (PFM) и точная модель системы управления полетом. Реалистичное воспроизведение деталей и нюансов внешней модели. Реалистичная модель повреждений. Подробно и точно смоделированная работа силовой установки, системы управления оружием, топливной, электрической, гидравлической систем, радио и светотехнического оборудования. Широчайший спектр используемого вооружения и сенсоров, от простых неуправляемых боеприпасов до высокотехнологичных бомб с лазерным и спутниковым наведением. Достоверная, с 6 степенями свободы, полностью интерактивная кабина выполненная в полном соответствии с нашей передовой концепцией моделирования работы систем Advanced Systems Modeling. Качественное озвучивание на основе подлинных звуков систем и механизмов F-16C. Поддержка технологии Virtual Reality (VR) - “погружение в реальность” мы постараемся сделать настолько сильным, что единственным ощутимым отличием от настоящего полета является только отсутствие физических перегрузок. Большое количество аутентичных окрасок для ВВС США и Национальной Гвардии, военно воздушных сил Турции, Греции, Израиля и др. Обновление Открытой бета версии DCS World По причине некоторых задержек в сдаче кода от наших партнеров мы переносим обновление Открытой беты версии 2.5.5 на следующую среду - 5 июня. Мы сожалеем о задержке и просим вас извинить нас за возникшие промедления с переходом на новую версию, которая помимо исправлений принесет новые фичи, оптимизацию для устройств Виртуальной реальности на картах Персидского залива и Кавказа с добавлением планирующей управляемой авиабомбы AGM-154 JSOW для F/A-18C. С Уважением, Команда Eagle Dynamics

DCS: F-16C Viper доступен для предзаказа DCS: F-16C Viper скидка 20% на предварительный заказ Сделайте предварительный заказ сейчас и до официального выхода продукта в начале осени 2019 вы получите скидку в 20% от его полной стоимости. Многофункциональный истребитель F-16 был разработан в 70-х годах двадцатого столетия. Более 4500 экземпляров различных модификаций самолета было произведено; он подвергся многочисленным модернизациям и по прежнему находится в строю более чем 26 государств по всему миру. F-16 способен решать широкий спектр боевых задач: завоевание превосходства и расчистка воздушного пространства, непосредственная поддержка и нанесение ударов высокоточным оружием, авиационная разведка и подавление ПВО противника. В мире не много самолетов, которые могли бы сравниться с F-16 в количественном и качественном отношении благодаря его многофункциональности и эффективности. Официальное имя самолета Fighting Falcon не получило большой популярности у пилотов в отличие от войскового прозвища Viper. F-16 создавался для ведения маневренных воздушных боев в условиях больших перегрузок. Такой результат достигается сочетанием лётно-технических характеристик машины и применением комплекса мер, снижающих неблагоприятное воздействие перегрузок на пилота. Комплекс включает в себя противоперегрузочный костюм, катапультное кресло с наклоном спинки, боковую ручку управления и беспереплетный фонарь кабины, которые в комплексе обеспечивают необходимый уровень выносливости и работоспособности пилота под воздействием значительных нагрузок. Мощный двигатель F-110-GE-129, малый взлетный вес и низкое аэродинамическое сопротивление дают самолету весьма высокие летные характеристики с тяговооруженностью более единицы. В носовой части размещается многофункциональная РЛС APG-68(V)5, дополнительно имеется возможность подвески внешних контейнеров целеуказания LITENING и HARM Targeting System (HTS). В воздушном бою самолет использует ракеты средней дальности AIM-120, ближнего боя AIM-9 и 6-ти ствольную пушку Vulcan 20 мм. Для задач непосредственной авиационной поддержки и нанесения точечных ударов Viper может оснащаться осколочно-фугасными бомбами и НАР; кассетными АСП и тактическими ракетами класса “воздух - поверхность”; управляемыми бомбами с лазерным и спутниковым наведением. Подробные скриншоты этого и других модулей над которыми работает команда можно посмотреть здесь Состав запланированных на момент выпуска рабочих систем и вооружения перечислен здесь. Ключевые особенности модуля: Профессиональная летная модель (PFM) и точная модель системы управления полетом. Реалистичное воспроизведение деталей и нюансов внешней модели. Реалистичная модель повреждений. Подробно и точно смоделированная работа силовой установки, системы управления оружием, топливной, электрической, гидравлической систем, радио и светотехнического оборудования. Широчайший спектр используемого вооружения и сенсоров, от простых неуправляемых боеприпасов до высокотехнологичных бомб с лазерным и спутниковым наведением. Достоверная, с 6 степенями свободы, полностью интерактивная кабина выполненная в полном соответствии с нашей передовой концепцией моделирования работы систем Advanced Systems Modeling. Качественное озвучивание на основе подлинных звуков систем и механизмов F-16C. Поддержка технологии Virtual Reality (VR) - “погружение в реальность” мы постараемся сделать настолько сильным, что единственным ощутимым отличием от настоящего полета является только отсутствие физических перегрузок. Большое количество аутентичных окрасок для ВВС США и Национальной Гвардии, военно воздушных сил Турции, Греции, Израиля и др. DCS: Fw 190 A-8 - предварительный заказ Как уже было объявлено на прошлой неделе, самый массовый из немецких “стодевяностых”, самолет модификации A8 находится в предзаказе. Наша акция во время предзаказа позволяет вам сэкономить 20% от полной стоимости FW-190A8. Разработанный известным немецким авиаконструктором Куртом Танком в конце 30-х годов, Fw 190 быстро стал основой Luftwaffe как истребитель и легкий ударный самолет. Обладающий звездообразным двигателем Fw 190 модификации А во многом превосходил как дружественные Bf 109, так и английские Spitfire того времени. Именно это подтолкнуло англичан к созданию модификации Spitfire Mk.IX, что делает эти два самолета сопоставимыми противниками в небе DCS World. Дальнейшее развитие Fw 190 A-8 привело к созданию модификации Fw 190 D-9, также доступной в игре. Большое количество немецких асов летающих на Fw 190 записало себе победы в воздушных боях благодаря его выдающейся огневой мощи, великолепным характеристиками на малых и средних высотах, надежности и простоте управления. Самолет проявил себя как на западном, так и на восточном фронтах, снискав себе славу очень серьезного и опасного противника. Его вооружение включало в себя два синхронизированных пулемета MG 131 7,92мм и четыре крыльевых 20 мм пушки MG 151/20. Он также мог нести бомбы и реактивные снаряды. Модификация A-8 была запущена в серийное производство в феврале 1944 года; в качестве силовой установки использовался двухрядный радиальный BMW 801 D-2 с непосредственным впрыском топлива. Он был очень надежен, живуч и прекрасно зарекомендовал себя на малых и средних высотах. Система непосредственного впрыска С3 обеспечивала необходимую мощность, позволяя развивать до 1980 л.с на непродолжительных форсажных режимах. Моторный отсек был защищен кожухом с дополнительным бронированием. Особенности DCS: Fw 190 A-8 Профессиональная летная модель, - непревзойденная физика и динамика полета, позволяющая почувствовать самолет, таким, какой он был. Подробная 3D кабина самолета, с 6 степенями свободы. Полностью интерактивные органы управления Точная внешняя модель, и достоверные окраски реальных подразделений Проработанное оборудование и системы самолета: двигатель, вооружение, радио, электрическая и топливная системы. Возможность сразится с легендарными P-51 Mustang и Spitfire LF Mk.IX в одиночных миссиях и сетевой игре. DCS: И-16 от OctopusG доступен в Steam Владельцы аккаунтов Steam могут приобрести самолет на соответствующей странице! И-16 — советский одномоторный истребитель-моноплан 1930-х годов, созданный в Опытном конструкторском бюро российского советского авиаконструктора Николая Поликарпова. Он являлся очень инновационным на то время, не только для конструкторской мысли Страны Советов, но и для мировой авиации в целом.Это был один из первых в мире серийных истребителей-монопланов с низко-расположенным крылом на котором впервые в мире была применена система уборки шасси. Именно ему пришлось в начале Великой отечественной войны встречать в воздушном противоборстве знаменитый «Мессершмитт» Bf 109, воевать в небе Испании, охваченной гражданской войной, защищать рубежи Китайской республики во второй японско-китайской кампании. Силовой установкой истребителя являлся мощный звездообразный двигатель М-63 позволявший разгонять самолет до 462 км/ч в горизонтальном полете. Самолет вооружался пулеметами ШКАС калибра 7,62 мм с высокой скорострельностью. Было построено более 7000 единиц этого знаменитого самолета. Существовали, также, двухместные варианты для курсантов летных училищ. Благодаря своей компоновке, самолет обладал малой степенью статической устойчивости, что делало его чрезвычайно маневренным и опасным в плотной схватке, но требующим высокой квалификации летчика для безопасного пилотирования. И-16 становится ярким дополнением в “конюшне” нашего поршневого парка. Основные особенности DCS: И-16 от OctopusG: Продвинутая летная модель, обеспечивающая превосходное моделирование летно-технических характеристик самолета. Высокодетализированная анимированная 3D модель истребителя. Точная интерактивная кабина пилота, поддерживающая 6 степеней свободы. Реалистичное моделирование систем самолета, включая электрическую, топливную, а также системы двигателя и светотехническое оборудование. Реалистичная модель уникальной механической системы подъема-опускания шасси самолета. Текстуры высокого разрешения для кабины и внешней 3D модели, поддерживающие карты отражения и бампа. Набор аутентичных ливрей. Искренне Ваши, Команда Eagle Dynamics

