SSP1

Увидел в новостях от 22 марта 2024 года новость про скорый выход Миг-29. Мне непонятно что это за миг, из горячих скал или какой то новый модуль.

А доделывать его собираются, чтобы привести к одному уровню с другими авианосцами из модуля SuperCarrier

А Су-27 и Су-33 получат такие же открывающиеся панели?

Сейчас в ГС3 используется старая модель корабля, но у ЕД уже давно есть модель 2017 года, нет ли планов обновить Кузнецова в ГС3?

Всё разобрался, надо было колёсиком мыши больше приближать.

там в редакторе снизу, где выбираешь высота/спутник/карта, появилась кнопка-иконка для отображения юнитов Эта кнопка больше не работает.

Но в мануале который лежит в папке Doc ничего об этом не сказано, там наоборот говорится, что профиль можно сохранить под другим именем и потом загрузить его.

Я хотел профиль для Су-27 скопировать и переименовать в профиль Су-25 и вставить его в игру что бы не настраивать его заново. Какой то особой разницы в этих профилях нет.

Кто сделал такую забагованную систему настройки профиля? Я хотел перенести настройки одного самолёта на другой, но сейчас это не возможно в ДКС нужно всё назначать заново.

Возник такой вопрос, если у меня уже есть Су-27 купленный как отдельный модуль, то при покупке ГС3 у меня будет 2 Су-27?

Не знаю, надо дождаться кого то из ЕД чтобы прояснили этот вопрос.

А в видимой перспективе не планируете сделать? Как я понимаю эти открывающиеся панели фишка белсимтек, которая делала Ф-15с?

На Ф15с на скриншоте видны открытые бортовые панели, можно ли так сделать на других самолётах из ГС3?

Подскажите, как вы этого добиваетесь, что бы самолёт сам садился и на каких филдах этого можно сделать?

Ты чего сюда похихикать пришёл ? Хихикай в другом месте, "остряк самоучка".

Спасибо, кэп, все эти модули у меня есть, как раз взял их из бесплатной игры, а вот кампанию так взять не получается.

У меня это выглядит вот так:

Вопрос в следующем, можно ли вообще взять на пробу компанию, у меня не получается там везде написано "требуется другой продукт"? Что это за продукт такой? И какой тогда смысл было делать бесплатную игру если установить кампанию нельзя, пару дней сидишь качаешь карту другие недостающие модули, а потом понимаешь что зря связался с этой бесплатной игрой кампанию всё равно не установишь.

Всё проблема решена, огромное спасибо Михаилу из техподдержки.

на сайте написано что если вам не удалось сканировать код, выберите ручной ввод данных. При ручном вводе необходимо указать адрес сайта, ваш логин, секретный код, и выбрать тип ключа. Код я даже скопировать не могу, где указать адрес сайта, мой логин, секретный код и как выбрать тип ключа?

Продам аккаунт Ил-2 Великие Сражения с ачивкой "товарищ" с 80% скидкой. Содержимое аккаунта на скриншоте из магазина. Цена 2700 р.

А можно не скачивать карту Кавказ как нибудь? Судя по этому https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3366571&postcount=10 ответу он занимает 16Гб, а мне очень накладно скачивать большие объёмы.

Подскажите сколько Гб нужно скачать, что бы выполнить чистовую установку ДКС с картой Нормандии, модулем техники WWII и тремя модулями поршневых самолётов?

А вот фраза из разговора с Эрихом тут же в этой ветке и опубликованная, из вашего с ним интервью: 6:00 Корреспондент - ...На подлете к зоне боевых действий или аэродрому, как Вы регулировали скорость, если в последний момент понимали что она была очень большая(600км\ч)? Э.Б. - Мы делали по ощущениям...Летая, разговаривая друг с другом, мы не обращали внимание на обороты или скорость, мы летали только по наддуву. И наддув, как я ранее говорил был 0.9-1.2 аТа. Т.е. лётчикам ни обороты ни скорость не были так важны как наддув, а Вы говорите, что "значения наддува для моторов 213 вначале вообще не использовались из-за неоднозначности его значения". Ну и раз уж у Вас есть возможность обо всём этом(то о чём мы тут пишем последние 2 страницы, про прибор, про рейку-тягу, про значение наддува) напрямую спросить у Эриха, так спросите, конечно многое он может не помнить, но вот наддув он хорошо помнит(судя по интервью), может и максимальное его значение, и градацию прибора, и были ли у Дор9 разные приборы, вспомнит?

Разговор сейчас идёт не за прибор мог или нет быть на 2.5ата, есть фото и с 1.8ата, тем более как раз в доках которые Viks продемонстрировал так же стоят оба прибора. Рейка-цепь там фигурирует на документе из спецификации на Та-152 Н0,Н1(с гермокабиной) в спецификации на Д9 её нет, на музейной Д13 тоже нет, а стоит трубка. Мне всё равно какое у тебя отношение к Штефану, можешь создать отдельную тему и рассказывать там, как ты к нему относишся, а тут разговор о документах, которые без разницы от кого, от Штефана или от Степана. Красная кривая вообще лишняя, её быть не должно, и это не гадание, там видно где должна пройти новая кривая для отчёта от 14.10.44г. Да она немного заходит за 1.8ата на второй ступени нагнетателя, но 2.02ата как в симуляторе там точно нет. И это опять же у 002 опытной Доры, можно ли с уверенностью говорить, что на серии всё было точно так же? Это же график для 002 имеет кривую для 1750л.с. и она не совсем совпадает с кривой на графике на 006.