BMB89

Ничего удивительного, с учётом твоих километровых простыней на этом форуме =) Ты не пробовал чётко и лаконично отвечать на сообщения, без разливания воды? При этом ты никак не ответил на то, что и я, и другие вирпилы с этого форума прекрасно летают на модуле А-10С и не испытывают никаких проблем с распределением внимания. Ещё раз говорю, всё дело в практике, и с первого раза у тебя в любом случае ничего не получится.

Плохому танцору ноги мешают =) Лично мне не очень нравится, когда люди только пришли в DCS - и начинают обвинять этот авиасим в том, что у них что-то там не получается. Просто в качестве примера - вот тебе мой ночной вылет на A-10C, у меня почему-то нет проблем ни с отрабатыванием получаемой информации, ни с трекиром, ни с триммированием: Самое главное на А-10С - это довести до автоматизма управление HOTAS этого самолёта, а когда ты дойдёшь до этого (будешь на автомате всё делать, а не вспоминать, какая хатка за что отвечает), то и полетушки максимально ненапряжными будут. Но это требует практики, а не причитания в духе: "Сложно, сложно, не понятно" в самый первый же день. А в чём проблема? о_О Просто затриммировал самолёт для прямолинейного полёта, и всё. Ну опять же, тут дело привычки. Лично мне с трекиром норм

Тут у знакомого есть проблема, он не знает, как в стим-клиенте отключить модули с бесплатной раздачи, чтобы каждый раз не вылазило это сообщение: В обычном-то клиенте есть менеджер модулей, а в стим-версии DCS как это сделать?

Я кстати хотел спросить, высокое давление масла на этом самолёте - это баг или фича? =) После запуска - давление масла как поднимается до 150 примерно, так и не уменьшается до рабочих значений. Оно так и должно быть, или я что-то не так делаю? =D

Подтверждаю, если создавать миссию в 1992 году, то GPS на Хорнете работать не будет. Кстати говоря, выставка галочки в пункте "GPS, ГЛОНАСС всегда" в данной ситуации не поможет, единственное что остаётся - менять дату =)

Очередной видос про обновление прицельного контейнера: В нём я рассказываю про долгожданную метку прицельного контейнера на ИЛС, про режим Offset прицельного контейнера, а так же про работу по движущимся целям в режиме Point.

О, опять у истерички подгорает от моих постов на этом форуме =) Да плевать я хотел, кто и на чём летал, если честно. Почему мне вообще какое-то дело до этого должно быть? Мы тут собрались для того, чтобы в авиасимулятор полетать в своё удовольствие, а не для того, чтобы мериться какими-то сомнительными достижениями в реале, лол. Конечно далеко. Дальше, чем ты со своим никому не нужным каналом =) И было бы хорошо уже, если бы ты наконец перестал устраивать истерики в ответ на КАЖДОЕ моё сообщение на этом форуме.

С чего бы мне тратить моё время на ведение дискуссии с тобой? Я задал конкретный вопрос про козление P-47D, если тебе сказать нечего - то свободен. Меня как-то не волнует, что у тебя проблемы с пониманием прямо заданного вопроса: "Должен ли так сильно козлить P-47 при посадке, или нет?".

Где я тут претендую на истину в последней инстанции, когда я просто спрашиваю о том, должен ли самолёт так себя вести, или нет?

Что ж ты тогда в теме по тому же Хорнету пишешь, если ты на нём не летал ни разу в жизни? :3 Пользуясь твоей логикой, в теме по А-10С могут писать только реальные пилоты Кабана, а в теме по F/A-18C - реальные пилоты Хорнета. Но вот почему-то пишут все, и обсуждают баги этих модулей. Так что твоя псевдо-илитарность тут совсем не к месту. Да и аргумент "сперва добейся" он такой себе, на самом деле. У меня перед глазами есть как минимум пример других поршневых самолётов в DCS, по сравнению с которыми P-47 прыгает по полосе как попрыгунчик, хах. Из-за чего я кстати и поинтересовался, это вообще нормальное поведение данного самолёта, или его ещё будут настраивать в будущем.