Fw 190 A-8 и F-16C в предзаказе DCS: Fw 190 A-8 доступен для предварительного заказа Компания Eagle Dynamics объявляет о начале акции по предварительному заказу истребителя Люфтваффе Fw 190 A-8 со скидкой в 20% от его полной цены в магазине DCS DCS: Fw 190 A-8 появится в раннем доступе в июне 2019 года. Разработанный известным немецким авиаконструктором Куртом Танком в конце 30-х гг, Fw 190 быстро стал основой Luftwaffe как истребитель и легкий ударный самолет. Обладающий звездообразным двигателем Fw 190 модификации А во многом превосходил как дружественные Bf 109, так и английские Spitfire того времени. Именно это подтолкнуло англичан к созданию модификации Spitfire Mk.IX, что делает эти два самолета сопоставимыми противниками в небе DCS World. Дальнейшее развитие Fw 190 A-8 привело к созданию модификации Fw 190 D-9, также доступной в игре. Большое количество немецких асов летающих на Fw 190 записало себе победы в воздушных боях благодаря его выдающейся огневой мощи, великолепным характеристиками на малых и средних высотах, надежности и простоте управления. Самолет проявил себя как на западном, так и на восточном фронтах, снискав себе славу очень серьезного и опасного противника. Его вооружение включало в себя два синхронизированных пулемета MG 131 7,92мм и четыре крыльевых 20 мм пушки MG 151/20. Он также мог нести бомбы и реактивные снаряды. Модификация A-8 была запущена в серийное производство в феврале 1944 года; в качестве силовой установки использовался двухрядный радиальный BMW 801 D-2 с непосредственным впрыском топлива. Он был очень надежен, живуч и прекрасно зарекомендовал себя на малых и средних высотах. Система непосредственного впрыска С3 обеспечивала необходимую мощность, позволяя развивать до 1980 л.с на непродолжительных форсажных режимах. Моторный отсек был защищен кожухом с дополнительным бронированием. Особенности DCS: Fw 190 A-8 Непревзойденная физика и динамика полета, позволяющая почувствовать самолет, таким, какой он был. Подробная 3D кабина самолета, с 6 степенями свободы. Полностью интерактивные органы управления Точная внешняя модель, и достоверные окраски реальных подразделений Проработанное оборудование и системы самолета: двигатель, вооружение, радио, электрическая и топливная системы. Возможность сразится с легендарными P-51 Mustang и Spitfire LF Mk.IX в одиночных миссиях и сетевой игре. Предзаказ на DCS: F-16C Viper с 22 мая 2019 года Долгожданный F-16C скоро станет доступным для предзаказа! Акция со скидкой в 20% от полной стоимости стартует 22 мая. Ранний доступ на самолет будет объявлен в начале осени 2019 года. Многофункциональный истребитель F-16 был разработан в 70-х годах двадцатого столетия. Более 4500 экземпляров различных модификаций самолета было произведено; он подвергся многочисленным модернизациям и по прежнему находится в строю более чем 26 государств по всему миру. Благодаря своим характеристикам этот самолет способен решать широкий спектр боевых задач: завоевание превосходства и расчистка воздушного пространства, непосредственная поддержка и нанесению ударов высокоточным оружием, авиационная разведка и подавление ПВО противника. В мире не много самолетов, которые могли бы сравниться с F-16 в количественном и качественном отношении благодаря его многофункциональности и эффективности. Официальное имя самолета Fighting Falcon не получило большой популярности у пилотов в отличие от войскового прозвища Viper. F-16 создавался способным вести маневренные воздушные бои на больших перегрузках, не только благодаря ЛТХ, но также благодаря комплексу мер уменьшающих неблагоприятное воздействие перегрузки на пилота. Сюда включают противоперегрузочный костюм, катапультное кресло с наклоном спинки, боковую ручку управления и беспереплетный фонарь кабины, которые в комплексе обеспечивают требуемый уровень выносливости и работоспособности пилота под воздействием значительных перегрузок. Двигатель F-110-GE-129, малый взлетный вес и низкое аэродинамическое сопротивление дают самолету весьма высокие летные характеристики с тяговооруженностью более единицы. В носовой части размещается многофункциональная РЛС APG-68(V)5, дополнительно имеется возможность подвески внешних контейнеров целеуказания Sniper XR и HARM Targeting System (HTS). В воздушном бою самолет использует ракеты средней дальности AIM-120, ближнего боя AIM-9 и 6-ти ствольную пушку Vulcan 20 мм. Для задач непосредственной авиационной поддержки и нанесения точечных ударов Viper может оснащаться осколочно-фугасными бомбами и НАР; кассетными АСП и тактическими ракетами класса “воздух - поверхность”; управляемыми бомбами с лазерным и спутниковым наведением. Игровой мир DCS предоставляет бесконечные возможности по моделированию исторических и гипотетических сценариев использования и этого знаменитого самолета. Ключевые особенности DCS: F-16C Viper Профессиональная летная модель (PFM) и точная модель системы управления полетом. Реалистичное воспроизведение деталей и нюансов внешней модели. Реалистичная модель повреждений. Подробно и точно смоделированная работа двигательной установки, системы управления оружием, топливной, электрической, гидравлической систем, радиосвязи и светотехнического оборудования. Широчайший спектр используемого вооружения и сенсоров, от простых неуправляемых боеприпасов до высокотехнологичных бомб с лазерным и спутниковым наведением. Высокореалистичная, с 6 степенями свободы, полностью интерактивная кабина выполненная в полном соответствии с нашей передовой концепцией моделирования работы систем Advanced Systems Modeling. Достоверная озвучка на основе оригинальных звуков работы систем и механизмов F-16C. Поддержка технологии Virtual Reality (VR) - “погружение в реальность” будет настолько сильным, что единственным ощутимым отличием от настоящего полета является только отсутствие физических перегрузок. Большое количество аутентичных окрасок для ВВС США и Национальной Гвардии, военно воздушных сил Турции, Греции, Израиля и др. Обновления DCS World На этой неделе Стабильная версия DCS World получает очередное обновление из Открытой беты. Из основных нововведений можно отметить: Поддержка нового самолета DCS: И-16 Финализация карты Персидского залива и новые аэродромы. Реализация поддержки использования JDAM и режима LTWS в F/A-18C. Исправления в алгоритме наведения AIM-7. Исправления в автопилоте AGM-88 HARM. Возможность использования сотых долей географической секунды для целеуказания высокоточному оружию.. Обновленный алгоритм логики перемещений ИИ юнитов. Множественные обновления и улучшения для модулей наших партнеров: RAZBAM, AvioDev, Heatblur, Magnitude 2 LLC. Полный список изменений можно получить на форуме. В настоящее время разработчики модуля Хорнет продолжают работу над реализацией функционала контейнера Litening II и AGM-54 JSOW с планами на завершение в июне и конце мая соответственно. Ведется работа по исправлению ошибок в системе наведения AGM-88 HARM, из-за которых ракета некорректно выполняла перенацеливание. Искренне Ваши, Команда Eagle Dynamics

DCS 2.5.4.30386 Открыт доступ к DCS: И-16 от OctopusG Внимание:Изменен сетевой протокол. Сервера с необновленной версией будут не видны. DCS World Иконки аэродромов на внешнем виде (F10) более не будут исчезать при активации опций “только ЛА” и “только карта” в игровых настройках. Наземные юниты с запретом на взятие управления более не будут подчиняться клавиатурным командам. Мультиплеер. При активной опции “Туман войны” все однажды обнаруженные юниты и группы будут сохранены в памяти и останутся видны даже после реконнекта. Скорректированы скоростные показатели MT4 Шерман и MT4A4 Шерман. УР AIM-7 Sparrow более не используют алгоритмы активной ГСН от AIM-120. Время на перезарядку всех 4 Стингеров M6 Linebacker теперь соответствует штатным 240 сек. Время на перезарядку ПУ M192 Хок уменьшено до штатных 420 сек. ЗРК Хок не атаковал противника после перезарядки - исправлено. Исправлена анимация управляющих поверхностей УР AIM-7 Sparrow. AGM-88 - точность наведения улучшена. Автопилот ракеты перенастроен для уменьшения скорости реакции на перегрузку, что исключает значительный провал в траектории. S-3B с искусственным интеллектом не мог взлететь с палубы в некоторых случаях - исправлено. Выделенный сервер. Процедура рестарта миссии более не приводит к падению сервера в случае отсутствия или повреждения файла следующей миссии. Самолеты ИИ будут соблюдать минимальные требования для пуска ракеты. В частности ПРР Х-31 требует скорости носителя в 0,7 Маха минимум, поэтому самолет сначала наберет нужную скорость для пуска. Мультиплеер. Внешний вид F10. Убран перехлест надписей на целевом ЛА, когда тип ЛА, имя игрока и текстовка наезжали друг на друга. Устранено падение игры вызываемое видеодрайвером NV 430.39 при раскрытии кассеты боеприпасов CBU-xx или Mk-20. Для исключения подобных проблем и в других случаях, мы настоятельно рекомендуем обновить драйвер Nvidia до версии 430.53 . Мультиплеер. Устранено падение игры на рулении в мультиэкипажном ЛА. Мультиплеер. Исправлен алгоритм запуска выделенного сервера при сохранении настроек WebGUI и пустом перечне миссий. Редактор и карта вида F10: добавлена возможность определять координаты с точностью до сотых долей географической секунды. Перебор типов отображения возможен по комбинации клавиш Lalt+Y. Редактор. Исправлена некорректная работа функции удаления ППМ из списка. ИИ наземных юнитов. Алгоритм обхода зданий и препятствий переработан в сторону улучшения. AGM-88. Настроена псевдо-баллистическая траектория полета ракеты в режимах SP и TOO. Устранена заметная просадка на конечном участке полета. Влияние установки опции TrackIR_external_views более не учитывает статус полученный при предыдущем запуске симулятора. Горячие скалы 3 Исправлено дублирование команды Сброс Автопилота в модулях Су-27, Су-33, МиГ-29 из состава ГС3. Исправление затронуло и самостоятельные модули указанных ЛА. Частично уменьшена задержка реакции двигателей на движения РУД МиГ-29. МиГ-29. Тяга и обороты РД-33 на больших высотах - исправлены. DCS: A-10C Обновлен пакет миссий быстрого старта. Восстановлена индикация разрешения пуска для JDAM. DCS: AV-8B от RAZBAM Обновлены текстуры кабины. Устранены проблемы с работоспособностью кнопок MPCD. Улучшена работа регулятора яркости MPCD. Экран (страничка) самотестирования на MPCD теперь доступна. Исправления и улучшения в работе LCD дисплея. Добавлена обработка отказов следующих систем: инерциальной навигационной системы; приемника СПО; СУВ; аппаратуры отстрела ДО и ЛТЦ; SMS; DMT; FLIR; CMDS; [*]Активирован экран CONF на МФД. [*]Обновлены учебные миссии. [*]ИЛС: Добавлено изображение путевого маркера в режимах NAV и VSTOL. [*]Изображение на ИЛС теперь соответствующим образом меняется при неисправностях: ИНС; Путевого компьютера (MSC); Компьютера СУВ (SMS); Панели АСП (ACP); Главного компьютера (ADC). [*]Добавлен режим стабилизации прицела (Iron sight) (не закончено). [*]Экран в режиме MPCD STRS (Stores) теперь отображает повреждения соответствующего АСП (не закончено). [*]Обновлена модель неисправности СУВ (SMS) (не закончено). DCS: C-101 от AvioDev Функциональность самолета расширена алгоритмами обработки сигналов минимального остатка топлива. Реализован полный отказ СУД самолета. Лампа отсутствия воспламенения в двигателе теперь активируется после задействования клапана аварийного слива топлива. Устранена неестественная ветровая тряска и вибрация на земле. Реализована работа следующих АЗС: CAMERA SIGHT (питание кинофотопулемета). 115VAC SIGHT (питание гироскопов прицела). [*]Устройства с обратной связью (FFB): При наличии исправной гидросистемы РУС можно отцентрировать по крену. (Затяжеление рукоятки теперь зависит от величины приложенного гидро давления). Усилие на рукоятке также зависит от силы гидравлического демпфирования. (Малое давление будет вызывать большее затяжеление ручки от воздействия скоростного напора на больших скоростях). [*]В обе кабины добавлены соответствующие звуки при работе аппаратуры триммирования. [*]Звуковой сигнал триммеров запитан от соответствующего выключателя АЗС. [*]Закрытие защитной крышки переключателей аварийной системы триммирования приводит к запрещению её работы. [*]Звуковые сигналы триммеров теперь не подаются при открытой защитной крышке аварийной системы триммирования. [*]Вытянутая кнопка АЗС “PITCH TRIM TONE” в модели C-101EB более не приводит к прерыванию питания на систему управления воздушным тормозом. [*]Переключатель аварийной системы триммирования теперь подпружинен в нейтральном положении. [*]Переключатель ELT модели С-101СС теперь также подпружинен. [*]Переключатель синхронизации навигационной системы TARSYN подпружинен. [*]Исправлена надпись АЗС “AUDIO PANEL” в модели C-101CC. [*]Добавлены следующие АЗС: Пулемет 1\ ВПУ Пулемет 2 Панель СУВ (ARMING CONTROL) EMERG NORMAL [*]Сглажены стыкующиеся поверхности между кабинами. [*]Скорректировано положение сработавшего (выскочившего) АЗС таким образом, чтобы было видно индикаторное кольцо белого цвета. [*]Скорректировано начальное положение АЗС таким образом, чтобы при утопленной шляпке АЗС индикаторное кольцо было не видно. [*]Восстановлена нормальная работа ключа зажигания при использовании кнопок клавиатуры или джойстика. [*]Установлено правильное начальное положение ключа зажигания при старте миссии. DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations Исправлена работа переключателя масштаба на DDD в режимах поиска и захвата. Сброшенные топливные баки более невозможно дозаправлять. Алгоритмы расчета целостности конструкции и крепления крыла переработаны. (Надеемся это устранит проблему потери крыльев и разрушения самолета при больших сетевых задержках в мультиплеере) Кран аварийного выпуска шасси более не “плавает”. Добавлено: алгоритм работы режима RWR на базе обсчета реального конуса поля обзора радара. Скорректированы усиление и предельная величина усиления (отсечка) для сигналов радара. Модель угроз для радара RWR обновлена до версии “R9D2”. Исправлен алгоритм срабатывания сигнализации о забытом посадочном гаке. Пределы свободы головы пилота в 6DOF уменьшены. Теперь едва ли станет возможным заглянуть “через стекло”. Произведены некоторые настройки строк в lua скриптах, позволяющие произвести локализацию. Добавлена возможность использования пользовательских текстур для кабины. Из директории Coremods удалена папка l10n для общих локализационных ресурсов. Радио меню расширено собственной системой команд. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ стандартное меню для организации собственного радиообмена. Введены команды для активизации собственного радиообмена без задействования стандартного радиоменю. Добавлены “чувствительные поля” для воздействия мышью на кнопки LOAD и TONE на AN/ARC-159. После вылета, исправлена невозможность отключить наземное электропитание и воздух. Реализована мультиэкипажная синхронизация ручки катапультирования. Исправлены неработающие команды посадки от RIO Jester. Восстановлена работа прицельной марки режима STT для AIM-9 Количество выстрелов в очереди настраиваемое с заднего кресла теперь соответствует последовательности 2,3,4,6,8,16,28. Исправлен “цикл” при попытке назначить клавиатурную команду на регулировку громкости сигнала захвата ГСН Sidewinder. Настроены эффекты повреждающего воздействия аэродинамических сил. Дополнительные коррекции коэффициентов тяги и лобового сопротивления. Исправлены наименования команды ввода RIO CMS для AN/ALE-39. На первой странице в планшете исправлено неверное значение магнитного склонения для Невады. Добавлено: JESTER может задействовать радар в режиме RWS и стабилизации изображения земной поверхности. Устранены проблемы скорости работы триммеров. Добавлена команда для быстрого вызова RIO JESTER. Пересмотрено категорирование некоторых команд. Добавлены переключатели ЭСДУ SAS. Исправлен диапазон перемещения механизации крыла. Исправлены проблемы управления механизацией крыла. RIO JESTER регулярно “терял захват” в маневренных боях. Исправлено. Радар RWR теперь задействуется автоматически при соответствующем режим СУВ. Сигнатура РЛС ЗРК Хок добавлена в библиотеку возможных угроз радара. Библиотека угроз обновлена до версии R9D3. Одиночные миссии были обновлены и реактивированы. Исправлена миссия Свободный полет на карте Кавказа. Меню команд RIO JESTER заблокировано при недееспособности второого пилота. Исправлен подвес БП в держателях MAK-79 на правом заднем пилоне. Открыт доступ к F-14 Paintkit (набору для раскраски). DCS: UH-1H Восстановлена боеготовность дверных пулеметов после перезарядки наземным персоналом. DCS: F-5E Обновлены миссии быстрого старта для Кавказа. DCS L-39 Исправлены тренировочные миссии по бомбометанию. Исправлена миссия холодного старта в Неваде. DCS F/A-18C Добавлен базовый функционал JDAM. INS. Процедура автостарта. После калибровки, переключатель INS автоматически переводится в положение NAV. Режим LTWS: После пуска AIM-7 в режиме STT радар переключается на сопровождение цели. Реализовано яркостное “старение” меток на экране радара. Исправлена потеря захвата при выключении/включении режима LTWS. Проблема с пропаданием символов L&S если метка цели под курсором - исправлена. Положение строба захвата при использовании НСЦ исправлено. Экран не обновлялся после нажатия DATA - исправлено. [*]Исправлен недолёт JDAM. [*]Устранены отдельные падения игры при использовании JDAM. [*]Добавлена миссия “Учебный день авиабазы Крич” [*]Процедура автозапуска теперь включает радиостанции. [*]Исправлен запуск ВСУ после ремонта. [*]После аварийной остановки двигателей по причине выработки топлива, их невозможно было запустить даже после ремонта. Теперь запуск после ремонта возможен. [*]Исправлена работа аварийной системы торможения. DCS: AJS37 Viggen от Heatblur Simulations Устранена проблема падения игры вызываемая бортовым вычислителем CK37. Устранено падение игры при случайном вводе значений более 360° для направления ВПП. СУВ не переходила в режим бомбометания, если текущий ППМ не был занесен в БК как “BP” или “M”. Исправлены отдельные опечатки в миссиях быстрого старта. Обновлены текстуры ракеты RB75, теперь она имеет визуальные отличия от американского аналога. Исправлены ошибки и неточности формирования плана полета для случаев ручного ввода в дата-картридж. DCS: МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC Исправлена практическая дальность работы радиоприцела в режиме ВПУ (не далее 2000 метров). Улучшено управление АСП при задействовании осей джойстика для поворотных переключателей. Улучшено определение диапазона разрешенного пуска АСП по воздушным и наземным целям. Устранены проблемы в масштабировании прицельной сетки. Переключатели аварийного сброса подвесок снова интерактивны. Устранена проблема исчезновения под приборами рычага выпуска закрылков. Исправлен диапазон вращения переключателя режима работы ответчика СОД. Исправлена работа кнопки запуска СПС. Исправлено вращение регулятора общего освещения. Исправлены UV координаты рамки манометра давления воздуха. Пользовательский тип бортовых номеров теперь доступен через .lua Прим. Работы по улучшению и модернизации кабины продолжаются. DCS: МиГ-19П от RAZBAM Обновлена FM: Изменена реакция на дачу РУС и характер торможения. DCS: карта Персидского залива Добавлены авиабазы и аэродромы: авиабаза Лива, Международный аэропорт Рас-Эль-Хамия, аэропорт острова Лаван. Добавлены исторические достопримечательности: город Бам, Персеполис, Цитадель Райена. Добавлены парковки в северной части Бандар-Аббаса. Добавлена очистка каталога от временных файлов после обновления. Множество других мелких изменений, уточнений и улучшений. Кампании Кампания AJS-37 Viggen 16-2 Red Flag Campaign от Bunyap Sims - получила отдельные исправления неточностей в Миссии 1. DCS BS2 Republic: восстановлена правильная локализация по-умолчанию.

