Olgerd

И все-таки лучше.

ALT/HDG - удержание высоты и курса. ALT HLD - удержание высоты и крена. Заданный крен можно менять при включенном автопилоте. PATH HLD - удержание направления полета. Т.е. полет по направлению вектора скорости в момент включения режима автопилота. Вторая кнопка - это аварийное отключение автопилота. Хотя обычно летчики отключают автопилот, просто пересиливая его ручкой. При этом слышно голосовое предупреждение - Warning Autopilot.

NM - Nautical Mile, т.е. морская.

А если перед запуском перевести руды на 100% и затем на 0%, запуск работает? Это может быть глюк джоя - после запуска миссии, он находится не в нуле, пока его не подвигаешь туда-обратно.

Возможно второй бомбе просто не хватает рулей, чтобы прилететь в заданную точку. Интервал поменьше надо сделать.

'Not Super' Hornet has it as well. :smilewink:

Unfortunately IFF needs support from AI, so don't expect it in patches. We think about implementing IFF in future.

I don't know. This how it works IRL.

IFFCC HOT target elevation, distance to steerpoint, distance to SPI, CCIP/GUN sights slant range.

Ok. Some 'exotic' things to try: IFFCC: - Minimum altitude in 30mm submenu. This will generate a triangle near gun sight displaying where you are relative to the minimum altitude set. - Vertical velocity scale for HUD NAV mode. - Variable target elevation. Works only when IFFCC elevation mode was changed from DTS to HOT, and loaded gun ammo type is not CM. - GCAS training. You may set false ground plane and PULL UP voice warning will be heard against this altitude instead of the ground level. - Adjustable target data list for A-A gun. You may exclude unnecessary aircraft from the list. Also you may enter any wingspan you want in MAN-FXD and MAN-RTY submenu. - IFF alert. IFF is still non functional in A-10C, but starting from 1.1.1.1 you will be able to hear IFF voice warning, if IFF alert has been set up. This is a reminder for the pilot to change IFF codes. DSMS profile: - DES TOF. It drives a small cue moving along CCIP PBIL. It is actually another bomb sight which may be used to drop bombs with desired Time Of Flight when it is superimposed over CCIP reticle. - MIN TOF/MIN ALT. If entered, it drives Minimum Range Stapple along with minimum frag safety altitude. As an example you may set MIN ALT to 10000 ft, to not fly occasionally lower than this altitude and thus not to expose yourself to AAA and small arms. Enjoy. :)

This is the Weapon Release Data Capture. Its purpose is to display weapon release parameters on HUD tape, for debriefing. Usually it is used during training sorties. In some A-10A videos available in internet you may see this option in action.

In fact it is implemented. Try it, and you will notice that all ranges will be in kilometers on HUD. N.B. I suspect that even testers never have seen all 100% of the functionality implemented. :) I am in doubt that anyone ever have tried to use GCAS training, or weapon release data capture autodisplay functions. This is one of tricks of DCS - there is always still some things to discover.

Так это гипертрединг, а не трейдинг. ))

Это когда торгуют или обмениваются чем-нибудь без меры, видимо.

У него скорость приличная - в районе 260-270 км/ч. Скорее всего, поэтому.

Скоро. :)

Ощущение, что ты летишь (и главное как), сильно зависит от физики еще.

Правки в авионике, физике и вооружении будут.

What version? 1.1.1.0? A track would help.

Actually for it looks like a bug. We will check it.

Потому что мы обсуждаем самолет. В полном соответствии с темой топика. Некоторым может быть интересно.

We have to be sure that it is not a bug.

В общем, да. При падении напряжения на реле, оно размыкается и вместо основных шин подключается преобразователь. На схеме видно, что в положении OFF, напряжения нет, ни на реле (следовательно, разомкнута цепь идущая от основных шин), ни на преобразователе. Поэтому все аварийные шины переменного тока идущие за ним, не запитываются.

Is it possible to look at a screenshot? How do you select profiles? If you press the button next to the station on the main DSMS page you actually create a new 'manual' profile. Instead of this use DMS left/right Short, or UFC SEL rocker, or press ACT PRO in the profile list. If this is not the case, please describe step by step your actions.

ALT SCE switch functionality is not implemented yet.