Да о чём вы, этот иксперд слишком высокого мнения о себе, чтобы читать какие-то там документы =) Щас он вам напишет, что вы никто со статусом "Member", чтобы ему замечания делать, а он такой офигенный со статусом "Partner", ахах =D Энивей, чтобы не оффтопить, никому не показалось, что самолёт козлит при посадке прям ОЧЕНЬ сильно, прыгая по полосе аки попрыгунчик, даже если ты производишь касание на относительно малой скорости, и на все три точке? Оно так и должно быть, или это какая-то недоработка?

Первый взгляд на P-47D:

Да я тоже от AGM-84E ждал большего, если честно =D Ну, может когда-нибудь SLAM-ER добавят, и они будут получше выглядеть =)

А я вот тоже не вижу смысла. Ракетой-то управлять можно сразу после того, как ГСН включится, но как ты правильно заметил - пока ракета не зайдёт в пикирование, тупо нихрена не видно в любом случае)

Можно задать высоту полёта либо 5 тыщ футов, либо 15 тыщ футов, либо 35 тыщ футов, кнопкой FLT это делается, в меню Stores.

Дополнительное видео по AGM-84E SLAM:

Между тем, гайд по применению AGM-84E SLAM для топовых чуваков =D

Угу, какой я плохой, снимаю обучающие видео, помогая новичкам освоиться в DCS, что может быть хуже =) Такое гадство, я просто не могу =D Просто признай уже, что тебе завидно из-за того, что мой канал хоть и понемногу, но развивается, а до твоего - до сих пор нет дела никому, кроме трёх с половиной воздыхателей на форуме =D Серьёзно, ведёшь себя, как обиженная баба, то демонстративно удаляешь свой канал, лишь бы на тебя внимание обратили, то восстанавливаешь его, то говоришь, что я видосы Мэтта один в один копирую, то говоришь, что мои видео в качестве обучающих никуда не годятся, ахах =D Успокойся уже, мне до тебя вообще никакого дела нет, я просто выкладываю тут свои видосы для тех, кто хочет узнать про обновления Хорнета, вот и всё.

То есть, эканье, мэканье и монотонный бубнёж Вортекса - это теперь "хорошей дикцией" называется? У него самая хреновая дикция из всех более-менее крупных русскоязычных ютуберов по DCS, если уж об этом зашёл разговор =D Видно, что у чувака речь не поставлена, и он даже не пытается над этим работать. И каким образом внешние виды и заставка канала повлияют на усвоение информации по гайду зрителями? Это всё ненужная мишура, которая служит только для растягивания хронометража. Вон, некоторые водолеи умудряются на 35 минут растянуть гайд по CASE I на Хорнете, когда там информации минут на десять, не больше.

У меня был на эту тему гайд. Если принципиально не хочешь меня смотреть - это твои проблемы уже =) Другие люди, которые на меня подписаны, сразу же узнают обо всех изменениях в Хорнете.

Можно, да. Меня напрягает только необходимость за ракетой летать следом, чтобы получить нормальное изображение с даталинк-контейнера. Какой вообще тогда смысл в этих ракетах, если есть Мэверики?

Ты бы поаккуратнее со своими обвинениями меня в плагиате =) Во-первых, если система выходит на таком уровне готовности, что описать её можно буквально парой слов, ничего удивительного, что у людей видео по ней будут схожими. Во-вторых, в моём видосе довольно много отличий от видео Мэтта. Так что я не уверен, что тебе стоит голословными обвинениями в мой адрес кидаться =) Которая как раз-таки выдаёт кашу из помех, если ей воспользоваться при отвороте на 180 градусов =) Видишь, в отличие от вас, любителей писать про "заднюю антенну", я проверил, как оно работает на практике. Она вообще реализована на данный момент?

То есть, лететь за ракетой, чуть ли не перегоняя её? =) При наличии ПВО в зоне - это ничем хорошим не закончится. А при любом отвороте - будет каша из помех. В этом и заключается полная бесполезность даталинк-контейнера для СЛЭМов, как по мне. Читать повнимательнее надо, что на форуме пишут, в первую очередь =D

Нет ты. По сути вопроса-то тебе есть что сказать, или всё, на что ты способен - это впустую языком трепать? =)

Ты сам-то понял, что сказал? Моя проблема в том, что когда ракета даёт эту самую картинку, я смотрю не на нормальное изображение, а на какую-то неразборчивую мазню из помех, в которой ничего не разберёшь.