И-16 в небе DCS World и другие новости DCS: И-16 уже в продаже! Один из известнейших самолетов КБ Поликарпова и начала Второй Мировой войны - истребитель И-16 от нашего партнера OctopusG уже в продаже и доступен для загрузки. Истребитель И-16, это советский моноплан разработанный в межвоенный период, в 30-х годах прошлого столетия. Это был весьма передовой для своего времени истребитель-моноплан с убирающимися шасси. И-16 составлял истребительный костяк Советского Союза на момент начала войны, где его основным противником был немецкий Bf 109E. Ранее самолет участвовал в гражданской войне в Испании, и отстаивал рубежи китайской республики во время японско-китайской кампании. Силовой установкой истребителя являлся мощный звездообразный двигатель М-63 позволявший разгонять самолет до 462 км/ч в горизонтальном полете. Самолет вооружался пулеметами ШКАС калибра 7,62 мм с высокой скорострельностью. Было построено более 7000 единиц этого знаменитого самолета. Существовали, также, двухместные варианты для курсантов летных училищ. Благодаря своей компоновке, самолет обладал высокой маневренностью с малой степенью статической устойчивости. И-16 становится ярким дополнением в “конюшне” нашего поршневого парка. Еще скриншоты Обновление Открытой беты Ключевой особенностью текущей Открытой беты становится реализация поддержки координат повышенной точности при наведении на заранее известные цели (Pre-Planned) корректируемых боеприпасов JDAM. С этого момента указанные боеприпасы можно будет наводить с точностью до сотых долей географической секунды. Соответствующее отображение координат повышенной точности будет доступно в Редакторе миссий и на карте вида F10. Летательные аппараты оборудованные СУВ такой точности (Хорнет и др.) теперь имеют работающие настройки значений вида Degrees/Minutes/Seconds/Decimal. Выбор нужной настройки закреплен за дефолтной комбинацией LAlt+Y. При использовании ввода данных с пульта UFC в самолете, сразу после набора Секунд нажмите ENT и введите два десятичных числа означающих сотые доли секунды. Далее снова подтвердите ввод нажатием ENT. Как обычно, полный список изменений в Открытую бету доступен на форуме. Но, сказанное о Хорнете - далеко не самое сложное, что было сделано за последнее время. В частности, очень большой по трудоёмкости была задача по реализации работы ПКЦ Litening II, моделированию корректируемого боеприпаса AGM-154 JSOW, реализации полного функционала для ИНС и системы спутниковой навигации GPS, коррекции и настройки псевдо-баллистической траектории и динамически изменяющихся условий для разрешенного пуска УР, JDAM, JSOW. Боевичок от VF-113 Мы поздравляем виртуальную авиагруппу VF-113 Stingers с выпуском их первого видеофильма - забавного кинобоевика на базе карты Персидский залив и возможностей игрового движка DCS World. Он весьма наивный и даже шуточный, но очень забавный и веселый! Вы получите такое же удовольствие от его просмотра, как и мы сами. С Праздниками, друзья! Команда Eagle Dynamics

DCS 2.5.4.30386 Open Beta Открыт доступ к DCS: И-16 от OctopusG DCS World Устранено падение игры вызываемое видеодрайвером NV 430.39 при раскрытии кассеты боеприпасов CBU-xx или Mk-20. Для исключения подобных проблем и в других случаях, мы настоятельно рекомендуем обновить драйвер Nvidia до версии 430.53 . Мультиплеер. Устранено падение игры на рулении в мультиэкипажном ЛА. Мультиплеер. Исправлен алгоритм запуска выделенного сервера при сохранении настроек WebGUI и пустом перечне миссий. Редактор и карта вида F10: добавлена возможность определять координаты с точностью до сотых долей географической секунды. Перебор типов отображения возможен по комбинации клавиш Lalt+Y. Редактор. Исправлена некорректная работа функции удаления ППМ из списка. ИИ наземных юнитов. Алгоритм обхода зданий и препятствий переработан в сторону улучшения. AGM-88. Настроена псевдо-баллистическая траектория полета ракеты в режимах SP и TOO. Устранена заметная просадка на конечном участке полета. Влияние установки опции TrackIR_external_views более не учитывает статус полученный при предыдущем запуске симулятора. DCS: F/A-18C Исправлена работа аварийной системы торможения. DCS: МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC Исправлена практическая дальность работы радиоприцела в режиме ВПУ (не далее 2000 метров). Улучшено управление АСП при задействовании осей джойстика для поворотных переключателей. Улучшено определение диапазона разрешенного пуска АСП по воздушным и наземным целям. Устранены проблемы в масштабировании прицельной сетки. Переключатели аварийного сброса подвесок снова интерактивны. Устранена проблема исчезновения под приборами рычага выпуска закрылков. Исправлен диапазон вращения переключателя режима работы ответчика СОД. Исправлена работа кнопки запуска СПС. Исправлено вращение регулятора общего освещения. Исправлены UV координаты рамки манометра давления воздуха. Пользовательский тип бортовых номеров теперь доступен через .lua Прим. Работы по улучшению и модернизации кабины продолжаются. DCS: Горячие скалы 3 МиГ-29. Тяга и обороты РД-33 на больших высотах - исправлены. DCS: C-101 от AvioDev Добавлены следующие АЗС: Пулемет 1\ ВПУ Пулемет 2 Панель СУВ (ARMING CONTROL) EMERG NORMAL [*]Сглажены стыкующиеся поверхности между кабинами. [*]Скорректировано положение сработавшего (выскочившего) АЗС таким образом, чтобы было видно индикаторное кольцо белого цвета. [*]Скорректировано начальное положение АЗС таким образом, чтобы при утопленной шляпке АЗС индикаторное кольцо было не видно. [*]Восстановлена нормальная работа ключа зажигания при использовании кнопок клавиатуры или джойстика. [*]Установлено правильное начальное положение ключа зажигания при старте миссии. DCS: AV-8B от RAZBAM ИЛС: Добавлено изображение путевого маркера в режимах NAV и VSTOL. Изображение на ИЛС теперь соответствующим образом меняется при неисправностях: ИНС; Путевого компьютера (MSC); Компьютера СУВ (SMS); Панели АСП (ACP); Главного компьютера (ADC). [*]Добавлен режим стабилизации прицела (Iron sight) (не закончено). [*]Экран в режиме MPCD STRS (Stores) теперь отображает повреждения соответствующего АСП (не закончено). [*]Обновлена модель неисправности СУВ (SMS) (не закончено). DCS: МиГ-19П от RAZBAM Обновлена FM: Изменена реакция на дачу РУС и характер торможения. DCS: AJS37 Viggen от Heatblur Simulations Устранено падение игры при случайном вводе значений более 360° для направления ВПП. СУВ не переходила в режим бомбометания, если текущий ППМ не был занесен в БК как “BP” или “M”. Исправлены отдельные опечатки в миссиях быстрого старта. Обновлены текстуры ракеты RB75, теперь она имеет визуальные отличия от американского аналога. Исправлены ошибки и неточности формирования плана полета для случаев ручного ввода в дата-картридж.

