-
Posts
8307 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
15
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Dzen
-
А Вы с какой целью спгашиваете?
-
Зато при наличии комплекса "Гефест" поменялись способы и точность бомбометания. Так что старый Су-25 не очень подходит для отигрывания ситуаций сирийской кампании.
-
Не надо удалять! А куда по-вашему теперь зайти поржать? Ветка Юмор скатилась в шлак, пусть хоть эта останется. )))
-
Мы не имеем доступа к чужому коду.
-
Навигационная система NS 430 в кабину Ми-8МТВ2
Dzen replied to Вова's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
Система навигации есть во всех самолётах и вертолётах. Гармин не прикручивали к тем модулям, у которых есть МФД с графической картой. Это относится к Ка-50, А-10С и Хорнету. -
))) Я тоже нечто подобное хотел запилить, но лень в фотошопе ковыряться. Кстати, красно-зелёные надо было сделать по другому - зелёного цвета но вдоль всей линии надпись "красная".
-
Не нахожу.Потому-что это способ для джойстиков с пружиной. Есть отдельный способ для джоев с FFB, он самый аутентичный. А у кого нет джоя с ФФб, но он хочет чтобы было прям как взаправду, у нас сделан ещё один способ, для джоев без пружины. В теме Ми-8 есть ветка про переделку джоя для этого способа. Короче выбирай на вкус. Я налетал тысячи часов в симуляторе на вертолётах, меня всё устраивает.
-
Нет. Я пользуюсь двумя способами. В автоматическом режиме я вначале нажимаю кнопку триммера, вывожу вертолёт на нужные углы, после чего отпускаю триммер и ручку в центр. В режиме директорного управления всё проще - нажать триммер и отпустить, после чего вернуть джой в центр меньше чем за секунду. Точно так как и на остальных наших вертолётах, Ми-8 и Хьюи. Важно - режим триммирования в настройках по дефолту.
-
Про триммирование на Ка-50 где-то есть тема, я не хочу тут в сотый раз описывать всё то же самое. Коротко - я триммируюсь на Ка-50 и у меня получается.
-
Что я тоже? Это я что-ли предлагаю его понерфить и прривести вот к тому что Вы описали? Вы точно туда ответили? Предложения не обращать внимания на косяки потому-что вот просто так, я вижу. Предложения понерфить чтоб не ногебал не вижу. Про "разработчики отвечали" я знаю чуть больше чем Вы, но не буду здесь об этом, там не так красиво.
-
Логичное объяснение этому факту следующее - триммеры самолётов и вертолётов работают на разных принципах в силу того факта что у них принципиально разные управляющие поверхности. Триммер вертолёта просто снимает усилие с ручки в момент нажатия и она остаётся в таком положении. Триммеры самолёта имеют три канала и управляют раздельно тремя управляющими поверхностями - рулями высоты, направления и элеронами. Поэтому как правило надо не четыре направления как на хатке, а ещё дополнительно две кнопки - на руль направления. Но во всех самолётах на хатку выведены именно триммеры высоты и крена.
-
Не подменяйте понятия, вопрос не в нагибучести, а в соответствии ФМ реальному прототипу. Нагибучесть можно в космосимах обсуждать, реальных прототипов не существует.
-
По выводу на два монитора покурите эти темы: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=242130 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=69766
-
Смотрите картинку. Игра будет использоваться если поставить галку Упрощённая динамика. Таким образом самолёт будет управляться не как настоящий, а как в казуальных играх для детей. Рекомендуется эту галку не ставить и тогда использоваться всегда будет профайл Реал. Есть ещё пара миссий готовых с упрощённой динамикой, но их всего-то пара штук, "Мёртвое ущелье" для Ка-50, больше я не помню.
-
"Я заплатил деньги, а оно не нагибает!!!"
-
Нет, это было вовсе непонятно, я подумал вначале что Вы проверяете джойстик на вкладке Общие. А-10С Игра, ну даже не знаю, это казуальный режим, вполне возможно он не настроен под Хотас. Проверять правильно было бы на вкладке А-10С Реал. Если бы Вы написали об этом сразу, многих лишних вопросов можно было бы избежать.
-
Что значит настройки оболочки? В настройках управления столько закладок на каждый модуль, сколько у Вас модулей установлено, плюс ещё могут быть игровые режимы. По дефолту вообще без купленных модулей там есть настройки двух самолётов. Надо не сферическую оболочку смотреть, а конкретный самолёт и что в нём не работает. Которое из списка Вы называете оболочкой?:
-
Коллега, если Вам не нравятся советы, так не спрашивайте их. Вам попытались помочь, Вы гордо отказались, дальше ищите сами. Продолжение темы как все неправы будет расценено как флуд.
-
Что значит пропала? Значит первым делом надо проверить менеджер модулей: В разделе Установленные смотрим: Если нет, проверяем в разделе Дополнения: Если ничего не помогло, обращаться в техподдержку, проверять аккаунт.
-
И что? То КБ тогда разрешило, а это сейчас конкретно послало в ФСБ. Можно конечно обратиться по старой памяти в КБ Камова за доками на Сушки, но идея эта так себе. Я вот думаю что камовцы сейчас уже тоже ничего не дадут.
-
Нет. В связке с первой половиной фразы о том что получить могут только имеющие допуск (как минимум вторая или даже первая форма), никакая другая трактовка кроме ФСБ здесь не подходит.
-
В видео представитель КБ конкретно и недвусмысленно сказал следующее: "Мы сотрудничаем с фирмами, которые разрабатывают официальные тренажёры, кто имеет соответствующий доступ. Все остальные, которые не задействованы в оборонной промышленности и МО (это про ЕД сейчас), пользуются открытой информацией, или обращаются письмом в соответствующую организацию (читай - ФСБ)". Как можно было не понять простой текст? Нигде он не обещал помочь документами. Точка. В ФСБ кто-нибудь хочет обратиться?
-
Тем более учить много не надо, всего то пару главных фраз: "What is your name?" - "Сколько у вас танков?"