Обновление DM и работы над вспомогательными юнитами Новости о модели повреждений ЛА Постепенно, на всех наших самолетах Второй Мировой, мы будем вводить новую программную модель повреждений ЛА (DM - Damage Model, англ.) над которой работаем в последнее время. Уже в настоящий момент она учитывает конструктивные особенности того или иного самолета, его материалов; наличие или отсутствие той или иной специфической системы: гидравлической, воздушной либо электрической. Как результат характер и визуализация повреждения будут значительно отличаться в зависимости от места воздействия и его типа. Например, будут просчитываться изменения температуры масла и охлаждающей жидкости, падение давления, приводящие к отказам, потере управляемости и др. Летательные аппараты управляемые искусственным интеллектом (боты, как их часто называют для простоты), также получат обновления, работа в этом направлении сейчас ведется. Мы уже создали программные инструменты для внутреннего тестирования и проверки работы компонентов новой DM. При помощи этих инструментов стало возможным удобное отображение траектории поражающих тел и осколков; их влияние на поверхность и внутренние части конструкции ЛА. На прилагаемом ниже скриншоте вы можете видеть процесс тестирования осколочного воздействия БП Flak на конструкцию Bf 109K. На полупрозрачных оверлеях заметно каким образом и где осколки вошли внутрь конструкции, застряли, либо вовсе прошли через весь самолет насквозь. В частности видно, что в одном случае осколок вошел в левую часть хвоста и застрял в правой, а в другом случае пробил кромку крыла и вышел наружу в районе середины крыла. Соответствующим образом отрисовываются и отверстия на поверхностях: там где осколок вошел слева, будет отверстие, а если при этом справа он не вышел, то и отверстия не будет. Таким же способом будут реализовываться и отказы оборудования: в частности, видно, что осколки, прошедшие через первый патронный ящик, повредили патронные ленты обоих пулеметов и топливную магистраль, а уже затем попали во второй ящик. Поэтому ваша лента с боекомплектом закончится раньше, чем счетчик опустится до нуля, а указатель топлива покажет высокий расход. Дополнительно, проанализировав лог, можно определить физические параметры, с которыми повреждающее тело вошло в конструкцию, наименование поврежденных компонентов и тип материала из которого они были сделаны. Надеемся, эти сведения дадут вам представление о той работе, которую мы сейчас ведем над улучшением модели повреждения летательных аппаратов, и вы сможете по-достоинству оценить сложность задач и объемность требований к нашей новой DM. Обновление моделей на базе Урал-375 Несомненно, что основное внимание в DCS уделено моделированию боевой техники, однако и вспомогательные машины не остаются без внимания по мере развития и совершенствования основных игровых компонентов. Мы приступаем к постепенному обновлению модельного ряда нашей наземной транспортной техники. Изображения высокого разрешения можно посмотреть тут Сегодня мы представляем обновленные версии почтеннейшего из военных грузовиков СССР и России: Урал-375 и его усовершенствованных модификаций Урал-4320. Родившись в 1979 году он и сейчас является рабочей лошадкой российских вооруженных сил, представляя собой очень надежную, мощную и проходимую платформу со 6-ю ведущими колесами и весом в 4,5 тонны. На базе этой платформы создано большое количество модификаций разного назначения, Урал использовался в качестве шасси для ПУ БМ-21 “Град”, оснащался мягким брезентовым и жестким кузовом типа КУНГ, перевозил топливо, ГСМ и многое другое. С Уважением, Команда Eagle Dynamics

Последние дни распродажи! Остаются последние дни нашей Пасхальной распродажи! Время безудержно съедает дни и остается совсем немного до окончания нашей Пасхальной распродажи продуктов 28 апреля 2019 года. Спешите получить 50% скидку почти на все модули DCS World. Такие же условия доступны пользователям на торговой площадке Steam. За исключением: DCS: F/A-18C Hornet, DCS: Карта Персидского залива, и DCS: Christen Eagle II - на эти продукты распространяется скидка в 25% от стоимости. Недавно выпущенные DCS: F-14 Tomcat and DCS: МиГ-19П - не попадают под действие пасхальной распродажи в этом году. Следующая распродажа может состояться не ранее середины или конца лета 2019, поэтому спешите воспользоваться отличной возможностью сэкономить и порадовать себя покупками в праздничные Майские дни! Приятных полётов! Обновление Открытой беты DCS World Особый акцент в открытой бете этой недели сделан на совершенствовании модуля F/A-18C Hornet. В частности корректируемые боеприпасы (JDAM) получили усовершенствованные летную модель и систему автоматического управления полетом. С этой модернизацией, в будущем, игрок сможет программно вводить параметры конечного участка траектории полета бомбы: направление, угол пропадания, скорость - что очень важно для успешного пробивания бетонных перекрытий, например. Мы, также, провели ревизию и настройку исходных условий для разрешенного сброса этих бомб, дистанцию планирования, исправили код приводящий к падению игры в некоторых условиях. Много времени было посвящено разработке модели управляемой авиационной бомбы JSOW AGM-154, реализации функциональности MSI для режима LTWS, который планируется задействовать в одном из ближайших обновлений. Полный список изменений для Открытой беты доступен по ссылке. Для достижения максимальной реалистичности в использовании боеприпасов JDAM в режиме Pre-Planned (по заранее известным целям), мы планируем добавить возможность отображать координаты на карте редактора миссий и на карте F10 в более точном формате, до сотых долей секунды. Переключение между вариантами отображения координат доступно при нажатии комбинации LAlt + Y. В кабине самолета F/A-18, на пульте UFC, после ввода градусов / минут / секунд, нажмите ENT, чтобы ввести двузначное значение сотых долей, а затем снова нажмите ENT. Мир DCS пополнится ЗРК С-200 Следующим дополнением к широко и детально смоделированному набору средств ПВО советского и российского производства станет “ветеран” многих войн и конфликтов ЗРК серии С-200. Зенитно-ракетные комплексы С-200 (SA-5 “Gammon” по классификации НАТО) были разработаны в 60-х годах прошлого столетия и предназначались, прежде всего, для перехвата стратегических бомбардировщиков на больших дистанциях. Каждая ракета оснащена 4-мя твердотопливными, сбрасываемыми ускорителями. Благодаря такой конструкции старт С-200 иногда ассоциируют с запуском космических ракет и называют “Мини-Союз”. В оптимальных условиях комплекс в состоянии поражать цели до 300 км по дальности и до 40 км по высоте. В конце разгонного участка ракета достигает скорости более 4М. Ракета оснащена полуактивной радиолокационной ГСН работающей по отраженному сигналу радиолокатора подсвета целей типа 5Н62, либо самонаводящейся на источник постановки помех без дополнительной подсветки радиолокатором. В ракете установлена осколочно-фугасная боевая часть массой 217 кг. Еще скриншоты С учетом своих ТТХ С-200 будет представлять серьезную угрозу для для крупных самолетов: бомбардировщиков, самолетов АВАКС и заправщиков если они окажутся в зоне поражения комплекса. ЗРК С-200 до сих пор находится на вооружении целого ряда стран, в т.ч. Сирии и Ирана, а значит, станет отличным дополнением для реалистичных кампаний, разыгрываемых на карте Персидского залива. Параллельно развитию парка зенитно-ракетных средств мы планируем доработку ПВО в части интеграции сил и средств в боевые сети для передачи целеуказания от вышестоящих штабов и центров. В результате этой работы в мире DCS появятся более гибкие возможности по построению интегрированных систем ПВО и отработке мер по противодействию. C Уважением, Команда Eagle Dynamics

DCS 2.5.4.30038 Открытая бета DCS World УР AIM-7 Sparrow более не используют алгоритмы активной ГСН от AIM-120. Время на перезарядку всех 4 Стингеров M6 Linebacker теперь соответствует штатным 240 сек. Время на перезарядку ПУ M192 Хок уменьшено до штатных 420 сек. ЗРК Хок не атаковал противника после перезарядки - исправлено. Исправлена анимация управляющих поверхностей УР AIM-7 Sparrow. AGM-88 - точность наведения улучшена. Автопилот ракеты перенастроен для уменьшения скорости реакции на перегрузку, что исключает значительный провал в траектории. S-3B с искусственным интеллектом не мог взлететь с палубы в некоторых случаях - исправлено. Выделенный сервер. Процедура рестарта миссии более не приводит к падению сервера в случае отсутствия или повреждения файла следующей миссии. Самолеты ИИ будут соблюдать минимальные требования для пуска ракеты. В частности ПРР Х-31 требует скорости носителя в 0,7 Маха минимум, поэтому самолет сначала наберет нужную скорость для пуска. Мультиплеер. Внешний вид F10. Убран перехлест надписей на целевом ЛА, когда тип ЛА, имя игрока и текстовка наезжали друг на друга. Горячие скалы 3 Исправлено дублирование команды Сброс Автопилота в модулях Су-27, Су-33, МиГ-29 из состава ГС3. Исправление затронуло и самостоятельные модули указанных ЛА. Частично уменьшена задержка реакции двигателей на движения РУД МиГ-29. DCS: F/A-18C Исправлен недолёт JDAM. Устранены отдельные падения игры при использовании JDAM. Добавлена миссия “Учебный день авиабазы Крич” Процедура автозапуска теперь включает радиостанции. Исправлен запуск ВСУ после ремонта. После аварийной остановки двигателей по причине выработки топлива, их невозможно было запустить даже после ремонта. Теперь запуск после ремонта возможен. DCS: A-10C Обновлен пакет миссий быстрого старта. Восстановлена индикация разрешения пуска для JDAM. DCS: L-39 Исправлена миссия холодного старта в Неваде. DCS: AV-8B от RAZBAM Добавлена обработка отказов следующих систем: инерциальной навигационной системы; приемника СПО; СУВ; аппаратуры отстрела ДО и ЛТЦ; SMS; DMT; FLIR; CMDS; Активирован экран CONF на МФД. Обновлены учебные миссии. DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations Добавлено: JESTER может задействовать радар в режиме RWS и стабилизации изображения земной поверхности. Устранены проблемы скорости работы триммеров. Добавлена команда для быстрого вызова RIO JESTER. Пересмотрено категорирование некоторых команд. Добавлены переключатели ЭСДУ SAS. Исправлен диапазон перемещения механизации крыла. Исправлены проблемы управления механизацией крыла. RIO JESTER регулярно “терял захват” в маневренных боях. Исправлено. Радар RWR теперь задействуется автоматически при соответствующем режим СУВ. Сигнатура РЛС ЗРК Хок добавлена в библиотеку возможных угроз радара. Библиотека угроз обновлена до версии R9D3. Одиночные миссии были обновлены и реактивированы. Исправлена миссия Свободный полет на карте Кавказа. Меню команд RIO JESTER заблокировано при недееспособности второого пилота. Исправлен подвес БП в держателях MAK-79 на правом заднем пилоне. Открыт доступ к F-14 Paintkit (набору для раскраски). DCS: AJS37 Viggen от Heatblur Simulations Устранена проблема падения игры вызываемая бортовым вычислителем CK37. Кампании DCS BS2 Republic: восстановлена правильная локализация по-умолчанию.

Пасхальная распродажа 2019 Весна! Пасха 2019 - мы радуемся праздникам вместе с вами и объявляем о весенней распродаже! Вплоть до 28 апреля 2019 года, вы получаете 50% скидку почти на все наши продукты. Точно на таких же условиях наши модули будут доступны и в Steam. Исключениями на данный момент являются: DCS: F/A-18C Hornet, DCS: Карта Персидского залива, и пилотажник DCS: Christen Eagle II - на эти продукты будет распространяться скидка в 25% от стоимости. Недавно выпущенные DCS: F-14 Tomcat and DCS: МиГ-19П - не попадают под действие весенней распродажи в этом году. Следующая распродажа может состояться не ранее середины или конца лета 2019, поэтому спешите воспользоваться отличной возможностью сэкономить! Спасибо Вам, и всего самого наилучшего!

Завершение разработки Персидского залива DCS и другие события DCS: Персидский залив – окончание разработки На этой неделе мы с гордостью сообщаем о завершении работ по наполнению карты Персидского залива инфраструктурой и объектами, а также о выходе финальной версии этой карты. С момента первого релиза территория значительно наполнилась и расширилась, став самой большой по площади картой в DCS World. Она содержит 29 авибаз, аэродромов и взлетно посадочных полос различного назначения - это самое большое количество объектов аэродромной инфраструктуры когда либо разрабатываемой в пределах одной территории. Смотрите видеотрейлер финального выпуска Карты Персидского залива Приобретайте карту на страничке магазина DCS В финальном релизе карты добавлены: Аэродром Лива и прилегающая территория в ОАЭ. Аэродром Рас-Аль-Хайма в ОАЭ. Аэродром Джирофт в Иране. Аэродром на острове Леван в Иране. Персеполис, цитадель Рейена и объекты всемирного наследия в Баме. Добавлены парковочные места в северной части аэродрома Бандар-Абббас. Карта Персидского залива представляет собой отличную игровую площадку для DCS-модулей и полета вашей фантазии: Это мировой источник нефти, занимающий 40% от всех продаж на мировых рынках сырья. Он исторически привлекает к себе огромное внимание, что делает его конфликтным и напряженным, дающим влияние и дарующим власть. Огромные территории мегаполисов Абу-Даби, Дубая и Бандар-Аббаса Иранские островные крепости Абу-Муса, Сирри, Томб Разнообразный рельеф с высокогорьями и вершинами, пустынными территориями, солевыми озерами и лиманами. Множество малых и крупных портов, электростанций, нефтеперерабатывающих заводов, баз и т.д. Тысячи километров оживленных автострад и железных дорог. Тысячи зданий и объектов Уникальные строения Бурдж Халифа, Бурдж аль-Араб, Большая мечеть шейха Зайеда и Дубайская рама. Несмотря на то, что эта карта в настоящее время завершена по содержанию, мы, конечно, будем продолжать её поддерживать и вносить исправления по мере необходимости, а сейчас…. мы переключаемся на создание новой бесплатной карты для DCS World. Бесплатные карты и объекты Второй Мировой на выделенных серверах В Открытой бете вышедшей на этой неделе была добавлена возможность бесплатного использования платного контента при запуске сервера с опцией “no-render” - без отрисовки графики. Это дает возможность запускать сервер на любых картах и с любыми объектами из доступных в DCS World. Наиболее заметной особенностью сервера являются его низкие требования к ресурсам системы: Сервер может быть запущен на компьютерах с малым объемом ОЗУ и обычными видеокартами. Низкая нагрузка на процессор будет особенно заметна на слабых машинах, что позволит запустить более насыщенные миссии. Возможен запуск несколько копий сервера на одной системе. Управление сервером осуществляется дистанционно, через WebGUI. Несмотря на то, что программное обеспечение было подвергнуто интенсивному тестированию, все же существует вероятность возникновения проблем при работе с некоторыми вариантами скриптов, не поддерживаемых официально. Мы просим сообщать нам о таких проблемах и временно воздержаться от использования таких скриптов. Обновление Открытой беты В дополнение к выпуску релизной версии карты Персидского залива и возможности запуска выделенного сервера без графической части мы внесли некоторое количество важных изменений в код Открытой беты и исправили ряд выявленных багов и проблем. Полный список изменений как всегда находится в нашем отчете на форуме. Ключевое: Хорнет получил базовую функциональность JDAM, усовершенствованную реализацию режима LTWS, дополнительные процедуры к элементам ИНС во время автозапуска и калибровки. Исправления и улучшения в модуле AV-8B от RAZBAM, обновленные текстуры, коррекцию работы цветного дисплея MPCD. Множественные улучшения модуля C-101 от AvioDev, в том числе топливной систем и СУД, настроек устройств FFB и работы АЗС. F-14 Tomcat от Heatblur Simulations традиционно получил значимый пакет улучшений и исправлений, в том числе: пользовательские ливреи для кабины, исправления работы RWR РЛС, настройку пределов перемещений в 6DOF Хьюи (UH-1) получил назад отремонтированный пулемет, который более “не ломается от неквалифицированных действий наземного персонала” :) Обновления для миссий быстрого старта F-5E и L-39. DCS: A-10C Warthog - Кампания The Enemy Within 3.0 доступна для аккаунтов Steam The Enemy Within 3.0 - это полный римейк известной кампании А-10С “Враг внутри” созданной несколько лет назад. Страничка кампании на сервисе Steam Эта сюжетная кампания перенесет вас в кабину А-10С в составе небольшого американского отряда из 6 самолетов направленного в Грузию. Ваша миссия - помочь сдержать растущую угрозу со стороны террористической организации, называющей себя "Освободительной Армией Кавказа" (ОАК). По мере развития событий перед вами будут поставлены самые разные задачи, включая непосредственную авиационную поддержку, точечные удары, поисково-спасательные операции, атаки надводных целей и даже воздушные бои. В стремлении к реализму все подразделения участвующие в кампании созданы на базе реально существующих. В кампании реализован плотный радиообмен, а это означает, что вы должны уметь перестраивать частоты на радиостанциях, чтобы услышать более 2000 голосовых сообщений по ходу прохождения миссий кампании. По сравнению с оригинальной кампанией, версия 3.0 отличается следующими важными дополнениями и изменениями: 20 из 21 миссии были переписаны с нуля. Сюда входит сюжетное развитие, диалоги, брифинги и справочная информация. Более двух третей из боевых задач будут организованы в местах отличных, от тех, что были ранее. Многие из них будут разворачиваться в измененной оперативно-боевой обстановке, а 3 миссии переработаны полностью для более гармоничного развития сюжета кампании, принося новые ощущения и драйв. Расширен и записан новый пакет голосовых сообщений с общим количеством более 2100. Всего в кампании озвучено 3 командира звена штурмовиков и 8 пилотов. Состав иллюстраций наколенного планшета пилота заметно расширен, а сопроводительная документация для вылета стала более подробной. С Уважением, Команда Eagle Dynamics

DCS 2.5.4.29585 Открытая бета Внимание:Изменен сетевой протокол. Сервера с необновленной версией будут не видны. DCS World Иконки аэродромов на внешнем виде (F10) более не будут исчезать при активации опций “только ЛА” и “только карта” в игровых настройках. Наземные юниты с запретом на взятие управления более не будут подчиняться клавиатурным командам. Мультиплеер. При активной опции “Туман войны” все однажды обнаруженные юниты и группы будут сохранены в памяти и останутся видны даже после реконнекта. Скорректированы скоростные показатели MT4 Шерман и MT4A4 Шерман. DCS: AV-8B от RAZBAM Обновлены текстуры кабины. Устранены проблемы с работоспособностью кнопок MPCD. Улучшена работа регулятора яркости MPCD. Экран (страничка) самотестирования на MPCD теперь доступна. Исправления и улучшения в работе LCD дисплея. DCS: C-101 от AvioDev Функциональность самолета расширена алгоритмами обработки сигналов минимального остатка топлива. Реализован полный отказ СУД самолета. Лампа отсутствия воспламенения в двигателе теперь активируется после задействования клапана аварийного слива топлива. Устранена неестественная ветровая тряска и вибрация на земле. Реализована работа следующих АЗС: CAMERA SIGHT (питание кинофотопулемета). 115VAC SIGHT (питание гироскопов прицела). [*]Устройства с обратной связью (FFB): При наличии исправной гидросистемы РУС можно отцентрировать по крену. (Затяжеление рукоятки теперь зависит от величины приложенного гидро давления). Усилие на рукоятке также зависит от силы гидравлического демпфирования. (Малое давление будет вызывать большее затяжеление ручки от воздействия скоростного напора на больших скоростях). [*]В обе кабины добавлены соответствующие звуки при работе аппаратуры триммирования. [*]Звуковой сигнал триммеров запитан от соответствующего выключателя АЗС. [*]Закрытие защитной крышки переключателей аварийной системы триммирования приводит к запрещению её работы. [*]Звуковые сигналы триммеров теперь не подаются при открытой защитной крышке аварийной системы триммирования. [*]Вытянутая кнопка АЗС “PITCH TRIM TONE” в модели C-101EB более не приводит к прерыванию питания на систему управления воздушным тормозом. [*]Переключатель аварийной системы триммирования теперь подпружинен в нейтральном положении. [*]Переключатель ELT модели С-101СС теперь также подпружинен. [*]Переключатель синхронизации навигационной системы TARSYN подпружинен. [*]Исправлена надпись АЗС “AUDIO PANEL” в модели C-101CC. DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations Исправлена работа переключателя масштаба на DDD в режимах поиска и захвата. Сброшенные топливные баки более невозможно дозаправлять. Алгоритмы расчета целостности конструкции и крепления крыла переработаны. (Надеемся это устранит проблему потери крыльев и разрушения самолета при больших сетевых задержках в мультиплеере) Кран аварийного выпуска шасси более не “плавает”. Добавлено: алгоритм работы режима RWR на базе обсчета реального конуса поля обзора радара. Скорректированы усиление и предельная величина усиления (отсечка) для сигналов радара. Модель угроз для радара RWR обновлена до версии “R9D2”. Исправлен алгоритм срабатывания сигнализации о забытом посадочном гаке. Пределы свободы головы пилота в 6DOF уменьшены. Теперь едва ли станет возможным заглянуть “через стекло”. Произведены некоторые настройки строк в lua скриптах, позволяющие произвести локализацию. Добавлена возможность использования пользовательских текстур для кабины. Из директории Coremods удалена папка l10n для общих локализационных ресурсов. Радио меню расширено собственной системой команд. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ стандартное меню для организации собственного радиообмена. Введены команды для активизации собственного радиообмена без задействования стандартного радиоменю. Добавлены “чувствительные поля” для воздействия мышью на кнопки LOAD и TONE на AN/ARC-159. После вылета, исправлена невозможность отключить наземное электропитание и воздух. Реализована мультиэкипажная синхронизация ручки катапультирования. Исправлены неработающие команды посадки от RIO Jester. Восстановлена работа прицельной марки режима STT для AIM-9 Количество выстрелов в очереди настраиваемое с заднего кресла теперь соответствует последовательности 2,3,4,6,8,16,28. Исправлен “цикл” при попытке назначить клавиатурную команду на регулировку громкости сигнала захвата ГСН Sidewinder. Настроены эффекты повреждающего воздействия аэродинамических сил. Дополнительные коррекции коэффициентов тяги и лобового сопротивления. Исправлены наименования команды ввода RIO CMS для AN/ALE-39. На первой странице в планшете исправлено неверное значение магнитного склонения для Невады. DCS: UH-1H Восстановлена боеготовность дверных пулеметов после перезарядки наземным персоналом. DCS: F-5E Обновлены миссии быстрого старта для Кавказа. DCS L-39 Исправлены тренировочные миссии по бомбометанию. DCS F/A-18C Добавлен базовый функционал JDAM. INS. Процедура автостарта. После калибровки, переключатель INS автоматически переводится в положение NAV. Режим LTWS: После пуска AIM-7 в режиме STT радар переключается на сопровождение цели. Реализовано яркостное “старение” меток на экране радара. Исправлена потеря захвата при выключении/включении режима LTWS. Проблема с пропаданием символов L&S если метка цели под курсором - исправлена. Положение строба захвата при использовании НСЦ исправлено. Экран не обновлялся после нажатия DATA - исправлено. DCS: карта Персидского залива Добавлены авиабазы и аэродромы: авиабаза Лива, Международный аэропорт Рас-Эль-Хамия, аэропорт острова Лаван. Добавлены исторические достопримечательности: город Бам, Персеполис, Цитадель Райена. Добавлены парковки в северной части Бандар-Аббаса. Добавлена очистка каталога от временных файлов после обновления. Множество других мелких изменений, уточнений и улучшений. Кампании Кампания AJS-37 Viggen 16-2 Red Flag Campaign от Bunyap Sims - получила отдельные исправления неточностей в Миссии 1.

Томкэт и МиГ-19 уходят в релиз и другие новости Обновление DCS World На этой неделе два модуля из Открытой беты перешли в Релизную (стабильную) версию DCS World: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations и МиГ-19П от RAZBAM Simulations. Наши поздравления обоим командам! Оба модуля доступны для заказа в нашем магазине: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations MiG-19P от RAZBAM Simulations [TABLE] [/TABLE] Одновременно с новыми модулями Релизная версия получила большой пакет обновлений, улучшений и исправлений уже протестированных в нашей Открытой бета-версии: Выделенный сервер, позволяющий удаленное управление и не задействующий графические ресурсы симулятора. Это дает возможность запускать его на менее мощных компьютерах, без графических акселераторов. Изменения в игровом движке, затрагивающие: просчет видимости и взаимных перекрытий наземных юнитов при прицеливании и стрельбе; улучшенную производительность и стабильность; расширение возможностей редактора и многопользовательской игры, исправление скриптов и многое, многое другое. Большой объем улучшений, исправлений и изменений к модулям AV-8B и M-2000C от RAZBAM, к самолету С-101 от AvioDev. Заметное расширение возможностей нашего F/A-18 Hornet по части функционала даталинка и внутренней шины данных, работы системы опознавания, ситуационного экрана (SA), настройки полуавтоматических режимов ПРР HARM (режим TOO и др.), а также, множество других новых фич и добавлений. Полный список изменений в Релизную версию доступен на нашем форуме МиГ-19П теперь и в Steam Одновременно с переводом МиГ-19П в Релизную версию, мы сделали его доступным в Steam МиГ-19П (“Farmer” - по классификации НАТО) был разработан в начале 50-х годов прошлого столетия всемирно известным ОКБ-155 Микояна и Гуревича. Это был первый советский сверхзвуковой истребитель-перехватчик способный преодолевать звуковой барьер в горизонтальном полете. МиГ-19П предназначался для борьбы с истребителями и бомбардировщиками противника в любое время суток. Оснащался радиоприцелом РП-5 “Изумруд”, двумя 30 мм крыльевыми авиационными пушками НР-30 и ракетами воздух-воздух. 19-й являлся весьма опасным соперником, что неоднократно подтверждалось в воздушных боях вооруженных конфликтов 60-х годов. В дополнение к истребительному вооружению, МиГ-19П оснащался блоками НАР типа С-5, и мог нести обычные свободнопадающие бомбы для нанесения ударов по наземным объектам. Мы с удовольствием открываем небо DCS World для этого самолета, где он сможет показать свои незаурядные характеристики. Особенно учитывая широчайшие возможности по созданию миссий и кампаний в среде DCS. Ключевые особенности МиГ-19П от RAZBAM Simulations: Летная модель от сторонних разработчиков призванная обеспечить реалистичные летно-технические характеристики. Высокодетализированная внешняя 3D модель с качественной анимацией подвижных элементов самолета. Детальная и интерактивная кабина, с шестью степенями свободы. Подробно смоделированные системы: электрическая, топливная, гидравлическая и навигационное оборудование. Текстуры высокого разрешения, с использованием спекуляра, рельефного мэппинга и технологии отложенного затенения и физического рендеринга. Авиационные пушки НР-30 для борьбы с воздушными и наземными целями Ракеты класса “воздух-воздух”. Блоки НАР С-5. Реализация эффекта форсажных режимов двигателей Большое количество окрасок. Одиночные миссии и кампания. Обучающие уроки и видеоматериалы. Бесплатные карты и объекты для Выделенного сервера C выходом выделенного сервера DCS World мы получили много запросов с просьбой бесплатно предоставить для выделенного сервера все карты и юниты. Мы очень внимательно отнеслись к этой просьбе и на следующей неделе, 10 апреля, одновременно с выходом новой Открытой беты, наш выделенный сервер предоставит эту возможность. Теперь, любой выделенный сервер с активированной опцией “no-render” (без графики) будет иметь возможность организовывать онлайн сражения на платных картах и с объектами без обязательной покупки последних. Онлайн сервис DCS World, как обязательный атрибут любой современной игры, продолжит свое развитие и привнесет в игровой процесс много нового. Искренне ваши, Команда разработчиков Eagle Dynamics

DCS 2.5.4.29167 - Доступен МиГ-19П от RAZBAM Simulations. - Доступен DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations - Запуск Выделенного сервера DCS World на работу в релизной версии. DCS World Статические объекты связанные с родительским объектом теперь имеют правильную анимацию вращения. Например ориентация статических ЛА на авианосце теперь следует за палубой при поворотах авианосца. Стрельба ИИ юнитов. Теперь юниты не открывают огонь, если на линии прицеливания находится дружественный юнит, или цель закрыта от визирования. Мультиплеер. Респаун клиентов на палубе CVN-74 более не происходит в одном и том же месте. Исправлена потенциальная проблема взрыва на старте самолетов с SFM Увеличена скорость выполнения некоторых скриптовых функций. Панели выбора файлов миссий/треков - добавлена сортировка по символам, набираемым на клавиатуре Устранена одна из проблем зависаний при проигрывании скриптовых миссий. В частности когда скрипт уничтожал ЛА ранее, чем вызванное этим ЛА скриптовое событие закончит работу. Как результат - возникал крэш на первой же строке скрипта, следующей после обработчика события. ИИ. Устранено падение игры при посадке бота на палубу при аварийном запасе топлива. ПУАН более не обозначает ЗРК “Рапира” как С-75(SA-2) Редактор. Для удобства, наземным объектам добавлены цветные концентрические окружности для различных дальностей обнаружения. Редактор. Из диалога загрузки удален незадействованный индикатор PLANNING CARGO Мультиплеер. После респауна стекло ЛА остается прозрачным. Это позволяет продолжить управление ЛА до момента полной загрузки текстур. Ранее игрок оказывался “темной комнате” и терял ориентацию. Мультиплеер. Панель подробных настроек сервера исправлена и улучшена. Мультиплеер. Если игрок отсоединялся от сервера находясь на “Паузе”, а затем снова коннектился, его ЛА исчезал. Исправлено. Реализована стрельба бортовых стрелков ИИ вертолетов. Бортовые ИИ стрелки могут отстреливаться от различных видов угроз в пределах дальности действия своего оружия. Редактор. Исправлены установки чекбокса “Пыльная буря”. Скрипты. Самолёт уничтоженный по скрипту, но выполнявший в этот момент другое скриптовое действие вызывал падение игры. Исправлено. ИИ KC-130 осуществивший дозаправку, более не рулит задним ходом на стоянку. Дополнительно обнаруженные причины зависания игрового интерфейса при переназначении джойстика и ошибок в лог файле исправлены. Мультиплеер. Время таймаутов увеличено до 10 мин. Редактор. Действие связанное с выводом сообщения пользователю по срабатыванию триггера дополнено полем “Задержка” вывода в секундах. Исправлен крэш когда игрок передает управление самолетом искусственному интеллекту при запланированных двух одинаковых отказах. Исправлено падение игры если игрок катапультируется в процессе дозаправки. Выделенный сервер. Логгер теперь проверяет статус опции "время жизни" объекта. Выделенный сервер. Папка верхнего уровня в селекторе файлов Saved Games теперь показывает путь относительно самой папки. Скорректирован динамический диапазон ракурсов для пуска ракет Р-27Р и Р-27Т. Исправлено выраженное мерцание черного фона на некоторых видеокартах. Исправлен крэш при попытке пересадить игрока на место с несуществующим номером по триггеру “Start player seat lock”. Мультиплеер. Улучшена синхронизация между отображением клиентских ракет AIM-54. Крылатые ракеты корабельного базирования пускались в перевернутом виде - исправлено. Редактор. Обновлены шаблоны стартовых позиций ЗРК. Добавлены стандартные и усиленные батареи ЗРК Хок, С-300, Патриот. Исправлено название для ЗРК Рапира. DCS:M-2000C от RAZBAM Исправлено положение вооружения на подвесках Скорректировано освещение кабины Обновления в миссиях 1 и 12 Кампании. DCS:AV-8B от RAZBAM Исправлено положение вооружения на подвесках Исправлена “прозрачность” MPCD Исправлено положение воздушных вихрей при трехточечной заправке с KC-135 Отдельные звуки речевого информатора исправлены Скорректировано освещение кабины Активирована система предупреждения об опасном сближении с землей. Не работали ранее объявленные исправления. Теперь работают: Исправления в размещении подвесок. Исправление частичной прозрачности цветного МФД. Исправление положение воздушных вихрей при заправке с KC-135. Активация системы предупреждения об опасном сближении с землей. Исправлено поведение директора ASL Исправлена внешняя модель топливной штанги Обновления в миссиях обучения Скорректировано положение топливной штанги. Трэкер DMT теперь сопровождает и движущиеся цели. Регулятор яркости цветного дисплея MPCD теперь работает. DCS:C-101 by AvioDev Обновлены текстуры геометрии кабины и передней панели Исправлена текстура стекла фонаря Исправлены текстуры пилота Теперь окраски доступны для всех пользователей, а не только тем, кто приобрел модуль. Исправлена реакция двигателя на обледенение Добавлены следующие неисправности Останов двигателя с последующим перезапуском Останов двигателя без возможности перезапуска Отказ противообледенительной системы двигателей Стружка в масле (включая прогрессирование отказа при неквалифицированных действиях пилота) Отказы директорных сигналов Отказы приёмников VOR, TACAN, DME, ADF, а также, радиовысотомера Увод моторов триммирования по тангажу - задирание носа Увод моторов триммирования по тангажу - опускание носа Отказ кнюппеля триммирования на РУС по тангажу Отказ кнюппеля триммирования на РУС по крену Отказ триммирования по рысканию Неисправность выхода левой стойки шасси Неисправность уборки левой стойки шасси Неисправность выхода правой стойки шасси Неисправность уборки правой стойки шасси Неисправность выхода носовой стойки Неисправность уборки носовой стойки Неисправность механизации закрылков [*]Синхронизация работы органов управления между кабинами в онлайн (в режиме мультиэкипажа): Исправления в синхронизации работы сети постоянного тока и работе ПОС Добавлена синхронизация топливного крана, погружной помпы, переключателя фюзеляжных баков Добавлена частичная синхронизация работы перекачивающей помпы и органов управления при запуске двигателя Исправлена ошибка синхронизации управления топливным насосом [*]Исправления в процедуре дозаправки топливом на парковке (сейчас возможно дозаправиться до 97%, слив топлива пока не реализован. Требуется дальнейшая работа) [*]Вибрация и гул теперь усиливаются соразмерно достигнутому УА, полученной перегрузке и действующей скорости. [*]Заправка и слив топлива на стоянке теперь полностью функциональны. [*]Исправлены отказы и остановы двигателя на больших высотах при коротких и прерывистых движения РУД. [*]Добавлена корректная работа с устройствами Force Feedback! [*]Исправлено движение указателя уровня топлива. Теперь он достигает максимального значения. [*]Улучшены эффекты тряски. Вибрация конструкции теперь отражает не только перегрузку, но и зависимость от УА при высоких перегрузках. [*]Обновлено изображение кресла пилота после катапультирования. [*]В режиме мульти-экипажа теперь синхронизированы: Анимации органов управления колпаком (частично). Режимы радиостанций. Режимы навигации. Выбор маяков VOR/TCN . Положение селектора курса-направления на HSI. Отображения результатов тестирования топливной системы. Положения органов управления аварийным воздушным тормозом. Положения органов управления аварийным выпуском шасси (частично, только для первой кабины). [*]Обновление китайской локализации модуля. [*]Убрано непроизвольное телепортирование ручки яркости в сторону кнопки СПУ АРП. DCS: Christen Eagle II от Magnitude 3 LLC Доступны новые модели пилотов и соответствующие текстуры DCS: Fw 190 D-9 Редактор подвесок. Коррекция последовательности подвеса БП. Ассиметричные раскладки вооружения в игре теперь недоступны Уменьшена чувствительность крутилок прицела EZ42 для более точной регулировки DCS: Bf 109 K-4 Изменено положение парковки ЛА в тренировочной миссии Руления и Взлета DCS: F/A-18C Добавлена поддержка работы с даталинком Link 16 для MIDS Добавлено отображение разносторонней информации режима SA (Situation Awareness) на МФД: PPLI, F\F, SURV, символика EW и MSI, радиусы ПВО, ДО/ЛТЦ, ППМ, данных с сенсоров. Процедура дезигнации “свой-чужой” более не требует захвата контакта на радаре. Доработаны возможности всех других самолетов оборудованных даталинком по взаимодействию с F/A-18 Добавлена функциональность NCTR (non-cooperative target recognition) Исправления в миссии Hornet 1989-OCA.miz Индикация скорости вращения на ADI исправлена Реализован режим ТОО при задействовании ПРР AGM-88 HARM. Уточнения в алгоритме самозащиты ПРР AGM-88 HARM Тональный сигнал добавлен схему работы ПРР AGM-88 в режиме самозащиты Индикация ППМ на ИЛС более не прыгает при переходе курса через угол 0° Переброс информации с левого на правый МФД более не вызывает потери контактов от бортовой РЛС. Строб захвата (TDC) на ситуационном экране теперь имеет высший приоритет и не прячется за другими значками. Строб захвата на ситуационном экране теперь всегда желтого цвета. Исправлена ошибка, когда ситуационный экран в многопользовательской игре отображал “призраков”. Источник получения тактических данных с даталинка теперь будет помечен звездочкой на ситуационном экране. Только контакты противника красного цвета будут отображаться ромбиком на ИЛС. Исправлен непроизвольный крен самолета при встречно-поперечном ветре. Добавлен прямоугольный значок целеуказателя ПРР HARM на ИЛС. Строб захвата (TDC) на ситуационном экране (SA page) получил максимальный приоритет и нахождение поверх остальных значков и символов. AGM-65 и AGM-88 не исчезали с подвесок 2 и 8 после пуска - исправлено Исправлены значения курсовых значений на экране радара Корректировки и улучшения к миссиям: добавлена миссия быстрого старта для тренировки ПРР HARM с увеличенным количеством средств ПВО; добавлена миссия для Невадского полигона, обновлены триггеры аудио сообщений, обновлены угрозы и ППМ; добавлена низковысотная миссия разведки боем для карты Нормандия; добавлены обновленные миссии для карты Кавказа с новым аудио сообщениями; добавлены локализации для французского, корейского и русского языков. Обновлены данные тактической информации получаемой с Link-16; значительная часть миссий Быстрого старта перенесена в раздел Одиночных миссий. [*]Ситуационный экран (SA page) более не вызывает значительной просадки FPS [*]Частично исправлена идентификация самолетов противника на ситуационном экране (SA page) [*]Частично исправлена процедура инициализации гироскопов инерциальной навигационной системы [*]Бортовая РЛС теперь имеет возможность работы в базовой реализации режима LTWS, а также, избавилась от некоторых багов. [*]Возвращена утраченная задержка после повторной постановки AGM-65F в боевой режим. [*]Исправлена последовательность схода бомб со сдвоенных держателей. [*]Оптимизирована анимация форсажной струи. [*]Ошибки при отображении лодов 2-го и последующего уровней складывающегося крыла - исправлены. DCS: F-5E Улучшены внешние виды использованных материалов на индикаторе РЛС, проекционном стекле прицела, комбинезоне пилота. DCS: F-86F Добавлена инструкция пилота на китайском языке DCS: МиГ-15бис Добавлена инструкция пилота на китайском языке DCS: Горячие скалы 3 МиГ-29. На сверхзвуке исправлено заклинивание оборотов двигателя на 100% при ходе РУД от максимально положения до среднего Су-33. Добавлены обучающие уроки от Саймона Пирсона. Су-33. Устранены мелкие подпрыгивания модели, которые проявлялись сразу после появления на палубе. Исправлен баг в модели столкновений самолетов Горячих Скал приводящий к падению игры при столкновении с любым объектом. DCS: МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC Исправлена реакция летной модели на возникающие повреждения конструкции планера. Обновлено озвучивание с внешних видов. DCS: Кампании A-10C, Учебная кампания: Отдельные исправления в миссиях BFT08 и BFT10 The Enemy Within 3.0 Миссия 02: Радиочастота напарника скорректирована (35.5 FM). Миссия 04: Изменения в радиоданных. Изменения в наколенном планшете в части использованных кодов лазерной подсветки. Миссия 05: Устранен баг, при котором переговоры о порядке возвращения на базу не проигрывались. Напарник становится нем после смерти. Миссия 12: Настроены тайминги для выдачи аудиосообщений. Миссия 16: Исправлено условие для уничтожения HVA Миссия 18: Исправлен редкий баг невозможности связи с Оверлордом. Black Shark 2 Republic Campaign. Структура кампании переработана. Отдельные косметические изменения в миссиях. [*]Л-39 “Курсант”. Отдельные исправления в маршрутах. [*]Ми-8МТВ2. “Нефтепромысел”. Изменено размещение точки аварийной посадки в 16-й миссии. [*]A-10A. Обновления миссий кампании A-10A 'The Valley' от Wags. TEW 3.0 от Baltic Dragon Миссия 13: Размещение противника изменено, чтобы сделать миссию не столь сложной. Союзнический вертолет теперь благополучно садится рядом со зданием, а не на крышу. Бот-пилот это делал очень неуверенно.. M-2000C Red Flag от Baltic Dragon Миссия 06: Обновлен внешний вид F-14 и боевая нагрузка. Фантомы "Агрессоров" теперь летают с менее квалифицированными пилотами. Миссия 11: Обновлены триггерные действия для A-10х - теперь они должны благополучно отправиться домой по завершении миссии. Если они будут сбиты, то это никак не повлияет на окончательный счет.

CS 2.5.4.29167 Открытая бета ВАЖНО Протокол сетевого взаимодействия изменился. Серверы с установленной старой версией игры станут недоступны. DCS World Исправлен крэш при попытке пересадить игрока на место с несуществующим номером по триггеру “Start player seat lock”. Мультиплеер. Улучшена синхронизация между отображением клиентских ракет AIM-54. Крылатые ракеты корабельного базирования пускались в перевернутом виде - исправлено. Редактор. Обновлены шаблоны стартовых позиций ЗРК. Добавлены стандартные и усиленные батареи ЗРК Хок, С-300, Патриот. Исправлено название для ЗРК Рапира. DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations Исправлено падение игры при выделении памяти озвучкам RIO Jester Регулировка звучания тона Sidewinder теперь работает. Команда ввода ‘ECM Jam Toggle' удалена из использования. Бот-пилот Jester перекручивал на 1 номер вводимого канала TACAN или наземной радиостанции, когда требовалось ввести номер более 64Y. Теперь делает это правильно. Бот-пилот Jester путал каналы X и Y когда настраивался на TACAN. Исправлено. Скорректирована чувствительность LANTIRN для запыленных условий и тумана. Теперь возможно вести сопровождение цели при активном режиме “противопыльной” фильтрации сигналов. Исправлены ошибки в шаблонах загрузки содержащих средства радиоэлектронного противодействия. Перестройка частоты даталинка с клавиатуры не вызывала соответствующих движений роллеров. Исправлено. Тяга двигателей откорректирована, в т.ч. на форсаже. Настроена эффективность воздухозаборников. Настроены вероятностные составляющие останова и возникновения проблем двигателей при работе во вспомогательном режиме (SEC). Механизм взаимодействия с устройствами Обратной связи (FFB) полностью переработан, для лучшей передачи ощущений. Исправлено постоянно зауженное состояние сопел двигателя в режиме SEC. Движение скобки УА на ИЛС и шкалы вертикальной скорости теперь выглядит более реалистичным. Реализовано круговое сканирование ГСН Sidewinder. Алгоритмически. Устранены проблемы нестыковки действий игрока и бот-пилота при одновременном регулировании настроек тепло/холодно. Добавлены команды управления включением табло сигнализации Добавлены дефолтные назначения клавиш для режимов РУД, управления кислородной системой, аварийным управлением разложения крыла, обогрева ПВД и ПОС, ограничителей тяги, управления топливной помпой и подачей топлива, анти-юзом. Добавлено мерцание IM\IN индикации на планово-навигационном экране если магнитное склонение более 5°. Информация маяка TACAN теперь индицируется на экранах в режимах посадки AWL/PCD. При закрывании защитных колпачков занимается соответствующее положение находящихся под ними выключателей. Это касалось: аварийной гидравлической системы, топливоподачи, резервного генератора. Радар. Теперь использует шаблоны горизонтальных проходов при сканировании. Исправлен порядок использования ракет Sparrow\Phoenix в случаях не полного задействования доступных АПУ. DCS: C-101 от AvioDev Обновление китайской локализации модуля. Убрано непроизвольное телепортирование ручки яркости в сторону кнопки СПУ АРП.

Кампания Big Show в Стиме и первый полет Fw 190 A-8 Новая версия Открытой беты На этой неделе Открытая бета игрового Мира DCS получила очередное обновление. Подробности как и обычно находятся на форуме, однако хотелось бы выделить следующее: DCS World: Управляемые ракеты Р-27Р и Р-27Т получили корректировки динамического диапазона пуска в передней и задней полусферах. Hornet: Бортовая РЛС теперь имеет возможность работы в базовой реализации режима LTWS, а также, избавилась от некоторых багов. Tomcat: Устранен крэш, по причине отсутствия файлов озвучки для второго пилота RIO Jester; подкорректированы летная модель и тяговые характеристики двигателя для лучшего соответствия данным реального прототипа; ручку управления самолетом теперь можно показать или спрятать; скорректирована процедура получения захвата для AIM-9; и др. МиГ-19П: Получил улучшения некоторых летных характеристик, расширенные возможности по назначению клавиш, а также, избавился от некоторых мелких ошибок. C-101: Улучшена синхронизация между оборудованием передней и задней кабин. DCS: Spitfire LF Mk.IX – Кампания “Большой цирк” теперь и в Steam Загрузка доступна на соответствующей страничке Steam Оденьте лётный комбинезон Пьера Клостермана, заберитесь в кабину Спитфайра MK. IX и окунитесь в полымя горячих воздушных сражений над Западной Европой, так артистично описанных французским пилотом в его одноимённой книге “Le Grand Cirque”. Кампания из 12 насыщенных миссий повторяет карьеру Клостермана начиная с апреля 1943 до июля 1944 года и до малейших деталей воспроизводит время, погоду, задействованные эскадрильи и даже радиопереговоры. Вы почувствуете, что такое летать в составе крупного боевого порядка Спитфайров из Биггин Хилл; быть ведомым у Коменданта Рене Мушота в воздушной мясорубке с более чем 30 Фокке-Вульфами; летать на патрулирование или сопровождать бомбардировщики; атаковать стартовые площадки “Фау-1” или, наконец, поддерживать высадку союзников в Нормандии. “Вам всё понятно, лейтенант? - тогда, - По машинам!”. Ключевые особенности: 12 исторически подробных миссий из карьеры Пьера Клостермана в составе 341 и 602 эскадрилий Французских ВВС. Подробные брифинги, карты, фотографии и изображения, включая отдельные файлы формата PDF с историческими подробностями. Уникальный набор графики и чек-листов в наколенный планшет пилота на каждую миссию. Исторически достоверные ливреи самолётов. Сотни записей переговоров пилотов. Широкий набор разнообразных миссий включая: расчистку воздушного пространства, сопровождение бомбардировщиков, разведку боем и штурмовку. DCS: Fw 190 A8 - Первый полёт Мы с большим удовлетворением готовы сообщить о текущих результатах работы над очередным модулем DCS World - истребителем Люфтваффе Fw 190 A8. Так же как и реальный прототип самолета совершил свой первый полёт ровно 80 лет назад, весной 1939 года, наш собственный прототип тоже поднялся в воздух на тестовой площадке DCS весной. Конечно, он еще не доведен до конца, ещё не все системы самолета работают, но как вы можете видеть - работа идет в полную силу и в хорошем темпе. Как обычно, с введением в строй нового модуля, технологический багаж Мира DCS пополняется каким либо новым решением. В частности на А8 мы обкатываем физическую модель двигателя воздушного охлаждения, именно на её математическую модель будет возложен расчет текущего теплового режима двигателя и масляной системы. Начиная с А8, все дальнейшие математические модели двигателей и систем охлаждения будут соответствовать нашим текущим технологическим стандартам. Это позволит производить работу над указанными системами эффективней, проще и быстрее; а получаемый эффект будет значительно более реалистичным и адекватным, особенно с учетом полноценной интеграции с новой моделью повреждений. Для игрока все сказанное будет означать, что двигатель будет корректно реагировать на возникающие повреждения и утечки масляной системы, а взаимосвязь характеристик двигателя и его теплового режима будет значительно более честной, рассчитанной на базе большего количества входных параметров. Впоследствии, все самолеты Второй Мировой Войны получат эту, совершенную в нынешнем игровом мире, модель термодинамических характеристик авиационного ДВС. [TABLE][/TABLE] Еще скриншоты Фокке-Вульф 190 был разработан талантливым немецким инженером и летчиком-испытателем Куртом Танком в конце 30-х годов прошлого столетия. Курт с самого начала поставил перед собой и коллективом задачу создать принципиально новый самолет, отличающийся идейно и конструктивно от доминирующего в Люфтваффе Bf 109. Новый самолет должен был быть меньше, прочнее и проще в обслуживании. Захваченные в Испании истребители И-16 КБ Поликарпова, которые с легкостью обыгрывали в маневре значительно более быстрые 109-е, окончательно закрепили решение Курта в необходимости более крепкого, надежного и более компактного истребителя, у которого будет меньшая длина, прочные крылья и развитые элероны, с планером размещенным вокруг мощного звездообразного двигателя воздушного охлаждения. Модификация А8 была самой массовой в семействе Fw 190. Этот самолет станет очень серьезным оппонентом для союзников, в том числе для Спитфайра IX

DCS 2.5.4.29079 Открытая Бета Hotfix (2019-03-28) DCS Горячие Скалы 3 Исправлен баг в модели столкновений самолетов Горячих Скал приводящий к падению игры при столкновении с любым объектом.

DCS 2.5.4.29004 Открытая бета DCS World Скорректирован динамический диапазон ракурсов для пуска ракет Р-27Р и Р-27Т. Исправлено выраженное мерцание черного фона на некоторых видеокартах. DCS AV-8B от RAZBAM Скорректировано положение топливной штанги. Трэкер DMT теперь сопровождает и движущиеся цели. Регулятор яркости цветного дисплея MPCD теперь работает. DCS МиГ-19П от RAZBAM Следующие команды теперь доступны для назначения: Режимы полной тяги и форсажа на РУД. Отдельные команды для открытия и закрытия фонаря. Команды для застопоривания рычага выпуска шасси. Команда для постановки рычага выпуска шасси в среднее положение. Команды для управления радиовысотомером РВ-5. Команды для пуска НАР сериями. Команды для управления режимами прицеливания на АСП-5. Команды для выбора режима сброса бомб. Команда для управления защитной крышкой для рычажка выпуска парашюта. Команды установки температуры в кабине. Команда для задействования аварийной тормозной системы. Команда для застопоривания носовой стойки. Команды арретирования АГИ-1. Команды выбора ближнего РП на АРК-5. Команды выбора дальнего РП на АРК-5. Команда включения АРК-5. Команда включения приема сигналов с АРК-5. Команда переключения между РП на АРК-5. Выключатель АКБ. Постановка бомбовых БП на боевой. Команды арретирования АСП-5. Телеметрии с радиоприцела РП-5. Исправлена окраска Польских ВВС. Увеличена освещенность кабины. Исправлена анимация кнопки ВПУ при боевом взводе. Отдельные исправления в текстурах приборной панели. Скорректировано положение держателей ОРО-57K. DCS МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC Исправлена реакция летной модели на возникающие повреждения конструкции планера. Обновлено озвучивание с внешних видов. DCS F/A-18C Hornet Бортовая РЛС теперь имеет возможность работы в базовой реализации режима LTWS, а также, избавилась от некоторых багов. Возвращена утраченная задержка после повторной постановки AGM-65F в боевой режим. Исправлена последовательность схода бомб со сдвоенных держателей. Оптимизирована анимация форсажной струи. Ошибки при отображении лодов 2-го и последующего уровней складывающегося крыла - исправлены. DCS Горячие скалы 3 Су-33. Устранены мелкие подпрыгивания модели, которые проявлялись сразу после появления на палубе. DCS C-101 от AvioDev Обновлено изображение кресла пилота после катапультирования. В режиме мульти-экипажа теперь синхронизированы: Анимации органов управления колпаком (частично). Режимы радиостанций. Режимы навигации. Выбор маяков VOR/TCN . Положение селектора курса-направления на HSI. Отображения результатов тестирования топливной системы. Положения органов управления аварийным воздушным тормозом. Положения органов управления аварийным выпуском шасси (частично, только для первой кабины). DCS F-14 Tomcat от Heatblur Simulations Проблема падения игры по причине отсутствия некоторых файлов озвучки у второго бот-пилота по имени Jester - исправлена. Закручивающий момент сил при потере крыла - увеличен. Сила воздушного сопротивления при наличии повреждений конструкции - увеличена. Подъемная сила при наличии повреждений конструкции - уменьшена. Настроена тяга двигателей для соответствия динамическим характеристикам реального прототипа. Скорректированы команды ввода для поддержки устройств с двух и трехпозиционными переключателями. Устранена причина появления надписи 7XX в счетчике снарядов ВПУ. Джестер (Jester) - второй бот-пилот проинструктирован, и больше не выключает радар после начала миссии. :) Прицельная марка Sidewinder более не выходит за пределы отображения ИЛС. Теперь РУС самолета можно “спрятать” - если мешает обзору. Скорректированы коэффициенты теплового излучения для форсажных и безфорсажных режимов. Исправлены опечатки в настройках ввода для RIO. ГСН Sidewinder теперь имеет более узкий угол обзора. Звуковой тон захвата ГСН Sidewinder теперь раздается исключительно в SEAM режиме. Захват в режиме SEAM теперь производится и на арретированной ГСН в том числе. Устранены щелчки кнопки Вкл/выкл при изменении громкости. Улучшения работы устройств с FFB. Ощущения от эффектов триммирования, скорости и перегрузок стали более насыщенными. Исправлены расчеты пропускной способности воздухозаборников. Текстуры хвостового оперения сделаны более естественными для поверхностей с признаками эксплуатации в естественных условиях. Исправлены орфографические ошибки в надписях текстур высокого разрешения для эскадрильи VF-103. Исправлен неработающий ввод для команды АВТОПИЛОТ - выкл. Джестер сильно волновался при дозаправке в воздухе - больше не будет. :) Скорректирован алгоритм расчета действующей разрушающей нагрузки на крыло. После воздействия пятикратной перегрузки крылья продолжают складывание/раскладывание. Добавлена ночная подсветка панели CAP. Улучшена яркость ночной подсветки панели управления ПКЦ LANTIRN. Шлем RIO теперь одинаково изображается как внутри, так и снаружи кабины. Тональность и звучание “захвата” AIM-9 скорректировано и более не раздражает слух летающих.

DCS 2.5.4.28841 Открытая бета DCS World Редактор. Действие связанное с выводом сообщения пользователю по срабатыванию триггера дополнено полем “Задержка” вывода в секундах. Исправлен крэш когда игрок передает управление самолетом искусственному интеллекту при запланированных двух одинаковых отказах. Исправлено падение игры если игрок катапультируется в процессе дозаправки. Выделенный сервер. Логгер теперь проверяет статус опции "время жизни" объекта. Выделенный сервер. Папка верхнего уровня в селекторе файлов Saved Games теперь показывает путь относительно самой папки. DCS:AV-8B от RAZBAM Исправлено поведение директора ASL Исправлена внешняя модель топливной штанги Обновления в миссиях обучения DCS:МиГ-19П от RAZBAM Следующие команды теперь доступны для назначения: Режимы полной тяги и форсажа на РУД. Отдельные команды для открытия и закрытия фонаря. Команды для застопоривания рычага выпуска шасси Команда для постановки рычага выпуска шасси в среднее положение Команды для управления радиовысотомером РВ-5 Команды для пуска НАР сериями Команды для управления режимами прицеливания на АСП-5 Команды для выбора режима сброса бомб Команда для управления защитной крышкой для рычажка выпуска парашюта Команды установки температуры в кабине Команда для задействования аварийной тормозной системы Команда для застопоривания носовой стойки Команды арретирования АГИ-1 Команды выбора ближнего РП на АРК-5 Команды выбора дальнего РП на АРК-5 Команда включения АРК-5 Команда включения приема сигналов с АРК-5 Команда переключения между РП на АРК-5 Выключатель АКБ Постановка бомбовых БП на боевой Команды арретирования АСП-5 Телеметрии с радиоприцела РП-5 [*]Исправлена окраска Польских ВВС [*]Увеличена освещенность кабины [*]Исправлена анимация кнопки ВПУ при боевом взводе [*]Отдельные исправления в текстурах приборной панели [*]Скорректировано положение держателей ОРО-57K DCS: F/A-18C Hornet Исправлены значения курсовых значений на экране радара Корректировки и улучшения к миссиям: добавлена миссия быстрого старта для тренировки ПРР HARM с увеличенным количеством средств ПВО; добавлена миссия для Невадского полигона, обновлены триггеры аудио сообщений, обновлены угрозы и ППМ; добавлена низковысотная миссия разведки боем для карты Нормандия; добавлены обновленные миссии для карты Кавказа с новым аудио сообщениями; добавлены локализации для французского, корейского и русского языков. Обновлены данные тактической информации получаемой с Link-16; значительная часть миссий Быстрого старта перенесена в раздел Одиночных миссий. [*]Ситуационный экран (SA page) более не вызывает значительной просадки FPS [*]Частично исправлена идентификация самолетов противника на ситуационном экране (SA page) [*]Частично исправлена процедура инициализации гироскопов инерциальной навигационной системы DCS: МиГ-21бис от Magnitude 3 LLC Исправлена реакция летной модели на возникающие повреждения конструкции планера. DCS: F-14 Tomcat от Heatblur Simulations Iceman (он же Айсман, он же - первый пилот) более не “балуется” РУДом на стоянке. :) ТАКР Кузнецов более не может использовать тактические системы передачи данных НАТО Тяга двигателей теперь уменьшается на максимальных высотах. Изменено поведение прицельной марки AIM-9 на ИЛС Тональность захвата AIM-9 теперь зависит от величины теплового излучения цели Меню ИИ Jester дополнено возможность выбора предустановленных подвесок Добавлена регулировка громкости магнитофона Значительно уменьшено потребление ресурсов ОЗУ компьютера Значительно уменьшено потребление дисковых ресурсов и процессора при старте миссий Значительно уменьшено время загрузки миссий Молчаливость Jester (второго пилота) более не вызывает удивление при старте. Теперь он разговаривает. :) Настройки ввода изменены для большего понимания: HCU теперь Hand Control Unit Добавлены команды для задействования тормозного щитка, переключения положений гака, тормозов, сброса подвесок, антиюзового автомата DCS:С-101 от AvioDev Улучшены эффекты тряски. Вибрация конструкции теперь отражает не только перегрузку, но и зависимость от УА при высоких перегрузках. Улучшения в действующих кампаниях TEW 3.0 от Baltic Dragon Миссия 13: Размещение противника изменено, чтобы сделать миссию не столь сложной. Союзнический вертолет теперь благополучно садится рядом со зданием, а не на крышу. Бот-пилот это делал очень неуверенно.. M-2000C Red Flag от Baltic Dragon Миссия 06: Обновлен внешний вид F-14 и боевая нагрузка. Фантомы "Агрессоров" теперь летают с менее квалифицированными пилотами. Миссия 11: Обновлены триггерные действия для A-10х - теперь они должны благополучно отправиться домой по завершении миссии. Если они будут сбиты, то это никак не повлияет на окончательный счет.

ED Мили и подробности о встроенном сборщике крэш-событий Программа ED Мили и новые возможности Изучив реакцию и ваши отзывы на ранее объявленную замену действующей Бонусной программы на расширенную программу лояльности “ED Мили” мы несколько изменили наши планы для того, чтобы сделать этап перехода более гладким и удобным для покупателей. Согласно новым правилам заработанные очки Бонусной программы не утратят свою силу к моменту перехода на ED Мили, а сохранят свой полный функционал в течение года после их приобретения, либо погашаются 31 Мая 2020 года - что наступит первым. Дополнительно, ровно за неделю до запуска программы лояльности ED Мили, накопленные пользователями бонусные очки приобретут дополнительную силу, и дадут возможность оплатить до 30% от покупки в DCS World e-Shop. Эта акция затронет все модули от производителей участвующих в бонусной программе. Сборщик ошибок Как вы могли заметить, игра уже дополнилась удобным сборщиком крэш событий - инструментом для автоматической сборки и отправки сообщений о сбоях игры в техническую службу обработки Eagle Dynamics. Если возникла фатальная ошибка в игре, сборщик перехватывает это событие и выводит на экран специальное окно, в котором вам предлагается добавить комментарии. Все необходимые файлы и логи сборщик прикрепит к донесению самостоятельно. Почему мы просим вас согласиться на отправку сообщения в этих редких случаях? Потому, что это позволяет оперативно и быстро реагировать на возникающие сбои и проблемы. Особенно это актуально для Открытой беты, предназначенной прежде всего для тестирования и отладки перед релизом. Что вам нужно сделать если игра упала или зависла? Для начала дождаться когда сборщик подготовит необходимые и ассоциированные с падением файлы и выведет соответствующее окно с текстовым полем для комментария. Постарайтесь описать, что именно произошло, и что нужно сделать для того, что бы разработчики могли воспроизвести ситуацию у себя. Если у вас использованы какие либо модификации (от модуля до измененного LUA) то сообщить и о них. После этого вам останется всего лишь нажать кнопку “Отправить”. Это всё! От вас более не требуется собирать файлы самому, отправлять письма и выкладывать на форуме. :) Что будет отправлено в ED с моего компьютера? Список подготовленных к отправке файлов можно тут же проверить нажав на ссылку “Посмотреть в проводнике”. Что надо сделать после отправки? От вас более ничего не требуется - вы уже сделали все, что необходимо. Однако, если вы хотите продолжить обсуждение проблемы на форуме - вы можете это сделать как и ранее, хотя этому уже нет надобности. Мы уже получили от вас необходимое для анализа события и его исправления. Что касается нас, - то мы проведем детальную проверку случившегося. По результатам проверки будет либо: - немедленно выпущен хот-фикс; - исправление проблемы будет внесено в планы работы; - модуль или файл модификации признаны дефектными. Надо признать, что на первый взгляд, - выпуск этого инструмента вовсе не так значителен и интересен по сравнению с информацией о выпуске нового модуля, кампании, игровых усовершенствованиях. Однако это очень важный и мощный инструмент, реализация которого по степени значимости сопоставима с любым из продуктов. Он позволяет поддерживать игру в стабильном состоянии, анализировать качество модулей и нововведений в различных условиях использования и на большом количестве клиентских машин. Инструмент способен выявлять блокирующие проблемы и источник их возникновения, а это значит, что время реакции на них значительно сократится. Все это делает нашу с вами игру лучше, и мы очень благодарны всем пользователям, которые помогают и поддерживают проект своим участием, а также тем кто потратит немного времени на формирование и отправку в ED важной информации.